Map Editing (obsolete)

Comenzando con la edición de mapas

• Si quieres editar los mapas en Cartouche por favor sigue las prácticas para la buena edición de mapas. También tienes que tener en cuenta errores y peculiaridades de Cartouche
• Editando tu ruta en el mapa

Guía específica de edición de país y lenguaje

Las instrucciones específicas de tu país y lenguaje pueden ser encontradas en la web de tu país: Template:Países

Edición manual

• En general es mejor intentar evitar borrar segmentos de calles a no ser que estén muy, muy equivocados.
• Como configurar Cartouche para la más fácil y precisa edición de mapas
• Cartouche - Actualización de mapa
• Necesitas añadir una intersección cada vez que una calle se encuentra con otra. Normalmente debes activar todos los giros posibles y entonces, si es necesario, aplicar alguna restricción de giro
• Como manejar el cierre de carreteras debido a obras de larga duración, desastres naturales, etc.
• Como desconectar una calle unida a otra por una intersección
• Fijar uniones e intersecciones
• Como crear una rotonda
• Como añadir una nueva calle a una unión existente
• Nombrando calles que cruzan una vía de doble carril
• Editando más de una calle
• Alertando de una falta de precisión en una imagen aérea
• Usa la caja de selección de separación de sentidos de la marcha solo si existe una barrera real entre los carriles de sentido opuesto
• Para calles anchas con dos sentidos de la marcha, crea dos calles, una para cada sentido de la marcha de manera que el bloqueo GPS se realice de forma adecuada. Todas las autopistas interestatales de los EUA tienen que separarse de este modo.
• Como etiquetar y nombrar calles
• Carriles de alta ocupación, (High Ocupanci Vehicule), Carriles de tránsito
• Actualizaciones automáticas de los mapas y bloque de calles
• Como arreglar problemas de escaneo (problemas 1-31)
• Como arreglar problemas de uniones (problemas 51-60)

Edición básica de mapas (Necesita actualización)

Los mapas base de Waze provienen del "U.S. Census Bureau's Tiger Data" [1]. Tiger Data provee de algunos nombres y localizaciones precisos de vías y carreteras, pero no incluye el sentido de las vías, distinciones entre vías férreas, calles peatonales, canales, y calles, o cualquier dato de navegación.

Mientras que circular por las propias vías nos permite editarlas, necesitamos un editor que nos brinde la posibilidad de definir datas y características más detallados. Este editor es Cartouche. Cartouche es un editor de mapas utilizado por el usuario final para adinar el mapa base. Conteniendo cuatro paneles principales para la ayuda del usuario: Capas, Control de mapa, Vistas, y Edición.

Accediendo a Cartouche

• Entrando en tu cuenta.
• Selecciona "Mapa en vivo" en la cabecera principal de navegación.
• Selecciona "Actualizar mapa" localizado justo arriba del visor de mapa.

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Tu pantalla tiene que parecerse en algo a esto. Cada panel puede moverse por la pantalla clicandolo y arrastrandolo a una vacía de la pantalla.

Navegando por el mapa

• Muévete por el mapa clicando y arrastrando un punto vacío del visor de mapa.
• Hay cuatro formas para hacer zoom en Cartouche:
  • Los botones en el controlador de zoom en la parte superior izquierda del visor de mapas para acercar y alejar, y la barra vertical permiten un zoom inmediato a un nivel específico.
  • Haciendo doble clic en cualquier punto del mapa puedes hacer un zoom y centrar el mapa en este punto.
  • Arrastrando hacia arriba la ruleta de tu ratón realizarás un zoom de acercamiento a un punto determinado, y arrastrando hacia abajo realizarás un zoom de alejamiento, manteniendo el puntero del ratón en el mismo punto."
  • Manteniedo pulsada la tecla Shift te permitirá seleccionar y arrastrar una caja haciendo zoom al área seleccionada.

Permalink

Permalink te permite enviar una url o enlace de la vista exacta del mapa que estás viendo en el momento. Este es un buen camino para enseñar a otros zonas específicas del mapa. Por ejemplo cuando se necesita asistencia durante la edición de calles, podrás compartir un permalink de la zona dentro de los foros.

En Waze, el permalink se denomina "SuperPermalink".

Para obtener un SuperPermalink:

• En la parte inferior derecha presiona el botón "SuperPermalink"
• La página se refrescará.
• El permalink puede ser copiado de la barra de direcciones de la parte superior de tu navegador.
• Comparte la URL! Ya está hecho.

Selecting Multiple Roads

Some edits require that you select two segments of road.

• Mac: Command + Click
• Windows: Ctrl + Click

Keyboard Shortcuts

• g - Edit the selected road/node/landmark geometry
• e - Edit the selected road/node/landmark details
• c - Connect the two selected roads
• s - Select 9 closest segments which belong to the same street
• d - Delete selected node from road geometry (only while editing road geometry)
• Delete - Delete the selected feature(s)
• Insert - Create a new road
• Esc - Deselect all features.
• y for Yes / n for No hot keys in confirmation window

Google aerial images cannot be used

Google's terms of use means that Waze cannot use their aerial images.

Those terms of use also apply to you. You cannot use Google's aerial images to edit Waze's maps. In some jurisdictions you may be able to use them as a reference (like looking at a map in a mapbook), but not as an overlay as with the Greasemonkey script Googze.

If you were to do such a thing, it would taint all the work you did and Waze would need to reverse out all your edits. There could be other adverse effects. Waze has already had to remove all the maps for Chile, and other South American countries because the source of the map data was not properly licensed (not Waze's fault).

So do not use Googze as a way of applying Google's aerial images as a replacement for Waze's licensed images when doing map editing.

You may negotiate with officials in your country for access to aerial images that Waze can use. Just be careful not to give the impression taht you are acting on behalf of Waze. But as an interested citizen you can speak with local authority, in a local language, to explain the benefits to your country in making aerial images freely available as a public good.