PResümee puudub |
|||
| (ei näidata 4 kasutaja 9 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
{{Lingid}} | {{Lingid}} | ||
== Teede tüübid == | ==Teede tüübid== | ||
Maanteede liigitamisel kasutatatakse maanteaameti teede klassifikatsiooni, muudel juhtudel vastavalt kohalikele tingimustele. Teede nimetamisel tuleb välja kirjutada ka liigisõnad "tee", "põik", "puiestee", "allee" ja "maantee", aga mitte “tänav”. Alati lühenda liigisõnad “maantee” (mnt) ja “puiestee” (pst); nende lõppu punkti ei käi. | Maanteede liigitamisel kasutatatakse maanteaameti teede klassifikatsiooni, muudel juhtudel vastavalt kohalikele tingimustele. Teede nimetamisel tuleb välja kirjutada ka liigisõnad "tee", "põik", "puiestee", "allee" ja "maantee", aga mitte “tänav”. Alati lühenda liigisõnad “maantee” (mnt) ja “puiestee” (pst); nende lõppu punkti ei käi. | ||
* {{Freeway|Põhimaantee}} - '''Magistraaltee''', mis ühendab suuremaid linnu ja piiripunkte. Ing k ''Freeway''. | *{{Freeway|Põhimaantee}} - '''Magistraaltee''', mis ühendab suuremaid linnu ja piiripunkte. Ing k ''Freeway''. | ||
<gallery mode="nolines"> | <gallery mode="nolines"> | ||
Fail:TeeE263.png | |||
Fail:TeeE67.png | |||
</gallery> | </gallery> | ||
<div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' Nurksulgudes numbrid 1...11 ja 92.</p> | <div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' Nurksulgudes numbrid 1...11 ja 92.</p> | ||
''Näiteks [92]''</div> | ''Näiteks [92]''</div> | ||
* {{Ramp}} - Maanteede eraldi aeglustus- ja kiirendusradadega '''peale- ja mahasõidud''' | *{{Ramp}} - Maanteede eraldi aeglustus- ja kiirendusradadega '''peale- ja mahasõidud''' | ||
<gallery mode="nolines"> | <gallery mode="nolines"> | ||
Fail:RampTallinnKose.png | |||
</gallery> | |||
<div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' nime lahtrisse loetleda kõik suunaviidal reaalselt kirjasolevad asulanimed koos teenumbritega, mis antud maha- või pealesõidule kehtivad. Linna nime ei sisestata. | <div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' nime lahtrisse loetleda kõik suunaviidal reaalselt kirjasolevad asulanimed koos teenumbritega, mis antud maha- või pealesõidule kehtivad. Linna nime ei sisestata. | ||
</p><p>''Näiteks Tallinn / Kose (2/E263)''</p> | </p><p>''Näiteks Tallinn / Kose (2/E263)''</p> | ||
| 21. rida: | 23. rida: | ||
}}</div> | }}</div> | ||
* {{Major Highway|Tugimaantee}} - '''Magistraaltee''', mis ühendab linnu omavahel ja linna põhimaanteega. Ing k ''Major Highway''. | *{{Major Highway|Tugimaantee}} - '''Magistraaltee''', mis ühendab linnu omavahel ja linna põhimaanteega. Ing k ''Major Highway''. | ||
<gallery mode="nolines"> | <gallery mode="nolines"> | ||
Fail:Tee25.png | |||
</gallery> | |||
<div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' nurksulgudes kahekohalised numbrid.</p> | <div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' nurksulgudes kahekohalised numbrid.</p> | ||
''Näiteks [25]''</div> | ''Näiteks [25]''</div> | ||
* {{Minor Highway|Kõrvalmaantee}} - '''Riigimaantee''', mis ühendab linna alevite ja alevikega, aleveid ja alevikke omavahel või küladega ning neid kõiki põhi- ja tugimaanteedega. Ing k '' Minor Highway''. | *{{Minor Highway|Kõrvalmaantee}} - '''Riigimaantee''', mis ühendab linna alevite ja alevikega, aleveid ja alevikke omavahel või küladega ning neid kõiki põhi- ja tugimaanteedega. Ing k '' Minor Highway''. | ||
<gallery mode="nolines"> | <gallery mode="nolines"> | ||
Fail:Tee215.png | |||
Fail:Tee243.png | |||
</gallery> | </gallery> | ||
<div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' nurksulgudes kolmekohalised numbrid, mis on lühendatud ametlikest viiekohalistest numbritest. Alternatiivseks nimeks panna nurksulgudes viiekohaline number.</p> | <div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' nurksulgudes kolmekohalised numbrid, mis on lühendatud ametlikest viiekohalistest numbritest. Alternatiivseks nimeks panna nurksulgudes viiekohaline number.</p> | ||
''Näiteks [215]''</div> | ''Näiteks [215]''</div> | ||
* {{Primary Street|Peatänav}} ja {{Street|Tänav}} - '''Linnatänavad''' ja '''kohalikud teed'''. Ing k ''Primary Street'' ja ''Street''. | *{{Primary Street|Peatänav}} ja {{Street|Tänav}} - '''Linnatänavad''' ja '''kohalikud teed'''. Ing k ''Primary Street'' ja ''Street''. | ||
