Rychlost: Porovnání verzí Zobrazit historii

(→‎Zadání rychlosti: Zadáváme jen trvalé rychlostní limity)
(→‎Co nedělat: Nezadávat dočasné rychlostní omezení. Street View nemusí být platné.)
Řádek 20: Řádek 20:
* Nedělit segmenty na přejezdech a nevytvářet na železničním křížení junction.
* Nedělit segmenty na přejezdech a nevytvářet na železničním křížení junction.
* Dlouhé segmenty rozdělovat po částech s několikatýdenním odstupem.
* Dlouhé segmenty rozdělovat po částech s několikatýdenním odstupem.
* Nezadávat dočasné rychlostní omezení.
* Fotky na Street View mohou být zastaralé.


Poznámka V Praze se řešilo dělení dlouhých segmentů. Pro vyšší třídy se navrhlo dělit segment postupně (s několikadenními/týdenními odstupy), aby nebyly penalizovány pro routing. U nízkých segmentů, na které dosáhnou L3- editoři to nebude mít vliv.
Poznámka V Praze se řešilo dělení dlouhých segmentů. Pro vyšší třídy se navrhlo dělit segment postupně (s několikadenními/týdenními odstupy), aby nebyly penalizovány pro routing. U nízkých segmentů, na které dosáhnou L3- editoři to nebude mít vliv.

Verze z 9. 11. 2015, 11:05

Stránka je neveřejná a obsahuje neschválené informace. Texty nejsou jazykově upraveny - je to rozšířená osnova.

Rychlost v aplikaci

  • Zatím není implementováno.
  • Nevíme přesně, jak se to bude chovat.

Zadání rychlosti

  • Upozornění, že se rychlosti zatím nesmí zadávat (+ přidat jen něco málo v místě, kde často daný editor jezdí?)
  • Zadáváme jen trvalá rychlostní omezení, ne dočasné místní úpravy.
Vybraný segment má různé rychlosti pro oba směry
  • Popis, jak zadat rychlost v editoru:
    • Vybrat segment(y)
    • Směr (dvě pole pro zadání)
Pro každý směr se zadá rychlost platná pro daný směr

Co nedělat

  • Zbytečně nedělit segment (když je na krátkém segmentu více rychlostí, nastavit rychlost na z delší části cesty). Kolik metrů (100 m)? Jak lépe, a zda vůbec, konkretizovat?
  • Nedělit segmenty na přejezdech a nevytvářet na železničním křížení junction.
  • Dlouhé segmenty rozdělovat po částech s několikatýdenním odstupem.
  • Nezadávat dočasné rychlostní omezení.
  • Fotky na Street View mohou být zastaralé.

Poznámka V Praze se řešilo dělení dlouhých segmentů. Pro vyšší třídy se navrhlo dělit segment postupně (s několikadenními/týdenními odstupy), aby nebyly penalizovány pro routing. U nízkých segmentů, na které dosáhnou L3- editoři to nebude mít vliv.