Otáčanie (U-turn) by malo zabezpečiť správnu navigáciu na konci slepej ulice.
Pri obojsmerných segmentoch sa na obidvoch stranách segmentu zobrazujú malé ikony zatočenej šípky 
.
Vo väčšine prípadov tieto šípky otáčania (U-turn) nie je potrebné vôbec nastavovať. Navigácia miesto na otočenie rozpoznáva automaticky.
Kedy je potrebné nastaviť otáčanie
Vo väčšine prípadov otáčanie nenastavujeme, existujú ale výnimky, kedy otáčanie je nutné nastaviť. Je to vždy na konci prejazdnej cesty, kde je pripojený jeden alebo viac neprejazdných segmentov. V teréne sú to často technické prekážky (napr. predelenie železnými alebo betónovými stĺpmi, uzamknutou závorou, obrubníkom, betónovými prefabrikátmi, stĺpikmi osadenými cez cestu, kadiaľ môžu prechádzať iba chodci na pokračujúcom chodníku a pod.).
Ak nastavíte otáčanie ako povolené (zelená šípka), uistite sa, že aj v skutočnosti je tu otáčanie možné a legálne. V opačnom prípade, pre bezpečnosť premávky, nastavte šípku otáčania ako červenú.
Tak ako pri iných šípkach pripojenia, povolenie na otáčanie musí byť nastavené na princípe - každý koncový bod každého segmentu. Takáto veľmi podrobná kontrola je potrebná pre kvalitatívny výber ciest počas navigovania.
Otáčanie nenastavovať
Otáčanie nenastavujeme 
v týchto prípadoch:
- na konci slepej ulice,
- keď sú križovatkou spojené aspoň dva prejazdné segmenty (diaľnica, rampa, cesta I. - III. triedy, ulica a cesta na parkovisku),
- na križovaní výhradne neprejazdných segmentov (chodníky, pešie zóny).