|
|
| (58 intermediate revisions by 2 users not shown) |
| Line 1: |
Line 1: |
| [[File:Znacka-kruhovy-objezd.png|right]]
| | = Premiestnenie spojovacieho uzla = |
| Kruhové objazdy (Roundabouts) sú špecifické riešenia križovania ciest. Tu sa dozviete o vytvorení kruhového objazdu na existujúcich cestách ako aj na zelenej lúke a o jeho pomenovaní a nastaveniach.
| |
| __NOTOC__
| |
| == Charakteristika == | |
| Kruhové objazdy nekreslíme od ruky, ale v editore používame samostatný nástroj '''Kruhový objazd''' (Roundabout).
| |
| Kruhové objazdy sú pre server Waze zvláštnym typom segmentu. Keď sa vodič blíži ku kruhovému objazdu, aplikácia zobrazí specifickú ikonu indikujúcu kruhový objazd s číslom príslušného výjazdu, ktorý je potrebné použiť. Toto by nebolo možné, ak by ste nakreslili kruhový objazd z obyčajných cestných segmentov.
| |
| Špecifickým prípadom je pravouhlé kríženie štyroch ciest na kruhovom objazde, kedy vodič pri prejazde dostáva navigačné inštrukcie rovnaké, ako pri klasickej "X" križovatke.
| |
|
| |
|
| ==Čo je a čo nie je kruhový objazd==
| | Pri úpravách mapy je niekedy potrebné premiestniť existujúcu hranicu obce alebo hranicu [[Rýchlostné obmedzenia|najvyššej dovolenej rýchlosti]] na nové (výhodnejšie) miesto. Uchopenie spojovacieho uzla (junction) a presunutie na novú pozíciu je jednoduchý úkon, ale nie je to vždy správne riešenie. |
| Vo väčššine Európy sa často používajú kruhové objazdy ako náhrada za klasické križovatky. Aj keď sa niekde môžu objaviť stavby cesty, ktoré na prvý pohľad vypadajú ako kruhový objazd, tak ním vôbec nemusia byť. Rozhodujúca je tu prítomnosť dopravnej značky '''C7 - Kruhový objazd'''. Mapovanie akýchkoľvek iných ciest pomocou segmentov kruhového objazdu vnáša chaos do navigačných inštrukcií a je preto zakázáné. Tu je niekoľko príkladov, čo kruhovým objazdom nie je:
| |
|
| |
|
| [[Image:RdAbt-Not1.png|100px|right]]
| | Je potrebné si uvedomiť, že k segmentom ciest, po ktorých už jazdili wazeri, sú pripojené dáta o priemernom čase prejazdu (priemer z historických časov). |
| :Kríženie ciest, kde nie je nijako špecifikovaný a zvýraznený stred, okolo ktorého by vozidlá mohli krúžiť a chýba dopravné označenie kruhového objazdu, klasickou zvislou značkou C7 alebo vodorovným značením na ceste.
| |
| <br />{{Clear}}
| |
|
| |
|
| [[Image:Jct cul-de-sac island ex.png|100px|right]]
| | == Kedy posunúť a kedy prekresliť == |
| :Jednoduchý segment cesty, ktorý vedie cez [[Križovatky#Otočka|otočku]] (cul-de-sac), spravidla obklopený zástavbou. Takéto zakončenia môžu byť v prípade veľkej rozlohy mapované ako slučka, ale nikdy nie ako kruhový objazd.
| | Ak editor posunie uzol, spájajúci dva segmenty tak, že jeden segment skráti a druhý predĺži, zmenia sa dĺžky segmentov, ktoré mali uchovaný svoj priemerný čas prejazdu. Priemerný čas prejazdu sa však nezmení. Takáto deformácia (predĺženie) potom môže spôsobiť, že za normálnej premávky obyčajnú rýchlosť server vyhodnotí ako podpriemernú, keďže aktuálna doba prejazdu predĺženým segmentom je zrazu dlhšia. Takto upravený segment zrazu začne vykazovať spomalenie premávky, resp. až zápchu (falošné indikovanie na mieste, kde v skutočnosti žiadne spomalenie nie je). |
| {{Clear}}
| | <br /> |
|
| |
|
| == Vytvorenie kruhového objazdu ==
| | ;Posunutie spojovacieho uzla |
| Nový kruhový objazd vytvoríme v editore nasledujúcim postupom:
| | na novú pozíciu je rýchla a jednoduchá úprava a je vhodné ju použiť v nasledujúcich prípadoch: |
|
| |
|
| # Vytvorte prípojné cesty, ktoré sa budú stretávať v strede budúceho kruhového objazdu.
