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Nombres
Antes de ponernos a editar los mapas, debemos tener en cuenta unas consideraciones previas:
- Debemos poner especial cuidado con los acentos, las mayúsculas y las faltas de ortografía.
- Los nombres de las calles se ponen completos, sin utilizar abreviaturas, ni poner todo en mayúsculas.
| BIEN | MAL |
|---|---|
| Calle Panamá | Calle Panama |
| Avenida Pío Baroja | Av. Pio Baroja |
| Plaza de la Solidaridad | Plza. Solidaridad |
| Ciudad Real | CIUDAD REAL |
- Las vías que se conozcan tanto por un nombre como por un número (autopistas, autovías, carreteras nacionales), irán etiquetadas siempre con el número delante y separados por una barra “ / ” con un espacio a cada lado de la misma.
- En las vías que tengan asignado un número europeo y uno nacional, se pondrá primero el nacional.
Ej.: A-7 / E-15 / Autovía del Mediterráneo
- IMPORTANTE: En las vías que se encuentran fuera del casco urbano, el nombre de la población debe dejarse en blanco.
Cuando edites tu área y nombres vías, por favor ten en cuenta estas indicaciones.
Tipos de vías
Consideraciones sobre la clasificación de las vías:
1. Cuando vemos el mapa, las grandes carreteras deberían aparecer en los niveles menores de zoom. Sin un correcto etiquetado, al alejar el zoom, el mapa puede ser muy confuso. El orden en el que aparecen las vías en el mapa es el siguiente. Freeways, Major Highway, Minor Highway, Primary Street, Ramps, Street…
2. Al planear una ruta, las grandes carreteras tendrán prioridad sobre las más pequeñas. Por ejemplo, 10 kilómetros en la A-7 son preferibles a 10 kilómetros en la N-332.
3. Excepto en casos muy concretos no existe un criterio único que pueda ser válido para todas las vías. No podemos considerar solo características como la anchura de la vía, la velocidad o la titularidad. No existe una regla matemática que valga para todas. A continuación se citan unas definiciones genéricas para cada vía que serán suficientes en la mayoría de los casos.
Vía, según el diccionario de la Real Academía Española es:
1. f. camino (‖ por donde se transita)
No se usarán las vías del editor de mapas de waze (WME) para otra cosa que no sea indicar los sitios por dónde se puede transitar con arreglo a las diferentes tipologías y clasificación estabrecidas por waze. En ningún caso se usarán para "dibujar" o "escribir" en los mapas.
Highways
Freeways (Autopistas y Autovías)
Son las Autopistas y Autovías (como la A-7), tienen un mínimo de una calzada con varios carriles por sentido sin paradas (no hay cruces al mismo nivel, ni intersecciones, semáforos o rotondas).
Las entradas y salidas se hacen mediante rampas.
En el caso concreto de las Áreas de Servicio no se usarán rampas, y todos los segmentos se etiquetarán como parking lot.
Major Highway (2+2)
Son similares a las autovías, con dos carriles por sentido, pero pueden existir rotondas e incorporaciones sin carril de aceleración.
Vías especiales
Algunas vías, aunque no cumplan estos criterios, son consideradas como especiales a efectos de etiquetado:
- Carreteras Nacionales de la red principal de carreteras: se marcarán siempre como "Major Highway" (a no ser que sean Freeway)
- Carreteras especiales sin pasos a nivel como las "Vías de altas prestaciones" de los Corredores gallegos: se marcarán como "Major Highway".
Minor Highway (1+1) / Carreteras
En general son carreteras de doble sentido con líneas de separación en la calzada.
Ramps / Rampas
Salidas e incorporaciones de las autopistas, autovías o rondas de circunvalación (Freeways). En general, vías que conectan carreteras, autopistas o autovías que se encuentran a distinto nivel, sin semáforos ni señales de stop.
Se nombrarán con el siguiente criterio:
Salidas: “Salida NNN" +” / ”+información como en el panel.
Ej.: Salida 480 / V-23 / Sagunt / A-23 / Teruel”
Incorporaciones: “Dirección” + Dirección.
