(→Proč nastavovat otočení: nezpevněná) |
m (naimportováno 17 revizí: legacy pages transfer 2) |
(Žádný rozdíl)
|
Verze z 8. 2. 2017, 21:42
Otočení (U-turn) by mělo zajistit správnou navigaci na konci slepé ulice. V drtivé většině případů U-turn nenastavujeme. Existuje ale jedna výjimka.
Otočení, neboli U-turn, při nastavení křižovatky obvykle neměníme; necháme nastavenou červenou ikonu . Přesto je někdy nutné otočení povolit a nastavit zelenou ikonu .
Kdy nastavit U-turn
V drtivé většině případů otočení nenastavujeme. Existuje ale výjimka. Otočení je nutné nastavit na konci průjezdné silnice, kam je výhradně připojen jeden nebo více segmentů typu:
- soukromá cesta,
- protisměrná jednosměrka,
- nezpevněná (polní/lesní) cesta,
- trajekt s restrikcí.
U-turn nastaven
Do cesty ústí pouze polní cesta; všechny segmenty nejdou projet
Do cesty ústí pouze polní cesta; všechny segmenty nejdou projet
U-turn nenastavovat
Otočení nenastavujeme v těchto případech:
- na slepém konci silnice,
- do křižovatky ústí alespoň dva průjezdné segmenty (dálnice, rampa, silnice I. - III. třídy, ulice a ulička na parkovišti),
- do křižovatky ústí jen nesjízdné segmenty (chodníky atp.).
Špatně nastavený U-turn
Jeden ze segmentů je sjízdný; všechny segmenty jsou nesjízdné (chodníky)
Jeden ze segmentů je sjízdný; všechny segmenty jsou nesjízdné (chodníky)
Proč nastavovat otočení
Představ si, že jedeš po cestě a zastavíš na ní. Následující segment je neprůjezdný (soukromá cesta, protisměrná jednosměrka, nezpevněná cesta atp.). Běžící navigace tě může nutit projet tímto neprůjezdným úsekem. Otočení tento nevhodný stav umí změnit.