Kukimonsta (bicara | kontrib) (Reformatted table for consistency) |
Kukimonsta (bicara | kontrib) (Adjusted some lock requirements) |
||
| Baris 20: | Baris 20: | ||
|3 | |3 | ||
| | | | ||
* Segmen-segmen Jalan Utama | * {{Primary Street|Segmen-segmen Jalan Utama}} | ||
|- | |- | ||
|4 | |4 | ||
| | | | ||
* Segmen-segmen Jalan Raya Utama | * {{Major Highway|Segmen-segmen Jalan Raya Utama}} | ||
* Segmen-segmen Jalan Raya | * {{Minor Highway|Segmen-segmen Jalan Raya}} | ||
|- | |- | ||
|5 | |5 | ||
| | | | ||
* Place yang merupakan tempat vital, seperti kantor pemerintahan, sarana militer, dsb. | * Place yang merupakan tempat vital, seperti kantor pemerintahan, sarana militer, dsb. | ||
* Daerah-daerah yang sudah tidak berubah dalam waktu minimum 1 tahun, atau daerah-daerah yang sering/dapat diubah-ubah sewaktu-waktu oleh Editor tingkat pemula yang dapat mengganggu navigasi Waze. AM juga dapat mengunci segmen-segmen/tempat-tempat yang tidak ada perubahan | * Daerah-daerah yang sudah tidak berubah dalam waktu minimum 1 tahun, atau daerah-daerah yang sering/dapat diubah-ubah sewaktu-waktu oleh Editor tingkat pemula yang dapat mengganggu navigasi Waze. AM juga dapat mengunci segmen-segmen/tempat-tempat yang tidak ada perubahan | ||
|- | |- | ||
|6 | |6 | ||
| | | | ||
* Segmen-segmen Jalan Tol | * {{Freeway|Segmen-segmen Jalan Tol}} | ||
* Segmen-segmen Penghubung Jalan Tol | * {{Ramp|Segmen-segmen Penghubung Jalan Tol}} | ||
* Segmen-segmen | * {{Taxiway|Segmen-segmen yang digunakan untuk memetakan batas-batas kecamatan/kota}} | ||
* [[Panduan_Tipe_Jalan#Rel_Kereta_Api|Rel Kereta Api]] | * {{Railroad|[[Panduan_Tipe_Jalan#Rel_Kereta_Api|Rel Kereta Api]]}} | ||
* Segmen-segmen yang merupakan bagian dari Bundaran (Roundabout). Bundaran adalah segmen penting dan sensitif pada Waze, dan penyuntingan yang salah akan membuat navigasi Waze pada bundaran tersebut menjadi tidak akurat | |||
|} | |} | ||
Revisi per 22 Maret 2019 01.38
 |
This new page is currently undergoing modifications. The information presented should be considered a draft, not yet ready for use. Content is being prepared by one or more users. Do not make any changes before you post a message in this forum. |
Aturan Umum
| Tingkat Penguncian | Penjelasan |
|---|---|
| 1 |
|
| 2 | Tidak boleh dipakai |
| 3 |
|
| 4 |
|
| 5 |
|
| 6 |
|
Aturan Tambahan
- Mengikuti peraturan global mengenai proteksi peta, segmen-segmen yang dikunci secara otomatis oleh Waze dengan mekanisme Penguncian Otomatis (Auto-Lock), TIDAK PERLU diturunkan sesuai aturan umum di atas, karena auto-lock memiliki prioritas lebih tinggi dan diterapkan demi melindungi peta Waze dari penyuntingan-penyuntingan yang mungkin tidak bertanggung jawab.
- Segmen jalan-jalan yang merupakan jalan vital, apapun tipenya, dapat dikunci dengan Penguncian Otomatis (Auto-Lock), karena kesalahan penyuntingan untuk segmen-segmen tersebut dapat menyebabkan kesalahan navigasi untuk pengguna Waze. Sebagai contoh adalah Jalan-Jalan Nasional di Pulau Jawa, atau Jalur-Jalur Trans Pulau (Trans Sumatra, Trans Kalimantan dan Trans Sulawesi), dsb.
- Jika segmen-segmen jalan merupakan bagian dari jalan besar yang sudah dikunci (contoh: U-turn di Jalan Raya Utama), maka segmen tersebut dapat dikunci sama dengan level penguncian segmen-segmen yang terhubung dengannya.