Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| Regel 48: | Regel 48: | ||
! Lock | ! Lock | ||
|- | |- | ||
| | |[[#Voetgangers gebied|Voetgangers gebied]] | ||
|<center> [[File:Check-icon.png]] </center> | |<center> [[File:Check-icon.png]] </center> | ||
|<center> [[File:Check-icon.png]] </center> | |<center> [[File:Check-icon.png]] </center> | ||
| Regel 63: | Regel 63: | ||
===Voetgangers gebied=== <!--T:4--> | ===Voetgangers gebied=== <!--T:4--> | ||
Geef zoveel mogelijk de [[Street and City names|Straat en Plaatsnaam]] aan.<br /> | |||
* <small> | * <small>Ondanks dat het onmogelijk is geworden om [[Junction Arrows|afslagpijlen]] (TR's) voor PB's in te stellen, is het nog steeds mogelijk om een 'Geïsoleerd segment'-foutmelding te krijgen wanneer je opslaat. Deze fout kan worden genegeerd.</small> | ||
<br /> | <br /> | ||
''' | '''Hoe om te gaan met overbodige Pedestrian Boardwalks'''<br /> | ||
Beginnende editors proberen de kaart zo realistisch mogelijk te maken en beginnen vaak met het toevoegen van PB's die lijken te ontbreken. <br /> | |||
Er zijn twee mogelijke aanpakken: | |||
* | * Ze laten staan kan andere editors aanmoedigen er meer bij te maken. | ||
* | * Als u ze verwijdert, kan dit ertoe leiden dat dezelfde PB's steeds opnieuw worden toegevoegd. | ||
De [[Area Manager]] of Regio Manager moet beslissen hoe hiermee om te gaan. Houd er rekening mee dat de aanwezigheid van PB's het gebruik van Waze door fietsers en wandelaars kan bevorderen. Dit leidt tot onjuiste gegevens.<br /> | |||
<br /> | <br /> | ||
Neem contact op met een lokale [[Area Manager|AM]] of RM als u een PB ziet die waarschijnlijk verwijderd moet worden en u kunt deze niet zelf wijzigen. Als er minder dan ongeveer zes maanden geleden een onnodige PB is toegevoegd, probeer dan contact op te nemen met de editor die deze heeft toegevoegd. En leg hem/haar uit waarom je vindt dat het segment verwijderd moet worden. Voeg een link naar deze pagina toe. | |||
<!--T:5--> | <!--T:5--> | ||
Als er twijfel bestaat over het gebruik van dit wegtype, vraag het dan aan de [[Community|gemeenschap]], in het [[Forum|forum]] of op [[Slack]]. | |||
===Openbaar vervoer=== <!--T:6--> | ===Openbaar vervoer=== <!--T:6--> | ||
Versie van 28 jan 2022 16:04
Pedestrian Boardwalk (zonder bestemmingen)
Pedestrian Boardwalk (PB) is een van de niet-berijdbare wegtypen. Omdat Waze alleen is ontworpen voor gebruik in een auto, zijn dit type paden vaak niet nodig. PB's worden gebruikt voor 'wegen' die met de auto onbereikbaar zijn zoals fietspaden en wandelpaden en die geen mogelijke bestemming hebben.
In de volgende gevallen kunnen of moeten PB's aan de kaart worden toegevoegd:
- als navigatie en/of als de kaart onduidelijk is zonder.
- en voor openbaar vervoer.
Bug: Een Pedestrian Boardwalk kan gebruikers van en naar een parkeerplaats leiden, waardoor Waze betere looptijden kan berekenen. Op dit moment gaat dit niet goed. Om dit nu voor elkaar te krijgen moet je gebruik maken van Walking Trails (met bestemmingen).
Pedestrian Boardwalks worden niet in overweging genomen bij de routing, dus tenzij je verbinding maakt met een reeds bestaande (echte) knooppunt/junction node, zal er geen noodzaak of reden zijn om een segment voor een Pedestrian Boardwalks te splitsen. Gebruik Phantom nodes om de verbinding te maken of als een Pedestrian Boardwalks alleen voor visuele redenen gemaakt wordt, kan je ervoor kiezen om helemaal geen verbinding te maken.
Dit wegtype wordt niet gebruikt wanneer er huisnummers toegevoegd moeten worden. Wanneer een niet-berijdbare weg bestemmingen heeft moet het wegtype walking trail gebruikt worden.
Voor meer informatie zie de pagina over Niet-berijdbare wegen.
| Freeway |
| Major Highway |
| Minor Highway |
| Ramp |
| Primary Street |
| Street |
| Narrow street |
| Off-road |
| Parking Lot Road |
| Private roads |
| Ferry |
| Walking Trail |
| Pedestrian Boardwalk |
| Railroad |
| Runway/Taxiway |
Attributes:
| Straat | Plaats | Lock | |
|---|---|---|---|
| Voetgangers gebied |  |
|
|
| Openbaar vervoer (zie hieronder) | |
Meer over Pedestrian Boardwalks en andere niet berijdbare wegtypen zie de betreffende pagina: Niet-berijdbare wegen.
Meer over locking, zie de pagina over Locking niveau van niet-berijdbare wegen.
Voetgangers gebied
Geef zoveel mogelijk de Straat en Plaatsnaam aan.
- Ondanks dat het onmogelijk is geworden om afslagpijlen (TR's) voor PB's in te stellen, is het nog steeds mogelijk om een 'Geïsoleerd segment'-foutmelding te krijgen wanneer je opslaat. Deze fout kan worden genegeerd.
Hoe om te gaan met overbodige Pedestrian Boardwalks
Beginnende editors proberen de kaart zo realistisch mogelijk te maken en beginnen vaak met het toevoegen van PB's die lijken te ontbreken.
Er zijn twee mogelijke aanpakken:
- Ze laten staan kan andere editors aanmoedigen er meer bij te maken.
- Als u ze verwijdert, kan dit ertoe leiden dat dezelfde PB's steeds opnieuw worden toegevoegd.
De Area Manager of Regio Manager moet beslissen hoe hiermee om te gaan. Houd er rekening mee dat de aanwezigheid van PB's het gebruik van Waze door fietsers en wandelaars kan bevorderen. Dit leidt tot onjuiste gegevens.
Neem contact op met een lokale AM of RM als u een PB ziet die waarschijnlijk verwijderd moet worden en u kunt deze niet zelf wijzigen. Als er minder dan ongeveer zes maanden geleden een onnodige PB is toegevoegd, probeer dan contact op te nemen met de editor die deze heeft toegevoegd. En leg hem/haar uit waarom je vindt dat het segment verwijderd moet worden. Voeg een link naar deze pagina toe.
Als er twijfel bestaat over het gebruik van dit wegtype, vraag het dan aan de gemeenschap, in het forum of op Slack.
Openbaar vervoer
Roads for public transport should be drawn as Pedestrian Boardwalk unless they can be used by taxi's. In this picture some lanes for public transport are drawn as PB and one as regular Street with restrictions to allow Taxi traffic.
If used for public transport the elevation is set to -5. As pedestrian area the elevation is "ground" level
The previous standard was using Walking Trails for public transport lanes. This is changed into using Pedestrian Boardwalks for public transport because both non-drivable roadtypes have now both a fix. Preference for PB because public transport lanes shouldn’t have (by accident) destinations.