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Revisión actual - 19:59 9 may 2016
ZONA DE PRUEBAS (TRABAJANDO EN ELLA)
| Fw | Freeway |
| Major | Major Highway |
| Minor | Minor Highway |
| PS | Primary Street |
| Street | Street |
| Rampa |
Seamos prácticos
Vamos a intentar ver, en la práctica, y sin ser exhaustivos, cómo se aplicaría todo los anterior... para ello los primero que hemos de distinguir es si nos encontramos dentro o fuera de zonas urbanas.
Fuera de zona urbana
MUY IMPORTANTE: Fuera de zona urbana todos los segmentos deben ir sin nombre de ciudad... debemos marcar la casilla "Ninguna" del campo "Ciudad"
Si pusiéramos nombre de ciudad, la vía se consideraría como si estuviera dentro del casco urbano, dando lugar a errores en la visualización y ubicación de las ciudades.
No basta con dejar en blanco el campo ciudad. Debemos marcar expresamente la casilla "Ninguna" tal y como figura en la imagen a la derecha. De no hacerlo, la vía nos aparecería en rojo en el editor, indicando que faltan datos.
Fuera de zona urbana, básicamente nos encontraremos caminos y carreteras...
Los caminos pueden estar asfaltados o sin asfaltar. No tienen señalización horizontal (ni líneas ni marcas en el suelo) y en muchos casos el ancho de la calzada no permite el paso de dos vehículos. Para los caminos usaremos el tipo calle y, si estuviera sin asfaltar, camino de tierra / sendero 4x4.
En el caso de que queramos destacar una vía entre las demás, usaremos el tipo calle principal
Las carreteras están siempre asfaltadas, y a diferencia de los caminos poseen señalización horizontal, con líneas y marcas en la calzada. Suelen ser nacionales, autonómicas y provinciales y su denominación se compone de un código y un número. En general las representaremos mediante el tipo carretera menor. En el caso de que queramos destacar una carretera entre las demás, como ocurre con las Nacionales de la red principal, usaremos el tipo carretera mayor. De la misma manera podemos también rebajar la importancia de algunas carreteras, por la estrechez de la calzada o por cualquier otro motivo, usando el tipo calle principal que de esta forma se convierte en un tipo comodín entre caminos y carreteras.
En ocasiones las carreteras están desdobladas en una calzada con varios carriles por sentido... En estos casos usaremos el tipo carretera mayor a no ser que sean autopistas o autovías, que distinguiremos porque no tienen cruces al mismo nivel, ni intersecciones, rotondas o semáforos...
En estos casos usamos el tipo autopista / autovía. En caso de duda, solo tenemos que fijarnos en que tenga la señal de autopista (izquierda) o de autovía (derecha).
Es importante remarcar que los accesos y las salidas de las autopistas y autovías se realizan mediante rampas que representaremos con el tipo rampa.
En Zona urbana
En zona urbana, a diferencia de la zona no urbana debemos rellenar correctamente el campo ciudad para que el conjunto de las diferentes vías conformen el área de la ciudad. Para nombrar las ciudades debemos seguir las mismas normas que mencionamos para nombrar las calles.
En las zonas urbanas las vías por las que podemos circular son las calles, para las que usaremos el tipo de vía calle. Las calles principales y las avenidas las distinguiremos usando calle principal. En pueblos pequeños podemos encontrarnos con carreteras que atraviesan la población y que a su paso por las mismas se conocen como travesías. Para ellas mantendremos el tipo de vía de la propia carretera...
Cuadro Resumen
| Tipo de vía Waze | Nombre original | Tipo de vía España en zona urbana |
Tipo de vía España fuera de zona urbana |
|---|---|---|---|
| IMPORTANTE: en las vías que estén fuera de zona urbana el campo ciudad debe marcarse como ninguna | |||
| Carreteras | |||
| Autopista / autovía | Freeway | (sin nombre de ciudad) | - Autopistas - Autovias |
| Carretera Mayor | Major Highway | - Travesias en núcleos poblacionales pequeños | - Dos carriles por sentido, pero pueden existir rotondas e incorporaciones sin carril de aceleración - Carreteras Nacionales de la Red de Carreteras del Estado |
| Carretera Menor | Minor Highway | - Travesias en núcleos poblacionales pequeños | - Carreteras autonómicas y locales de doble sentido con líneas de separación en la calzada |
| Rampa | Ramps | (sin nombre de ciudad) | - Rampas de Acceso - Rampas de Salida |
| Calles | |||
| Calle Principal | Primary Street | - Vías y Avenidas principales | - Vías de acceso a las ciudades - Tipo intermedio entre Minor (carretera) y streets (camino) |
| Calle | Street | - Calles | - Caminos. Sin línea de separación en la calzada |
| Otras - transitables | |||
Camino de tierra / Sendero 4x4
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Dirt Road 4x4 Trail | - Calles sin asfaltar | - Caminos sin asfaltar |
| Vía de Estacionamiento
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Parking Lot Road | - Vías de acceso a estacionamiento, gasolineras y áreas de servicio - Vías en estacionamientos, gasolineras y áreas de servicio | |
| Camino Privado
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Private Road | - Vía privada | - Vía privada |
| Ferry | Ferry | - Transbordadores | |
| No transitables | |||
Sendero
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Walking Trails | - Sendas | |
| Paseo Peatonal
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Pedestrian Boardwalk | - Zona Peatonal - Paseo |
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| Escaleras
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Stairway | - Escaleras | |
| Vía Férrea
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Railroad | - Vías de Ferrocarril | |
| Pista de aterrizaje / Rodaje
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Runway / Taxiway | - Pistas de rodadura (aeropuertos) | |