(→Опрацювання звітів про помилки: Додано новий текст) |
|||
(One intermediate revision by one other user not shown) | |||
Line 44: | Line 44: | ||
===Опрацювання звітів про помилки=== | ===Опрацювання звітів про помилки=== | ||
====== Правила взаємодії редакторів при обробці звітів водіїв: ====== | ======Правила взаємодії редакторів при обробці звітів водіїв:====== | ||
1. Відповідати і реагувати на звіти можуть всі редактори. Однак, для обробки звіту, необхідно мати певні знання і досвід в побудові маршрутів, нанесенні об'єктів на карту, тощо .... Тому, як правило, роботу зі звітами проводять редактори [[Area Manager|АМ]] та [[Country Manager (СМ)|СМ]]. | 1. Відповідати і реагувати на звіти можуть всі редактори. Однак, для обробки звіту, необхідно мати певні знання і досвід в побудові маршрутів, нанесенні об'єктів на карту, тощо .... Тому, як правило, роботу зі звітами проводять редактори [[Area Manager|АМ]] та [[Country Manager (СМ)|СМ]]. | ||
2. Спілкування з автором звіту та | 2. Спілкування з автором звіту та іншими редакторами повинно бути чемним. Уточнюючі питання не повинні мати образливий характер. | ||
3. Перше уточнююче питання (якщо це потрібно) може поставити будь-який редактор, що помітив звіт, незалежно від своєї компетенції та знань. Це важливо для найшвидшої зворотньої реакції на звіт водія. [[Спілкуємось ввічливо|Приклади]] . | 3. Перше уточнююче питання (якщо це потрібно) може поставити будь-який редактор, що помітив звіт, незалежно від своєї компетенції та знань. Це важливо для найшвидшої зворотньої реакції на звіт водія. [[Спілкуємось ввічливо|Приклади]] . | ||
Line 53: | Line 53: | ||
4. В обласних центрах і столиці у випадку, якщо [[Country Manager (СМ)|СМ]] відреагував на звіт раніше місцевого редактора, потрібно дати час місцевим редакторам переглянути та закрити цей звіт. Якщо місцевий редактор не зміг з певних причин відреагувати на звіт протягом доби, будь-хто з редакторів, що розібрався в суті питання, може продовжити спілкування з автором і закрити звіт у разі вирішення проблеми. | 4. В обласних центрах і столиці у випадку, якщо [[Country Manager (СМ)|СМ]] відреагував на звіт раніше місцевого редактора, потрібно дати час місцевим редакторам переглянути та закрити цей звіт. Якщо місцевий редактор не зміг з певних причин відреагувати на звіт протягом доби, будь-хто з редакторів, що розібрався в суті питання, може продовжити спілкування з автором і закрити звіт у разі вирішення проблеми. | ||
5. Якщо на питання до звіту протягом тижня не було надано достатньої для вирішення проблеми інформації, на 7-й день звіт закривається місцевим [[Area Manager|АМ]]/[[Country Manager (СМ)|СМ]], або на 8-й день іншим [[Country Manager (СМ)|СМ]] (окрім випадків, коли місцевий [[Area Manager|АМ]]/[[Country Manager (СМ)|СМ]] (або інший [[Country Manager (СМ)|СМ]]) позначив цей звіт, як той, що не потрібно закривати певний час) | 5. Якщо на питання до звіту протягом тижня не було надано достатньої для вирішення проблеми інформації, на 7-й день звіт закривається місцевим [[Area Manager|АМ]]/[[Country Manager (СМ)|СМ]], або на 8-й день іншим [[Country Manager (СМ)|СМ]] (окрім випадків, коли місцевий [[Area Manager|АМ]]/[[Country Manager (СМ)|СМ]] (або інший [[Country Manager (СМ)|СМ]]) позначив цей звіт, як той, що не потрібно закривати певний час). | ||
Рекомендації: | |||
- В першу чергу задайте уточнююче питання Автору; | |||
- НЕ закривайте порожній репорт, якщо Ви не маєте до нього відношення: | |||
- НЕ закривайте репорт з уточнюючим запитанням від іншого редактора, якому менше 2 тижнів; | |||
- НЕ закривайте репорти як Вирішено, якщо ніяких маніпуляцій не проводилося. Закривайте як Нез'ясовано. | |||
- НЕ закривайте репорт якому більше п'яти років (це музейні експонати). | |||
