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*'''direzione:''' doppio senso (''two-way'') | *'''direzione:''' doppio senso (''two-way''); | ||
*'''altitudine:''' come le strade (normalmente livello suolo -''ground-'' oppure livelli positivi/negativi per sovrappassi/sottopassi | *'''altitudine:''' come le strade (normalmente livello suolo -''ground-'' oppure livelli positivi/negativi per sovrappassi/sottopassi; | ||
*'''giunzioni:''' giunzione standard tra ferrovia e segmenti transitabili per ogni passaggio a livello | *'''giunzioni:''' giunzione standard tra ferrovia e segmenti transitabili per ogni passaggio a livello; | ||
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Si sottolinea l'importanza di direzionare l'icona del passaggio a livello nel senso di marcia corretto (dato dal pallino rosso) dal momento che l'avviso di passaggio a livello è monodirezionale. Nel WME la forma dell’icona del passaggio a livello mostra una strada che incrocia le rotaie (figura a lato), si consideri la strada come quella da cui si proviene per ricevere l'alert. Pertanto: | Si sottolinea l'importanza di direzionare l'icona del passaggio a livello nel senso di marcia corretto (dato dal pallino rosso) dal momento che l'avviso di passaggio a livello è monodirezionale. Nel WME la forma dell’icona del passaggio a livello mostra una strada che incrocia le rotaie (figura a lato), si consideri la strada come quella da cui si proviene per ricevere l'alert. Pertanto: | ||
#posizionare sulla mappa il P/L nel senso di marcia corretto (in caso di strada a doppio senso di marcia ne andranno mappati due, mentre ne andrà mappato solo uno in caso di strada a senso unico); | #posizionare sulla mappa il P/L nel senso di marcia corretto (in caso di strada a doppio senso di marcia ne andranno mappati due, mentre ne andrà mappato solo uno in caso di strada a senso unico), distanziato dalla giunzione centrale del P/L (sulla linea di arresto, in prossimità delle barriere o semi-barriere...); | ||
#selezionare con il mouse il pallino rosso e ruotare l'icona in modo tale che la strada stilizzata nell'icona sia orientata nel senso di provenienza dell'utente che riceverà l'alert | #selezionare con il mouse il pallino rosso e ruotare l'icona in modo tale che la strada stilizzata nell'icona sia orientata nel senso di provenienza dell'utente che riceverà l'alert; | ||
#E' opportuno che la strada che incrocia il passaggio a livello sia bloccata almeno a livello 4. | #E' opportuno che la strada che incrocia il passaggio a livello sia bloccata almeno a livello 4. | ||
Versione delle 14:32, 5 mag 2020
Regole generali
A livello internazionale si è deciso di editare i segmenti che compongono le linee ferroviarie come segue:
- tipo di strada: ferrovia (railroad);
- nome della strada: Ferrovia;
- città: nessuna città (no city);
- direzione: doppio senso (two-way);
- altitudine: come le strade (normalmente livello suolo -ground- oppure livelli positivi/negativi per sovrappassi/sottopassi;
- giunzioni: giunzione standard tra ferrovia e segmenti transitabili per ogni passaggio a livello;
- blocco: 5 o 6.
NOTE
- stazioni, scali ferroviari e similari possono essere creati con un semplice luogo (categoria Train Station) e vanno nominati, per esempio, "Stazione ferroviaria di Firenze";
- in caso di blocco minore di 5 si prega di avvisare i Country Manager che provvederanno ad alzare il blocco almeno a 5;
- non è necessario disegnare tutti i singoli binari di una stazione.
Passaggi a livello (istruzioni provvisorie)
L'inserimento dei passaggi a livello (P/L) sulla mappa può essere fatto solo dal WME, tramite la funzione Strada → Passaggio a livello (Road → Railroad Crossing).
Si sottolinea l'importanza di direzionare l'icona del passaggio a livello nel senso di marcia corretto (dato dal pallino rosso) dal momento che l'avviso di passaggio a livello è monodirezionale. Nel WME la forma dell’icona del passaggio a livello mostra una strada che incrocia le rotaie (figura a lato), si consideri la strada come quella da cui si proviene per ricevere l'alert. Pertanto:
- posizionare sulla mappa il P/L nel senso di marcia corretto (in caso di strada a doppio senso di marcia ne andranno mappati due, mentre ne andrà mappato solo uno in caso di strada a senso unico), distanziato dalla giunzione centrale del P/L (sulla linea di arresto, in prossimità delle barriere o semi-barriere...);
- selezionare con il mouse il pallino rosso e ruotare l'icona in modo tale che la strada stilizzata nell'icona sia orientata nel senso di provenienza dell'utente che riceverà l'alert;
- E' opportuno che la strada che incrocia il passaggio a livello sia bloccata almeno a livello 4.
Inoltre è stato deciso di mappare i segnali di passaggio a livello, e ottenere quindi il relativo alert, anche nel caso di ferrovie non più in uso ma che presentino ancora i vecchi binari in corrispondenza degli attraversamenti.
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