Tipologia delle strade Cronologia

Tabella delle strade

Tipologia	Descrizione
Strade nazionali
Freeway - Autostrada	Autostrade, GRA, RA, ... devono sempre avere il blocco 6.
Major Highway - Principale	Strade di collegamento tra capoluoghi di provincia a grande capacità di traffico, utilizzabili come alternativa alle autostrade (di solito SR, SS o exSS), interconnesse con altre major a formare il reticolo interregionale / nazionale (blocco >= 5).
Minor Highway - Secondaria	Strade di collegamento dal capoluogo di provincia ai comuni della provincia stessa (almeno i più grandi), di solito SP o exSS a formare il reticolo interconnesso con altre minor e major (blocco >= 4).
Rampa	Corsie di accelerazione e/o decelerazione. Almeno uno dei segmenti collegati da una Ramp dev'essere di tipo Highway (Freeway, Major o Minor Highway, Ramp). Da non utilizzare per collegare segmenti <= Primary e/o negli incroci a raso.
Strade Locali
Primary Street - Terziaria	Strade principali a livello locale, urbano o extraurbano, che di solito collegano tra di loro i comuni della provincia o le reti autostradali, Major e Minor con la viabilità ordinaria. Nei comuni più grossi sono le principali vie di collegamento (escluse eventuali Minor o Major di passaggio). Le strade provinciali (SP) non Major / Minor sono da editare come Primary.
Strada	Tutte le altre strade aperte al traffico veicolare.
Altre Transitabili
Fuoristrada / abbandonata	Strade percorribili solo con mezzi adatti a percorsi fuoristrada impegnativi. Ad esse il motore di routing assegna una penalizzazione di 3 ore sempre (non è eliminabile dall'utente) e, di conseguenza, sono praticamente sempre escluse dalle rotte. Si ricorda, comunque, che Waze non è un navigatore per moto da cross, trattori, gatti delle nevi... Mulattiere, vie di transito di trattori agricoli e mezzi movimento terra, sentieri di montagna non vanno quindi tracciati senza un valido motivo!
Strada sterrata	Strade sterrate (bianche) o dissestate, ma comunque percorribili con normali veicoli (pur se con cautela). Il loro uso può essere disabilitato dall'app, in base alla preferenza dell'utente: se permesse, sono equiparate alle normali strade della tipologia impostata; se vietate, Waze vi assegna una penalizzazione automatica di 1 ora nel calcolo della rotta: questo determina la loro esclusione a meno di situazioni particolari (unica strada utilizzabile, giro alternativo eccessivamente lungo...); se permesse quando corte, Waze utilizza senza penalizzazioni quelle di lunghezza minore di 300 m e imposta la penalizzazione automatica di 1 ora per quelle più lunghe. Non è più un tipo di strada selezionabile dal menu a tendina, adesso c'è il flag da attivare per ogni tipo di strada
Parcheggio	Strade di parcheggi. Leggi la guida specifica.
Strada privata	Strade che hanno un nome comunale ma sono riservate ai frontisti, ai residenti e agli autorizzati in genere (devono essere chiaramente identificate da apposita segnaletica, indicante la natura privata o riservata della strada, vedi esempi qui sotto). Vengono utilizzate nel calcolo del percorso solo nel caso la destinazione (o la partenza) si trovi all'interno del segmento medesimo. Le Private Road non si usano per le strade poste all'interno di proprietà private, che non devono essere editate (eccetto casi particolari da discutere con gli editor esperti della zona)!
Traghetto	Rotte di traghetti. Leggi la guida specifica.
Strada stretta	Istruzioni ancora in fase di decisione.
Non Transitabili
Pista aeroportuale	Da editare solamente a scopo estetico.
Ferrovia	Ferrovie. Leggi la guida specifica.
Strada pedonale	Possono essere collegate alle strade transitabili, mediante l'utilizzo di "nodi fantasma" ("phantom nodes"). Nel caso fossero collegate con nodo reale, devono essere scollegate, i segmenti transitabili devono essere uniti e infine le strade pedonali devono essere ricollegate con i nodi fantasma.

Data l'importanza del reticolo highway, prima di modificare la tipologia di Minor e Major, si chiede di contattare un Local Champ o un Country Manager!

Si ricorda che in Waze è stato elaborato un algoritmo chiamato DPM (detour prevention system), che si occupa di impedire deviazioni minori di 5 km dalle major highway e dalle freeway e minori di 500 m dalle minor highway (su altre tipologie di strade non è attivo).

Inoltre nei primi ed ultimi 16 km di un percorso Waze utilizza tutti i tipi di strade, da 16 km a 160 km utilizza tutti i tipi di strade ad eccezione delle street, sopra i 160 km solo highway e freeway (questi valori sono però da ritenersi approssimativi).

Questi due fattori combinati devono farci comprendere quanto sia importante mantenere la continuità e la scalabilità tra i tipi di strade. In particolare freeway, major e minor highway devono essere collegate tra di loro solamente con segmenti dello stesso tipo oppure ramp.

Strade mai editate

Anche se una strada non è mai stata editata (riconoscibile nel web editor dalla presenza di puntini rossi), essa viene usata da Waze per il calcolo della rotta di navigazione. Tuttavia, se si è in possesso delle corrette informazioni, è opportuno modificare la direzione di marcia, impostare gli attributi del segmento e abilitare le svolte permesse.

Se invece una strada non è mai stata percorsa, anche se perfettamente editata, essa è mostrata puntinata sul client e il tuo avatar si trasforma in Pac Man quando la percorri. Questa è una funzione utile per invogliare gli utenti a percorrere strade vergini dal punto di vista dei dati statistici di percorrenza.

Strade in costruzione

Per le strade in costruzione, non ancora aperte al traffico, si richiede che siano tracciate utilizzando la tipologia Runway/Taxiway (non transitabile) con il nome (se conosciuto) seguito dal prefisso [IN COSTRUZIONE].