Allgemeines
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Abbiegeanweisungen sind eine zusätzliche Möglichkeit Ansagen zu erzwingen oder zu unterdrücken und nur dort anzuwenden wo es erforderlich ist. Es gibt keine Anweisung oder keinen Grund bestehende Strukturen wie Wayfinder zu überschreiben. |
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Insbesondere neuen und Jungeditoren wird empfohlen sich Rat über die Notwendigkeit dieser zusätzlichen Ansagemöglichkeiten bei erfahrenen Editoren einzuholen. |
Begriffsbeschreibung
Die Thematik Anweisungen ist äußerst vielschichtig in Waze und mittlerweile hochgradig anpassbar. Zur genauen Beschreibung der einzelnen Funktionsweisen ist die korrekte sprachliche Bezeichnung besonderes wichtig. Nachfolgend sind zentrale Begrifflichkeiten beschrieben:
- Anweisung bzw. Abbiegeanweisung: Beide Begriff bezeichnen die Gesamtheit aller Funktionalitäten in Waze, die dem Nutzer eine aktive Routenführung in Bezug auf bevorstehende Abbiegungen (turn-by-turn-Guidance) geben.
- optische Anweisung:
- Richtung:
- Sprachanweisung: Hierunter fällt die standardisierte Aussprache von Informationen über bevorstehende Abbiegungen einschließlich Spurinformationen. Standardisiert bedeutet, dass die Inhalte, bzw. der auszusprechende Text von Waze in englischer Sprache vorgegeben wird (Ansagen wie: "in 300m...", "nimm die rechte Spur, um links/rechts abzubiegen"). Waze unterstützt folgende Arten von Anweisungen: keine, weiter geradeaus, links/rechts wenden, links/rechts abbiegen, links/rechts halten, Ausfahrt links/rechts nehmen. Scharfe Abbiegeanweisungen werden von Waze derzeit nicht unterstützt.
- TTS: Text-to-Speech/Sprachsynthese. Unter Sprachsynthese versteht man die künstliche Erzeugung der menschlichen Sprechstimme. TTS wandelt Fließtext in eine akustische Sprachausgabe um.[1]
- Abbiegepfeil: Über diese lassen sich im Waze Map Editor Anweisungen bearbeiten.
Standardmäßige Abbiegeanweisungen
| Abbiegewinkel | Spanne | Straßentyp | Ansage |
|---|---|---|---|
| 22° | 0° - 44° | Alle außer Rampe, Bundes-/Landesstraße, Autobahn | Links halten und Rechts halten |
| Rampe, Bundes-/Landesstraße, Autobahn | |||
| Links halten und Ausfahrt rechts nehmen | |||
| 90° | 45° - 150° | Alle | Links abbiegen und Rechtsabbiegen |
In der Tabelle findest du den empfohlenen Winkel. Wie man sieht, erzeugt eine breite Spanne von Werten die gleiche Ansage. Die empfohlenen Werte sind mit bloßem Auge leicht zu unterscheiden.
Wichtig: Winkel um 45° sollten vermieden werden. Bereits ein halbes Grad Ungenauigkeit kann hier zur nicht gewünschten Ansage führen. Auch Scripte wie "Junction Angle Info" sind nicht zuverlässig genug, um sicher zwischen 44° und 45° zu unterscheiden.
Wann sollen/können die Ansagemöglichkeiten verwendet werden:
Erwünschte Ansage / unterdrückte Ansage
Wenn durch einfache und/oder normale Edits (und deren Regeln z. B. bzgl. Geometrie) nicht die erwünschten oder unerwünschten Ansagen kommen. Unerwünschte treten z. B. auf, wenn 3 unterschiedliche Straßenkategorien auftreten. (weitere Beispiele unten auf dieser Seite)
U-turn
Diese Anwendung ist für Einbahnstraßen geeignet wenn wieder in die Gegenrichtung gefahren werden soll/kann. Statt "links abbiegen" erfolgt die Ansage wenden.
Vereinfachter Wayfinder
Durch die Pfeilansagen kann ein einfaches rechts/links halten generiert werden. Es wird das Folgesegment angesagt (insofern ohne Richtungsangabe wenn nicht angegeben). Insbesondere kann diese Form der erzwungenen Ansagen unerwünschte Fehlrouting (Detours) vermeiden helfen.
Wann diese Ansagen NICHT verwendet werden sollen
Normale Straßen und Kreuzungen
Die Ansagen sind sorgfältig nur dort anzuwenden wo es sinnvoll ist. Um zu vermeiden das permanent Ansagen kommen dürfen diese nicht auf normalen Straßen und Kreuzungen angewendet werden.
Komplexe Strukturen
Komplizierte Kreuzungen oder auch Wayfinder sollten wie editiert belassen werden sofern sie durch ihre Darstellung oder Benennung eindeutig sind. Das überschreiben mit einer Ansage sollte auch hier nur bedacht ausgeführt werden.
Wie editieren?
Wenn man ein Segment angewählt hat und mit dem Mauszeiger langsam über einen Pfeil "fährt" klickt man auf den erscheinenden Lautsprecher. Es öffnet sich ein Fenster mit den Auswahlmöglichkeiten:
Verfügbare Pfeilansagen
- Von Waze ausgewählt = Pfeilansage nicht erzwungen, Ansagen erfolgen entsprechend den editierten Segmenten und deren Regeln
- Keine = es erfolgt keine Ansage (mehr)
- Links abbiegen
- Rechts abbiegen
- Links halten
- Rechts halten
- Weiter = für "Geradeaus"
- Links ausfahren
- Rechts ausfahren
- Wenden
Kreuzungen mit editierten Pfeilansagen sind mit dem entsprechenden Werkzeug an einem kleinen Lautsprechersymbol in orange 
zu erkennen.
Beispiele
- Ansage "Keine"
Hier kommt durch die 3 unterschiedlichen Straßenkategorien (Landes, Privatstraße + Rampe) von Westen her eine Ansage "links halten". Da aber kein weiterer Spurwechsel nötig (oder im Beispiel nicht erlaubt) ist wurde die Ansage über den Pfeil mit "Keine" unterdrückt.
- Ansage "weiter geradeaus bei Autobahnwechsel / Spurwechsel erforderlich"
In Autobahnkreuzen, -dreiecken oder teils auch Ausfahrten wird die Ansage "Weiter" auf der Geradeausfahrt editiert wenn:
- der Autobahnname wechselt (im Beispiel Richtung Norden A1 zu A255)
oder
- ein Spurwechsel erforderlich ist weil mindestens eine Fahrbahn in eine Ausfahrt führt
- Ansage "weiter geradeaus bei Auffahrten"
Bei der Fahrt von der Bundesstraße aus Fahrtrichtung Westen auf die Autobahn fehlt die Ansage, die Auffahrt zu nehmen (keine Abbiegung, es geht nur geradeaus). Damit nicht die übernächste Anweisung, die mehrere Kilometer weit entfernt sein könnte, angezeigt wird, ist es notwendig, hier ein "weiter geradeaus" zu editieren.