Pri úpravách mapy sa editori často dopúšťajú chýb, ktoré sú spôsobené nesprávnymi editorskými postupmi. Niektoré z nich môžu spôsobiť chybné navigovanie.
Chyby segmentov
Mimobežné kríženie
S mimobežným krížením sa môžeme stretnúť pri križovatkách, na ktorých sú mierne posunuté protiľahlé cesty. Výhodnejšie je spojiť ich do jedného spoločného kríženia:
Opravu mimobežného kríženia urobíme nasledovne:
- Skontrolujte a zapamätajte si pôvodné nastavenie šípok pripojenia.
- Uchopte jeden zo spojovacích bodov.
- Pretiahnite ho na druhý spojovací bod.
- Posuňte nové kríženie do stredu križovatky.
- Overte správne nastavenie šípok pripojenia.
- Upravte geometriu segmentov.
Podrobnejší popis na stránke Križovatky.
Vidlička
Križovatky je výhodnejšie kresliť jednoducho. Nemá význam vyrábať zbytočné pripojenie ciest, ktoré z pohľadu navigácie vodičovi nič neprinesú a skôr môžu zmiasť. V mape majú byť cesty dostatočne dlhé. Niekedy musíme opravovať vidličky nakreslené okolo kôpky prachu na križovatke alebo okolo stromu:
Pri oprave by sa nemal mazať žiadny existujúci segment:
- Skontrolujte a zapamätajte si pôvodné nastavenie šípok pripojenia.
- Z bočnej cesty presuňte koncové body a spojte ich (2, 3).
- Vymažte zbytočné spoje (5)
- Vymažte zbytočné geometrické uzly (5).
- Overte správne nastavenie šípok pripojenia.
- Nastavte uhly medzi odbočkami tak, aby vodič dostal správne hlasové inštrukcie (6).
- Uložte zmeny.
Veľa geometrických uzlov
Veľké množstvo geometrických uzlov na segmente zbytočne zaťažuje systém, sťažuje ďalšie úpravy. Zbytočné detaily sa na malom displeji aj tak nezobrazia.
Opravte segment zmazaním zbytočných geometrických uzlov:
- Vyberte segment.
- Kurzorom prejdite na geometrický uzol.
- Vymažte uzol stlačením klávesy D.
- Uložte zmeny.
Po vymazaní geometrických uzlov je niekdy potrebné upraviť geometriu segmentu posunutím ostatných geometrických uzlov.
Vysoké objekty
Pri kreslení ciest pamätajte na to, že niektoré satelitné zábery sú fotené šikmo. Najmä vyššie budovy majú posunutú strechu voči základom. Začiatočníckou chybou je kresliť tvar budovy podľa strechy:
Niektorým editorom robí problém ignorovať koruny stromov a tiene, ktoré stromy, alebo iné vysoké objekty vrhajú. Dôkladne obkresľujú stromy aj tiene až presunú segment mimo vozovku:
Segmenty cesty musia kopírovať stred vozovky. Nebojte sa segmentom pretnúť obrázok budovy, stromu, alebo ich tieňa.
Zbytočný spojovací uzol
Dva segmenty s rovnakými vlastnosťami by väčšinou nemali byť spojené ako na obrázku:
Výnimkou sú cestné slučky a rovnaké koncové body prejazdných segmentov.
Oprava:
- Vyberte zbytočný uzol spojenia.
- Vymažte ho stlačením Delete.
- Niekedy je potrebné novovzniknutý geometrický uzol vymazať stlačením D.
- Uložte zmeny.
Reverzné pripojenie
Reverzné pripojenie (Reverse Connection, tiež "revcon") vzniká pri zmene smeru cesty. Ak máte nainštalovaný doplnok WME Toolbox a nastavené zobrazovanie Revcons, zobrazia sa na križovatkách chybové fialové trojuholníky:
Oprava:
- Skontrolujte a zapamätajte si pôvodné nastavenie šípok pripojenia.
- Vyberte križovatku s chybou.
- Stlačte klávesu Q a potom klávesu W.
- Overte správne nastavenie šípok pripojenia.
- Uložte zmeny.
Nesprávna výška
Väčšina segmentov na mape by mala mať v poli Výška nastavenú hodnotu Povrch. Napr. pri nesprávnom spojení dvoch segmentov môže dojsť k nežiadúcej zmene výšky segmentu. Ak máte nainštalovaný WME Toolbox a povolenú voľbu Elevation < or > ground, zobrazí sa okolo segmentov s inou výškou ako povrch zvýraznenie (modrá pre výšku nad terénom, červená pod úrovňou terénu):
Oprava:
- Vyberte chybné segmenty.
- V ľavo na paneli nastavte výšku na Povrch alebo použite klávesovú skratku Ctrl+↓, alebo Ctrl+↑.
Zápornú výšku by nemali mať nastavenú žiadne segmenty. Výnimkou sú napr. podzemné parkoviská a tunely. Nastavenie tunelov aktuálne (február 2016) nie je vyjasnené, tak tunely nenastavujeme.
Chyby miest
Veľa geometrických uzlov
Veľké množstvo geometrických uzlov plochy zbytočne zaťažuje systém a sťažuje ďalšie úpravy. Zbytočné detaily sa na malom displeji nezobrazia.
Zbytočné geometrické uzly vymažte:
- Vyberte plošné miesto.
- Kurzorom prejdite na geometrický uzol.
- Vymažte uzol stlačením klávesy D.
- Uložte zmeny.
Po vymazaní geometrických uzlov je niekdy potrebné upraviť geometriu segmentu posunutím ostatných geometrických uzlov. Dobrý editor dokáže vystihnúť tvar plochy s minimálnym počtom geometrických uzlov.
Miniparkoviská
Delenie parkoviska na veľa malých parkovísk predelených napr. len chodníkom alebo stromom nemá pre vodiča význam:
Vymažte parkoviská až na jediné a toto roztiahnite na plochu celého parkoviska. Majte na pamäti, že nekreslíme malé parkoviská (do 15 vozidiel) a parkovacie miesta pri ceste. Viac na stránke Parkoviská.
Rieky
Rovnomenné vodné toky i rovnomenné vodné plochy by mali byť nakreslené ako jedno súvislé plošné miesto:
V mape existujúce rieky predlžujte (dokresľujte) tak, aby tvorili čo najdlhší úsek. Využite doplnok WME Street to River PLUS. Rieky nerozdeľujeme mostami, pretože cesty sú na mape automaticky zobrazované nad riekou.
Pri spájaní dvoch rôznych vodných tokov alebo vyústení toku do vodnej plochy nenechávame medzeru. Jedna vodná plocha musí mierne prekrývať druhú:
Upravte geometriu vodného toku tak, aby vzniklo správne prekrytie.
Na druhú stranu, les rastúci zo dna rybníka je predovšetkým kozmetická vada:
Podobne by sa nemali prekrývať dva susedné areály firmy. Ďalším prípadom môžu byť obchody vo veľkom nákupnom centre, ktoré kreslíme ako bodové miesta vo vnútri plochy centra.
Je na každom editorovi, aby zbytočné prekrytia na mape nevyrábal. Ak natrafíte na podobné prekrytie, upravte geometriu plôch.
Táto chyba nie je chyba
Nie všetko, čo na prvý pohľad vypadá zlé, musí byť chybou. Preto bezhlavo neopravujte:
- Mikrosegmenty v križovatkách, ktorú sú tam kvôli navigačným inštrukciám. (Informujte sa u autora takejto úpravy!)
- Cestné slučky.
- Ostatné riešenia, ktorým nerozumiete. (Pýtajte sa na fóre!)
