User:Hamilnes/Sandbox

Zarovnanie mapy pomocou Waze Aerial Shifter (WAS)

Pri editácii mapy sa často stretávame so situáciami kedy podklad satelitných snímkov (ďalej len podklad) nesúhlasí s GPS meraniami - podklad je posunutý. Toto je spôsobené ostrým uhlom pri snímaní povrchu zeme zo satelitov a ďalšími vplyvmi.

Pre správne zakreslenie nových alebo úpravu existujúcich segmentov je nutný posun podkladu na čo slúži skript Waze Aerial Shifter (WAS).

Waze Aerial Shifter

Netreba zdôrazňovať že toto je citlivá záležitosť a použitie má byť zodpovedné. O aké hodnoty však podklad správne posunúť?

V prvom rade treba upozorniť na fakt, že odchýlky podkladu na území Slovenska spravidla bývajú do 10m, maximálne 15m v osi. Na zistenie veľkosti konkrétneho posunu podkladu je potrebné urobiť zarovnanie podkladu s GPS stopami a následne zopakovať zarovnanie približne každých 10~15km (to sa ale líši podľa oblasti a času vyhotovenia satelitných snímkov, kedy na ich rozhraní môže vidieť výrazný zlom).

Postup zarovnania podkladu s GPS stopami

Waze zaznamenáva jazdy vodičov po krajine a ich stopu je možné zobraziť vo WME pomocou vrstvy GPS body (body so smerovým vektorom, klávesová skratka Shift+G ). Tieto stopy sú však v niektorých oblastiach s významným rozptylom a nesú chybu merania spôsobenú jednoduchšími GPS prijímačmi v zariadeniach užívateľov Waze, nevhodným umiestnením zariadenia alebo nedostatočným signálom v teréne, napr. v hustom lese, alebo v blízkosti vysokých budov.

Správne umiestnenie SV ukazateľa

Vo WME máme k dispozícii zobrazenie Street View (SV) a pri jeho použití sa nad podkladom zobrazuje príslušný ukazateľ (SV marker). Poloha ukazateľa SV je nad cestou umiestnená s výrazne vyššou presnosťou, s výnimkou križovatiek, cestných rozšírení, viacerých jazdných pruhov, kruhových objazdov a niektorých špeciálnych oblastí kde došlo pri spracovaní k jeho zámernému posunu). Teda aj ukazateľ SV je možné za určitých okolností použiť na kalibráciu podkladu.

Postup zarovnania je nasledovný:

1. V oblasti ktorú potrebujete editovať, nájdite čo najviac zvislú a vodorovnú cestu, najlepšie s vysokým obsahom GPS stôp, ktorá má k dispozícii SV. Je vhodné aby miesto zarovnania bolo rovné a po stranách bez vyšších objektov. Tiež je dobré aby miesto malo viditeľné ohraničenie cesty. Skontrolujte umiestnenie modrých čiar SV <obr. modré čiary> pomocou skriptu WME Street View Availability alebo GM s aktivovaným SV vo vybraných miestach, či súhlasia so satelitným podkladom - modré čiary sú totiž miesta kam WME ukazateľ SV zobrazuje.

2. 

   Umiestnite SV ukazateľ na vybrané miesto na zvislom úseku, použite zoom 7 až 8. Porovnajte jeho umiestenie s GPS bodmi. Následne posúvaním podkladu v smere osi X (prvé pole skriptu WAS) nájdite takú hodnotu pri ktorej sa bude čo najviac zhodovať umiestnenie cesty s polohou GPS bodov a tak aby bol ukazateľ SV nad cestou. Pri korekcii používajte krok +-2m namiesto predvolenej hodnoty +-10m.

3. 

   Umiestnite SV ukazateľ na vybrané miesto na vodorovnom úseku a použite postup podľa bodu 2. s tým že korekciu budete robiť v smere osi Y (druhé pole skriptu WAS).
4. Overte výsledok kalibrácie podkladu na ďalších miestach vizuálnou kontrolou s umiestneným ukazateľom SV. Sledujte či zodpovedá umiestnenie GPS stôp a umiestnenie ukazateľa SV s podkladom.

Dôležité obmedzenia

Vždy prihliadajte s vyššou váhou na GPS stopy, zvlášť ak je ich dostatok a nie sú so značným rozptylom. Uvedomte si, že ukazateľ SV nie je primárne určený na kalibráciu podkladu - je iba pomôckou v zložitých oblastiach, keď sú z nejakého dôvodu GPS body nepoužiteľné. Ukazateľ SV je pre náš účel nepoužiteľný v miestach ako križovatky, cestné rozšírenia, miesta viacerých jazdných pruhov, miesta v kruhových objazdoch a ich okolí a niektorých špeciálnych oblastiach.

Miesta nevhodné na zarovnanie

Pravidelne kontrolujte pozície GPS stôp s podkladom a umiestnenie SV ukazateľa s vedomím, že posun podkladu je v závislosti od oblasti približne každých 10-15km iný.