简介
在Waze中，使用正确的道路类型和路段命名是修改地图时的很重要关键。道路类型影响路线规划，特别是在长途旅行中，Waze将优先考虑主要道路类型。
道路类型
| Waze道路类型 | 香港道路类型 |
|---|---|
| Freeway 高速公路 | Used for Strategic Routes and their tunnels
所有干线公路，包括其隧道 (请注意，这并不一定要符合运输署公布的快速公路。反过来说，运输署定义下的快速公路，则都应在 Waze 中标示为 Freeway) |
| Ramp 匝道 | Connections in between all highways, including freeways. Ramp can also be used for the Exit from the Freeways.
所有公路与公路之间的连接路，亦可用于干线的出口。 |
| Major Highway 主要公路 | All non-Strategic Routes highways, usually do not have traffic lights, and with speed limit of 70km/h or above.
所有非干线高驾道路，通常没有交通灯，最高时速限制都有70公里或以上。 |
| Minor Highway 次要公路 | 双线或以上的主要车道 |
| Primary Street 主要街道 | 双向行车主要街道 |
| Street 街道 | 常用于所有以 "街" 字尾的街道 |
| Narrow Street 较窄街道 | 较窄的街道 (例如：奇灵里)。如街道对一般私家车或的士通过会有相当困难，但摩托车则可以轻松通过，就可以选择此类型。 |
| Private Road 私家路 | 私家路。通常用于私人屋苑
|
| Parking Road 停车场路 | 应用于所有地面停车场。所有地下或多层车场只需要其出入口就足够 |
| Off-road/Not maintained 泥路/鄕间小路 | 普通汽车通常无法通行的不平坦路面 |
道路命名常规
为了令Waze使用者可以清楚地看到及进出正确的道路，所有道路、街道必须要清晰地根据真实的街道以中英文来命名。而命名次序必须先由英文开始，然后繁体中文。
格式：<道路名稱 (英文)> <道路名稱(繁體中文)>
例如：罗便臣道，
Robinson Rd 羅便臣道
而 Country 只须选择 "Hong Kong (China)" 便可。
有干线编号的公路
格式：{<號碼>} - <道路名稱 (英文)> <道路名稱(繁體中文)>
例如：
{1} Cross Harbour Tunnel 海底隧道
{2} Kwun Tong Bypass 觀塘繞道
{3} Tsing Kwai Hwy 青葵公路
{7} Lung Cheung Rd 龍翔道
在命名高速公路路段时，应将“城市 (City)”字段设置为“无城市 (No City)”，以防止混淆地图上的城市名称。
交界处或连接路
所有交界处或连接路会用匝道来代表，在任何情况下必须要根据指示牌显示的目的地命名。
格式：<道路名稱 (英文)> <道路名稱(繁體中文)>
例如：Cyberport 數碼港
由于有大型指示牌显示两个或多于两个目的地，因此格式为"英、中, 英、中"，etc.
例如：Morrison Hill Rd 摩理臣山道, Sports Rd 体育道
格式：Exit 出口 <號碼>: <道路名稱 (英文)> <道路名稱(繁體中文)>
例子：Exit 出口 6B: Causeway Bay 銅鑼灣
在命名交界处或连接路时，同高速公路一样，应将“城市 (City)”字段设置为“无城市 (No City)”，以防止混淆地图上的城市名称。
回旋处
回旋处路段应保持未命名。如果回旋处确实有名称，则用 "Place" → "Other 其它" → "Area"(梯形)，然后填满回旋处的中心来标记。而左方的片段资料必须输入:
- 地址：
無街道，<相關的城市>，Hong Kong (China); - 名称(如有)：
<迴旋處名稱>；无则漏空； - 分类：Junction/Intersection 路口/交汇处
在较小型和简单的回旋处，如回旋处只有四个或以下出口，则尽可能把各出口排列成与其他出口为 90°、180° 或 270° 之相对于置（而误差在 15° 以内），系统便会分别把驾驶指示读成“在回旋处，转左”、“在回旋处，继续直行”或“在回旋处，转右”，而不是“在回旋处，在第 X 出口驶出”，以便用家未到达回旋处前便能大概知道出口需行驶的方向。
详细回旋处编辑方法，请参照：
街道缩略语
由于用家可能使用屏幕较小的手机，为尽用狭小屏幕空间，在编辑道路名称时可使用下表所列之缩写，在语音导航时语音合成系统会自动转换并读出转换后的名称。以下转换列表只适用于香港地区，其他国家或地区的设定或有不同。
请注意，以下对照表只会用于语音合成系统 (TTS - Text to Speech) ，其他如搜寻系统等并不会使用此对照表转换，因此在编辑地方名称时，为了让小屏幕用家仍能看到地方完整名称（尤其中文名称一般在后面，如名称太长就会显示不到），各位编辑者可在第一个名称 (Name) 使用以下缩写，其后在 Alternate Name 之处输入完整之地方名称，让用户得到跟道路名称一致之使用体验，同时又能以完整地方名称搜寻得到该地方。在 Waze 手机程式中，地方名称只会显示其第一个名称，而 Alternate Name 是不会显示出来，但仍可被搜寻得到。另一方法是把 Google Maps (External Provider) 连结起来，那么用家便能以 Google Maps 上的名称搜寻到这个 (使用了缩写的) Waze 地方。
