Translations:Lane Guidance/22/en Geschiedenis weergeven

(Nieuwe pagina aangemaakt met '<table><tr> <td>270px</td> <td>Voor B: 160px<br> Na B: 160px</td> </tr></table> File:LG-NL-00...')
 
Geen bewerkingssamenvatting
 
Regel 5: Regel 5:
</tr></table>
</tr></table>
[[File:LG-NL-008.png|200px|right]] Once a route is calculated through this turn (left run, right turn), the heuristics will go over all the lanes and merge them into one instruction. The heuristics will replace the two left straight lanes with the inner segment's left lanes.
[[File:LG-NL-008.png|200px|right]] Once a route is calculated through this turn (left run, right turn), the heuristics will go over all the lanes and merge them into one instruction. The heuristics will replace the two left straight lanes with the inner segment's left lanes.
Hiervoor moeten de hoeken van de segmenten wel binnen een range van 70-110° per hoek zijn. (21° offset)<br>
For this, the angles of the segments must be within a range of 70-110° per angle. (21° offset)<br>
X turns zullen dus standaard niet worden ondersteund.<br>
So X turns will not be supported by default.<br>
Met mDLs kun je de hoeken wel 90° maken. En dan werkt het wel.<br>
With mDLs you can make the angles as much as 90°. And then it works.<br>
Het tweede segment moet kleiner zijn dan 50 m. (50 m werkt niet meer).
The second segment must be less than 50 m. (50 m no longer works).
{{Clear}}
{{Clear}}
[[File:LG-NL-009.png|400px|left]]  
[[File:LG-NL-009.png|400px|left]]
De hoeken voor de blauwe route vallen binnen de range van 70 en 110, dus de Lane Guidance werkt wel. De hoek van het tweede segment met de derde is de som van 35.3 en 71.3 = 106.6.
The angles for the blue route fall within the range of 70 and 110, so the Lane Guidance does work. The angle of the second segment to the third is the sum of 35.3 and 71.3 = 106.6.
{{Clear}}
{{Clear}}

Huidige versie van 8 okt 2021 om 12:52

Informatie over bericht (bijdragen)
Dit bericht heeft geen documentatie. Als u weet waar of hoe dit bericht wordt gebruikt, dan kunt u andere gebruikers helpen door documentatie voor dit bericht toe te voegen.
Berichtdefinitie (Lane Guidance)
<table><tr>
<td>[[File:LG-NL-005.png|270px]]</td>
<td>Voor B: [[File:LG-NL-006.png|160px]]<br>
Na B: [[File:LG-NL-007.png|160px]]</td>
</tr></table>
[[File:LG-NL-008.png|200px|right]] Zodra een route door deze afslag is berekend (linksaf, rechtsaf), zal de heuristiek alle rijstroken langsgaan en ze samenvoegen tot één instructie. De heuristiek zal de twee linker rijstroken vervangen door de linker rijstroken van het binnenste segment.
Hiervoor moeten de hoeken van de segmenten wel binnen een range van 70-110° per hoek zijn. (21° offset)<br>
X turns zullen dus standaard niet worden ondersteund.<br>
Met mDLs kun je de hoeken wel 90° maken. En dan werkt het wel.<br>
Het tweede segment moet kleiner zijn dan 50 m. (50 m werkt niet meer).
{{Clear}}
[[File:LG-NL-009.png|400px|left]] 
De hoeken voor de blauwe route vallen binnen de range van 70 en 110, dus de Lane Guidance werkt wel. De hoek van het tweede segment met de derde is de som van 35.3 en 71.3 = 106.6.
{{Clear}}
Voor B:
Na B:

Once a route is calculated through this turn (left run, right turn), the heuristics will go over all the lanes and merge them into one instruction. The heuristics will replace the two left straight lanes with the inner segment's left lanes.

For this, the angles of the segments must be within a range of 70-110° per angle. (21° offset)
So X turns will not be supported by default.
With mDLs you can make the angles as much as 90°. And then it works.
The second segment must be less than 50 m. (50 m no longer works).

The angles for the blue route fall within the range of 70 and 110, so the Lane Guidance does work. The angle of the second segment to the third is the sum of 35.3 and 71.3 = 106.6.