MapRaid/Bezpieczny przejazd

Home

Aplikacja

Edytowanie

Społeczność

Pomoc

Szybka Nawigacja do...

Edytowanie
Poradnik edytowania	Updated Editing Guidelines ● Edycja Map - szybki start
Edytor Map Waze	Zastrzeżone funkcje edytora map ● Ochrona mapy ● Interfejs i kontrolki Edytora Map
Drogi	Kategorie dróg w Polsce ● Tworzenie i edycja segmentów dróg
Ograniczenia prędkości	Przewodnik po ograniczeniach prędkości ●
Nazewnictwo	Wzorce nazywania dróg ● Nazywanie ulic ● Tabela skrótów ● Miejscowości o takich samych nazwach
Pierwsze kroki w edytowaniu	Najlepsze Praktyki ● Editing Basics ● Editing Bridges and Tunnels
Połączenia	Skrzyżowania ● Ronda ● Niepotwierdzone i potwierdzone skręty
Problemy i Błędy	Zgłoszenia użytkowników (UR) ● Problemy mapy (MP)
Wszystko o Miejscach	Przewodnik po miejscach ● Standaryzacja nazw ● Zgłoszenia aktualizacji miejsc (PUR) ● Miejsca wjazdu/wyjazdu
Ograniczenia i blokady	Planowe ograniczenia w ruchu ● Zamknięcia w czasie rzeczywistym
Routing i Nawigacja	Oblicznie trasy ● Navigation Instructions
Wydarzenia	MapRaid ● WoW

Zapisy

FORMULARZ ZGŁOSZENIOWY

Zapisy zostały zakończone.

Czas trwania

25 maja - 5 czerwca 2020 roku

Obszar Nalotu

Polska

Organizatorzy

Organizatorzy MapRaid! Bezpieczny przejazd Główny organizator: Marcin_S (PM)
Nazwa (ranga)	Rola w nalocie	Komentarz
TWBudrys(4) [PM]	Skryba Wazeopedii
Lukasz(6) [PM]
Mousepl(6) [PM]
Marcin_S(6) [PM]
mareku188(6) [PM]
luc45z(5) [PM]

Uczestnicy

Grupy

Obszary działania zostały podzielone na cztery grupy. Poniższa tabela przedstawia przynależność poszczególnych województw do każdej z nich.

Numer porządkowy grupy	Województwa	Koordynator grupy
1	wielkopolskie, łódzkie, dolnośląskie, podlaskie	Lukasz (PM)
2	śląskie, kujawsko-pomorskie, małopolskie	luc45z (PM)
3	lubuskie, zachodniopomorskie, pomorskie mazowieckie	Marcin_S (PM)
4	warmińsko-mazurskie, opolskie, lubelskie, podkarpackie, świętokrzyskie	mareku188 (PM)

Lista uczestników

Uczestnicy MapRaid zostali podzieleni na cztery grupy. Poniższa tabela przedstawia przynależność zarejestrowanych uczestników do każdej z nich.

Uczestnicy MapRaid! Bezpieczny przejazd
Nazwa (ranga)	Grupa	Komentarz
Falcon4Tech(3) [PM]	1
tomaszb67(2) [PM]	1
jaskch(2) [PM]	1
Lukasz(6) [PM]	1
Vooytek(3) [PM]	1
TCholewa(6) [PM]	1
jarekbis(3) [PM]	1
Sosnaone(3) [PM]	1
fclolki(3) [PM]	1
GLadi83(5) [PM]	2
Awar1965(4) [PM]	2
AdamKrawczyk74(2) [PM]	2
JacekNKoziol(2) [PM]	2
niemiec92(3) [PM]	2
Jacek2000(6) [PM]	2
mactryb(2) [PM]	2
zdzisk(5) [PM]	2
jarkaz(6) [PM]	2
piotrek-pete(3) [PM]	3
Amokkpol(2) [PM]	3
Mistraz(3) [PM]	3
omacek(5) [PM]	3
Foobarbaz_pl(1) [PM]	3
Marcel996(4) [PM]	3
glusz(3) [PM]	3
noobek(6) [PM]	3
John_py(2) [PM]	4
TWBudrys(4) [PM]	4
mareku188(6) [PM]	4
luc45z(5) [PM]	4
gandalik543(4) [PM]	4
mdymek(3) [PM]	4
Blix95(1) [PM]	4
Marcin_S(6) [PM]	4
mousepl(6) [PM]	4