| | *spojenie málo jazdených bočných uličiek |
| # V hornej nástrojovej lište prejdite na ikonu cesty [[File:DrawRoads.jpg|30px]] a z rozbaľovacieho menu zvoľte '''''Kruhový objazd''''' (Roundabout). Alebo použite klávesovú skratku {{key press|O}}.
| | *spojenie ciest na parkovisku |
| # Kliknite do mapy zmeneným kurzorom s tvarom + v strede budúcej križovatky a ťahajte myšou do strany, pričom bude vidieť rozťahovať sa kruh s číselnou hodnotou polomera v strede.
| | *spojenie súkromných ciest |
| # Uvoľnite tlačítko myši na obvode, kde sa vykreslí kruhový objazd s pripojením všetkých prekrížených ciest. Časti segmentov vnútri kružnice budú zmazané.
| | *spojenie lesných a poľných ciest |
| #Nastavte vlastnosti a potvrďte ''Uložiť''.
| | *pri posunutí spojenia o '''menej ako 25% dĺžky kratšieho zo segmentov''' |
| | *zarovnanie ciest (malé zmeny dlhých segmentov). |
|
| |
|
| Typ cesty na segmentoch kruhového objazdu je vhodné nastaviť podľa najčastejšie sa vyskytujúceho typu na pripojených cestách. Pri rovnakom počte nastavte "vyšší typ segmentu.
| | ;Prekreslenie spojovacieho uzla |
| | je pracnejšia úprava, ale v konečnom dôsledku je menej deštruktívna na prejazdné časy segmentov ako presunutie uzla. Prekreslenie znamená rozdelenie jedného segmentu v mieste nového spojenia, a následné vymazanie starého uzla, pričom sa dĺžky ako aj časy segmentov proporčne rozdelia resp. sčítavajú. |
|
| |
|
| Vo vlastnostiach môžu mať segmenty kruhového objazdu vyplnené políčko ''Mesto'', ale '''nesmie byť vyplnená ''Ulica'''''.
| | Pri prekreslení postupujte nasledovne: |
| | # Na segmente v mieste novej polohy spojenia '''vytvorte nový uzol'''. Viď. [[Rýchla príručka pre editora#Rozdelenie segmentu|vytvorenie uzla]]. |
| | # '''Vymažte starý uzol''' (pôvodné miesto spojenia) Viď [[Rýchla príručka pre editora#Vymazanie pripojenia|Vymazanie pripojenia]]. |
|
| |
|
| Vytvoriť kruhový objazd '''z hotovej klasickej križovatky''' je často jednoduchšie, pretože už máme na mape všetky potrebné prípojné cesty. Na nasledujúcom vzorovom príklade budeme toto podrobne ilustrovať:
| | Prekreslenie je výhodné v nasledujúcich prípadoch: |
| {{Clear}}
| | *pri spojeniach premiestnených o '''viac ako 25% dĺžky kratšieho zo segmentov''', |
| [[File:roundabout_01.png|right|220px]]
| | *zarovnanie ciest (veľké zmeny krátkych segmentov). |
| :*Na takomto mieste, kde stará križovatka nezodpovedá skutočnosti, bude potrebné vytvoriť nový kruhový objazd.
| |
| {{Clear}}
| |
| [[File:roundabout_03.png|220px|right]]
| |
| :*Presunieme spojenie ciest starej križovatky tak, že uchopíme spojovací uzol a pretiahneme ho do stredu budúceho kruhového objazdu.
| |
| {{Clear}}
| |
| [[File:roundabout_05.png|220px|right]]
| |
| :*Dva južné segmenty je treba odpojiť, spojiť ich nižšie a pripojť novú cestu do stredu. Zakreslíme aj nedokončený, západný výjazd. Prechádzajúci kruháčom bude tento výjazd počítať ako regulérny, preto je takáto úprava potrebná. Ak máte túto časť hotovú, stlačte ''Uložiť'' [[File:Wme button save pending red.png|30px]].