Märgitakse olenevalt tänava suurusest ja tähtsusest kas '''Primary Street''' või lihtsalt '''Street'''. Siin on veidi mänguruumi ja see käib osaliselt tunde järgi. Rusikareegel on see, et '''Primary Street''' on läbisõidutee. '''Street''' võiks olla ainult kohaliku liikluse jaoks ning mitte kasutatav kahe kõrgema kategooria tee vaheliseks liikluseks. | Märgitakse olenevalt tänava suurusest ja tähtsusest kas '''Primary Street''' või lihtsalt '''Street'''. Siin on veidi mänguruumi ja see käib osaliselt tunde järgi. Rusikareegel on see, et '''Primary Street''' on läbisõidutee. '''Street''' võiks olla ainult kohaliku liikluse jaoks ning mitte kasutatav kahe kõrgema kategooria tee vaheliseks liikluseks. | ||
<div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px">'''Nimetamine:''' tänava nimi ja kindlasti tuleb lisada ka asula nimi. Tänava nime puudumisel tuleb lisada märge "puudub".</div> | <div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px">'''Nimetamine:''' tänava nimi ja kindlasti tuleb lisada ka asula nimi. Tänava nime puudumisel tuleb lisada märge "puudub".</div> | ||
* {{Narrow Street|Kitsas tänav}} - kitsad, '''ühe sõidurajaga tänavad''', kus mahub korraga sõitma vaid '''üks sõiduauto''' või '''mootorratas'''. | *{{Narrow Street|Kitsas tänav}} - kitsad, '''ühe sõidurajaga tänavad''' (ing k Narrow Street), kus mahub korraga sõitma vaid '''üks sõiduauto''' või '''mootorratas''' ning kuhu parema meelega ei sõidaks. Välja arvatud juhul, kui see annab olulise ajavõidu. Antud teetüübi lisamisel arvestada, et sellel on väike ''penalty'' (v.a mootorratastele), mis võib mõningal juhul marsruudi blokeerida. Ehk siis mitte kasutada tiheda liiklusega teel ning umbteel. '''Enne lisamist konsulteerida mõne vanema toimetajaga.''' | ||
<gallery mode="nolines"> | <gallery mode="nolines"> | ||
Fail:Kitsas1.png | |||
Fail:Kitsas2.png | |||
</gallery> | </gallery> | ||
<div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px">'''Nimetamine:''' tänava nimi ja kindlasti tuleb lisada ka asula nimi. Tänava nime puudumisel tuleb lisada märge "puudub".</div> | <div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px">'''Nimetamine:''' tänava nimi ja kindlasti tuleb lisada ka asula nimi. Tänava nime puudumisel tuleb lisada märge "puudub".</div> | ||
* {{Off-road|Pinnastee}} (ing k ''Off-road / not maintained'') | |||
*{{Off-road|Pinnastee}} (ing k ''Off-road / not maintained'') | |||
<gallery mode="nolines"> | <gallery mode="nolines"> | ||
Fail:TeeMets.png | |||
Fail:TeeP6ld.png | |||
</gallery> | </gallery> | ||
'''Põlluteed''', '''metsateed''' ja muud '''pinnasteed''', mille läbimine | '''Põlluteed''', '''metsateed''' ja muud '''pinnasteed''', mille läbimine olenevalt aastaajast ja sõidukist on '''raskendatud'''. Kobedama autoga (nt maastur) peab see tee siiski läbitav olema. <u>Tavalise kruusatee puhul kasutada</u> {{Street|tänavat}} <u>koos märkega "[[Pilt:Checkbox_c.png|16px]] Mustkatteta"!</u> | ||
* {{Parking Lot Road|Parklatee}} (ing k ''Parking Lot Road'') | *{{Parking Lot Road|Parklatee}} (ing k ''Parking Lot Road'') | ||
<gallery mode="nolines"> | <gallery mode="nolines"> | ||
Fail:TeeParkla.png | |||
Fail:TeeParkla2.png | |||
Fail:Tee6ueala.png | |||
</gallery> | </gallery> | ||
:* Kõik '''parkla- ja hooviteed''', mis pole liiklusmärkide järgi mõeldud läbisõitmiseks. | |||
:* '''Tankla teed''' | :*Kõik '''parkla- ja hooviteed''', mis pole liiklusmärkide järgi mõeldud läbisõitmiseks. | ||
:* '''Õuealas''' asuvad teed ja tänavad. Sellisel juhul ei pakuta navigeerimist läbi õueala, mis on Liiklusseadusega keelatud. | :*'''Tankla teed''' | ||
:*'''Õuealas''' asuvad teed ja tänavad. Sellisel juhul ei pakuta navigeerimist läbi õueala, mis on Liiklusseadusega keelatud. | |||
<div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px">'''Nimetamine:''' parklateedele üldiselt nime ei panda, v.a õuealaks määratud tänavad.</div> | <div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px">'''Nimetamine:''' parklateedele üldiselt nime ei panda, v.a õuealaks määratud tänavad.</div> | ||
* {{Private Road|Eratee}} (ing k ''Private Road'') | *{{Private Road|Eratee}} (ing k ''Private Road'') | ||
<gallery mode="nolines"> | <gallery mode="nolines"> | ||
Fail:TeeEra.png | |||
Fail:TeeEra2.png | |||
</gallery>Tee, mis on liiklusmärgiga piiratud ligipääsuga, näiteks asutuste territooriumid ja eravaldused. "Private Road" tüüpi märgime ka '''vaid ühe talu/eramu juurde''' viivad teed. | </gallery>Tee, mis on liiklusmärgiga piiratud ligipääsuga, näiteks asutuste territooriumid ja eravaldused. "Private Road" tüüpi märgime ka '''vaid ühe talu/eramu juurde''' viivad teed. | ||
