Anweisungen auf Pfeilen: Unterschied zwischen den Versionen Versionsgeschichte

Version vom 25. September 2021, 12:51 Uhr

Allgemeines

Das Setzen von Anweisungen (eng. Turn Guidiance / TG) sorgt dafür, dass bei der nächsten Navigationsanweisung nicht der Straßenname, sondern die manuell eingetragenen Abbiegeinformationen beim Abbiegevorgang angezeigt werden. Dies hat den Vorteil, dass Anweisungen entsprechend der Beschilderung vor Ort gestaltet werden können. Somit soll sichergestellt werden, dass die Nutzer während der Fahrt anhand der realen Situation bestmöglich unterstützt werden.

Durch das Setzen von Anweisungen ist es nicht mehr nötig, die Namen der Segmente abzuändern, nur um eine entsprechende Ansage zu erzwingen.

Bestehende Wayfinder bzw. Anweisungen auf den Segmenten sind perspektivisch zurückzubauen. Zuvor ist allerdings die Unterstützung dieser Funktion für Waze für Android Auto sowie Apple CarPlay abzuwarten.

Allerdings sollten keine neuen Segmente mit Anweisungen versehen werden.

Diese Einschränkung gilt nicht für den Straßentyp Rampe (eng. Ramp), da dieser Straßentyp explizit dafür vorgesehen ist Abbiegeanweisungen zu beinhalten. Anders als bei anderen Straßentypen, werden die Straßenamen von Rampen nicht in der Waze App angezeigt. Sie sorgen dadurch, trotz der Anweisungen, für eine übersichtliche Kartenansicht.

Funktionsumfang

Jede Abbiegemöglichkeit, unabhängig vom Straßentyp, kann mit einer Anweisung wie folgt versehen werden:

Im oberen Bereich befindet sich eine App-Vorschau der Anweisung. Abweichungen zur tatsächlichen Anzeige in der App sind möglich.

Im Bereich "Optische Anweisungen" können verschiedene Straßenschilder der näheren Umgebung und ein Freitext eingefügt werden.

Zusätzlich zur optischen Anweisung können auch Richtungsangaben hinzugefügt werden.

Für Autobahn-Anweisungen besteht außerdem die Möglichkeit Ausfahrt-Schilder hinzuzufügen.

Die Ansage der Richtung bzw. die Anzeige des Richtungspfeils erfolgt über das Feld "Abbiegeanweisung".

Die tatsächliche Sprachausgabe, der oben erstellten Abbiegeanweisung, wird gesondert im Feld "TTS" eingestellt.

Als Merksatz gilt: Informationen über die unmittelbar nachfolgende Straße werden in die optische Anweisung eingetragen, jegliche Richtungsangaben gehören dagegen in die gesonderte Zeile "Richtung".

Die Voraussetzungen für die Eintragung der Anweisungen sind in den nachfolgenden Abschnitten für Autobahnen und das übrige Straßennetz aufgeführt.

Lock-Level

Editoren ab Level 4 besitzen die Berichtigung Anweisungen im Waze Map Editor zu setzen.
Editoren mit einem niedrigeren Level können können die Anweisungen sehen, jedoch nicht bearbeiten.
Die Möglichkeit zur Eintragung richtet sich zudem nach dem entsprechenden Locklevel des betroffenen sowie des nachfolgenden Segmentes.

Hinzufügen von Anweisungen

Ein Segment auswählen und über die gewünschte Abbiegung mit der Maus fahren.

Das Hinzufügen von Abbiegeanweisungen erfolgt über die Schaltfläche .
Unter den "Optischen Anweisungen" muss zuerst die Standardansage mit einem Klick auf "X" gelöscht werden.
Unter den "Optischen Anweisungen" kann nun mit einem Klick auf "+" gewählt werden zwischen:
- Roadshield (Straßenschild)
- Freitext
Anschließend können unter "Richtung" weitere Richtungsangaben gemacht werden. Hierbei handelt es sich üblicherweise um Städtenamen.
Sollte es sich bei der Abbiegung um eine nummerierte Autobahnausfahrt handeln, ist ein Ausfahrt-Schild und eine Nummer unter dem Punkt "Ausfahrt-Schild" anzugeben.