| |
| {{Clear}}
| |
| [[File:roundabout_06.png|220px|right]]
| |
| :*Podržte kurzor na ikone cesty [[File:DrawRoads.jpg|30px]] a zvoľte v menu '''''Kruhový objazd'''''. Kurzor získa tvar <span style="font-size: 180%">+</span>. Kliknite do stredu a posúvajte myšou až sa začne vytvárať farebný kruh. V strede s nameranou hodnotou polomeru. Akonáhle ste spokojný s veľkosťou a tvarom kruhového objazdu, znovu kliknite myšou.
| |
| {{Clear}}
| |
| [[File:roundabout_08.png|220px|right]]
| |
| :*Vytvoria sa špeciálne jednosmerné segmenty medzi cestami, podľa ktorých navigácia bude poznať že ide o kruhový objazd. Všetky ovplyvnené cesty získajú farbu zmenených a neuložených segmentov.
| |
| {{Clear}}
| |
| [[File:roundabout_09.png|220px|right]]
| |
| :*Stred so starým spojením ciest ako aj všetky časti segmentov zo stredu kruhového objazdu budú odstranené. Vytvorenie novej križovatky potvrďte uložením [[File:Wme button save pending red.png|30px]].
| |
| {{Clear}}
| |
|
| |
|
| Segmentom nového kruhového objazdu je potrebné pridať vo vlastnostiach názov ''Mesta'', resp. zaškrtnúť ''Žiadne'', ak sú mimo obce. Pri kruhových objazdov '''vždy zaškrtávame ''Ulica'' ''Žiadna''''', inak bude dochádzať k problémom počas navigácie.
| | Pamätajte, že pri prekreslení spojenia je veľmi dôležité skontrolovať [[Rýchla príručka pre editora#Šípky pripojenia|šipky pripojenia]] ({{Key press|Shift+Z}}). |
|
| |
|
| Ak má kruhový objazd nejaké zvláštne meno, ktoré je potrebné na mape zobraziť, využite na to pomenované [[Miesta (Places)#Miesto Plocha|miesto typu plocha]] s [[Miesta (Places)#Kategórie (Categories)|kategóriou ''Křižovatka'']] (Junction/Interchange), ktoré sa bude zobrazovať v strede plochy kruhového objazdu.
| | Prekresľovanie zložitých križovatiek a kruhových objazdov je potrebné pred zmenou prediskutovať na fóre. |
|
| |
|
| {{Popis|Video: Vytvorenie kruhového objazdu}}
| | Niektoré veľké natiahnutia segmentu nie je možné vo WME uložiť, to je ochrana pred neprimeranou deformáciou. |
| <center>{{#Widget:YouTube|id=hOPjWKjGCio|width=500}}</center>
| |
|
| |
|
| ===Oválne a rozľahlé kruhové objazdy=== | | {{mbox|type=important|text=Pred každým presúvaním vykonajte dôsledné [[Zarovnanie podkladovej mapy|zarovnanie mapy]]!}} |
| Ak potrebujete nakresliť oválny tvar kruhového objazdu, podržte pri kreslení stlačenú klávesu {{key press|Shift}}. Takto vytvoríte oválne tvary pretiahnuté výhradne len horizontálne alebo vertikálne. Ak potrebujete urobiť tvar kruhového objazdu inak, vytvorte kruháč klasicky a postupne popresúvajte jeho geometrické uzly do požadovaného tvaru.
| |
|
| |
|
| Kruhové objazdy '''nie je možné vytvoriť väčšie, ako s polomerom {{:Roundabouts/Maximum}}'''. Je to ochrana pred neúmyselným zmazaním mnohých ciest vnútri kruhového objazdu. Ak je potrebné vytvoriť väčší kruhový objazd, vytvorte ho klasickým postupom a potom popresúvajte jeho geometrické uzly do požadovaného tvaru.
