MapRaid/Polska 2017: Różnice pomiędzy wersjami Wyświetl historię

WizualnieWikikod

Aktualna wersja na dzień 09:11, 7 lis 2019

Home

Aplikacja

Edytowanie

Społeczność

Pomoc

Szybka Nawigacja do...

Edytowanie
Poradnik edytowania	Updated Editing Guidelines ● Edycja Map - szybki start
Edytor Map Waze	Zastrzeżone funkcje edytora map ● Ochrona mapy ● Interfejs i kontrolki Edytora Map
Drogi	Kategorie dróg w Polsce ● Tworzenie i edycja segmentów dróg
Ograniczenia prędkości	Przewodnik po ograniczeniach prędkości ●
Nazewnictwo	Wzorce nazywania dróg ● Nazywanie ulic ● Tabela skrótów ● Miejscowości o takich samych nazwach
Pierwsze kroki w edytowaniu	Najlepsze Praktyki ● Editing Basics ● Editing Bridges and Tunnels
Połączenia	Skrzyżowania ● Ronda ● Niepotwierdzone i potwierdzone skręty
Problemy i Błędy	Zgłoszenia użytkowników (UR) ● Problemy mapy (MP)
Wszystko o Miejscach	Przewodnik po miejscach ● Standaryzacja nazw ● Zgłoszenia aktualizacji miejsc (PUR) ● Miejsca wjazdu/wyjazdu
Ograniczenia i blokady	Planowe ograniczenia w ruchu ● Zamknięcia w czasie rzeczywistym
Routing i Nawigacja	Oblicznie trasy ● Navigation Instructions
Wydarzenia	MapRaid ● WoW

Czas trwania

19 maja - 28 maja 2017 roku

Obszar Nalotu

Nalotem objęty jest obszar Nr 4 z powyższej mapy. Nieco permalinków do obszaru:

https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=16.46410&lat=52.18377&s=96468991&zoom=2 https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=16.40293&lat=52.32766&s=96468991&zoom=3 https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=16.23127&lat=52.40133&s=96468991&zoom=3 https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=16.20382&lat=51.78675&s=96468991&zoom=3

W obszarach granicznych mogą pojawiać się problemy z zapisaniem edycji. Należy je zgłaszać w kanale Nalotu.

Organizatorzy nalotu

Nazwa (ranga)	Rola w nalocie	Komentarz
Organizatorzy MapRaid! Nalot Galicya Główny organizator: Mousepl (PM)
Mousepl(6) [PM]	Szef szefów, czyli kontrola i nadzór
Jacek2000(5) [PM]	Dodawanie nazw miejscowości, POI
jarkaz(5) [PM]	Trudne skrzyżowania, kąty i wymuszanie komunikatów
Marcin_S(5) [PM]	Edytor i podstawy edycji, MapRaid - współpraca z opiekunami z centrali Waze
mareku188(5) [PM]	UR,MP,POI
TCholewa(5) [PM]	Lokalizacja WME i aplikacji
Krzysiek_makii(5) [PM]	Dodawanie nazw miejscowości, POI

Cele MapRaid

Obsłużenie zgłoszeń/raportów użytkowników aplikacji oraz poprawienie “problemów mapy” (UR i MP).
Dodanie brakujących miejscowości.
Dodanie ograniczeń prędkości.
Weryfikacja dróg typu “ulica” z atrybutem nieutwardzona i jeśli konieczne zmiana na typ off-road.
Dodanie brakujących dróg.
Dodanie stacji benzynowych i punktów orientacyjnych (POI) takich jak np. kościoły, lasy, jeziora, bankomaty itp.
Weryfikacja Time Restrictions (TR).
W trakcie Nalotu mogą być dodawane kolejne cele. Wprowadzenie będzie ogłoszone na kanale Nalotu w Slack.

Zasady realizacji wyznaczonych Celów

Każde ze zgłoszeń użytkowników powinno być “obsłużone” w czasie nalotu, t.j. w pierwszej kolejności należy na nie odpowiedzieć np. dziękując za nie i prosząc o więcej szczegółów dotyczących zgłoszenia. NIGDY NIE ZAMYKAMY ZGŁOSZENIA BEZ ODPOWIEDZI NA NIE. W przypadku zgłoszeń “oczywistych” czyli takich jak np. raport o dozwolonej prędkości, który można rozwiązać samodzielnie na podstawie np. Street View, dziękujemy za zgłoszenie i informujemy o wprowadzeniu zmiany, zamykając na koniec zgłoszenie jako rozwiązane. Reakcja na raport użytkownika jest wyświetlana w jego aplikacji i (jeżeli podał swój adres mailowy) przesyłana jest do jego skrzynki pocztowej. Pomocne narzędzie do odpowiedzi na UR znajduje się w tym temacie na forum https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=73&t=221864.
W obszarze Nalotu brakuje ponad 1200 miejscowości. Uprawnienia na dodawanie nowych nazw miejscowości mają edytorzy od poziomu 5. Dodanie nazwy do jednego z segmentów drogi w obrębie danej miejscowości pozwala dodać tę nazwę do pozostałych segmentów dróg. Wobec tego należy przez formularz (formularz do zgłaszania brakujących miejscowości) zgłosić brak danej miejscowości (podając Permalink do jednego z odcinków dróg tej miejscowości), jeden z opiekunów Nalotu po weryfikacji nazwy w bazie GUS doda ją do wskazanego odcinka. W tym arkuszu można sprawdzić stan zgłoszenia
Pirat będzie mógł dodać nazwę do pozostałych odcinków gdy miejscowość zostanie wprowadzona przez opiekuna Nalotu. Do mapy nie dodajemy nazw przysiółków, części wsi itp. Pełną listę miejscowości - stan na 1 stycznia 2017 możesz pobrać z: http://www.stat.gov.pl/broker/access/prefile/listPreFiles.jspa
W trakcie nalotu należy uzupełnić ograniczenia prędkości zgodnie z obowiązującymi przepisami i ograniczeniami widocznymi w Street View. W przypadku dróg zablokowanych na wyższy poziom należy podać Permalink z segmentami na których wymagana jest zmiana oraz poziom do jakiego blokada ma być obniżona. Jeden z Opiekunów obniży ją. Po zakończeniu wprowadzenia zmian należy zgłosić segmenty do przywrócenia poziomu blokady.
Zmiana z typu “off-road” na typ “ulica” z atrybutem “nieutwardzona” została dokonana automatycznie przez “Centralę” - zmiana wynikała z wprowadzonych zmian w systemie wyliczania trasy - drogi typu off-road nie są brane pod uwagę przy wyznaczaniu trasy przez system. Część dróg powinna być typu “off-road” - można to sprawdzić z wykorzystaniem Street View. Jeżeli droga jest nieprzejezdna dla samochodu osobowego należy zmienić typ na off-road.
Dodawanie dróg zgodnie z zasadami określonymi w Polskiej WIKI/Wazeopedii. Ukończona droga powinna być blokowana na poziom zgodny z podanymi w WIKI/Wazeopedii - drogi które powinny być zablokowane na wyższy poziom uprawnień do edycji niż posiadane przez Ciebie należy zgłaszać w Slack. Blokady te nie mają na celu utrudnianie życia początkującym edytorom ale ochronę mapy przed błędnymi edycjami.
Dodawanie POI zgodnie z zasadami określonymi w Polskiej WIKI/Wazeopedii. Należy unikać “przeładowania” mapy obiektami, które nie będą przydatne dla kierowcy, np. znajdujących się daleko od dróg. Nie każda chałupa we wsi musi być zmapowana!
Time Restrictions - na niektórych odcinkach dróg możecie spotkać nałożone “Ograniczenia czasowe” z datą graniczną rok 2020. Po sprawdzeniu poprawności ograniczeń prędkości na danym odcinku należy je skasować. Są pozostałością po akcji dodawania prędkości do dróg - zgodnie z wymaganiami HQ niezbędne to było do uruchomienia prędkościomierza w aplikacji.

Szkolenia

W trakcie Nalotu planowane są godzinne szkolenia w dwóch okienkach czasowych: poranne o godz 12:00 oraz popołudniowe o godz. 18:00. Informacja o temacie szkolenia w danym dniu jak również o ewentualnym odwołaniu szkolenia, będzie publikowana w Slack w kanale #mr_wielkopolska. Przykładowe tematy szkoleń: Edytor Map Waze (Waze Map Editor, skrót: WME), ogólne informacje: ekran i jego obszary, rozwijane menu, zmiany ustawień, skróty klawiszowe. WME - praca z edytorem: menu rozwijane obiektów i ich dodawanie, menu dróg, zapis edycji, kasowanie, chat, permalink. Podstawy edycji czyli jak dodawać drogi. Rozwiązywanie Problemów Mapy i obsługa raportów użytkowników. Przejezdność dróg - podstawy, rodzaje dróg, komunikaty, ciągłość drogi, wykorzystywanie Live Map do weryfikacji przejezdności.

Dopuszczalne narzędzia wspomagające edycje

Proszę wszystkie wyłączyć. :) Proszę pamiętać o nie kopiowaniu informacji z nieautoryzowanych źródeł informacji, takich jak np. Google Maps.

Ciekawostki “około Nalotowe”

Na nasz Nalot zgłosili się także edytorzy z Argentyny (3 osoby), Urugwaju (1) i Brazylii (1) - przeszukują forum polując na lokalne Naloty, ogłoszenia tłumaczą korzystając z tłumacza Google. MapRaid jest dobrą okazją do nauki i do zarobienia punktów i w efekcie awansu.

