MapRaid/Bezpieczny przejazd

Home

Aplikacja

Edytowanie

Społeczność

Pomoc

Szybka Nawigacja do...

Edytowanie
Poradnik edytowania	Updated Editing Guidelines ● Edycja Map - szybki start
Edytor Map Waze	Zastrzeżone funkcje edytora map ● Ochrona mapy ● Interfejs i kontrolki Edytora Map
Drogi	Kategorie dróg w Polsce ● Tworzenie i edycja segmentów dróg
Ograniczenia prędkości	Przewodnik po ograniczeniach prędkości ●
Nazewnictwo	Wzorce nazywania dróg ● Nazywanie ulic ● Tabela skrótów ● Miejscowości o takich samych nazwach
Pierwsze kroki w edytowaniu	Najlepsze Praktyki ● Editing Basics ● Editing Bridges and Tunnels
Połączenia	Skrzyżowania ● Ronda ● Niepotwierdzone i potwierdzone skręty
Problemy i Błędy	Zgłoszenia użytkowników (UR) ● Problemy mapy (MP)
Wszystko o Miejscach	Przewodnik po miejscach ● Standaryzacja nazw ● Zgłoszenia aktualizacji miejsc (PUR) ● Miejsca wjazdu/wyjazdu
Ograniczenia i blokady	Planowe ograniczenia w ruchu ● Zamknięcia w czasie rzeczywistym
Routing i Nawigacja	Oblicznie trasy ● Navigation Instructions
Wydarzenia	MapRaid ● WoW

Zapisy

FORMULARZ ZGŁOSZENIOWY

Zapisy zostały zakończone.

Czas trwania

25 maja - 5 czerwca 2020 roku

Obszar Nalotu

Polska

Organizatorzy

Organizatorzy MapRaid! Bezpieczny przejazd Główny organizator: Marcin_S (PM)
Nazwa (ranga)	Rola w nalocie	Komentarz
TWBudrys(4) [PM]	Skryba Wazeopedii
Lukasz(6) [PM]
Mousepl(6) [PM]
Marcin_S(6) [PM]
mareku188(6) [PM]
luc45z(5) [PM]

Uczestnicy

Grupy

Obszary działania zostały podzielone na cztery grupy. Poniższa tabela przedstawia przynależność poszczególnych województw do każdej z nich.

Numer porządkowy grupy	Województwa	Koordynator grupy
1	wielkopolskie, łódzkie, dolnośląskie, podlaskie	Lukasz (PM)
2	śląskie, kujawsko-pomorskie, małopolskie	luc45z (PM)
3	lubuskie, zachodniopomorskie, pomorskie mazowieckie	Marcin_S (PM)
4	warmińsko-mazurskie, opolskie, lubelskie, podkarpackie, świętokrzyskie	mareku188 (PM)

Lista uczestników

Uczestnicy MapRaid zostali podzieleni na cztery grupy. Poniższa tabela przedstawia przynależność zarejestrowanych uczestników do każdej z nich.

Uczestnicy MapRaid! Bezpieczny przejazd
Nazwa (ranga)	Grupa	Komentarz
Falcon4Tech(3) [PM]	1
tomaszb67(2) [PM]	1
jaskch(2) [PM]	1
Lukasz(6) [PM]	1
Vooytek(3) [PM]	1
TCholewa(6) [PM]	1
jarekbis(3) [PM]	1
Sosnaone(3) [PM]	1
fclolki(3) [PM]	1
GLadi83(5) [PM]	2
Awar1965(4) [PM]	2
AdamKrawczyk74(2) [PM]	2
JacekNKoziol(2) [PM]	2
niemiec92(3) [PM]	2
Jacek2000(6) [PM]	2
mactryb(2) [PM]	2
zdzisk(5) [PM]	2
jarkaz(6) [PM]	2
piotrek-pete(3) [PM]	3
Amokkpol(2) [PM]	3
Mistraz(3) [PM]	3
omacek(5) [PM]	3
Foobarbaz_pl(1) [PM]	3
Marcel996(4) [PM]	3
glusz(3) [PM]	3
noobek(6) [PM]	3
John_py(2) [PM]	4
TWBudrys(4) [PM]	4
mareku188(6) [PM]	4
luc45z(5) [PM]	4
gandalik543(4) [PM]	4
mdymek(3) [PM]	4
Blix95(1) [PM]	4
Marcin_S(6) [PM]	4
mousepl(6) [PM]	4