| | ==Pozri tiež== |
| | | *Modelový príklad výpočtu rýchlostí pri rôznych spôsoboch premiestnenia hranice obce [//www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=275&t=188107&start=20#p1402136]. |
| ==Oprava ručně kreslených kruhových objezdů== | | *[[Czech/Navigacni server|Jak funguje navigační server]] [[File:Cz.png]] |
| Snaživý neznalý editor neví, jak správně vytvořit kruhový objezd, takže jej nakreslí "od oka" z normálních silnic:
| |
| [[Image:FixRAB-01.png|center|320px]] | |
| | |
| Problém je, že u takto nakresleného objektu Waze neví, že jej má považovat za kruhový objezd. Řidič dostane instrukce "odbočte vpravo" a "odbočte vpravo". Správně nakreslený rondel hlásí kolikátý výjezd použít, případně hlášení jako u klasické + křižovatky. Takový ručně nakreslený kruhový objezd je nutné upravit.
| |
| | |
| Smažeme všechny segmenty šišoidu:
| |
| [[Image:FixRAB-02.png|320px|center]]
| |
| | |
| Dovnitř budoucího rondelu prodloužíme segmenty, které se na něj mají napojovat:
| |
| [[Image:FixRAB-03.png|320px|center]]
| |
| | |
| '''Není třeba vytvářet zvlášť jednosměrný výjezd a vjezd''', pokud jsou blízko sebe. '''Uložte práci''', aby se nevyskytla chyba před závěrečnou fází tvorby.
| |
| | |
| | |
| Vyberte položku "Kruhový objezd" z menu [[File:DrawRoads.jpg|30px|baseline]], případně stiskněte klávesu {{key press|O}}. Kurzor se změní na křížek. Ten umístěte do středu rondelu a za stálého držení levého tlačítka myši rozšiřte kružnici na průměr kruhové křižovatky a zároveň přetínala všechny cesty, které se mají napojit:
| |
| [[Image:FixRAB-04.png|320px|center]]
| |
| | |
| V případě zastaralých podkladových map využijte GPS vrstvu, které může dát překvapivě přesnou představu o středu i průměru nového kruhového objezdu.
| |
| | |
| | |
| Po uložení je kruhový objezd červený:
| |
| [[Image:FixRAB-06.png|320px|center]]
| |
| To znamená, že nejsou potvrzené segmenty rondelu. Vyberte všechny segmenty rondelu a zadejte správné město (případně potvrďte variantu "bez města"). '''Kruhové objezdy nesmí mít [[Czech/Ulice|název ulice]]''', takže vždy nastavíme každý segment bez ulice. Má-li kruhový objezd nějaké jméno na místních značkách, nakreslíme Místo typu ''Mimoúrovňová křižovatka'' do středu kruhového objezdu a pojmenujeme jej.
| |
| | |
| | |
| Po uložení vidíme řádný kruhový objezd:
| |
| [[Image:FixRAB-07.png|center]]
| |
| | |
| Je zakázáno tvořit kruhové objezdy s pouze jednou napojenou cestou. Kruhové objezdy by měly vždy obsahovat minimálně dvě připojené cesty.
| |
| | |
| == Vytvoření kruhového objezdu z ničeho ==
| |
| Nakreslete nejdříve všechny segmenty, které se mají napojovat do kruhového objezdu a natáhněte je až do středu budoucího objezdu tak, abyste je při kreslení samotného kruhu bezpečně přetnuli. Poté již můžete nakreslit kruhový objezd stejně, jak je popsáno výše.
| |
| | |
| Vždy musí alespoň jedna cest vést do vnitřní části budoucího kruhového objezdu, jinak není možné kruhový objezd vytvořit.
| |
| | |
| == Zamykání kruhových objezdů ==
| |
| Kruhové objezdy jsou tím složitějším, co v editoru vytváříme. Aby nedocházelo k poškození mapy, dohodli jsme se, že budeme rondely zamykat na L4. Proto nezapomeňte '''rondel zamknout''' na nejvyšší dostupný level (nejvýše L4).
| |
| | |
| ==Úprava geometrie==
| |
| Po zvolení části objezdu se objeví geometrické uzly (bílé kruhy). Jakýkoliv z nich je možné tažením přemístit tak, aby výsledek lépe seděl na satelitní nebo GPS mapu.
| |
| | |
| Při vytváření objezdu je možné držením klávesy {{key press|Shift}} a tažením směrem ven vytvořit oválný nebo elipsovitý tvar. V tomto módu lze pouze upravovat tvar na osách sever-jih a východ-západ. Pro detailnější úpravu je třeba pracovat s uzly.