Autobahnähnliche Bundesstraßen haben in Deutschaland keine offizielle Nummerierung, ein Ausfahrt-Schild ist somit nicht zu wählen. Handelt es sich bei der Ausfahrt um ein Autobahndreieck oder um ein Autobahnkreuz ist das Kreuz-Schild, statt dem Ausfahrt-Schild zu wählen.

Im Bereich "Abbiegeanweisung" kann die Abbiegeanweisung, abweichend vom Straßenwinkel, überschrieben werden (eng. turn instruction override / TIO).
Die Sprachausgabe der Anweisung kann über den Bereich "TTS" gesteuert werden. Hier sollte üblicherweise der vorhandene Straßenname entfernt werden und die Sprachausgabe an die neue Abbiegeanweisung angepasst werden.

Über den Mikrofon-Button kann die Sprachausgabe überprüft werden.

Alle hinzugefügten Infos erzeugen abschließend eine App-Vorschau im oberen Bereich.
Mit einem Klick auf die Schaltfläche "Übernehmen" wird die neue Abbiegeanweisung gespeichert.

Beachte: Die Schilder bzw. der Freitext der optischen Anweisung und die Richtung werden in zwei verschiedenen Zeilen angezeigt. Wenn der Text in der Richtungs-Zeile zu lang ist wird dieser abgeschnitten. Sind die Angaben der optischen Anweisung zu lang, erweitert sich diese Zeile automatisch um eine weitere Zeile.

Bereits hinzugefügte Anweisungen erkennen

Bereits hinzugefügte Anweisungen werden, so wie die Abbiegeanweisungen (eng. turn instruction overrides / TIO), mit einem kleinen Lautsprecher-Symbol am entsprechenden Pfeil angezeigt.

Eine optische Unterscheidung zwischen den Abbiegeanweisungen (= TIO) und den Anweisungen findet somit nicht statt.

Entfernen von Anweisungen

Das Entfernen von Anweisungen erfolgt über die Schaltfläche "Zurücksetzen". Daraufhin wird wieder der Straßenname als Navigationsanweisung ausgegeben.

Auch Abbiegeanweisungen (= TIO) werden damit zurückgesetzt. Soll nur die Anweisung (=TG), aber nicht die Abbiegeanweisungen (= TIO) zurückgesetzt werden, ist dies über die Schaltfläche "Zurücksetzen" nicht möglich. Die Abbiegeanweisung muss somit nachträglich wieder editiert werden.

Kreisverkehre

Um die richtige Anweisung mit Straßenschildern an Kreisverkehren zu erhalten, müssen die Anweisungen an der Ausfahrt des Kreisverkehrs hinzugefügt werden. Die Anweisung wird anschließend bei Navigation in der Waze App auf die Navigationsanweisung im Kreisverkehr angewendet.

Wenn an der Einfahrt bereits eine Anweisung vorhanden ist, werden die Anweisungen an den Ausfahrten überschrieben.

Kreuzungsboxen

Die Anweisungen werden auch bei Kreuzungsboxen unterstützt.

Autobahnen

Voraussetzungen für die Eintragung

Folgende Abbiegungen sind mit einer Anweisung auszustatten:

sämtliche Abbiegungen innerhalb der Autobahn (Kreuze, Dreiecke, Übergänge)
Aus-/ und Auffahrten

Ausfahrten

Optische Anweisung

Die Angaben der optischen Anweisung richtet sich nach der Ankündigungstafel (Zeichen 448).
- Das Schild befindet sich üblicherweise 1.000 m vor der Abfahrt.
Die optische Anweisung sollte keine Zielangaben enthalten, diese sind im Richtungs-Bereich anzugeben.

Die optische Anweisung ist nach folgendem Schema zu erstellen:

AS "Ausfahrtsname"

Beachte: Die Nummer der Ausfahrt ist zu entfernen, da diese separat im Ausfahrt-Schild-Bereich eingetragen wird.

Beispiele:

Es folgt die Ausfahrt "AS Alzey". Auf dem Vorwegweiser (Zeichen 449) sind keine Straßen mit Schildern als Zielangabe angegeben.

Richtung

Die Angaben der Richtung richten sich nach dem Vorwegweiser (Zeichen 449).
- Das Schild befindet sich üblicherweise 500 m vor der Abfahrt.

Sollten mehr als zwei Zielangaben auf dem Vorwegweiser angegeben sein, sind lediglich die ersten beiden Zielangaben zu verwenden.
- Schilder-Zielangaben sind hiervon ausgenommen.

