Pemandu Lajur: Perbedaan antara revisi Lihat riwayat

(Initial draft)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 18: Baris 18:
Saat ini, fitur Pemandu Lajur ini digunakan untuk:
Saat ini, fitur Pemandu Lajur ini digunakan untuk:


* Segmen-segmen {{Ramp|Penghubung}} yang merupakan bagian dari Simpang Susun (Interchange) di sistem {{freeway|Jalan Tol}}.
* Segmen-segmen {{freeway|Jalan Tol}} dan {{Ramp|Penghubung}} yang merupakan bagian dari Simpang Susun (Interchange) di sistem {{freeway|Jalan Tol}}.


Di masa depan, Pemandu Lajur ini juga mungkin digunakan untuk:
Di masa depan, Pemandu Lajur ini juga mungkin digunakan untuk:


* Fitur at-grade di Persimpangan Jalan-Jalan Utama di kota-kota
* Fitur at-grade di Persimpangan Jalan-Jalan Utama di kota-kota

Revisi per 23 September 2019 02.21

This new page is currently undergoing modifications. The information presented should be considered a draft, not yet ready for use. Content is being prepared by one or more users. Do not make any changes before you post a message in this forum.

Pendahuluan

Sejak September 2019, Waze menambahkan fitur baru, berupa Pemandu Lajur (Lane Guidance). Fitur ini bertujuan untuk membantu pengendara untuk berpindah ke lajur-lajur yang sesuai dengan tujuan mereka.

Fitur ini TIDAK dapat dimaksudkan untuk tipe kendaraan. Jika ada jalan-jalan dimana pengendara sepeda motor diwajibkan untuk menggunakan lajur paling kiri, fitur ini TIDAK dapat digunakan untuk membantu pengguna Waze di jalan-jalan tersebut.

Penggunaan Pemandu Lajur

Saat ini, fitur Pemandu Lajur ini digunakan untuk:

  • Segmen-segmen  Jalan Tol  dan  Penghubung  yang merupakan bagian dari Simpang Susun (Interchange) di sistem  Jalan Tol .

Di masa depan, Pemandu Lajur ini juga mungkin digunakan untuk:

  • Fitur at-grade di Persimpangan Jalan-Jalan Utama di kota-kota