| |
| | |
| == Různé segmenty ==
| |
| | |
| Někdy se do kruhové křižovatky napojují různé typy segmentů (cest). Aby Waze správně navigovalo, je důležité správně nastavit typ segmentů kruhového objezdu.
| |
| | |
| Priorita vstupních segmentů pro určení typu segmentů rondelu:
| |
| # {{Freeway|D/R}}
| |
| # {{Major Highway|I. třída}}
| |
| # {{Minor Highway|II. třída}}
| |
| # {{Primary Street|III. třída}}
| |
| # {{Street|Ulice}}
| |
| # ulička na parkovišti
| |
| # soukromá cesta.
| |
| | |
| Postup určení typu segmentů rondelu:
| |
| # Najděte dva segmenty s nejvyšší prioritou.
| |
| #* Pokud cesta prochází rondelem, počítá se každý segment zvlášť, po jednom na každé straně kruhového objezdu.
| |
| #* Pokud je cesta na jedné straně připojena vidličkou (dvě jednosměrky), počítá se jako jeden segment.
| |
| #* Pokud vstupuje do rondelu rampa, uvažuje se typ segmentu, ze kterého rampa vychází.
| |
| # Vyberte kruháč a nastavte jeho segmenty.
| |
| #* Použijte typ, který mají dva nejvyšší segmenty.
| |
| #* Pokud mají dva nejvyšší segmenty různé typy, použijte '''nižší typ''' těchto dvou segmentů.
| |
| | |
| {| class="wikitable"
| |
| |+ style="text-align: left; font-size: 120%"|Návod na určení segmentů kruhového objezdu
| |
| |-
| |
| ! style="text-align: left"|Popis
| |
| ! 2 nejvyšší
| |
| ! Kruháč
| |
| ! Obrázek
| |
| |-
| |
| | Na kruháči se kříží silnice III. třídy a ulice. Napojují se 2 ulice obou typů.
| |
| | {{Primary Street|III. třída}}<br>{{Primary Street|III. třída}}
| |
| | {{Primary Street|III. třída}}
| |
| | [[Image:RdAbt_PrPr.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Silnice II. tř. a III. tř. se kříží. Obdoba předchozího případu.
| |
| | {{Major Highway|I. třída}}<br>{{Major Highway|I. třída}}
| |
| | {{Major Highway|I. třída}}
| |
| | [[Image:RdAbt_MjMj.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Jedna silnice III. tř. a tři cesty.
| |
| | {{Primary Street|III. třída}}<br>{{Street|Ulice}}
| |
| | {{Street|Ulice}}
| |
| | [[Image:RdAbt_PrSt.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Silnice I. tř., dvě silnice III. tř. a cesta.
| |
| | {{Major Highway|I. třída}}<br>{{Primary Street|III. třída}}
| |
| | {{Primary Street|III. třída}}
| |
| | [[Image:RdAbt_MjPr.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Silnice I. tř., III. tř. a dvě cesty.
| |
| | {{Major Highway|I. třída}}<br>{{Primary Street|III. třída}}
| |
| | {{Primary Street|III. třída}}
| |
| | [[Image:RdAbt_MjPr2.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Silnice I. tř., II. tř. a dvě silnice III. tř.
| |
| | {{Major Highway|I. třída}}<br>{{Minor Highway|II. třída}}
| |
| | {{Minor Highway|II. třída}}
| |
| | [[Image:RdAbt_MjMn.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Typy segmentů a počty jsou stejné, jako v předchozím případě. Vzpomeňte si, že dva jednosměrné segmenty vstupující ve stejném místě se počítají za jeden.
| |
| | {{Major Highway|I. třída}}<br>{{Minor Highway|II. třída}}
| |
| | {{Minor Highway|II. třída}}
| |
| | [[Image:Roundabout_-_split_roads.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Rampa napojená na silnici I. tř., silnice II. tř. a dvě silnice III. tř.
| |
| | {{Major Highway|I. třída}}<br>{{Minor Highway|II. třída}}
| |
| | {{Minor Highway|II. třída}}
| |
| | [[Image:Roundabout_-_ramp.png|100px]]
| |
| |-
| |
| | Do kruháče vstupují jen rampy. Kruháč bude typu rampa.
