צומת

צומת בוויז היא נקודה המחברת מקטעי כבישים ומגדירה את הקשר ביניהם. מיקום הצומת קובע את זוויות החיבור בין המקטעים והפניות האפשריות בין הקטעים מוגדרות ביחס לצומת.

עריכה

כאחד ממרכיבי המפה החשובים, במפת העריכה אפשרויות שונות לעריכת צמתים.
יש לשים לב שבמקרים מסוימים גם פעולות על מרכיבי מפה אחרים יכולים להשפיע על מאפייני צומת המחובר אליהם. לדוגמא, הזזת דרך המחוברת לצומת עלולה לגרור הזזה של הצומת ביחד עם שאר המקטעים המקושרים אליו. באותה מידה, עריכת צמתים עלולה להשפיע על מרכיבי המפה המחוברים אליה. לדוגמא, כאשר מוחקים צומת קטעים של אותו כביש עלולים להיפרד בניגוד למציאות בשטח.

חיבוריות

בנוסף לעריכת הצומת, ניתן להשתמש במפת העריכה גם לבדיקת החיבוריות בין צומת לרכיבי המפה הצמודים לה. לצורך זה יש לסמן את האפשרות "הצג חיבוריות" בלוחית התצוגה של עורך המפה.
לעתים החיבוריות של צומת מושפעת מהגדרת איסורי פנייה ולא רק מהחיבור הפיזי בין רכיבי המפה. כדי לראות את איסורי הפנייה בצמתים, יש לבחור את שכבת הפניות האסורות בלוחית השכבות.

יצירה

כאשר לא נבחר אף עצם (לחץ בשטח ריק), בלוחית העריכה תופיע האפשרות להוסיף צומת. יש לבחור את האפשרות וללחוץ במקום הרצוי להוספת הצומת. אפשר להוסיף צומת כדי לחבר כבישים ומקטעי כבישים או כדי לפצל כביש למקטעים בעלי מאפיינים שונים. לא ניתן ליצר צומת חדש שאינו מחובר למקטע אחד לפחות.
אחרי בחירת האפשרות ליצירת צומת ניתן לבחור האם הצומת תיווצר עם איסורי פנייה על כל הפניות או ללא איסורי פנייה.

הוספת ציון דרך

ניתן להוסיף ציון דרך מסוג צומת על גבי רכיב הצומת בכדי להקל את הניווט לצמתים שידועים בשמם.

מחיקה

בעורך המפה, כאשר לא נבחר אף עצם (לחץ בשטח ריק), בלוחית העריכה תופיע האפשרות למחוק צומת. כדי למחוק צומת על כל הדרכים שמחוברות לצומת להיות באותה עיר ובעלות אותו שם, התכנה תתנסה לחבר זוגות כבישים שממשיכים אחד את השני ותנתק את הכבישים האחרים.

ניתוק

כדי לנתק דרך, שכבר לא מחוברת לצומת או שחוברה בטעות, יש לבחור את הדרך המיועדת לניתוק ואת הצומת ביחד (בעזרת מקש Ctrl). בלוחית עריכה תופיע האפשרות לנתק את הכביש מהצומת.

שינוי

בעורך המפה, כאשר הצומת מסומנת, נחשפות אפשרויות עריכה.

• ניתן להפוך צומת לכיכר במידה וכיכר חדש נבנה במקום צומת ישן.
• אפשר להזיז צומת כדי לשנות את הוראות הניווט, כדי להתאים למציאות משתנה, או כדי להתאים למציאות לאחר חיבור כביש מוקלט (שמשקף את כיוון הנסיעה בעת ההקלטה). לא ניתן להזיז צומת למרחק הגדול מעשרים מטרים בפעולה אחת.
• במקרים מסוימים, עקב שינויים בחיבור הדרכים לצומת או בצומת עצמה, נוצרים איסורי פנייה מיותרים. בעת עריכת צומת אפשר להסיר את כל איסורי הפנייה מצומת באופן גורף.
• באותו אופן כמו התרת הפניות, ניתן גם לאסור באופן גורף את כל הפניות בצומת. זאת כבסיס להתרת פניות בודדות לאחר מכן (שהרי ברוב המקרים אין הגיון בצומת שלא ניתן לפנות בו כלל).

ניווט

הוראות קוליות

ההנחיות הקוליות לפנייה בצומת מושפעות מזווית הפנייה הדרושה, מהאופי של הדרכים שמהן/אליהן פונים ומכיווני הפנייה האחרים הקיימים.
כאשר זווית הפנייה הנדרשת לניווט היא זווית חדה תתקבל הוראה לביצוע פנייה, כאשר הזווית קהה תתקבל הוראה להיצמד וכאשר הזווית ישרה לא תתקבל הוראה לביצוע פנייה.
לפעמים, כתלות במאפייני הדרכים בצומת, התכנה תחליט לשנות את ההוראה. למשל, בהגעה לצומת T מהרגל התחתונה כאשר מימין הכביש הוא חד סטרי לתוך הצומת ושם הרחוב בפנייה (היחידה האפשרית) שמאלה הוא אותו שם רחוב, לא תתקבל הנחיה!

במקרים מסוימים, בגלל מסלול הרכב בעת הקלטת הכביש, חיבור הכבישים לצומת לא יצור זוויות חדות מספיק לצורך הוראת פנייה. או למשל, גם בפנייה קהה מכביש משני לכביש ראשי לא תתקבל הוראה.
במקרים כאלו יש לישר את הצומת בעורך המפה כדי לתקן את הוראות הניווט.
במקרים אחרים, יעדיף המשתמש עורך המפה לכפות על הצומת צורה השונה מהצורה במציאות רק כדי לקבל את ההוראה הנכונה בניווט. למשל, להקהות פנייה חדה על דרך ראשית כדי להימנע מהוראות פנייה בחיבור עם דרך עפר משנית.

בחירת מסלול

לכמות הצמתים לאורך הדרך וזוויות החיבור אליהן יש גם משמעות לבחירת המסלול. מעבר לאפשרות המשתמש להגדיר בחירת מסלול עם כמות פניות מועטה ככל האפשר, כמות הצמתים על דרך משפיעה גם על זמן הנסיעה במסלול ישר.
יש לשים לב לעובדה זו בעת עריכת כבישים וצמתים.

קישורים

• כיכרות
• הסברים על מפת העריכה
• הסברים על עריכת המפה.
• בעיות סריקה
• בעיה 51: חיבור מקטעים