m (Bures přesunul stránku Czech/Album vad na Album vad) |
m (Úprava odkazů (přesměrování)) |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
Většinou se nejedná o [[ | Většinou se nejedná o [[WME Validator|chyby]], ale o nesprávné editorské postupy. Některé z nich mohou způsobit chybné navigování. | ||
== Segmenty == | == Segmenty == | ||
| Řádek 5: | Řádek 5: | ||
=== Mimoběžné křížení === | === Mimoběžné křížení === | ||
Cesty, které mají v [[ | Cesty, které mají v [[Křižovatky|křižovatce]] mírně posunuty protilehlé cesty, by měly být nakresleny do jediného společného křížení: | ||
[[File:Av-krizeni-mimo.jpg|400px|center]] | [[File:Av-krizeni-mimo.jpg|400px|center]] | ||
| Řádek 16: | Řádek 16: | ||
* Upravit geometrii segmentů. | * Upravit geometrii segmentů. | ||
Podrobnější popis [[ | Podrobnější popis [[Křižovatky#Posunut.C3.A9_cesty|kreslení mimoběžného křížení]]. | ||
=== Vidlička === | === Vidlička === | ||
Kreslíme jednoduše. Nemá význam vyrábět zbytečná propojení cest, která z pohledu navigace řidiči nic nepřináší a spíše mohou mást. V mapě mají být [[Délka segmentu|silnice dostatečné délky]]. Občas musíme opravovat vidličky nakreslené kolem hromádky prachu na [[ | Kreslíme jednoduše. Nemá význam vyrábět zbytečná propojení cest, která z pohledu navigace řidiči nic nepřináší a spíše mohou mást. V mapě mají být [[Délka segmentu|silnice dostatečné délky]]. Občas musíme opravovat vidličky nakreslené kolem hromádky prachu na [[Křižovatky|křižovatce]] nebo kolem stromu: | ||
[[File:Av-vidlicka.jpg|400px|center]] | [[File:Av-vidlicka.jpg|400px|center]] | ||
| Řádek 65: | Řádek 65: | ||
=== Zbytečné spojení cest === | === Zbytečné spojení cest === | ||
Dva segmenty se stejnými vlastnostmi by ve většině případů (mimo [[ | Dva segmenty se stejnými vlastnostmi by ve většině případů (mimo [[Křižovatky#Smy.C4.8Dky|smyčky]] a [[WME Validator|stejné konce sjízdných segmentů]]) neměly být propojeny jako na obrázku: | ||
[[File:Av-zbytecne-krizerni.jpg|400px|center]] | [[File:Av-zbytecne-krizerni.jpg|400px|center]] | ||
| Řádek 76: | Řádek 76: | ||
=== Reverzní připojení === | === Reverzní připojení === | ||
Tzv. ''revcon'' (''Reverse Connection'') vzniká při změně směru cesty. Pokud je nainstalovaný [[ | Tzv. ''revcon'' (''Reverse Connection'') vzniká při změně směru cesty. Pokud je nainstalovaný [[WME Toolbox|WME Toolbox]] a nastavené zobrazení revconů, ukáží se na křižovatkách chybové fialové trojúhelníky: | ||
[[File:Av-revcon.jpg|400px|center]] | [[File:Av-revcon.jpg|400px|center]] | ||
| Řádek 87: | Řádek 87: | ||
=== Nesprávná výška === | === Nesprávná výška === | ||
Většina segmentů na mapě by měla mít v poli ''VÝŠKA'' nastavenou hodnotu ''Povrch''. Např. při nesprávném spojení dvou segmentů může dojít k nežádoucí změně [[ | Většina segmentů na mapě by měla mít v poli ''VÝŠKA'' nastavenou hodnotu ''Povrch''. Např. při nesprávném spojení dvou segmentů může dojít k nežádoucí změně [[Výška|výšky segmentu]]. Pokud je nainstalovaný [[WME Toolbox|WME Toolbox]] a povolena volba ''Elevation < or > ground'', zobrazí se kolem segmentů s jinou [[Výška|výškou]] než povrch barevná záře (modrá pro [[Výška|výšku]] nad terénem, červená pod úrovní terénu): | ||
[[File:Av-vyska.jpg|400px|center]] | [[File:Av-vyska.jpg|400px|center]] | ||
| Řádek 93: | Řádek 93: | ||
Oprava: | Oprava: | ||
* Vybrat chybné segmenty. | * Vybrat chybné segmenty. | ||
* V levém panelu nastavit [[ | * V levém panelu nastavit [[Výška|výšku]] na ''Povrch'' nebo použít klávesovou zkratku {{key press|Ctrl|Down}}, nebo {{key press|Ctrl|Up}}. | ||
