(Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron) |
(Bezig met het importeren van een nieuwe versie uit een externe bron) |
||
(Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 4: | Regel 4: | ||
Na B: [[File:LG-NL-007.png|160px]]</td> | Na B: [[File:LG-NL-007.png|160px]]</td> | ||
</tr></table> | </tr></table> | ||
[[File:LG-NL-008.png|200px|right]] | [[File:LG-NL-008.png|200px|right]] Zodra een route door deze afslag is berekend (linksaf, rechtsaf), zal de heuristiek alle rijstroken langsgaan en ze samenvoegen tot één instructie. De heuristiek zal de twee linker rijstroken vervangen door de linker rijstroken van het binnenste segment. | ||
Hiervoor moeten de hoeken van de segmenten wel binnen een range van 70-110° per hoek zijn. ( | Hiervoor moeten de hoeken van de segmenten wel binnen een range van 70-110° per hoek zijn. (21° offset)<br> | ||
X turns zullen dus standaard niet worden ondersteund.<br> | X turns zullen dus standaard niet worden ondersteund.<br> | ||
Met mDLs kun je de hoeken wel 90° maken. En dan werkt het wel.<br> | Met mDLs kun je de hoeken wel 90° maken. En dan werkt het wel.<br> |
Huidige versie van 25 jul 2022 om 21:20
Voor B: Na B: |
Zodra een route door deze afslag is berekend (linksaf, rechtsaf), zal de heuristiek alle rijstroken langsgaan en ze samenvoegen tot één instructie. De heuristiek zal de twee linker rijstroken vervangen door de linker rijstroken van het binnenste segment.
Hiervoor moeten de hoeken van de segmenten wel binnen een range van 70-110° per hoek zijn. (21° offset)
X turns zullen dus standaard niet worden ondersteund.
Met mDLs kun je de hoeken wel 90° maken. En dan werkt het wel.
Het tweede segment moet kleiner zijn dan 50 m. (50 m werkt niet meer).
De hoeken voor de blauwe route vallen binnen de range van 70 en 110, dus de Lane Guidance werkt wel. De hoek van het tweede segment met de derde is de som van 35.3 en 71.3 = 106.6.