Die Richtungsangaben sind nach folgendem Schema zu erstellen:

"Zielangabe 1 / Zielangabe 2"

Beispiel:

Ausfahrt-Schild

Der Schildertyp und die Nummer richten sich nach der Ankündigungstafel (Zeichen 448).
- Das Schild befindet sich üblicherweise 1.000 m vor der Abfahrt.
Üblicherweise ist das Ausfahrt-Schild bei Autobahnausfahrten zu verwenden.

Abbiegeanweisung

Als Abbiegeanweisung sollte grundsätzlich durch die Geometrie der Segmente "Nimm die Ausfahrt rechts" ausgegeben werden. Somit führt die Einstellung "Von Waze ausgewählt" bereits zu der richtigen Abbiegeanweisung.
Sollte in Ausnahmen eine andere bzw. falsche Abbiegeanweisung ausgegeben werden, ist diese mit "Nimm die Ausfahrt rechts" zu überschreiben.

TTS

Die Angaben aus dem Bereich "Richtung" sind nicht vorzulesen.
Schilder-Zielangaben, aus dem Bereich "Optische Anweisung", sind nicht vorzulesen.
Die TTS ist nach folgendem Schema zu erstellen:

AS "Ausfahrt-Nummer" "Ausfahrt-Name"

Beispiel:

Auffahrten

Autobahnauffahrten werden mit einer Anweisung ausgestattet. Damit diese dem Nutzer auch angezeigt wird, ist sicherzustellen, dass an der Auffahrt eine Abbiegeanweisung erfolgt (ggf. ist die Ansage "weiter geradeaus" zu erzwingen).
Angaben der optischen Anweisung richtet sich nach dem Pfeilwegweiser zur Autobahn (Zeichen 430)
- In der optischen Anweisung ist lediglich das Autobahnschild einzufügen (keine Zielangaben).
- Sollten zwei Pfeilwegweiser mit unterschiedlichen Autobahn-Schildern für eine Autobahnauffahrt vorhanden sein, sind beide Autobahn-Schilder einzupflegen.
Die Angaben der Richtung richten sich ebenfalls nach dem Pfeilwegweiser zur Autobahn (Zeichen 430)
- In der Richtungs-Zeile sind die max. zwei Zielangaben eingefügt werden.
- Sollten mehr als zwei Zielangaben auf dem Pfeilwegweiser angegeben sein, sind lediglich die ersten beiden Zielangaben zu verwenden.
- Sollten zwei Pfeilwegweiser vorhanden sein, ist jeweils die erste Zielangabe von beiden Pfeilwegweisern zu verwenden.
Bei Autobahnauffahrten wird kein Ausfahrt-Schild gesetzt.

Beispiele:

	Es gibt einen Pfeilwegweiser mit zwei Zielangaben.
	Es gibt zwei Pfeilwegweiser mit je zwei Zielangaben. Von jedem Pfeilwegweiser ist das Autobahn-Schild und jeweils die ersten Zielangabe zu verwenden.

Position der Anweisung

Die Position der Anweisung wird an der Stelle gesetzt, an der die Abbiegeanweisung ausgegeben wird.

Beispiele:

	Die Anweisung ist am Knoten A zu setzen, da hier die Anweisung "Links abbiegen" ausgegeben wird.
	Die Anweisung ist am Knoten B zu setzen, da hier die Anweisung "Nimm die Ausfahrt" ausgegeben wird. Es wir keine Anweisung beim Einfahren in der Kreisverkehr gesetzt.
	An dieser Position erfolgt keine Anweisung, da am Knoten keine Abbiegeanweisung ausgegeben wird.

Dreiecke und Kreuze

Position der Anweisungen

Anweisungen werden anders als Straßennamen nicht an vorherige Segmente bzw. Knoten vererbt. Dies führt dazu, dass grundsätzlich jeder Knoten eine separate Anweisung erhalten muss.

Die akustische Vererbung der Sprachanweisung erfolgt weiterhin, soweit im TTS-Feld keine Sprachanweisung gesetzt wurde. Dies ist zu vermeiden, da es dadurch zu Abweichungen zwischen der Schilder-Anzeige und der Sprachausgabe kommen kann. Deshalb sollte die TTS innerhalb der Anweisung immer gesetzt werden.