Zápornou [[ | Zápornou [[Výška|výšku]] by prakticky neměli mít žádné segmenty. Výjimkou jsou např. podzemní parkoviště případně tunely. Nastavení tunelů nyní (únor 2016) není vyjasněné a tunely nenastavujeme. | ||
== Místa == | == Místa == | ||
| Řádek 106: | Řádek 106: | ||
Smaž zbytečné geometrické body: | Smaž zbytečné geometrické body: | ||
* Vybrat plošné [[ | * Vybrat plošné [[Místa|místo]]. | ||
* Kurzorem najet na geometrický bod. | * Kurzorem najet na geometrický bod. | ||
* Stisknout klávesu {{key press|D}}. | * Stisknout klávesu {{key press|D}}. | ||
| Řádek 114: | Řádek 114: | ||
=== Miniparkoviště === | === Miniparkoviště === | ||
Rozdělení [[ | Rozdělení [[Parkoviště|parkoviště]] na mnoho malých parkovišť rozdělených např. jen chodníkem nebo stromem nemá pro řidiče smysl: | ||
[[File:Av-parkoviste.jpg|400px|center]] | [[File:Av-parkoviste.jpg|400px|center]] | ||
| Řádek 126: | Řádek 126: | ||
[[File:Av-rozdelena-reka.jpg|400px|center]] | [[File:Av-rozdelena-reka.jpg|400px|center]] | ||
V mapě existující [[ | V mapě existující [[Řeky|řeky]] prodlužujte (dokreslujte) tak, aby tvořili co nejdelší úsek. Využijte skript [[WME Street to River PLUS]]. [[Řeky]] nerozdělujeme mosty, protože cesty jsou v aplikaci zobrazeny nad [[Řeky|řekou]]. | ||
=== Soutok řek === | === Soutok řek === | ||
Při spojování dvou různých [[ | Při spojování dvou různých [[Řeky|vodních toků]] nebo vyústění toku do vodní plochy nenecháváme volné místo. Jedna vodní plocha musí mírně překrýt druhou: | ||
[[File:Av-reky.png|400px|center]] | [[File:Av-reky.png|400px|center]] | ||
Upravte geometrii [[ | Upravte geometrii [[Řeky|vodního toku]] tak, aby vznikl správný překryv. | ||
=== Překryv lesa do vody === | === Překryv lesa do vody === | ||
| Řádek 147: | Řádek 147: | ||
== Kam dál == | == Kam dál == | ||
* [[ | * [[WME Validator|WME Validator a řešení chyb]] | ||
* [[ | * [[WME Toolbox|WME Toolbox]] | ||
* [[ | * [[Školení|Školení pro editory]] | ||
* [[ | * [[Základy editace|Základy editace]] | ||
* [[ | * [[Co zakreslit a co ne|Co zakreslit a co ne]] | ||
* [[ | * [[Místa|Místa (POI)]] | ||
[[Category:Editace|Album vad]] | [[Category:Editace|Album vad]] | ||
Verze z 13. 2. 2017, 15:52
Většinou se nejedná o chyby, ale o nesprávné editorské postupy. Některé z nich mohou způsobit chybné navigování.
Segmenty
Mimoběžné křížení
Cesty, které mají v křižovatce mírně posunuty protilehlé cesty, by měly být nakresleny do jediného společného křížení:
Nejrychlejší oprava je:
- Uchopit jedno z křížení.
- Přetáhnout jej na druhé křížení.
- Posunout nové křížení do středu křižovatky.
- Ověřit správné nastavení šipek.
- Upravit geometrii segmentů.
Podrobnější popis kreslení mimoběžného křížení.
Vidlička
Kreslíme jednoduše. Nemá význam vyrábět zbytečná propojení cest, která z pohledu navigace řidiči nic nepřináší a spíše mohou mást. V mapě mají být silnice dostatečné délky. Občas musíme opravovat vidličky nakreslené kolem hromádky prachu na křižovatce nebo kolem stromu:
Při opravě by se neměl mazat žádný existující segment:
- Z boční cesty přesunout koncové body a spojit je (2, 3).
- Vymazat nadbytečná spojení cest (5)
- Vymazat zbytečné geometrické body (5).
- Ověřit správné nastavení šipek.
- Ověřit úhly mezi cestami (6), aby dostal řidič správná hlášení.
Mnoho geometrických bodů
Velké množství geometrických bodů zbytečně zatěžuje systém, znesnadňuje editaci. Nadbytečné detaily se na malém displeji stejně nezobrazí.