Cele MapRaid

Cele główne

1. Weryfikacja i dodawanie przejazdów kolejowych
2. Sprawdzenie, czy wszystkie przejazdy kolejowe tworzą węzeł droga/tory na mapie
3. Sprawdzanie, czy w przypadku przejazdów kolejowych tory kolejowe mają ustawiony ten sam poziom (elevation), co droga
4. Weryfikacja, czy tory jeszcze istnieją

Cele dodatkowe

1. Sprawdzanie stacji kolejowych wg arkusza niemiec92 (PM)   Arkusz

Informacje ogólne

MapRaid jest wspólnym działaniem edytorów biorących w nim udział, mającym na celu poprawę jakości mapy Waze zgodnie z wyznaczonymi celami. MapRaid nie jest wyścigiem - liczy się jakość edycji a nie ich ilość. W czasie MapRaid edycje będą kontrolowane przez doświadczonych edytorów, którzy w przypadku stwierdzenia błędnych edycji, tj. niezgodnych z zasadami edycji w Polsce będą się kontaktować z ich autorami w celu wyjaśnienia błędów i przeprowadzenia szkolenia. Hurtowe edycje są niedozwolone i w przypadku ich wykrycia edytor może być usunięty z MapRaid. Wszystkie tego typu przypadki będą raportowane do polskich LC celem podjęcia decyzji o ewentualnych dodatkowych sankcjach nakładanych na edytora. Uczestnicy MapRaid będą mieli uprawnienia do edycji na terenie całej Polski, nie ulegną zmianie uprawnienia wynikające z rangi edytora. Organizatorzy mogą zdecydować o podziale uczestników na grupy i zdefiniować dla danej grupy obszar działania i główne cele do realizacji na przydzielonym obszarze.

Komunikacja w czasie MapRaid będzie prowadzona w komunikatorze Slack, w specjalnie otwartym na czas nalotu kanale.

Podstawowe zasady pracy w czasie MapRaid

Ustawienia w panelu warstw

1. Problemy/Issues - włączone wraz ze wszystkimi opcjami
2. Miejsca/Places - włączone wraz ze wszystkimi opcjami
3. Drogi/Roads - włączone wraz ze wszystkimi opcjami z wyłączeniem Numery domów/House Numbers. Koniecznie pamiętajmy o włączeniu warstwy Przejazdy kolejowe.
4. Komentarze mapy - włączone
5. Chat WME - włączony (dostępny), warstwa zalogowani edytorzy - włączona
6. Obszary edytowalne/editable areas - wyłączone

Skrypt ułatwiający rozpoznawanie, czy w danym miejscu aktualnie znajduje się przejazd kolejowy. Dodaje on warstwę Geoportal - przejazdy kolejowe do edytora. Link do skryptu

Jak nanosić obiekty na mapę?

Przed przystąpieniem do działania, koniecznie przeczytaj tę instrukcję. Wyjaśnia ona w sposób szczegółowy, jakie czynności należy wykonać i co trzeba sprawdzić przy każdym przejeździe kolejowym. Poniżej skrócone zasady:

1. W przypadku przejazdów kolejowych jedno i dwutorowych, symbole przejazdu dodajemy w niewielkiej odległości od węzła połączeniowego droga/tor.
2. W przypadku przejazdów wielotorowych dodajemy symbole w skrajniach torów - w przypadku przejazdu chronionego w miejscu ustawienia szlabanów. Symbole należy umieścić w osi jezdni. Pamiętaj o zablokowaniu ikonek przejazdów na L2, jeśli Twój poziom na to pozwala.
3. w przypadku dróg jednokierunkowych dodajemy tylko jeden symbol przejazdu.
4. dodany symbol automatycznie blokuje możliwość edycji na poziom zgodny z poziomem edytora oraz automatycznie podnosi ten poziom wraz z awansowaniem edytora.
5. wszystkie nowe przejazdy kolejowe blokujemy na poziom L2, jeśli ranga edytora na to pozwala, aby zapobiec sytuacji opisanej w pkt. powyżej.

Praca z listami

Schemat postępowania z arkuszem

Jak wykonać permalink do węzła tory/droga

Jest to po prostu punkt, gdzie tory oraz droga spotykają się. Zaznaczamy go, a następnie tworzymy permalink. Wklejamy go do kolumny F w arkuszu.

Kiedy używać statusu problem

1. Podczas beta testów część przejazdów dodaliśmy w swoim zakresie w sposób, który jak się później okazało może powodować problemy. Jeśli zauważysz przejazdy kolejowe dodane jeden na drugim, tak jak na Rys. 13 w załączonej instrukcji, a poziom blokady przejazdów jest większy niż Twój poziom edycji, to ustaw status problem. W polu uwagi wpisz „przejazd do poprawy”.
2. Inne sytuacje, których nie przewiduje instrukcja