<div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px">'''Nimetamine:''' erateedele üldiselt nime ei panda.</div> | <div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px">'''Nimetamine:''' erateedele üldiselt nime ei panda.</div> | ||
* {{Ferry|Laev}} - '''Praami- ja laevaliinid'''. Ing k ''Ferry''. | *{{Ferry|Laev}} - '''Praami- ja laevaliinid'''. Ing k ''Ferry''. | ||
Sellele teetüübile võib peale panna ajalise piirangu, kui see eksiteerib, ja kuna Eestis on kõik sellised liinid tasulised, siis tuleb need teed märkida ka tasuliseks. | Sellele teetüübile võib peale panna ajalise piirangu, kui see eksiteerib, ja kuna Eestis on kõik sellised liinid tasulised, siis tuleb need teed märkida ka tasuliseks. | ||
| 79. rida: | 87. rida: | ||
''Näiteks Tallinn–Helsingi''</div> | ''Näiteks Tallinn–Helsingi''</div> | ||
* {{ | * {{Pedestrian Boardwalk|Jalgrada}} ja {{Walking Trail|Kõnnitee}} (ing k ''Pedestrian Boardwalk'' ja ''Walking Trail'') | ||
{{mbox | {{mbox | ||
| type = critical | | type = critical | ||
| text = '''NB! Kaardile ei kanta sõiduteega paralleelselt kulgevaid kõnni- ja kergliiklusteid!''' | | text = '''NB! Kaardile ei kanta sõiduteega paralleelselt kulgevaid kõnni- ja kergliiklusteid!''' | ||
}} | }} | ||
'''Miks on üldse vaja mittesõidetavaid teid, kui Waze on mõeldud vaid sõidukitega liiklejatele, eks? Põhjuseid on kaks.''' | '''Miks on üldse vaja mittesõidetavaid teid, kui Waze on mõeldud vaid sõidukitega liiklejatele, eks? Põhjuseid on kaks. Tegelikult kolm.''' | ||
'''Esiteks.''' Waze kasutab kõnniteid selle '''aja arvutamiseks''', mis kulub Sinu praegusest asukohast kuni pargitud autoni kõndimiseks juhul, kui auto sai viimati pargitud eemale Sinu praegusest asukohast. Kui kõnniteed puuduvad, siis kasutatakse teekonna kestvuse arvutamiseks sõiduteid. Täpselt seepärast ei kanta ka kaardile vahetult sõidutee ääres olevaid paralleelselt kulgevaid kõnniteid, sest see aeg tuleks praktiliselt sama sõiduteega ja lisaks oleks kaardil liigne risu. | '''Esiteks.''' Waze kasutab kõnniteid selle '''aja arvutamiseks''', mis kulub Sinu praegusest asukohast kuni pargitud autoni kõndimiseks juhul, kui auto sai viimati pargitud eemale Sinu praegusest asukohast. Kui kõnniteed puuduvad, siis kasutatakse teekonna kestvuse arvutamiseks sõiduteid. Täpselt seepärast ei kanta ka kaardile vahetult sõidutee ääres olevaid paralleelselt kulgevaid kõnniteid, sest see aeg tuleks praktiliselt sama sõiduteega ja lisaks oleks kaardil liigne risu. | ||
| 91. rida: | 99. rida: | ||
[[Pilt:WT PB.png|600px|keskel|Walking Trail ja Pedestrian Boardwalk erinevused]] | [[Pilt:WT PB.png|600px|keskel|Walking Trail ja Pedestrian Boardwalk erinevused]] | ||
Kui WT on ühendatud sõidetava teega ning asub sihtkohale lähemal, kui mistahes sõidetav segment, siis navigeerib Waze kõnnitee ja sõidetava tee '''ühenduspunktini''' ning sealt edasi tuleks jätkata jalgsi. PB puhul võib rada minna ka täpselt sihtkohani, kuid Waze juhatab siiski vaid selle '''punktini sõidetaval teel''', mis asub sihtkohale kõige lähemal. | Kui WT on ühendatud sõidetava teega ning asub sihtkohale lähemal, kui mistahes sõidetav segment, siis navigeerib Waze kõnnitee ja sõidetava tee '''ühenduspunktini''' ning sealt edasi tuleks jätkata jalgsi. PB puhul võib rada minna ka täpselt sihtkohani, kuid Waze juhatab siiski vaid selle '''punktini sõidetaval teel''', mis asub sihtkohale kõige lähemal. | ||
'''Kolmandaks.''' Kõnniteed on vajalikud [https://www.waze.com/carpool Carpool]'i jaoks, et oleks võimalik arvutada kõndimisele kuluv aeg sinu asukohast kuni sõiduteenuse pakkujani. Jällegi, sõiduteega paralleelselt kulgevad kõnniteed on siinkohal tarbetud ja mõjuvad kaardil juhi jaoks häirivalt. | |||
<div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' enamasti nime ei panda, v.a kui pole teada konkreetne nimi või nimetus.</p> | <div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' enamasti nime ei panda, v.a kui pole teada konkreetne nimi või nimetus.</p> | ||
''Näiteks Promenaad''</div> | ''Näiteks Promenaad''</div> | ||
* {{Railroad|Raudtee}} (ing k ''Railroad'') - Raudteede kaardistamisel on kolm eesmärki. Esiteks on see heaks orientiiriks navigeerimisel. Teiseks aitab see vältida vääraid liiklusandmeid juhul, kui raudtee kulgeb paralleelselt sõiduteega ning rongis kasutatakse Waze'i. Kolmandaks, kui raudtee ristub sõiduteega (samal kõrgusel), siis suudab Waze edukalt ennustada ka ajalisi viiteid raudtee ületamisel. | *{{Railroad|Raudtee}} (ing k ''Railroad'') - Raudteede kaardistamisel on kolm eesmärki. Esiteks on see heaks orientiiriks navigeerimisel. Teiseks aitab see vältida vääraid liiklusandmeid juhul, kui raudtee kulgeb paralleelselt sõiduteega ning rongis kasutatakse Waze'i. Kolmandaks, kui raudtee ristub sõiduteega (samal kõrgusel), siis suudab Waze edukalt ennustada ka ajalisi viiteid raudtee ületamisel. | ||
