Translations:Lane Guidance/11/en Geschiedenis weergeven

Huidige versie van 8 okt 2021 om 12:47

Informatie over bericht (bijdragen)

Dit bericht heeft geen documentatie. Als u weet waar of hoe dit bericht wordt gebruikt, dan kunt u andere gebruikers helpen door documentatie voor dit bericht toe te voegen.

Berichtdefinitie (Lane Guidance)

<table>
<tr><td>[[File:LG-NL-016.png|250px]]</td>
<td>[[File:LG-NL-017.png|250px]]</td></tr>
<tr><td>H-kruising</td>
<td>[[File:LG-hash-sign.png|15px]]-kruising</td></tr>
</table>
Op kruispunten waar een of beide wegen verdeeld zijn, kunnen rijstroken niet altijd direct worden toegevoegd. 
 
Veel van dergelijke kruispunten kunnen worden geclassificeerd als H-kruisingen (waar slechts één weg is verdeeld) of [[File:LG-hash-sign.png|15px]]-kruisingen (waar beide wegen zijn verdeeld). 
 
Let op: op de gedeelde eenrichtingsverkeer rijweg die een H-kruising nadert, kunnen rijstroken direct aan de segmenten worden toegevoegd. 
 
Voor sommige [[File:LG-hash-sign.png|15px]] kruispunten en op de onverdeelde wegen die sommige H-kruisingen naderen, kan Waze rijstrookinformatie van meer dan één segment combineren tot één set rijstroken die zowel links als rechts afslaan, zoals de bestuurder verwacht. Dit is alleen mogelijk als aan al deze voorwaarden is voldaan:
# Op de kruising zijn zowel links als rechts afslaan mogelijk;
# De twee delen van de gedeelde rijbaan lopen in wezen parallel aan elkaar (maximale offset van 21°);
# De twee kruisende wegen staan min of meer loodrecht op elkaar (maximale offset van 21°);
# Het tussensegment in kwestie is 50 m of korter; en
# Het aantal rijstroken dat het kruispunt binnenkomt, is gelijk aan het totale aantal rijstroken dat het kruispunt verlaat (totaal aantal rijstroken dat het kruispunt verlaat = aantal rijstroken op het tussensegment + aantal rechtsaf alleen rijstroken op het toegangs-segment - met andere woorden, er worden geen nieuwe rijstroken toegevoegd in het tussensegment).
Als aan deze voorwaarden is voldaan, volgt u de instructies in de volgende sectie om rijstrookinformatie toe te voegen. 
 
Opmerking: het doel van de [[#Heuristiek|Heuristiek]] is het combineren van pijlen voor links, rechtdoor en rechts afslaan tot een enkele rijstrookset. Op kruispunten waar linksaf of rechtsaf slaan niet is toegestaan, kunnen rijstroken direct worden toegevoegd en is heuristiek niet nodig - met andere woorden, het is niet nodig om "alleen rechte" rijstrookinformatie toe te voegen. In het onderstaande voorbeeld krijgt rechtsafslaand verkeer de volledige set rijstroken van het ingangssegment; het toevoegen van rijstroken aan het middensegment heeft geen zin.


H-intersection	-intersection

At intersections where one or both roads are divided, lanes cannot always be added directly.

Many such intersections can be classified as H intersections (where only one road is divided) or intersections (where both roads are divided ).

Please note: On the one-way shared roadway approaching an H intersection, lanes may be added directly to the segments.

For some intersections and on the undivided roads approaching some H intersections, Waze can combine lane information from more than one segment into one set of lanes turning both left and right, as the driver expects. This is only possible if all these conditions are met:

. At the intersection, both left and right turns are possible;
. The two parts of the shared carriageway are essentially parallel to each other (maximum offset of 21°);
. The two intersecting roads are more or less perpendicular to each other (maximum offset of 21°);
. The intermediate segment in question is 50 m or shorter; and
. The number of lanes entering the intersection is equal to the total number of lanes exiting the intersection (total number of lanes exiting the intersection = number of lanes on the intermediate segment + number of right lanes only on the access segment - in other words, there are no new lanes added in the intermediate segment).

If these conditions are met, follow the instructions in the next section to add lane information.

Note: The purpose of the heuristics is to combine left, straight and right turn arrows into a single lane set. At intersections where turning left or right is not allowed, lanes can be added directly and heuristics are not necessary - in other words, there is no need to add "straight only" lane information. In the example below, right-turning traffic gets the full set of lanes of the entrance segment; adding lanes to the mid-segment makes no sense.