Cele MapRaid

Cele główne

1. Weryfikacja i dodawanie przejazdów kolejowych
2. Sprawdzenie, czy wszystkie przejazdy kolejowe tworzą węzeł droga/tory na mapie

Informacje ogólne

MapRaid jest wspólnym działaniem edytorów biorących w nim udział, mającym na celu poprawę jakości mapy Waze zgodnie z wyznaczonymi celami. MapRaid nie jest wyścigiem - liczy się jakość edycji a nie ich ilość. W czasie MapRaid edycje będą kontrolowane przez doświadczonych edytorów, którzy w przypadku stwierdzenia błędnych edycji, tj. niezgodnych z zasadami edycji w Polsce będą się kontaktować z ich autorami w celu wyjaśnienia błędów i przeprowadzenia szkolenia. Hurtowe edycje są niedozwolone i w przypadku ich wykrycia edytor może być usunięty z MapRaid. Wszystkie tego typu przypadki będą raportowane do polskich LC celem podjęcia decyzji o ewentualnych dodatkowych sankcjach nakładanych na edytora. Uczestnicy MapRaid będą mieli uprawnienia do edycji na terenie całej Polski, nie ulegną zmianie uprawnienia wynikające z rangi edytora. Organizatorzy mogą zdecydować o podziale uczestników na grupy i zdefiniować dla danej grupy obszar działania i główne cele do realizacji na przydzielonym obszarze.

Komunikacja w czasie MapRaid będzie prowadzona w komunikatorze Slack, w specjalnie otwartym na czas nalotu kanale.

Podstawowe zasady pracy w czasie MapRaid

Ustawienia w panelu warstw

1. Problemy/Issues - włączone wraz ze wszystkimi opcjami
2. Miejsca/Places - włączone wraz ze wszystkimi opcjami
3. Drogi/Roads - włączone wraz ze wszystkimi opcjami z wyłączeniem Numery domów/House Numbers. Koniecznie pamiętajmy o włączeniu warstwy Przejazdy kolejowe.
4. Komentarze mapy - włączone
5. Chat WME - włączony (dostępny), warstwa zalogowani edytorzy - włączona
6. Obszary edytowalne/editable areas - wyłączone

Skrypt ułatwiający rozpoznawanie, czy w danym miejscu aktualnie znajduje się przejazd kolejowy. Dodaje on warstwę Geoportal - przejazdy kolejowe do edytora. Link do skryptu

Jak nanosić obiekty na mapę?

Przed przystąpieniem do działania, koniecznie przeczytaj tę instrukcję. Wyjaśnia ona w sposób szczegółowy, jakie czynności należy wykonać i co trzeba sprawdzić przy każdym przejeździe kolejowym. Poniżej skrócone zasady:

1. W przypadku przejazdów kolejowych jedno i dwutorowych, symbole przejazdu dodajemy w niewielkiej odległości od węzła połączeniowego droga/tor.
2. W przypadku przejazdów wielotorowych dodajemy symbole w skrajniach torów - w przypadku przejazdu chronionego w miejscu ustawienia szlabanów. Symbole należy umieścić w osi jezdni. Pamiętaj o zablokowaniu ikonek przejazdów na L2, jeśli Twój poziom na to pozwala.
3. w przypadku dróg jednokierunkowych dodajemy tylko jeden symbol przejazdu.
4. dodany symbol automatycznie blokuje możliwość edycji na poziom zgodny z poziomem edytora oraz automatycznie podnosi ten poziom wraz z awansowaniem edytora.
5. wszystkie nowe przejazdy kolejowe blokujemy na poziom L2, jeśli ranga edytora na to pozwala, aby zapobiec sytuacji opisanej w pkt. powyżej.

Praca z listami

Schemat postępowania z arkuszem

Jak wykonać permalink do węzła tory/droga

Jest to po prostu punkt, gdzie tory oraz droga spotykają się. Zaznaczamy go, a następnie tworzymy permalink. Wklejamy go do kolumny F w arkuszu.

Kiedy używać statusu problem

1. Podczas beta testów część przejazdów dodaliśmy w swoim zakresie w sposób, który jak się później okazało może powodować problemy. Jeśli zauważysz przejazdy kolejowe dodane jeden na drugim, tak jak na Rys. 13, a poziom blokady przejazdów jest większy niż Twój poziom edycji, to ustaw status problem. W polu uwagi wpisz „przejazd do poprawy”.
2. Inne sytuacje, których nie przewiduje instrukcja