:* Raudteed kanname kaardile koos liini nimetusega, v.a Virumaa kaevandusliinid, millel konkreetne nimi puudub. | |||
:* Tööstuslikud raudteed kanname kaardile ainult juhul, kui need ristuvad avaliku sõiduteega. | :*Raudteed kanname kaardile koos liini nimetusega, v.a Virumaa kaevandusliinid, millel konkreetne nimi puudub. | ||
:* Sõiduteega ristumisel tekitada sinna ka ristmik - nii on liiklusandmete kogumine täpsem. Kui sõiduteel on juba 100m raadiuses ristmik või sõlmpunkt, siis jätta raudteega see tegemata. | :*Tööstuslikud raudteed kanname kaardile ainult juhul, kui need ristuvad avaliku sõiduteega. | ||
:* Linna nimesid raudteedele panna '''ei tohi''', kuna see rikub ära linnade piirid. Vt. [[Global:Smudged city|Smudged city]] | :*Sõiduteega ristumisel tekitada sinna ka ristmik - nii on liiklusandmete kogumine täpsem. Kui sõiduteel on juba 100m raadiuses ristmik või sõlmpunkt, siis jätta raudteega see tegemata. | ||
:* Raudtee on kahesuunaline. | :*Linna nimesid raudteedele panna '''ei tohi''', kuna see rikub ära linnade piirid. Vt. [[Global:Smudged city|Smudged city]] | ||
:*Raudtee on kahesuunaline. | |||
<div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' mõttekriipsuga eraldatud linnade nimed, mille vahel vedu toimub.</p> | <div style="margin-bottom:20px;background:#fffff0;padding:10px"><p>'''Nimetamine:''' mõttekriipsuga eraldatud linnade nimed, mille vahel vedu toimub.</p> | ||
''Näiteks Tapa–Tartu''</div> | ''Näiteks Tapa–Tartu''</div> | ||
* {{Runway|Lennurada}} - '''Lennu-''' ja '''ruleerimisrajad''' (äpp neid hetkel ei kuva). Ing k ''Runway/Taxiway''. | *{{Runway|Lennurada}} - '''Lennu-''' ja '''ruleerimisrajad''' (äpp neid hetkel ei kuva). Ing k ''Runway/Taxiway''. | ||
Sarnane raudteega, pole navigeeritav ja kasutatakse ainult visuaalse efekti saavutamiseks. Mitte kasutada sellistel radadel, kus sõidavad ka autod. | Sarnane raudteega, pole navigeeritav ja kasutatakse ainult visuaalse efekti saavutamiseks. Mitte kasutada sellistel radadel, kus sõidavad ka autod. | ||
=== Märkused === | ===Märkused=== | ||
* | *Kui '''maantee''' läheb läbi asula, siis tema '''tüüp ei muutu''' ehk ta on ikka edasi Freeway, Major Highway vms. Kuna navigeerimisel eelistatakse alati "kiiremaid" teid, siis suure maantee vahele tänava paigutamine lõhub ära navigeerimise. Samuti, kui asulas on maanteele omistatud tänava nimi, siis tuleb maantee nimeks panna tänava nimi ja alternatiivseks nimeks maantee number. | ||
* '''Jäätee''' - see on üks väärt tee ja Waze on siiani ainuke süsteem, kus neid reaalselt kasutada saab. Jääteed tuleb ühendada maanteede jätkuna ja tema klass peaks ka sama olema. Jäätee nimi panna stiilis "Jäätee: Haapsalu–Noarootsi", alternatiivne nimi võiks olla ingl. keeles "Ice road: Haapsalu–Noarootsi". Jälgida tuleb, et jäätee ja maantee vahel oleks ühendustee vähemalt street klassiga. Jääteele tuleb märkida ka kellaajalised piirangud. Kui jäätee suletakse, siis tuleb tee kategooriaks panna "'''Runway / Taxiway'''". | *Teede ühendamisel '''ringteedega''' või pöörete jaoks eraldi radade joonistamisel peab arvestama, et nende tüüp poleks kunagi "madalam" kui ühendatud teede endi tüübid. | ||
*'''Jäätee''' - see on üks väärt tee ja Waze on siiani ainuke süsteem, kus neid reaalselt kasutada saab. Jääteed tuleb ühendada maanteede jätkuna ja tema klass peaks ka sama olema. Jäätee nimi panna stiilis "Jäätee: Haapsalu–Noarootsi", alternatiivne nimi võiks olla ingl. keeles "Ice road: Haapsalu–Noarootsi". Jälgida tuleb, et jäätee ja maantee vahel oleks ühendustee vähemalt street klassiga. Jääteele tuleb märkida ka kellaajalised piirangud. Kui jäätee suletakse, siis tuleb tee kategooriaks panna "'''Runway / Taxiway'''". | |||
{{mbox | {{mbox | ||
| type = info | | type = info | ||
| text = Suurte kinniste alade (kaevandused, elektrijaamad, | | text = Suurte kinniste alade (kaevandused, elektrijaamad, lennuväljad) teede puhul märgitakse ainult sissepääsud "private road" lõikudega. Muud sellel alal asuvad teed joonistatakse samamoodi nagu mujal. | ||
}} | }} | ||
== Teede atribuudid == | ==Teede atribuudid== | ||
=== Mustkatteta === | ===Mustkatteta=== | ||
