Translations:Lane Guidance/14/nl Geschiedenis weergeven

(Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
 
(Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron)
 
Regel 12: Regel 12:
<tr><td valign=top><b>Ingangssegment</b></td><td>[[File:LG-NL-021.png|right|500px]]</td></tr>
<tr><td valign=top><b>Ingangssegment</b></td><td>[[File:LG-NL-021.png|right|500px]]</td></tr>
<tr><td valign=top><b>Tussensegment</b><br>
<tr><td valign=top><b>Tussensegment</b><br>
<br>De [[#Heuristics|heuristiek]] in de routing server combineert deze twee sets rijstroken samen en biedt een enkele set voor chauffeurs die links of rechts afslaan. Helaas is er geen manier om het resultaat in WME te visualiseren.
<br>De [[#Heuristiek|Heuristiek]] in de routing server combineert deze twee sets rijstroken samen en biedt een enkele set voor chauffeurs die links of rechts afslaan. Helaas is er geen manier om het resultaat in WME te visualiseren.
<br>
<br>
Resultaat:
Resultaat:

Huidige versie van 25 jul 2022 om 21:20

Informatie over bericht (bijdragen)
Dit bericht heeft geen documentatie. Als u weet waar of hoe dit bericht wordt gebruikt, dan kunt u andere gebruikers helpen door documentatie voor dit bericht toe te voegen.
Berichtdefinitie (Lane Guidance)
[[File:LG-NL-020.png|right|400px]]
Zorg er eerst voor dat het kruispunt en de afslag die u in kaart brengt aan de bovenstaande richtlijnen voldoen.<br>
Behandel één rijrichting tegelijk.<br>
Voor elke rijrichting moeten rijstroken in kaart worden gebracht op twee segmenten: het "ingangssegment" (onmiddellijk voor het tussensegment) en het "tussensegment" zelf.<br>
<br>
Vermeld in het ingangssegment het totale aantal rijstroken dat het segment binnenkomt.<br>
Elke rijstrook die kan worden gebruikt om links af te slaan of rechtdoor te gaan, moet worden aangegeven als een doorlopende rechte rijstrook.<br>
Rijstroken voor rechtsaf moeten normaal in kaart worden gebracht.<br>
Neem in het tussensegment het totale aantal rijstroken op het middensegment op (dat gelijk moet zijn aan het aantal rijstroken op het ingangssegment minus het aantal rijstroken met alleen rechtsaf).<br>
<br>
<table>
<tr><td valign=top><b>Ingangssegment</b></td><td>[[File:LG-NL-021.png|right|500px]]</td></tr>
<tr><td valign=top><b>Tussensegment</b><br>
<br>De [[#Heuristiek|Heuristiek]] in de routing server combineert deze twee sets rijstroken samen en biedt een enkele set voor chauffeurs die links of rechts afslaan. Helaas is er geen manier om het resultaat in WME te visualiseren.
<br>
Resultaat:
<table><tr>
<td>[[File:LG-NL-Arrow-left-90.png|25px]]</td>
<td>[[File:LG-NL-Arrow-left-90.png|25px]]</td>
<td>[[File:LG-NL-Arrow-up.png|25px]]</td>
<td>[[File:LG-NL-Arrow-right-90.png|25px]] </td>
</tr></table>
</td><td>[[File:LG-NL-022.png|right|500px]]</td></tr>
</table>

Zorg er eerst voor dat het kruispunt en de afslag die u in kaart brengt aan de bovenstaande richtlijnen voldoen.
Behandel één rijrichting tegelijk.
Voor elke rijrichting moeten rijstroken in kaart worden gebracht op twee segmenten: het "ingangssegment" (onmiddellijk voor het tussensegment) en het "tussensegment" zelf.

Vermeld in het ingangssegment het totale aantal rijstroken dat het segment binnenkomt.
Elke rijstrook die kan worden gebruikt om links af te slaan of rechtdoor te gaan, moet worden aangegeven als een doorlopende rechte rijstrook.
Rijstroken voor rechtsaf moeten normaal in kaart worden gebracht.
Neem in het tussensegment het totale aantal rijstroken op het middensegment op (dat gelijk moet zijn aan het aantal rijstroken op het ingangssegment minus het aantal rijstroken met alleen rechtsaf).

Ingangssegment
Tussensegment


De Heuristiek in de routing server combineert deze twee sets rijstroken samen en biedt een enkele set voor chauffeurs die links of rechts afslaan. Helaas is er geen manier om het resultaat in WME te visualiseren.
Resultaat: