שיחה:הנחיית נתיבים גרסאות קודמות

(←‏הנחיית נתיבים רחוקים: המשך מילוי הדף)
שורה 2: שורה 2:
כאשר יש צורך לתת הנחיית נתיבים בכניסה מסויימת לצומת A שתלויה בהמשך של המסלול בצומת מרוחק B, אזי נכניס [[פוליגון צומת]] (JB) עם שני הצמתים A,B בתוכו, ועבור אותו המשך מצומת B (יציאה ספציפית מה- JB) נגדיר באיזה נתיבים הנהג צריך להימצא בהם כשהוא מתקרב לצומת A ומה צורת החיצים בהם. זה יבוצע ע"י סימון אותם נתיבים אפשריים בחלק ההגדרה של הנתיבים הרחוקים עבור אותה יציאה. ככה מגדירים את כל הנתיבים הרחוקים ליציאות נוספות מסוג זה (רק כשיש תלות של תצוגת הנתיבים לקראת צומת A ביציאה הספציפית מה- JB). לאחר מכן בחלק של הנתיבים המידיים (החלק הראשון בהגדרה) מסמנים עבור כל המשך אפשרי מהצומת הראשון את כל הנתיבים, למעט נתיבים שכבר הוגדר עבורם סימון בכל אחת מהיציאות שניתן להגיע אליהן בנתיבים אלה כבר בשלב הראשון (של הנתיבים הרחוקים).
כאשר יש צורך לתת הנחיית נתיבים בכניסה מסויימת לצומת A שתלויה בהמשך של המסלול בצומת מרוחק B, אזי נכניס [[פוליגון צומת]] (JB) עם שני הצמתים A,B בתוכו, ועבור אותו המשך מצומת B (יציאה ספציפית מה- JB) נגדיר באיזה נתיבים הנהג צריך להימצא בהם כשהוא מתקרב לצומת A ומה צורת החיצים בהם. זה יבוצע ע"י סימון אותם נתיבים אפשריים בחלק ההגדרה של הנתיבים הרחוקים עבור אותה יציאה. ככה מגדירים את כל הנתיבים הרחוקים ליציאות נוספות מסוג זה (רק כשיש תלות של תצוגת הנתיבים לקראת צומת A ביציאה הספציפית מה- JB). לאחר מכן בחלק של הנתיבים המידיים (החלק הראשון בהגדרה) מסמנים עבור כל המשך אפשרי מהצומת הראשון את כל הנתיבים, למעט נתיבים שכבר הוגדר עבורם סימון בכל אחת מהיציאות שניתן להגיע אליהן בנתיבים אלה כבר בשלב הראשון (של הנתיבים הרחוקים).
<br/><br/>
<br/><br/>
כאשר מוגדרים נתיבים רחוקים, אז הנהג יקבל הדגשה של הנתיבים המוגדרים לפי צורת החיצים שהוגדרה, ולא תישמע הנחיה קולית אחרת שהוגדרה לנתיבים אלה בחלק של הנתיבים המידיים (כגון "המשך ישר" לאלה שממשיכים ישר, כאשר הנתיב המדובר פונה בהמשך שמאלה).<br/>
באפליקציה המשתמש מקבל:<br/>
יש לשים לב שתמיד יוצגו ויודגשו לנהג הנתיבים שהוגדרו כנתיבים רחוקים גם אם בהגדרה מוגדר שהחיצים ממשיכים ישר לפי ברירת המחדל (שבהנחיית נתיבים רגילה לא מתקבלת תצוגה במצב כזה).
'''הנחיה מקדימה קולית''': בעוד X מטר <ההוראה> דרך/באמצעות הנתיב/ים <ציון הנתיבים> אל <שם המקטע היוצא מהצומת הראשון> ואז <ההנחיה הבאה במסלול הרצוי ללא שם המקטע היוצא מהפוליגון>
<br/>
'''הנחיה קולית בהגעה לצומת הראשון''': <ההוראה> אל <שם המקטע היוצא מהצומת הראשון> ואז <ההנחיה הבאה כולל שם המקטע היוצא מהפוליגון במסלול הרצוי>
<br/>
בתצוגה יופיעו החיצים של כל הנתיבים שהוגדרו למקטע הנכנס לצומת הראשון (צורת החץ נקבעת ע"י עורך המפה), עם הדגשה של הנתיבים כפי שהוגדרו בנתיבים המיידיים או הרחוקים ליציאה הספציפית למסלול.
<br/>
'''הנחיה בצומת פנימי לפוליגון הצומת אחרי הצומת הראשון''': תהיה הנחיה קולית ותצוגה רגילים, למעט שבתוך JB לא מוצג אילוץ הנחיית פניה ששונה מברירת המחדל וצריך להכניס את האילוץ על חץ היציאה מהפוליגון.
<br/>
במקרה של צומת # קיימת יוריסטיקה שיוצרת הנחיה קולית של פנה שמאלה במקום המשך ישר בצומת הראשון למסלול שפונה שמאלה. לגבי פניית פרסה יש צורך לאלץ השמעת פניית פרסה על החץ היוצא מהפוליגון במסלול הפרסה (אחרת מושמע פנה שמאלה ואז פנה שמאלה).
<br/>
<br/>
'''דוגמה 1''': [http://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.02470&lat=31.81519&s=18345885143&zoomLevel=18&segments=1377408 במחלף שער הגיא]<br/>
'''דוגמה 1''': [http://www.waze.com/editor/?env=il&lon=35.02470&lat=31.81519&s=18345885143&zoomLevel=18&segments=1377408 במחלף שער הגיא]<br/>
שורה 9: שורה 17:
<br/>
<br/>
בתמונה ניתן לראות 2 אפשרויות הגדרה הנותנות אותה תוצאה. שלבי ההגדרה יהיו כך:<br/>
בתמונה ניתן לראות 2 אפשרויות הגדרה הנותנות אותה תוצאה. שלבי ההגדרה יהיו כך:<br/>
שלב ראשון: הוגדר הנתיב השני מימין בחלק של הנתיבים הרחוקים משום שרצוי לתת לנהג תצוגת נתיבים והנחיה קולית ספציפית למי שצריך לצאת ימינה בהמשך לכיוון כביש 38, בית שמש.<br/>
<u>שלב ראשון</u>: הוגדר הנתיב השני מימין בחלק של הנתיבים הרחוקים משום שרצוי לתת לנהג תצוגת נתיבים והנחיה קולית ספציפית למי שצריך לצאת ימינה בהמשך לכיוון כביש 38, בית שמש.<br/>
מכיוון שאין יותר יציאות שנדרשת עבורן תצוגה מיוחדת, עוברים לשלב השני.<br/>
מכיוון שאין יותר יציאות שנדרשת עבורן תצוגה מיוחדת, עוברים לשלב השני.<br/>
שלב שני: מגדירים בכל נתיב את היציאות המיידיות (מהצומת הראשון) שניתן להמשיך בהן באותו נתיב. מכיוון שאין נתיב שעבורו הוגדרו כל היציאות האפשריות מה- JB שהוא מוביל אליהן, אזי אין נתיב שלא מגדירים עבורו המשך בחלק הראשון של היציאות המיידיות.<br/>
<u>שלב שני</u>: מגדירים בכל נתיב את היציאות המיידיות (מהצומת הראשון) שניתן להמשיך בהן באותו נתיב. מכיוון שאין נתיב שעבורו הוגדרו כל היציאות האפשריות מה- JB שהוא מוביל אליהן, אזי אין נתיב שלא מגדירים עבורו המשך בחלק הראשון של היציאות המיידיות.<br/>
יש לשים לב שהנתיב השני מימין מוגדר גם בחלק המיידי (הראשון) וגם בחלק המרוחק, וזה משום שניתן להגיע דרכו גם ליציאה ישר אל 1 מערב שלא סומנה בחלק השני (של הנתיבים הרחוקים).<br/>
יש לשים לב שהנתיב השני מימין מוגדר גם בחלק המיידי (הראשון) וגם בחלק המרוחק, וזה משום שניתן להגיע דרכו גם ליציאה ישר אל 1 מערב שלא סומנה בחלק השני (של הנתיבים הרחוקים).<br/>
בדוגמה זו נהג שצריך לצאת אל כביש 38 יראה וישמע את ההנחיות הבאות:<br/>
בדוגמה זו נהג שצריך לצאת אל כביש 38 יראה וישמע את ההנחיות הבאות:<br/>
שורה 27: שורה 35:
'''דוגמה 2''': [http://www.waze.com/he/editor?env=il&lat=32.71160&lon=35.12505&zoomLevel=19&segments=260933 צומת # ליד טבעון]:
'''דוגמה 2''': [http://www.waze.com/he/editor?env=il&lat=32.71160&lon=35.12505&zoomLevel=19&segments=260933 צומת # ליד טבעון]:
<br/>
<br/>
[https://i.imagesup.co/images2/e1476ab9d55c2f09819e8c01fb300fb4cde843a3.jpg תמונה]
[http://i.imagesup.co/images2/e1476ab9d55c2f09819e8c01fb300fb4cde843a3.jpg תמונה]
<br/>
<br/>


שלבי ההגדרה יהיו כך:<br/>
שלבי ההגדרה יהיו כך:<br/>
שלב ראשון: תצוגת הנתיבים למי שיוצא שמאלה אינה ישר כלומר היא תלויה בהמשך ולכן מוגדרת הנחיית נתיבים בנתיב השמאלי בחלק של הנתיבים הרחוקים.
<u>שלב ראשון</u>: תצוגת הנתיבים למי שיוצא שמאלה או פונה פניית פרסה, אינה ישר כלומר היא תלויה בהמשך בצומת המרוחק, ולכן מוגדרת הנחיית נתיבים בנתיבים השמאליים בחלק של הנתיבים הרחוקים.
מכיוון שאין יותר יציאות שנדרשת עבורן תצוגה מיוחדת, עוברים לשלב השני.<br/>
מכיוון שאין יותר יציאות שנדרשת עבורן תצוגה מיוחדת, עוברים לשלב השני.<br/>
שלב שני: מגדירים בכל נתיב את היציאות המיידיות (מהצומת הראשון) שניתן להמשיך בהן באותו נתיב. מכיוון שעבור הנתיב השמאלי הוגדרו כל היציאות האפשריות מה- JB שהוא מוביל אליהן (במקרה הזה רק שמאלה), אזי אזי לא מגדירים עבורו המשך בחלק הראשון של היציאות המיידיות (נשאר ריבוע ריק). אילו ניתן היה להמשיך גם ישר מהנתיב השמאלי אזי היינו מגדירים בחלק הראשון גם את הנתיב השמאלי שהוא ממשיך ישר (מעבר להגדרה בחלק השני).<br/>
<u>שלב שני</u>: מגדירים בכל נתיב את היציאות המיידיות (מהצומת הראשון) שניתן להמשיך בהן באותו נתיב. מכיוון שעבור הנתיב השמאלי הוגדרו כל היציאות האפשריות מה- JB שהוא מוביל אליהן (במקרה הזה שמאלה ופרסה), אזי לא מגדירים עבורו המשך בחלק הראשון של היציאות המיידיות (נשאר ריבוע ריק). בנתיב השני משמאל ניתן גם להמשיך ישר ולכן מגדירים עבור הנתיב הזה גם חץ ישר וכך גם בנתיב השני מימין שלגביו לא הוגדר כלום בחלק של הנתיבים הרחוקים. הנתיב הימני משמש רק לפניה ימינה ולכן מגדירים אותו בחלק של הנתיבים המיידיים.<br/>
בדוגמה זו נהג שצריך לצאת שמאלה יראה וישמע את ההנחיה הבאה:
בדוגמה זו נהג שצריך לפנות שמאלה יראה וישמע את ההנחיה הבאה כשהוא מתקרב לצומת: פנה שמאלה באמצעות 2 הנתיבים השמאליים אל 75 חיפה.
<br/>
<br/>
<תמונה>
[http://i.imagesup.co/images2/11ef31f5cab2f8c0472dac5d7fb722e2df660228.jpg תמונה]

גרסה מ־15:38, 11 במרץ 2022

הנחיית נתיבים רחוקים

כאשר יש צורך לתת הנחיית נתיבים בכניסה מסויימת לצומת A שתלויה בהמשך של המסלול בצומת מרוחק B, אזי נכניס פוליגון צומת (JB) עם שני הצמתים A,B בתוכו, ועבור אותו המשך מצומת B (יציאה ספציפית מה- JB) נגדיר באיזה נתיבים הנהג צריך להימצא בהם כשהוא מתקרב לצומת A ומה צורת החיצים בהם. זה יבוצע ע"י סימון אותם נתיבים אפשריים בחלק ההגדרה של הנתיבים הרחוקים עבור אותה יציאה. ככה מגדירים את כל הנתיבים הרחוקים ליציאות נוספות מסוג זה (רק כשיש תלות של תצוגת הנתיבים לקראת צומת A ביציאה הספציפית מה- JB). לאחר מכן בחלק של הנתיבים המידיים (החלק הראשון בהגדרה) מסמנים עבור כל המשך אפשרי מהצומת הראשון את כל הנתיבים, למעט נתיבים שכבר הוגדר עבורם סימון בכל אחת מהיציאות שניתן להגיע אליהן בנתיבים אלה כבר בשלב הראשון (של הנתיבים הרחוקים).

באפליקציה המשתמש מקבל:
הנחיה מקדימה קולית: בעוד X מטר <ההוראה> דרך/באמצעות הנתיב/ים <ציון הנתיבים> אל <שם המקטע היוצא מהצומת הראשון> ואז <ההנחיה הבאה במסלול הרצוי ללא שם המקטע היוצא מהפוליגון>
הנחיה קולית בהגעה לצומת הראשון: <ההוראה> אל <שם המקטע היוצא מהצומת הראשון> ואז <ההנחיה הבאה כולל שם המקטע היוצא מהפוליגון במסלול הרצוי>
בתצוגה יופיעו החיצים של כל הנתיבים שהוגדרו למקטע הנכנס לצומת הראשון (צורת החץ נקבעת ע"י עורך המפה), עם הדגשה של הנתיבים כפי שהוגדרו בנתיבים המיידיים או הרחוקים ליציאה הספציפית למסלול.
הנחיה בצומת פנימי לפוליגון הצומת אחרי הצומת הראשון: תהיה הנחיה קולית ותצוגה רגילים, למעט שבתוך JB לא מוצג אילוץ הנחיית פניה ששונה מברירת המחדל וצריך להכניס את האילוץ על חץ היציאה מהפוליגון.
במקרה של צומת # קיימת יוריסטיקה שיוצרת הנחיה קולית של פנה שמאלה במקום המשך ישר בצומת הראשון למסלול שפונה שמאלה. לגבי פניית פרסה יש צורך לאלץ השמעת פניית פרסה על החץ היוצא מהפוליגון במסלול הפרסה (אחרת מושמע פנה שמאלה ואז פנה שמאלה).
דוגמה 1: במחלף שער הגיא
תמונה
בתמונה ניתן לראות 2 אפשרויות הגדרה הנותנות אותה תוצאה. שלבי ההגדרה יהיו כך:
שלב ראשון: הוגדר הנתיב השני מימין בחלק של הנתיבים הרחוקים משום שרצוי לתת לנהג תצוגת נתיבים והנחיה קולית ספציפית למי שצריך לצאת ימינה בהמשך לכיוון כביש 38, בית שמש.
מכיוון שאין יותר יציאות שנדרשת עבורן תצוגה מיוחדת, עוברים לשלב השני.
שלב שני: מגדירים בכל נתיב את היציאות המיידיות (מהצומת הראשון) שניתן להמשיך בהן באותו נתיב. מכיוון שאין נתיב שעבורו הוגדרו כל היציאות האפשריות מה- JB שהוא מוביל אליהן, אזי אין נתיב שלא מגדירים עבורו המשך בחלק הראשון של היציאות המיידיות.
יש לשים לב שהנתיב השני מימין מוגדר גם בחלק המיידי (הראשון) וגם בחלק המרוחק, וזה משום שניתן להגיע דרכו גם ליציאה ישר אל 1 מערב שלא סומנה בחלק השני (של הנתיבים הרחוקים).
בדוגמה זו נהג שצריך לצאת אל כביש 38 יראה וישמע את ההנחיות הבאות:
הנחיה מקדימה: בעוד קילומטר המשך ישר דרך הנתיב השני מימין אל 1 מערב ואז צא ימינה
ויוצג תמונה
הנחיה בהגעה לצומת הראשון בפוליגון: המשך ישר אל 1 מערב ואז צא ימינה דרך הנתיב הימני אל 38 בית שמש
תמונה
הנחיית היצאה בצומת פנימי בפוליגון: צא ימינה דרך הנתיב הימני אל 38 בית שמש
עבור מי שממשיך ישר אל 1 מערב, אין תצוגה של הנתיבים ואין השמעה קולית (ניתן היה גם להגדיר באופן שונה עבור חץ ישר - תצוגה בלבד או תצוגה והשמעה).
דוגמה 2: צומת # ליד טבעון:
תמונה

שלבי ההגדרה יהיו כך:
שלב ראשון: תצוגת הנתיבים למי שיוצא שמאלה או פונה פניית פרסה, אינה ישר כלומר היא תלויה בהמשך בצומת המרוחק, ולכן מוגדרת הנחיית נתיבים בנתיבים השמאליים בחלק של הנתיבים הרחוקים. מכיוון שאין יותר יציאות שנדרשת עבורן תצוגה מיוחדת, עוברים לשלב השני.
שלב שני: מגדירים בכל נתיב את היציאות המיידיות (מהצומת הראשון) שניתן להמשיך בהן באותו נתיב. מכיוון שעבור הנתיב השמאלי הוגדרו כל היציאות האפשריות מה- JB שהוא מוביל אליהן (במקרה הזה שמאלה ופרסה), אזי לא מגדירים עבורו המשך בחלק הראשון של היציאות המיידיות (נשאר ריבוע ריק). בנתיב השני משמאל ניתן גם להמשיך ישר ולכן מגדירים עבור הנתיב הזה גם חץ ישר וכך גם בנתיב השני מימין שלגביו לא הוגדר כלום בחלק של הנתיבים הרחוקים. הנתיב הימני משמש רק לפניה ימינה ולכן מגדירים אותו בחלק של הנתיבים המיידיים.
בדוגמה זו נהג שצריך לפנות שמאלה יראה וישמע את ההנחיה הבאה כשהוא מתקרב לצומת: פנה שמאלה באמצעות 2 הנתיבים השמאליים אל 75 חיפה.
תמונה