Kui tee on kruusatee ning selle tüüp on maanteede või tänavate klassifikatsioonis, siis tuleb sellele lisada märge "[[Pilt:Checkbox_c.png|16px]] Mustkatteta". Selle abil rakendab Waze kasutaja sätteid (näiteks kasutaja ei taha kruusateedele juhendamist). Muude sõidetavate teede korral see mõju ei avalda seega pole vaja välja märkida. | |||
=== Tunnel === | |||
===Tunnel=== | |||
Tunnelites on teadupärast kehv või puuduv GPS-levi ja seega pole võimalik ka tavapärasel moel liiklusandmeid salvestada. Waze arvutab keskmise kiiruse tunnelis vastavalt tunnelisse sisenemise ja väljumise aja järgi, mis tähendab aga seda, parema tulemuse saavutamiseks tuleks neid segmente '''mitte poolitada'''. | Tunnelites on teadupärast kehv või puuduv GPS-levi ja seega pole võimalik ka tavapärasel moel liiklusandmeid salvestada. Waze arvutab keskmise kiiruse tunnelis vastavalt tunnelisse sisenemise ja väljumise aja järgi, mis tähendab aga seda, parema tulemuse saavutamiseks tuleks neid segmente '''mitte poolitada'''. | ||
=== Läheduses on HOV === | ===Läheduses on HOV=== | ||
Kasuta seda märget juhul, kui antud segmendi kõrval asub teine eraldatud segment ühistranspordi jaoks. See tagab korrektse ETA arvutamise ka ebatäpse GPSi korral. Ei ole soovitatav kasutada linnades ja lühikeste lõikude puhul. <u>Enne lisamist konsulteeri kogukonnaga!</u> | Kasuta seda märget juhul, kui antud segmendi kõrval asub teine eraldatud segment ühistranspordi jaoks. See tagab korrektse ETA arvutamise ka ebatäpse GPSi korral. Ei ole soovitatav kasutada linnades ja lühikeste lõikude puhul. <u>Enne lisamist konsulteeri kogukonnaga!</u> | ||
=== Tasuline tee === | ===Tasuline tee=== | ||
Tänasel päeval puuduvad Eestis tasulised teed ehk ''toll roads'' ja seega seda märget sõiduteedele ka ei lisata. Erandina märgime neid vaid praami- ja laevateedele, millel küsitakse üleveo eest tasu. | Tänasel päeval puuduvad Eestis tasulised teed ehk ''toll roads'' ja seega seda märget sõiduteedele ka ei lisata. Erandina märgime neid vaid praami- ja laevateedele, millel küsitakse üleveo eest tasu. | ||
== Lukustamine == | ==Lukustamine== | ||
Minimaalsed tasemed segmentide lukustamiseks. | Minimaalsed tasemed segmentide lukustamiseks. | ||
{| class=wikitable | {| class="wikitable" align="center" | ||
! scope="col" | Tee tüüp || Luku tase | ! scope="col" |Tee tüüp||Luku tase | ||
|- | |- | ||
| align="center" | {{Freeway}} || 4 | | align="center" |{{Freeway}}||4 | ||
|- | |- | ||
| align="center" | {{Ramp}} || Suurim luku tase, millega ramp ühendatud | | align="center" |{{Ramp}}||Suurim luku tase, millega ramp ühendatud | ||
|- | |- | ||
| align="center" | {{Major Highway}} || 4 | | align="center" |{{Major Highway}}||4 | ||
|- | |- | ||
| align="center" | {{Minor Highway}} || 3 | | align="center" |{{Minor Highway}}||3 | ||
|- | |- | ||
| align="center" | {{Primary Street}} || 1 (Automaatne) | | align="center" |{{Primary Street}}||1 (Automaatne) | ||
|- | |- | ||
| align="center" | {{Street}} || 1 (Automaatne) | | align="center" |{{Street}}||1 (Automaatne) | ||
|- | |- | ||
| align="center" | {{Private Road}} || 1 (Automaatne) | | align="center" |{{Private Road}}||1 (Automaatne) | ||
|- | |- | ||
| align="center" | {{Railroad}} || 3 | | align="center" |{{Railroad}}||3 | ||
|- | |- | ||
| align="center" | {{Ferry}} || 4 | | align="center" |{{Ferry}}||4 | ||
|} | |} | ||
== Muud tähelepanekud == | ==Muud tähelepanekud== | ||
=== Maanteenumbrite prioriteedid === | ===Maanteenumbrite prioriteedid=== | ||
Teedel tuleb kasutada võimalikult kõrge prioriteediga teenumbrit. Eesti maanteedel kasutatavate numbrite prioriteedid on kahanevas järjekorras: | Teedel tuleb kasutada võimalikult kõrge prioriteediga teenumbrit. Eesti maanteedel kasutatavate numbrite prioriteedid on kahanevas järjekorras: | ||
=== E-teede võrgustik === | *Euroopa teenumber (E-number, näiteks "'''[E20]'''") | ||
*kohalik teenumber (näiteks "'''[2]'''" või "'''[230]'''") | |||
*tee nimi (näiteks "'''Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa'''") | |||
===E-teede võrgustik=== | |||
[https://et.wikipedia.org/wiki/Rahvusvaheline_E-teede_võrk E-teedel] ja eriti just teisel pool Eesti riigipiiri jätkuvatel teedel peab olema alternatiivnimeks määratud E-number. '''E-number peab olema ilma nurksulgudeta ja ilma asulanimeta.''' | [https://et.wikipedia.org/wiki/Rahvusvaheline_E-teede_võrk E-teedel] ja eriti just teisel pool Eesti riigipiiri jätkuvatel teedel peab olema alternatiivnimeks määratud E-number. '''E-number peab olema ilma nurksulgudeta ja ilma asulanimeta.''' | ||
=== Lühendatud numbrid === | ===Lühendatud numbrid=== | ||