Ej.: “Dirección A-7 / Castellón / Barcelona”
Nota: no olvidar los espacios a ambos lados de la barra " / "
Streets
Primary Street (1) / Calle principal
- Zona Urbana: Vías y avenidas principales. También son las principales vías de acceso a las ciudades, como las rondas de circunvalación cuando no son autovías o autopistas.
- Zona Interurbana: También pueden usarse en zonas interurbanas como tipo intermedio entre “minor highway” y “street”
Street (1) / Calle, Camino
- Zona Urbana: son las calles, y en su etiquetado debe figurar el municipio al que pertenecen.
- Zona Interurbana: son caminos, normalmente sin línea de separación en la calzada. En este uso de street como caminos, no se debe poner nombre de población.
Service Road / Vía de servicio
Vías típicamente paralelas a las Autopistas, Autovías y Carreteras. Cuando están paralelas a una calle principal deberán ser etiquetadas como calles.
Other - Drivable
Como su nombre indica, se puede circular por ellas, pero pos sus características especiales están sujetas a restricciones en las rutas.
Dirt Road 4x4 Trail / Pistas sin asfaltar
En general son calles y caminos que no están asfaltados.
Parking Lot Road / Vías en estacionamientos
Son las vías usadas para entrar y salir en estacionamientos. También usaremos este tipo de vía en los accesos a gasolineras y a las áreas de servicio en las autopistas.
Private Road / Vías privadas
Son vías de propiedad privada.
Non Drivable
Son vías por las que NO SE PUEDE CIRCULAR...
Walking Trails / Sendas
Sendas para ir a píe que suelen estar fuera de las zonas urbanas.
Pedestrian Boardwalk / Vías Peatonales
Zona Peatonal, Paseo. El hecho de que algunas vías peatonales permitan el paso de vehículos autorizados para acceder a propiedades particulares, como en los cascos antiguos de algunas ciudades, no cambia que el tipo de vía a utilizar sea esta.
Stairway / Escaleras
Escaleras.
Railroad / Vías de Ferrocarril
Vías de Ferrocarril. La idea es que sirvan como referencia en el mapa... o para encauzar las trazas gps de los usuarios que utilizan waze en el tren :( En todo caso, no se muestran en el mapa del cliente.
Runway / Taxiway
Utilizadas en aeropuertos.... No confundir con carril taxi. La funcionalidad de Carril Taxi o Carril Bus no existe en este momento.
Habrá ocasiones en las que esta clasificación no se podrá aplicar de forma matemática, por lo que tranquilidad en los casos difíciles y sobre todo, sentido común. A veces, conseguir las conexiones en orden ya es todo un logro.
Para cualquier duda, comentario o sugerencia sobre los tipos de vías, podéis utilizar el foro
Seamos prácticos
Vamos a intentar ver, en la práctica, y sin ser exhaustivos, cómo se aplicaría todo los anterior... para ello los primero que hemos de distinguir es si nos encontramos dentro o fuera de zonas urbanas.
Fuera de zona urbana
MUY IMPORTANTE: Fuera de zona urbana todos los segmentos deben ir sin nombre de ciudad... debemos marcar la casilla "None" del campo "City"
Si pusiéramos nombre de ciudad, la vía se consideraría como si estuviera dentro del casco urbano, dando lugar a errores en la visualización y ubicación de las ciudades.
No basta con dejar en blanco el campo city. Debemos marcar expresamente la casilla "None" tal y como figura en la imagen a la derecha. De no hacerlo, la vía nos aparecería en rojo en el editor, indicando que faltan datos.
Fuera de zona urbana, básicamente nos encontraremos caminos y carreteras...
Los caminos pueden estar asfaltados o sin asfaltar. No tienen señalización horizontal (ni líneas ni marcas en el suelo) y en muchos casos el ancho de la calzada no permite el paso de dos vehículos. Para los caminos usaremos el tipo street y, si estuviera sin asfaltar, dirt road / 4x4 trail.