Řešením je smazat nadbytečné geometrické body:
- Vybrat segment.
- Kurzorem najet na geometrický bod.
- Stisknout klávesu D.
Po vymazání geometrických bodů je někdy nutné upravit geometrii segmentu posunutím zbylých geometrických bodů.
Budovy
Při kreslení segmentů myslete na to, že jsou některé satelitní snímky foceny šikmo. Především vyšší budovy mají posunutou střechu oproti základům. Začátečnickou chybou je kreslit podle střechy:
Segmenty musí kopírovat střed vozovky. Nebojte ve segmentem přetnout obrázek budovy.
Stromy a stíny
Některým editorům dělá problém ignorovat koruny stromů a stíny které stromy a jiné vysoké objekty vrhají. Pečlivě obkreslují stromy i stíny a posouvají tím segment mimo vozovku:
Zbytečné spojení cest
Dva segmenty se stejnými vlastnostmi by ve většině případů (mimo smyčky a stejné konce sjízdných segmentů) neměly být propojeny jako na obrázku:
Oprava:
- Vybrat bod spojení.
- Zmáčknout Delete.
- Někdy je vhodné nově vzniklý geometrický bod vymazat najetím myši na bod a stiskem D.
Reverzní připojení
Tzv. revcon (Reverse Connection) vzniká při změně směru cesty. Pokud je nainstalovaný WME Toolbox a nastavené zobrazení revconů, ukáží se na křižovatkách chybové fialové trojúhelníky:
Oprava:
- Vybrat chybnou křižovatku.
- Zmáčknout Q a pak W.
- Ověřit správné nastavení šipek.
Nesprávná výška
Většina segmentů na mapě by měla mít v poli VÝŠKA nastavenou hodnotu Povrch. Např. při nesprávném spojení dvou segmentů může dojít k nežádoucí změně výšky segmentu. Pokud je nainstalovaný WME Toolbox a povolena volba Elevation < or > ground, zobrazí se kolem segmentů s jinou výškou než povrch barevná záře (modrá pro výšku nad terénem, červená pod úrovní terénu):
Oprava:
- Vybrat chybné segmenty.
- V levém panelu nastavit výšku na Povrch nebo použít klávesovou zkratku Ctrl+↓, nebo Ctrl+↑.
Zápornou výšku by prakticky neměli mít žádné segmenty. Výjimkou jsou např. podzemní parkoviště případně tunely. Nastavení tunelů nyní (únor 2016) není vyjasněné a tunely nenastavujeme.
Místa
Příliš mnoho geometrických bodů
Velké množství geometrických bodů zbytečně zatěžuje systém, znesnadňuje editaci. Nadbytečné detaily se na malém displeji stejně neprojeví.
Smaž zbytečné geometrické body:
- Vybrat plošné místo.
- Kurzorem najet na geometrický bod.
- Stisknout klávesu D.
Po vymazání geometrických bodů uprav geometrii místa posunutím zbylých geometrických bodů. Dobrý editor umí vystihnout vzhled plochy s minimem geometrických bodů.
Miniparkoviště
Rozdělení parkoviště na mnoho malých parkovišť rozdělených např. jen chodníkem nebo stromem nemá pro řidiče smysl:
Smaž parkoviště až na jediné a to "natáhni" přes plochu celého parkoviště. Pamatuj, že nekreslíme malá parkoviště do 15 vozidel.
Rozdělená řeka
Stejnojmenné vodný toky i stejnojmenné vodní plochy by měly být nakresleny jako jedno nedělené plošné místo:
V mapě existující řeky prodlužujte (dokreslujte) tak, aby tvořili co nejdelší úsek. Využijte skript WME Street to River PLUS. Řeky nerozdělujeme mosty, protože cesty jsou v aplikaci zobrazeny nad řekou.
Soutok řek
Při spojování dvou různých vodních toků nebo vyústění toku do vodní plochy nenecháváme volné místo. Jedna vodní plocha musí mírně překrýt druhou:
Upravte geometrii vodního toku tak, aby vznikl správný překryv.
Překryv lesa do vody
Les rostoucí ze dna rybníka je především kosmetická vada:
Podobně by se neměly překrývat dva sousední firemní areály atp. Dalším případem mohou být obchody ve velkém nákupním centru, které kreslíme jako bodová místa uvnitř plochy centra.
Je řemeslnou ctí editora, aby takové překryvy v mapě nevyráběl. Když na podobný průnik narazíš, uprav geometrii ploch.