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='''Seamos prácticos'''= | |||
Vamos a intentar ver, en la práctica, y sin ser exhaustivos, cómo se aplicaría todo los anterior... para ello los primero que hemos de distinguir es si nos encontramos ''dentro o fuera de zonas urbanas''. | |||
=='''Fuera de zona urbana'''== | |||
[[image: citynone.png | right]]<span style="color:red;">'''MUY IMPORTANTE: Fuera de zona urbana todos los segmentos deben ir sin nombre de ciudad... debemos marcar la casilla "Ninguna" del campo "Ciudad"'''</span> | |||
Si pusiéramos nombre de ciudad, la vía se consideraría como si estuviera dentro del casco urbano, dando lugar a errores en la visualización y ubicación de las ciudades. | |||
No basta con dejar en blanco el campo ciudad. Debemos marcar expresamente la casilla "Ninguna" tal y como figura en la imagen a la derecha. De no hacerlo, la vía nos aparecería en rojo en el editor, indicando que faltan datos. | |||
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Fuera de zona urbana, básicamente nos encontraremos '''caminos''' y '''carreteras'''... | |||
[[image: camino-es.jpeg | 300px | left]] Los '''caminos''' pueden estar asfaltados o sin asfaltar. No tienen señalización horizontal (ni líneas ni marcas en el suelo) y en muchos casos el ancho de la calzada no permite el paso de dos vehículos. Para los caminos usaremos el tipo '''calle''' y, si estuviera sin asfaltar, '''camino de tierra / sendero 4x4'''. | |||
En el caso de que queramos destacar una vía entre las demás, usaremos el tipo '''calle principal''' | |||
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[[image: carretera-es.jpeg | 300px | right]] Las '''carreteras''' están siempre asfaltadas, y a diferencia de los caminos poseen señalización horizontal, con líneas y marcas en la calzada. Suelen ser nacionales, autonómicas y provinciales y su denominación se compone de un código y un número. En general las representaremos mediante el tipo '''carretera menor'''. En el caso de que queramos destacar una carretera entre las demás, como ocurre con las Nacionales de la red principal, usaremos el tipo '''carretera mayor'''. De la misma manera podemos también rebajar la importancia de algunas carreteras, por la estrechez de la calzada o por cualquier otro motivo, usando el tipo '''calle principal''' que de esta forma se convierte en un '''tipo comodín''' entre caminos y carreteras. | |||
En ocasiones las carreteras están desdobladas en una calzada con varios carriles por sentido... En estos casos usaremos el tipo '''carretera mayor''' a no ser que sean autopistas o autovías, que distinguiremos porque no tienen cruces al mismo nivel, ni intersecciones, rotondas o semáforos... | |||
[[image: autopista-es.jpg | left]][[image: autovia-es.jpg | right]] En estos casos usamos el tipo '''autopista / autovía'''. En caso de duda, solo tenemos que fijarnos en que tenga la señal de autopista (izquierda) o de autovía (derecha). | |||
Es importante remarcar que los accesos y las salidas de las autopistas y autovías se realizan mediante ''rampas'' que representaremos con el tipo '''rampa'''. | |||
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=='''En Zona urbana'''== | |||
En zona urbana, a diferencia de la zona ''no urbana'' debemos rellenar correctamente el campo '''ciudad''' para que el conjunto de las diferentes vías conformen el área de la ciudad. Para nombrar las ciudades debemos seguir las mismas normas que mencionamos para [[Como_categorizar_y_nombrar_vias_%28España%29#Nombres | nombrar las calles.]] | |||
En las zonas urbanas las vías por las que podemos circular son las calles, para las que usaremos el tipo de vía '''calle'''. Las calles principales y las avenidas las distinguiremos usando '''calle principal.''' En pueblos pequeños podemos encontrarnos con carreteras que atraviesan la población y que a su paso por las mismas se conocen como ''travesías''. Para ellas mantendremos el tipo de vía de la propia carretera... | |||
Revisión del 09:34 27 dic 2014
ZONA DE PRUEBAS (TRABAJANDO EN ELLA)
Fw | Freeway |
Major | Major Highway |
Minor | Minor Highway |
PS | Primary Street |
Street | Street |
Rampa |
Seamos prácticos
Vamos a intentar ver, en la práctica, y sin ser exhaustivos, cómo se aplicaría todo los anterior... para ello los primero que hemos de distinguir es si nos encontramos dentro o fuera de zonas urbanas.
Fuera de zona urbana
MUY IMPORTANTE: Fuera de zona urbana todos los segmentos deben ir sin nombre de ciudad... debemos marcar la casilla "Ninguna" del campo "Ciudad"
Si pusiéramos nombre de ciudad, la vía se consideraría como si estuviera dentro del casco urbano, dando lugar a errores en la visualización y ubicación de las ciudades.
No basta con dejar en blanco el campo ciudad. Debemos marcar expresamente la casilla "Ninguna" tal y como figura en la imagen a la derecha. De no hacerlo, la vía nos aparecería en rojo en el editor, indicando que faltan datos.
Fuera de zona urbana, básicamente nos encontraremos caminos y carreteras...
Los caminos pueden estar asfaltados o sin asfaltar. No tienen señalización horizontal (ni líneas ni marcas en el suelo) y en muchos casos el ancho de la calzada no permite el paso de dos vehículos. Para los caminos usaremos el tipo calle y, si estuviera sin asfaltar, camino de tierra / sendero 4x4.
En el caso de que queramos destacar una vía entre las demás, usaremos el tipo calle principal
Las carreteras están siempre asfaltadas, y a diferencia de los caminos poseen señalización horizontal, con líneas y marcas en la calzada. Suelen ser nacionales, autonómicas y provinciales y su denominación se compone de un código y un número. En general las representaremos mediante el tipo carretera menor. En el caso de que queramos destacar una carretera entre las demás, como ocurre con las Nacionales de la red principal, usaremos el tipo carretera mayor. De la misma manera podemos también rebajar la importancia de algunas carreteras, por la estrechez de la calzada o por cualquier otro motivo, usando el tipo calle principal que de esta forma se convierte en un tipo comodín entre caminos y carreteras.
En ocasiones las carreteras están desdobladas en una calzada con varios carriles por sentido... En estos casos usaremos el tipo carretera mayor a no ser que sean autopistas o autovías, que distinguiremos porque no tienen cruces al mismo nivel, ni intersecciones, rotondas o semáforos...
En estos casos usamos el tipo autopista / autovía. En caso de duda, solo tenemos que fijarnos en que tenga la señal de autopista (izquierda) o de autovía (derecha).
Es importante remarcar que los accesos y las salidas de las autopistas y autovías se realizan mediante rampas que representaremos con el tipo rampa.
En Zona urbana
En zona urbana, a diferencia de la zona no urbana debemos rellenar correctamente el campo ciudad para que el conjunto de las diferentes vías conformen el área de la ciudad. Para nombrar las ciudades debemos seguir las mismas normas que mencionamos para nombrar las calles.
En las zonas urbanas las vías por las que podemos circular son las calles, para las que usaremos el tipo de vía calle. Las calles principales y las avenidas las distinguiremos usando calle principal. En pueblos pequeños podemos encontrarnos con carreteras que atraviesan la población y que a su paso por las mismas se conocen como travesías. Para ellas mantendremos el tipo de vía de la propia carretera...