En el caso de que queramos destacar una vía entre las demás, usaremos el tipo primary street
Las carreteras están siempre asfaltadas, y a diferencia de los caminos poseen señalización horizontal, con líneas y marcas en la calzada. Suelen ser nacionales, autonómicas y provinciales y su denominación se compone de un código y un número. En general las representaremos mediante el tipo minor highway. En el caso de que queramos destacar una carretera entre las demás, como ocurre con las Nacionales de la red principal, usaremos el tipo major highway. De la misma manera podemos también rebajar la importancia de algunas carreteras, por la estrechez de la calzada o por cualquier otro motivo, usando el tipo primary street que de esta forma se convierte en un tipo comodín entre caminos y carreteras.
En ocasiones las carreteras están desdobladas en una calzada con varios carriles por sentido... En estos casos usaremos el tipo major highway a no ser que sean autopistas o autovías, que distinguiremos porque no tienen cruces al mismo nivel, ni intersecciones, rotondas o semáforos...
En estos casos usamos el tipo freeway. En caso de duda, solo tenemos que fijarnos en que tenga la señal de autopista (izquierda) o de autovía (derecha).
Es importante remarcar que los accesos y las salidas de las autopistas y autovías se realizan mediante rampas que representaremos con el tipo ramp.
En Zona urbana
En zona urbana, a diferencia de la zona no urbana debemos rellenar correctamente el campo city para que el conjunto de las diferentes vías conformen el área de la ciudad. Para nombrar las ciudades debemos seguir las mismas normas que mencionamos para nombrar las calles.
En las zonas urbanas las vías por las que podemos circular son las calles, para las que usaremos el tipo de vía street. Las calles principales y las avenidas las distinguiremos usando primary street. En pueblos pequeños podemos encontrarnos con carreteras que atraviesan la población y que a su paso por las mismas se conocen como travesías. Para ellas mantendremos el tipo de vía de la propia carretera...
Cuadro Resumen
| Tipo de vía Waze | Representación | Tipo de vía España<br\> en zona urbana | Tipo de vía España<br\> fuera de zona urbana |
|---|---|---|---|
| IMPORTANTE | - Nombre de ciudad: SI | - Nombre de ciudad: NO | |
| Freeways | 
|
- Autopistas - Autovias | |
| Major Highway (2/2) | 
|
- Travesias en núcleos poblacionales pequeños | - Dos carriles por sentido, pero pueden existir rotondas e incorporaciones sin carril de aceleración |
| Major Highway (1/1) |
|
- Travesias en núcleos poblacionales pequeños | - Carreteras nacionales de la Red Principal |
| Minor Highway | 
|
- Travesias en núcleos poblacionales pequeños | - Carreteras autonómicas y locales de doble sentido con líneas de separación en la calzada |
| Ramps | 
|
- Rampas de Acceso - Rampas de Salida |
- Rampas de Acceso - Rampas de Salida |
| Primary Street | 
|
- Vías y Avenidas principales | - Vías de acceso a las ciudades - Tipo intermedio entre Minor (carretera) y streets (camino) |
| Street | 
|
- Calles | - Caminos. Sin línea de separación en la calzada |
| Service Road |
|
- Paralelas a las Autopistas, Autovías y Carreteras | |
| Dirt Roads 4x4 Trails |
|
- Calles sin asfaltar | - Caminos sin asfaltar |
| Parking Lot Road |
|
- Vías de acceso a parking - Parking |
- Vías de acceso a parking - Parking |
| Private Road |
|
- Vía privada | - Vía privada |
| Walking Trails | 
|
- Sendas | |
| Pedestrian Boardwalk |
|
- Zona Peatonal - Paseo |
|
| Stairway |
|
- Escaleras | |
| Railroad |
|
- Vías de Ferrocarril | - Vías de Ferrocarril |
| Runway / Taxiway |
|
- Pistas de rodadura (aeropuertos) |
Fuentes oficiales de mapas
Pertenecer a la comunidad de editores de Waze significa compartir información que descubres y aprender de los hallazgos de otros. Así podrás consultar las Fuentes de datos para mapas (España).
Añade tú mismo las que creas conveniente.
FIN DE LA PROPUESTA......