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 <tr><td>[[File:LG-NL-016.png|250px]]</td>
 <td>[[File:LG-NL-017.png|250px]]</td></tr>
-<tr><td><b>H</b>-kruising</td>
+<tr><td><b>H</b>-intersection</td>
-<td>[[File:LG-hash-sign.png|15px]]-kruising</td></tr>
+<td>[[File:LG-hash-sign.png|15px]]-intersection</td></tr>
 </table>
-Op kruispunten waar een of beide wegen verdeeld zijn, kunnen rijstroken niet altijd direct worden toegevoegd.<br>
+At intersections where one or both roads are divided, lanes cannot always be added directly.<br>
 <br>
-Veel van dergelijke kruispunten kunnen worden geclassificeerd als <b>H</b>-kruisingen (waar slechts één weg is verdeeld) of [[File:LG-hash-sign.png|15px]]-kruisingen (waar beide wegen zijn verdeeld).<br>
+Many such intersections can be classified as <b>H</b> intersections (where only one road is divided) or [[File:LG-hash-sign.png|15px]] intersections (where both roads are divided ).<br>
 <br>
-<i>Let op</i>: op de gedeelde eenrichtingsverkeer rijweg die een <b>H</b>-kruising nadert, kunnen rijstroken direct aan de segmenten worden toegevoegd.<br>
+<i>Please note</i>: On the one-way shared roadway approaching an <b>H</b> intersection, lanes may be added directly to the segments.<br>
 <br>
-Voor sommige [[File:LG-hash-sign.png|15px]] kruispunten en op de onverdeelde wegen die sommige <b>H</b>-kruisingen naderen, kan Waze rijstrookinformatie van meer dan één segment combineren tot één set rijstroken die zowel links als rechts afslaan, zoals de bestuurder verwacht. Dit is alleen mogelijk als aan al deze voorwaarden is voldaan:
+For some [[File:LG-hash-sign.png|15px]] intersections and on the undivided roads approaching some <b>H</b> intersections, Waze can combine lane information from more than one segment into one set of lanes turning both left and right, as the driver expects. This is only possible if all these conditions are met:
-#. Op de kruising zijn zowel links als rechts afslaan mogelijk;
+#. At the intersection, both left and right turns are possible;
-#. De twee delen van de gedeelde rijbaan lopen in wezen parallel aan elkaar (maximale offset van 21°);
+#. The two parts of the shared carriageway are essentially parallel to each other (maximum offset of 21°);
-#. De twee kruisende wegen staan min of meer loodrecht op elkaar (maximale offset van 21°);
+#. The two intersecting roads are more or less perpendicular to each other (maximum offset of 21°);
-#. Het tussensegment in kwestie is 50 m of korter; en
+#. The intermediate segment in question is 50 m or shorter; and
-#. Het aantal rijstroken dat het kruispunt binnenkomt, is gelijk aan het totale aantal rijstroken dat het kruispunt verlaat (totaal aantal rijstroken dat het kruispunt verlaat = aantal rijstroken op het tussensegment + aantal rechtsaf alleen rijstroken op het toegangs-segment - met andere woorden, er worden geen nieuwe rijstroken toegevoegd in het tussensegment).
+#. The number of lanes entering the intersection is equal to the total number of lanes exiting the intersection (total number of lanes exiting the intersection = number of lanes on the intermediate segment + number of right lanes only on the access segment - in other words, there are no new lanes added in the intermediate segment).
-Als aan deze voorwaarden is voldaan, volgt u de instructies in de volgende sectie om rijstrookinformatie toe te voegen.<br>
+If these conditions are met, follow the instructions in the next section to add lane information.<br>
 <br>
-<i>Opmerking</i>: het doel van de [[#Heuristics|heuristiek]] is het combineren van pijlen voor links, rechtdoor en rechts afslaan tot een enkele rijstrookset. Op kruispunten waar linksaf of rechtsaf slaan niet is toegestaan, kunnen rijstroken direct worden toegevoegd en is heuristiek niet nodig - met andere woorden, het is niet nodig om "alleen rechte" rijstrookinformatie toe te voegen. In het onderstaande voorbeeld krijgt rechtsafslaand verkeer de volledige set rijstroken van het ingangssegment; het toevoegen van rijstroken aan het middensegment heeft geen zin.
+<i>Note</i>: The purpose of the [[#Heuristics|heuristics]] is to combine left, straight and right turn arrows into a single lane set. At intersections where turning left or right is not allowed, lanes can be added directly and heuristics are not necessary - in other words, there is no need to add "straight only" lane information. In the example below, right-turning traffic gets the full set of lanes of the entrance segment; adding lanes to the mid-segment makes no sense.

Zoeken

Translations:Lane Guidance/11/en Geschiedenis weergeven

Huidige versie van 8 okt 2021 om 12:47