| |
| | {{Ramp|Rampa}}<br>{{Ramp|Rampa}}
| |
| | {{Ramp|Rampa}}
| |
| | [[Image:Roundabout_-_all_ramps.png|100px]]
| |
| |-
| |
| |}
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| == Nájezd a výjezd ==
| |
| [[Image:RdAbt-NoDivRd.png|150px|right]]
| |
| Připojení k rondelu může být postaveno jako jedna obousměrná silnice napojená pravém úhlu. Na mapě to kreslíme stejně. Řidič od navigace dostane hlášení např. '''použijte druhý výjezd'''.
| |
| | |
| Někdy je vhodné nakreslit samostatně vjezd i výjezd jako dva jednosměrné segmenty (vidlička).
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| == Navigační instrukce ==
| |
| Kapitola by měla odpovědět na dvě důležité otázky:
| |
| * Co je ''obvyklý'' a ''neobvyklý'' kruhový objezd?
| |
| * Kdy bude Waze hlásit ''Odbočte vpravo''/''Pokračujte rovně'', a kdy ''použijte n. výjezd''?
| |
| | |
| Důležité je, že rondel může být obou typů (obvyklý i neobvyklý). Záleží na vstupním uzlu.
| |
| | |
| === Obvyklý kruhový objezd === | |
| [[File:Rondel-obvykly.png|220px|right]]
| |
| * Waze hlásí [[Czech/Zkratky|OVP, OVL]]. | |
| * Má '''nejvýše 4''' připojení.
| |
| * Všechny uzly jsou rozmístěny {{Green|v obvyklém rozsahu}} z pohledu vstupního uzlu (90°±15° a 180°±15°).
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| === Neobvyklý kruhový objezd ===
| |
| [[File:Rondel-neobvykly.png|220px|right]] | |
| * Hlášení ''použijte n. výjezd'' (Waze zobrazí šipky kolem symbolu kruháče).
| |
| * Má '''5''' a více připojení (vidlička má dvě připojení do rondelu)
| |
| * Má {{Red|neobvyklé úhly}} míst připojení z pohledu vstupního uzlu (mimo rozsahy 90°±15° a 180°±15°).
| |
| {{Clear}}
| |
| Poznámka: ±15° je odhadnutá empirická hodnota, která se může měnit.
| |
| | |
| === Příklady ===
| |
| * Pro zjednodušení použijeme rondel se třemi výjezdy.
| |
| * Vstupní úhel segmentu do rondelu nemá vliv na určení typu kruháče:<br/>
| |
| <center>[[Image:Rondel-1.png]]</center>
| |
| <center><small>Vstupní úhel segmentu do rondelu nemá vliv na typ rondelu</small></center>
| |
| Ze směru příjezdu vyneseme osu rondelu, která prochází středem rondelu a vstupním bodem. Druhá osa je kolmá na první a protíná ji ve středu rondelu.
| |
| | |
| ==== Příjezd z bodu 1 ====
| |
| [[Image:Roundabout_4.jpg|right|250px]]
| |
| *Oba výjezdy 2 a 3 leží v obvyklém rozsahu úhlů (90°±15° a 180°±15°).
| |
| *''Oba výjezdy budou mít instrukce "OVP", nebo "Pokračujte rovně".''
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| ==== Příjezd z bodu 3 ====
| |
| [[Image:Roundabout_5.jpg|right|280px]]
| |
| * Oba výjezdy 1 a 2 leží mimo obvyklý rozsah úhlů.
| |
| * ''Oba výjezdy budou mít instrukci "Použijte n. výjezd".''
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| Poznámka: I když jeden z výjezdů je v obvyklém rozsahu, bude kruhový objezd "neobvyklý" a všechny výjezdy budou mít instrukci "Použijte n. výjezd". Celý kruhový objezd musí být obvyklý.
| |
| | |
| <span style="color:#999;">Dokončit překlad poznámky: Even if one of these exits was within normal range, the roundabout itself will be ‘non-normal’ and all exits will get the ‘take the X exit’ prompt. The entire roundabout must be normal.''</span>
| |
| {{Clear}}
| |
| | |
| | |
| [[Category:Cesty|Kruhové objezdy]]
| |