| 缩略语 | 转换后的道路名称（英文） | 转换后的道路名称（中文） | 备注 |
|---|---|---|---|
| E | East | ||
| S | South | ||
| W | West | ||
| N | North | ||
| C | Central | ||
| Ave | Avenue | ||
| Bldg | Building | ||
| Blvd | Boulevard | ||
| Cl | Close | ||
| Cont. | Container | Note the fullstop/period (.) at the end | |
| Cres | Crescent | ||
| Ct | Court | ||
| Dr | Drive | ||
| Est | Estate | ||
| Gdn | Garden | ||
| Hosp | Hospital | ||
| HQ | Headquarters | ||
| Hse | House | ||
| Hwy | Highway | ||
| ITC | Interchange | ||
| Ln | Lane | ||
| Pl | Place | ||
| Rd | Road | ||
| Rest | Restaurant | ||
| Sq | Square | ||
| St | Street | ||
| St. | Saint | Note the fullstop/period (.) at the end | |
| Stn | Station | ||
| Ter | Terrace | ||
| Twr | Tower | ||
| {n} | Route n | n 号干线 | n 为数字，如 1、2、3、4 等 |
| [P] XXX | XXX Car Park | XXX 停车场 | Note: Since [P] will be translated into "Car Park" as suffix, make sure the name "XXX" does not contain the words "Car Park", or TTS will read it out twice.
注意︰由于 [P] 本身会转换成“停车场”，如名称 XXX 当中也有停车场三个字，语音系统就会把停车场三个字读两次 |
| I | One | ||
| II | Two | ||
| III | Three | ||
| > | Toward | 往 | |
| HK | Hong Kong | ||
| HKCEC | Hong Kong Convention and Exhibition Centre | ||
| CWB | Causeway Bay | ||
| KLN | Kowloon | ||
| TST | Tsim Sha Tsui | ||
| 凹 | 坳 | 这只是因为静宜会把凹读成凹凸的凹 |
双车道
双行车道是具有中央保留（例如：花槽）以分隔行车道的公路或道路，这意味着在任一方向上有1条或更多条车道。如果满足以下任一条件，则道路应分为2个单向路段:
- 中央保留区大于5米，最明显的例子为5号干线的西九龙走廊北行及南行
- 所有GPS轨迹的平均值之间都有明显的差距
- 它被物理屏障（例如混凝土，行人屏障等）划分
例外情况
为了对公路部分单程路段作出分流，道路会以双白线或双白虚线划分。但是有时因为驾驶者对某路段不熟识，而容易选错行车线，继而错过了指定出口。因此，为了提高目的地的透明度，这个单方向双线行车道允许以单方向双车道来表示（此例外情况不适用于没有被双白线或双白虚线分格的出口），看以下的例子：
香港仔隧道北行往湾仔、铜锣湾方向
谨记当行车分流结束后必须把该路段汇合。
其他例子：
- 东区走廊下桥往铜锣湾方向（近维园）
- 进入香港海底隧道前的坚拿道天桥北行及告士打道东行
- 中环湾仔绕道（左线只限前往湾仔北）
巴士线
巴士线简介
巴士线是政府实行“公共交通优先使用道路计划”的其中一项措施。为了在繁忙地区道路提供专用行车线予公共巴士，使巴士于全日或指定时段更快捷地驶过这些道路，提升行车速度以提高营运效率，减少巴士服务班次稳定性受交通挤塞影响的机会，令广大巴士乘客受惠。
建立巴士线
以匝道(Ramp)画出普通路线 > 添加限制 > (视乎方向) add new > Driving is "allowed" for "Bus"
注意：请于巴士线被分支前的路线里的箭嘴里添加限制
铁路
铁路线应使用铁路道路类型进行绘画。在地面或桥面上，由于铁路被Waze视为不可行车的道路，因此汽车图示无法在铁路上行驶。即使用家在铁路上使用，汽车图示会选择最近的行车道路，这会影响行车速度数据收集，亦会影响其他使用者经过相关道路时的预计到达目的地时间。轨道应尽简单地绘制。
由于香港的铁路是跨区式服务，为了防止混淆地图上的城市名称，因此左方的片段资料输入:
- 街道：相关铁路线
- 城市：无城市
- 国家：Hong Kong(China)
- 道路类型：铁路
- 方向：双向
- 海拔：Ground / -ve levels
- 锁定： 3