Lühendatud (kolmekohaline) number on Maanteaameti pikast ametlikust numbrist olulisemaks tehtud põhjusega, et kõik teeviidad kasutavad ainult lühikesi numbreid. Lisaks hoiab see kaardivaadet puhtamana. Korduvad numbrid erinevate teede juures pole probleem - täpselt samamoodi võib olla sama tänavanimi mitmes asulas ja see üldjuhul kedagi segadusse ei aja. | Lühendatud (kolmekohaline) number on Maanteaameti pikast ametlikust numbrist olulisemaks tehtud põhjusega, et kõik teeviidad kasutavad ainult lühikesi numbreid. Lisaks hoiab see kaardivaadet puhtamana. Korduvad numbrid erinevate teede juures pole probleem - täpselt samamoodi võib olla sama tänavanimi mitmes asulas ja see üldjuhul kedagi segadusse ei aja. | ||
=== Sidekriips ja mõttekriips === | ===Sidekriips ja mõttekriips=== | ||
Maanteede nimedes olevate asulanimede vahel tuleb kasutada '''mõttekriipsu''' “–” (''en dash''). Mõttekriipsu ja asulanime vahel ära kasuta tühikuid. Liitnimedes (Keila-Joa, Kilingi-Nõmme jne) kasutatakse '''sidekriipsu''' “-”. Kuigi tegemist on erinevate kirjavahemärkidega, võivad need (eriti väiksema fondi puhul) tunduda ühesugused. | Maanteede nimedes olevate asulanimede vahel tuleb kasutada '''mõttekriipsu''' “–” (''en dash''). Mõttekriipsu ja asulanime vahel ära kasuta tühikuid. Liitnimedes (Keila-Joa, Kilingi-Nõmme jne) kasutatakse '''sidekriipsu''' “-”. Kuigi tegemist on erinevate kirjavahemärkidega, võivad need (eriti väiksema fondi puhul) tunduda ühesugused. | ||
Sidekriips on klaviatuuril tavaline miinus. Mõttekriipsu saamine on erinevates operatsioonisüsteemides erinev. | Sidekriips on klaviatuuril tavaline miinus. Mõttekriipsu saamine on erinevates operatsioonisüsteemides erinev. | ||
: Windows: <code><Alt> + 0150</code> | :Windows: <code><Alt> + 0150</code> | ||
: Linux: <code><Ctrl> + <Shift> + U</code> ja seejärel sisesta numbrid 2, 0, 1, 3 või X11 all <code><Multi_key> <minus> <minus> <period></code> | :Linux: <code><Ctrl> + <Shift> + U</code> ja seejärel sisesta numbrid 2, 0, 1, 3 või X11 all <code><Multi_key> <minus> <minus> <period></code> | ||
: Mac: <code><Alt> + <minus></code> | :Mac: <code><Alt> + <minus></code> | ||
Viimane redaktsioon: 8. jaanuar 2022, kell 15:36
Teede tüübid
Maanteede liigitamisel kasutatatakse maanteaameti teede klassifikatsiooni, muudel juhtudel vastavalt kohalikele tingimustele. Teede nimetamisel tuleb välja kirjutada ka liigisõnad "tee", "põik", "puiestee", "allee" ja "maantee", aga mitte “tänav”. Alati lühenda liigisõnad “maantee” (mnt) ja “puiestee” (pst); nende lõppu punkti ei käi.
- Põhimaantee - Magistraaltee, mis ühendab suuremaid linnu ja piiripunkte. Ing k Freeway.
Nimetamine: Nurksulgudes numbrid 1...11 ja 92.
Näiteks [92]- Ramp - Maanteede eraldi aeglustus- ja kiirendusradadega peale- ja mahasõidud
Nimetamine: nime lahtrisse loetleda kõik suunaviidal reaalselt kirjasolevad asulanimed koos teenumbritega, mis antud maha- või pealesõidule kehtivad. Linna nime ei sisestata.
Näiteks Tallinn / Kose (2/E263)
 |
Alternatiivnimeks lisada maantee number, millelt mahasõit toimub. |
- Tugimaantee - Magistraaltee, mis ühendab linnu omavahel ja linna põhimaanteega. Ing k Major Highway.
Nimetamine: nurksulgudes kahekohalised numbrid.
Näiteks [25]- Kõrvalmaantee - Riigimaantee, mis ühendab linna alevite ja alevikega, aleveid ja alevikke omavahel või küladega ning neid kõiki põhi- ja tugimaanteedega. Ing k Minor Highway.
Nimetamine: nurksulgudes kolmekohalised numbrid, mis on lühendatud ametlikest viiekohalistest numbritest. Alternatiivseks nimeks panna nurksulgudes viiekohaline number.
Näiteks [215]- Peatänav ja Tänav - Linnatänavad ja kohalikud teed. Ing k Primary Street ja Street.
Märgitakse olenevalt tänava suurusest ja tähtsusest kas Primary Street või lihtsalt Street. Siin on veidi mänguruumi ja see käib osaliselt tunde järgi. Rusikareegel on see, et Primary Street on läbisõidutee. Street võiks olla ainult kohaliku liikluse jaoks ning mitte kasutatav kahe kõrgema kategooria tee vaheliseks liikluseks.
Nimetamine: tänava nimi ja kindlasti tuleb lisada ka asula nimi. Tänava nime puudumisel tuleb lisada märge "puudub".
- Kitsas tänav - kitsad, ühe sõidurajaga tänavad (ing k Narrow Street), kus mahub korraga sõitma vaid üks sõiduauto või mootorratas ning kuhu parema meelega ei sõidaks. Välja arvatud juhul, kui see annab olulise ajavõidu. Antud teetüübi lisamisel arvestada, et sellel on väike penalty (v.a mootorratastele), mis võib mõningal juhul marsruudi blokeerida. Ehk siis mitte kasutada tiheda liiklusega teel ning umbteel. Enne lisamist konsulteerida mõne vanema toimetajaga.