@@ Linia 20: / Linia 20: @@
 W obszarach granicznych mogą pojawiać się problemy z zapisaniem edycji. Należy je zgłaszać w kanale Nalotu.
 ==Organizatorzy nalotu==
@@ Linia 54: / Linia 53: @@
 # Każde ze zgłoszeń użytkowników powinno być “obsłużone” w czasie nalotu, t.j. w pierwszej kolejności należy na nie odpowiedzieć np. dziękując za nie i prosząc o więcej szczegółów dotyczących zgłoszenia. NIGDY NIE ZAMYKAMY ZGŁOSZENIA BEZ ODPOWIEDZI NA NIE. W przypadku zgłoszeń “oczywistych” czyli takich jak np. raport o dozwolonej prędkości, który można rozwiązać samodzielnie na podstawie np. Street View, dziękujemy za zgłoszenie i informujemy o wprowadzeniu zmiany, zamykając na koniec zgłoszenie jako rozwiązane. Reakcja na raport użytkownika jest wyświetlana w jego aplikacji i (jeżeli podał swój adres mailowy) przesyłana jest do jego skrzynki pocztowej. Pomocne narzędzie do odpowiedzi na UR znajduje się w tym temacie na forum https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=73&t=221864.
-# W obszarze Nalotu brakuje ponad 1200 miejscowości. Uprawnienia na dodawanie nowych nazw miejscowości mają edytorzy od poziomu 5. Dodanie nazwy do jednego z segmentów drogi w obrębie danej miejscowości pozwala dodać tę nazwę do pozostałych segmentów dróg. Wobec tego należy przez formularz (formularz do zgłaszania brakujących miejscowości) zgłosić brak danej miejscowości (podając Permalink do jednego z odcinków dróg tej miejscowości), jeden z opiekunów Nalotu po weryfikacji nazwy w bazie GUS doda ją do wskazanego odcinka. W tym arkuszu można sprawdzić stan zgłoszenia https://docs.google.com/spreadsheets/d/14lZL51IVAaXJnOLtHR-Bt-U7A3Lq5QXtCfuIBmZ9zd8/edit?usp=sharing. Pirat będzie mógł dodać nazwę do pozostałych odcinków gdy miejscowość zostanie wprowadzona przez opiekuna Nalotu.
+# W obszarze Nalotu brakuje ponad 1200 miejscowości. Uprawnienia na dodawanie nowych nazw miejscowości mają edytorzy od poziomu 5. Dodanie nazwy do jednego z segmentów drogi w obrębie danej miejscowości pozwala dodać tę nazwę do pozostałych segmentów dróg. Wobec tego należy przez formularz (formularz do zgłaszania brakujących miejscowości) zgłosić brak danej miejscowości (podając Permalink do jednego z odcinków dróg tej miejscowości), jeden z opiekunów Nalotu po weryfikacji nazwy w bazie GUS doda ją do wskazanego odcinka. W tym arkuszu można sprawdzić stan zgłoszenia https://docs.google.com/spreadsheets/d/14lZL51IVAaXJnOLtHR-Bt-U7A3Lq5QXtCfuIBmZ9zd8/edit?usp=sharing. Pirat będzie mógł dodać nazwę do pozostałych odcinków gdy miejscowość zostanie wprowadzona przez opiekuna Nalotu. Do mapy nie dodajemy nazw przysiółków, części wsi itp. Pełną listę miejscowości - stan na 1 stycznia 2017 możesz pobrać z: http://www.stat.gov.pl/broker/access/prefile/listPreFiles.jspa
-Do mapy nie dodajemy nazw przysiółków, części wsi itp.
-Pełną listę miejscowości - stan na 1 stycznia 2017 możesz pobrać z: http://www.stat.gov.pl/broker/access/prefile/listPreFiles.jspa
 # W trakcie nalotu należy uzupełnić ograniczenia prędkości zgodnie z obowiązującymi przepisami i ograniczeniami widocznymi w Street View. W przypadku dróg zablokowanych na wyższy poziom należy podać Permalink z segmentami na których wymagana jest zmiana oraz poziom do jakiego blokada ma być obniżona. Jeden z Opiekunów obniży ją. Po zakończeniu wprowadzenia zmian należy zgłosić segmenty do przywrócenia poziomu blokady.
 # Zmiana z typu “off-road” na typ “ulica” z atrybutem “nieutwardzona” została dokonana automatycznie przez “Centralę” - zmiana wynikała z wprowadzonych zmian w systemie wyliczania trasy - drogi typu off-road nie są brane pod uwagę przy wyznaczaniu trasy przez system. Część dróg powinna być typu “off-road” - można to sprawdzić z wykorzystaniem Street View. Jeżeli droga jest nieprzejezdna dla samochodu osobowego należy zmienić typ na off-road.
@@ Linia 62: / Linia 59: @@
 # Dodawanie POI zgodnie z zasadami określonymi w Polskiej WIKI/Wazeopedii. Należy unikać “przeładowania” mapy obiektami, które nie będą przydatne dla kierowcy, np. znajdujących się daleko od dróg. Nie każda chałupa we wsi musi być zmapowana!
 # Time Restrictions - na niektórych odcinkach dróg możecie spotkać nałożone “Ograniczenia czasowe” z datą graniczną rok 2020. Po sprawdzeniu poprawności ograniczeń prędkości na danym odcinku należy je skasować. Są pozostałością po akcji dodawania prędkości do dróg - zgodnie z wymaganiami HQ niezbędne to było do uruchomienia prędkościomierza w aplikacji.
 ==Szkolenia==

Szukaj