Pasaje și poduri: Diferență între versiuni Istoric

Linia 3: Linia 3:


Pentru ca serverele de rutare Waze să înțeleagă realitatea că un pasaj nu se intersectează cu autostrada sau dacă un pod urban nu intersectează străzile unui cartier mai jos, editorul de hărți trebuie să poată să separe drumurile în mod eficient . Acesta este locul unde valoarea de înălțime atribuită unui segment și funcția Bridge ajung la salvare.
Pentru ca serverele de rutare Waze să înțeleagă realitatea că un pasaj nu se intersectează cu autostrada sau dacă un pod urban nu intersectează străzile unui cartier mai jos, editorul de hărți trebuie să poată să separe drumurile în mod eficient . Acesta este locul unde valoarea de înălțime atribuită unui segment și funcția Bridge ajung la salvare.
Sursa: [[legacy:Overpasses,_Underpasses_and_Bridges|https://wiki.waze.com/wiki/Overpasses,_Underpasses_and_Bridges]]

Versiunea de la data 9 august 2019 17:44

În construcție...

În zonele needitate unde hartă este destul de imatură de la importul său din surse publice, toate drumurile tind să fie așezate la aceeași înălțime cu intersecții între drumuri la diferite niveluri, cum ar fi pasajele și pasajele subterane care trec sub ele. Acest lucru poate duce la instrucțiuni de navigare incorecte și chiar periculoase.

Pentru ca serverele de rutare Waze să înțeleagă realitatea că un pasaj nu se intersectează cu autostrada sau dacă un pod urban nu intersectează străzile unui cartier mai jos, editorul de hărți trebuie să poată să separe drumurile în mod eficient . Acesta este locul unde valoarea de înălțime atribuită unui segment și funcția Bridge ajung la salvare.

Sursa: https://wiki.waze.com/wiki/Overpasses,_Underpasses_and_Bridges