Nimetamine: tänava nimi ja kindlasti tuleb lisada ka asula nimi. Tänava nime puudumisel tuleb lisada märge "puudub".
- Pinnastee (ing k Off-road / not maintained)
Põlluteed, metsateed ja muud pinnasteed, mille läbimine olenevalt aastaajast ja sõidukist on raskendatud. Kobedama autoga (nt maastur) peab see tee siiski läbitav olema. Tavalise kruusatee puhul kasutada tänavat koos märkega "
Mustkatteta"!
- Parklatee (ing k Parking Lot Road)
- Kõik parkla- ja hooviteed, mis pole liiklusmärkide järgi mõeldud läbisõitmiseks.
- Tankla teed
- Õuealas asuvad teed ja tänavad. Sellisel juhul ei pakuta navigeerimist läbi õueala, mis on Liiklusseadusega keelatud.
Nimetamine: parklateedele üldiselt nime ei panda, v.a õuealaks määratud tänavad.
- Eratee (ing k Private Road)
Tee, mis on liiklusmärgiga piiratud ligipääsuga, näiteks asutuste territooriumid ja eravaldused. "Private Road" tüüpi märgime ka vaid ühe talu/eramu juurde viivad teed.
Nimetamine: erateedele üldiselt nime ei panda.
- • • • • Laev • • • • - Praami- ja laevaliinid. Ing k Ferry.
Sellele teetüübile võib peale panna ajalise piirangu, kui see eksiteerib, ja kuna Eestis on kõik sellised liinid tasulised, siis tuleb need teed märkida ka tasuliseks.
Nimetamine: mõttekriipsuga eraldatud linnade nimed, mille vahel vedu toimub.
Näiteks Tallinn–Helsingi- | | | | | Jalgrada | | | | | ja | | | | | Kõnnitee | | | | | (ing k Pedestrian Boardwalk ja Walking Trail)
|
NB! Kaardile ei kanta sõiduteega paralleelselt kulgevaid kõnni- ja kergliiklusteid! |
Miks on üldse vaja mittesõidetavaid teid, kui Waze on mõeldud vaid sõidukitega liiklejatele, eks? Põhjuseid on kaks. Tegelikult kolm.
Esiteks. Waze kasutab kõnniteid selle aja arvutamiseks, mis kulub Sinu praegusest asukohast kuni pargitud autoni kõndimiseks juhul, kui auto sai viimati pargitud eemale Sinu praegusest asukohast. Kui kõnniteed puuduvad, siis kasutatakse teekonna kestvuse arvutamiseks sõiduteid. Täpselt seepärast ei kanta ka kaardile vahetult sõidutee ääres olevaid paralleelselt kulgevaid kõnniteid, sest see aeg tuleks praktiliselt sama sõiduteega ja lisaks oleks kaardil liigne risu.
Teiseks. Mõnikord pole võimalik sihtkohani sõita ja lõpuosa tuleb läbida jalgsi. See võib olla näiteks rada mõne monumendini, keset parki asuva kioskini või vanalinna baarini. Oluline on teada, et navigeerimisel arvestab Waze ainult WT segmente ning PB on vaid visuaalseks märgiseks.
Kui WT on ühendatud sõidetava teega ning asub sihtkohale lähemal, kui mistahes sõidetav segment, siis navigeerib Waze kõnnitee ja sõidetava tee ühenduspunktini ning sealt edasi tuleks jätkata jalgsi. PB puhul võib rada minna ka täpselt sihtkohani, kuid Waze juhatab siiski vaid selle punktini sõidetaval teel, mis asub sihtkohale kõige lähemal.
Kolmandaks. Kõnniteed on vajalikud Carpool'i jaoks, et oleks võimalik arvutada kõndimisele kuluv aeg sinu asukohast kuni sõiduteenuse pakkujani. Jällegi, sõiduteega paralleelselt kulgevad kõnniteed on siinkohal tarbetud ja mõjuvad kaardil juhi jaoks häirivalt.
Nimetamine: enamasti nime ei panda, v.a kui pole teada konkreetne nimi või nimetus.
Näiteks Promenaad- |-|-|-|-|-|-|-|-|-| Raudtee |-|-|-|-|-|-|-|-|-| (ing k Railroad) - Raudteede kaardistamisel on kolm eesmärki. Esiteks on see heaks orientiiriks navigeerimisel. Teiseks aitab see vältida vääraid liiklusandmeid juhul, kui raudtee kulgeb paralleelselt sõiduteega ning rongis kasutatakse Waze'i. Kolmandaks, kui raudtee ristub sõiduteega (samal kõrgusel), siis suudab Waze edukalt ennustada ka ajalisi viiteid raudtee ületamisel.
- Raudteed kanname kaardile koos liini nimetusega, v.a Virumaa kaevandusliinid, millel konkreetne nimi puudub.
- Tööstuslikud raudteed kanname kaardile ainult juhul, kui need ristuvad avaliku sõiduteega.
- Sõiduteega ristumisel tekitada sinna ka ristmik - nii on liiklusandmete kogumine täpsem. Kui sõiduteel on juba 100m raadiuses ristmik või sõlmpunkt, siis jätta raudteega see tegemata.
- Linna nimesid raudteedele panna ei tohi, kuna see rikub ära linnade piirid. Vt. Smudged city
- Raudtee on kahesuunaline.
Nimetamine: mõttekriipsuga eraldatud linnade nimed, mille vahel vedu toimub.
Näiteks Tapa–Tartu- █▕█▕█ Lennurada █▕█▕█ - Lennu- ja ruleerimisrajad (äpp neid hetkel ei kuva). Ing k Runway/Taxiway.
