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L'inserimento dei passaggi a livello (P/L) sulla mappa può essere fatto solo dal WME, tramite la funzione ''Strada'' → ''Passaggio a livello'' (''Road'' → ''Railroad Crossing''). | L'inserimento dei passaggi a livello (P/L) sulla mappa può essere fatto solo dal WME, tramite la funzione ''Strada'' → ''Passaggio a livello'' (''Road'' → ''Railroad Crossing''). | ||
Si sottolinea l'importanza di direzionare l'icona del passaggio a livello nel senso di marcia corretto (dato dal pallino rosso) dal momento che l'avviso di passaggio a livello è monodirezionale. Nel WME la forma dell’icona del passaggio a livello mostra una strada che incrocia le rotaie (figura a lato), si consideri la strada come quella da cui si proviene per ricevere l'alert. Pertanto: | Si sottolinea l'importanza di direzionare l'icona del passaggio a livello nel senso di marcia corretto (dato dal pallino rosso) dal momento che l'avviso di passaggio a livello è monodirezionale. Nel WME la forma dell’icona del passaggio a livello mostra una strada che incrocia le rotaie (figura a lato), si consideri la strada come quella da cui si proviene per ricevere l'alert. Pertanto: | ||
[[File:RRC reddot.png|miniatura|Passaggio a livello: il "pallino rosso" da ruotare per l'allineamento]] | |||
#posizionare sulla mappa il P/L nel senso di marcia corretto (in caso di strada a doppio senso di marcia ne andranno mappati due, mentre ne andrà mappato solo uno in caso di strada a senso unico), distanziato dalla giunzione centrale del P/L (sulla linea di arresto, in prossimità delle barriere o semi-barriere...); | #posizionare sulla mappa il P/L nel senso di marcia corretto (in caso di strada a doppio senso di marcia ne andranno mappati due, mentre ne andrà mappato solo uno in caso di strada a senso unico), distanziato dalla giunzione centrale del P/L (sulla linea di arresto, in prossimità delle barriere o semi-barriere...); | ||
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Inoltre è stato deciso di mappare i segnali di passaggio a livello, e ottenere quindi il relativo alert, anche nel caso di attraversamenti di ferrovie non più in uso (abbandonate, dismesse) che presentino ancora i vecchi binari. | Inoltre è stato deciso di mappare i segnali di passaggio a livello, e ottenere quindi il relativo alert, anche nel caso di attraversamenti di ferrovie non più in uso (abbandonate, dismesse) che presentino ancora i vecchi binari. | ||
[[File:RRC Alert IT.jpg|miniatura|Passaggio a livello: alert Italiano su Waze]] | |||
L'alert che scaturirà dall'aver correttamente mappato il passaggio a livello si comporterà esattamente come quello dei "[[Autovelox e Semafori#Funzionamento%20dell.27alert%20sul%20client|semafori con telecamera]]": si riceverà un avviso visivo e sonoro ("Attenzione, passaggio a livello") lungo il nostro itinerario a circa 550 metri dal passaggio a livello, indipendentemente dalla velocità a cui ci stiamo avvicinando ad esso. | |||
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[[File:RRC S.jpg|sinistra|miniatura|Passaggio a livello su street a doppio senso]] | |||
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Versione delle 06:46, 6 mag 2020
Regole generali
A livello internazionale si è deciso di editare i segmenti che compongono le linee ferroviarie come segue:
- tipo di strada: ferrovia (railroad);
- nome della strada: Ferrovia;
- città: nessuna città (no city);
- direzione: doppio senso (two-way);
- altitudine: come le strade, normalmente livello suolo -ground- oppure livelli positivi/negativi per sovrappassi/sottopassi;
- giunzioni: giunzione standard tra ferrovia e segmenti transitabili per ogni passaggio a livello;
- blocco: 5 o 6.
NOTE
- è molto importante predisporre la giunzione tra ferrovia e segmenti che la attraversano per permettere a Waze di calcolare eventuali ritardi sul tragitto dovuti alla chiusura delle barriere;
- stazioni, scali ferroviari e similari possono essere creati con un semplice luogo (categoria Train Station) e vanno nominati, per esempio, "Stazione ferroviaria di Firenze";
- in caso di blocco minore di 5 sulla Ferrovia si prega di avvisare i Country Manager che provvederanno ad alzare il blocco almeno a 5;
- non è necessario disegnare tutti i singoli binari di una stazione.
Passaggi a livello
L'inserimento dei passaggi a livello (P/L) sulla mappa può essere fatto solo dal WME, tramite la funzione Strada → Passaggio a livello (Road → Railroad Crossing).
Si sottolinea l'importanza di direzionare l'icona del passaggio a livello nel senso di marcia corretto (dato dal pallino rosso) dal momento che l'avviso di passaggio a livello è monodirezionale. Nel WME la forma dell’icona del passaggio a livello mostra una strada che incrocia le rotaie (figura a lato), si consideri la strada come quella da cui si proviene per ricevere l'alert. Pertanto:
- posizionare sulla mappa il P/L nel senso di marcia corretto (in caso di strada a doppio senso di marcia ne andranno mappati due, mentre ne andrà mappato solo uno in caso di strada a senso unico), distanziato dalla giunzione centrale del P/L (sulla linea di arresto, in prossimità delle barriere o semi-barriere...);
- selezionare con il mouse il pallino rosso e ruotare l'icona in modo tale che la strada stilizzata nell'icona sia orientata nel senso di provenienza dell'utente che riceverà l'alert;
- E' opportuno che la strada che incrocia il passaggio a livello sia bloccata almeno a livello 4.
Inoltre è stato deciso di mappare i segnali di passaggio a livello, e ottenere quindi il relativo alert, anche nel caso di attraversamenti di ferrovie non più in uso (abbandonate, dismesse) che presentino ancora i vecchi binari.
L'alert che scaturirà dall'aver correttamente mappato il passaggio a livello si comporterà esattamente come quello dei "semafori con telecamera": si riceverà un avviso visivo e sonoro ("Attenzione, passaggio a livello") lungo il nostro itinerario a circa 550 metri dal passaggio a livello, indipendentemente dalla velocità a cui ci stiamo avvicinando ad esso.
Esempi
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