6. Порушення цих правил може бути розцінене, як неповага до редакторів та автора звіту, і спричинити певні обмеження, описані в загальних правилах (дивись [[Редактор/Питання та відповіді#.D0.9F.D1.96.D0.B4.D0.B2.D0.B8.D1.89.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D1.8F%20.D1.80.D1.96.D0.B2.D0.BD.D1.8F%20.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B0|тут]]) | 6. Порушення цих правил може бути розцінене, як неповага до редакторів та автора звіту, і спричинити певні обмеження, описані в загальних правилах (дивись [[Редактор/Питання та відповіді#.D0.9F.D1.96.D0.B4.D0.B2.D0.B8.D1.89.D0.B5.D0.BD.D0.BD.D1.8F%20.D1.80.D1.96.D0.B2.D0.BD.D1.8F%20.D1.80.D0.B5.D0.B4.D0.B0.D0.BA.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B0|тут]]) | ||
Line 61: | Line 73: | ||
[[Головна сторінка]] > [[Правила редагування]] | [[Головна сторінка]] > [[Правила редагування]] | ||
[[Category:Україна]] | |||
[[Category:Редагування_мапи]] |
Latest revision as of 12:48, 28 July 2021
⚠️ Ми працюємо над цим розділом
⚠️ Дуже багато корисної информаціі ви знайдете у зошиті товариства
Редагування
- Будь-ласка, редагуйте мапи тільки після ознайомлення з інструкцією з використання Редактора Мап і з'ясування для себе корисних прийомів редагування мап.
- Будь-ласка, вмикайте режим запису нової дороги тільки якщо Ви рухаєтесь дорогою, яка не існує на мапі.
- Користуйтеся секцією "Моя панель приладів" на веб-сайті Waze.
- Читайте відповіді на Часті Питання (ЧАП) і словник термінів.
- Відвідуйте події й дискусійні форуми.
Якщо виникають проблеми, пробуйте знайти власне рішення або консультуйтеся з спільнотою:
- використовуйте Вікі - це пошукова панель зліва;
- використовуйте discord.
Правила іменувань
Типи доріг
Обмеження швидкості
POI
- Про Пункт Громадського Інтересу (POI)
- POI-обасть
- POI-точка
- АТ
- ХН
- Додаткові матеріали
- Пошук
Перехрестя
Перекриття
Опрацювання звітів про помилки
Правила взаємодії редакторів при обробці звітів водіїв:
1. Відповідати і реагувати на звіти можуть всі редактори. Однак, для обробки звіту, необхідно мати певні знання і досвід в побудові маршрутів, нанесенні об'єктів на карту, тощо .... Тому, як правило, роботу зі звітами проводять редактори АМ та СМ.
2. Спілкування з автором звіту та іншими редакторами повинно бути чемним. Уточнюючі питання не повинні мати образливий характер.
3. Перше уточнююче питання (якщо це потрібно) може поставити будь-який редактор, що помітив звіт, незалежно від своєї компетенції та знань. Це важливо для найшвидшої зворотньої реакції на звіт водія. Приклади .
4. В обласних центрах і столиці у випадку, якщо СМ відреагував на звіт раніше місцевого редактора, потрібно дати час місцевим редакторам переглянути та закрити цей звіт. Якщо місцевий редактор не зміг з певних причин відреагувати на звіт протягом доби, будь-хто з редакторів, що розібрався в суті питання, може продовжити спілкування з автором і закрити звіт у разі вирішення проблеми.
5. Якщо на питання до звіту протягом тижня не було надано достатньої для вирішення проблеми інформації, на 7-й день звіт закривається місцевим АМ/СМ, або на 8-й день іншим СМ (окрім випадків, коли місцевий АМ/СМ (або інший СМ) позначив цей звіт, як той, що не потрібно закривати певний час).
Рекомендації:
- В першу чергу задайте уточнююче питання Автору;
- НЕ закривайте порожній репорт, якщо Ви не маєте до нього відношення:
- НЕ закривайте репорт з уточнюючим запитанням від іншого редактора, якому менше 2 тижнів;
- НЕ закривайте репорти як Вирішено, якщо ніяких маніпуляцій не проводилося. Закривайте як Нез'ясовано.
- НЕ закривайте репорт якому більше п'яти років (це музейні експонати).
6. Порушення цих правил може бути розцінене, як неповага до редакторів та автора звіту, і спричинити певні обмеження, описані в загальних правилах (дивись тут)
Спілкуємось ввічливо - шаблонні питання та відповіді
Головна сторінка > Правила редагування