Sarnane raudteega, pole navigeeritav ja kasutatakse ainult visuaalse efekti saavutamiseks. Mitte kasutada sellistel radadel, kus sõidavad ka autod.
Märkused
- Kui maantee läheb läbi asula, siis tema tüüp ei muutu ehk ta on ikka edasi Freeway, Major Highway vms. Kuna navigeerimisel eelistatakse alati "kiiremaid" teid, siis suure maantee vahele tänava paigutamine lõhub ära navigeerimise. Samuti, kui asulas on maanteele omistatud tänava nimi, siis tuleb maantee nimeks panna tänava nimi ja alternatiivseks nimeks maantee number.
- Teede ühendamisel ringteedega või pöörete jaoks eraldi radade joonistamisel peab arvestama, et nende tüüp poleks kunagi "madalam" kui ühendatud teede endi tüübid.
- Jäätee - see on üks väärt tee ja Waze on siiani ainuke süsteem, kus neid reaalselt kasutada saab. Jääteed tuleb ühendada maanteede jätkuna ja tema klass peaks ka sama olema. Jäätee nimi panna stiilis "Jäätee: Haapsalu–Noarootsi", alternatiivne nimi võiks olla ingl. keeles "Ice road: Haapsalu–Noarootsi". Jälgida tuleb, et jäätee ja maantee vahel oleks ühendustee vähemalt street klassiga. Jääteele tuleb märkida ka kellaajalised piirangud. Kui jäätee suletakse, siis tuleb tee kategooriaks panna "Runway / Taxiway".
 |
Suurte kinniste alade (kaevandused, elektrijaamad, lennuväljad) teede puhul märgitakse ainult sissepääsud "private road" lõikudega. Muud sellel alal asuvad teed joonistatakse samamoodi nagu mujal. |
Teede atribuudid
Mustkatteta
Kui tee on kruusatee ning selle tüüp on maanteede või tänavate klassifikatsioonis, siis tuleb sellele lisada märge " Mustkatteta". Selle abil rakendab Waze kasutaja sätteid (näiteks kasutaja ei taha kruusateedele juhendamist). Muude sõidetavate teede korral see mõju ei avalda seega pole vaja välja märkida.
Tunnel
Tunnelites on teadupärast kehv või puuduv GPS-levi ja seega pole võimalik ka tavapärasel moel liiklusandmeid salvestada. Waze arvutab keskmise kiiruse tunnelis vastavalt tunnelisse sisenemise ja väljumise aja järgi, mis tähendab aga seda, parema tulemuse saavutamiseks tuleks neid segmente mitte poolitada.
Läheduses on HOV
Kasuta seda märget juhul, kui antud segmendi kõrval asub teine eraldatud segment ühistranspordi jaoks. See tagab korrektse ETA arvutamise ka ebatäpse GPSi korral. Ei ole soovitatav kasutada linnades ja lühikeste lõikude puhul. Enne lisamist konsulteeri kogukonnaga!
Tasuline tee
Tänasel päeval puuduvad Eestis tasulised teed ehk toll roads ja seega seda märget sõiduteedele ka ei lisata. Erandina märgime neid vaid praami- ja laevateedele, millel küsitakse üleveo eest tasu.
Lukustamine
Minimaalsed tasemed segmentide lukustamiseks.
| Tee tüüp | Luku tase |
|---|---|
| Freeway | 4 |
| Ramp | Suurim luku tase, millega ramp ühendatud |
| Major Highway | 4 |
| Minor Highway | 3 |
| Primary Street | 1 (Automaatne) |
| Street | 1 (Automaatne) |
| Private Road | 1 (Automaatne) |
| |-|-|-|-|-|-|-|-|-| Railroad |-|-|-|-|-|-|-|-|-| | 3 |
| • • • • Ferry • • • • | 4 |
Muud tähelepanekud
Maanteenumbrite prioriteedid
Teedel tuleb kasutada võimalikult kõrge prioriteediga teenumbrit. Eesti maanteedel kasutatavate numbrite prioriteedid on kahanevas järjekorras:
- Euroopa teenumber (E-number, näiteks "[E20]")
- kohalik teenumber (näiteks "[2]" või "[230]")
- tee nimi (näiteks "Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa")
E-teede võrgustik
E-teedel ja eriti just teisel pool Eesti riigipiiri jätkuvatel teedel peab olema alternatiivnimeks määratud E-number. E-number peab olema ilma nurksulgudeta ja ilma asulanimeta.
Lühendatud numbrid
Lühendatud (kolmekohaline) number on Maanteaameti pikast ametlikust numbrist olulisemaks tehtud põhjusega, et kõik teeviidad kasutavad ainult lühikesi numbreid. Lisaks hoiab see kaardivaadet puhtamana. Korduvad numbrid erinevate teede juures pole probleem - täpselt samamoodi võib olla sama tänavanimi mitmes asulas ja see üldjuhul kedagi segadusse ei aja.
Sidekriips ja mõttekriips
Maanteede nimedes olevate asulanimede vahel tuleb kasutada mõttekriipsu “–” (en dash). Mõttekriipsu ja asulanime vahel ära kasuta tühikuid. Liitnimedes (Keila-Joa, Kilingi-Nõmme jne) kasutatakse sidekriipsu “-”. Kuigi tegemist on erinevate kirjavahemärkidega, võivad need (eriti väiksema fondi puhul) tunduda ühesugused. Sidekriips on klaviatuuril tavaline miinus. Mõttekriipsu saamine on erinevates operatsioonisüsteemides erinev.
- Windows:
<Alt> + 0150 - Linux:
<Ctrl> + <Shift> + Uja seejärel sisesta numbrid 2, 0, 1, 3 või X11 all<Multi_key> <minus> <minus> <period> - Mac:
<Alt> + <minus>