| Řádek 10: | Řádek 10: | ||
[[File:Rychlostni-limit.png|center]] | [[File:Rychlostni-limit.png|center]] | ||
Poznámka | == Co nedělat == | ||
*Zbytečně nedělit segment (když je na krátkém segmentu více rychlostí, nastavit rychlost na z delší části cesty). Kolik metrů (100 m)? Jak lépe, a zda vůbec, konkretizovat? | |||
* Nedělit segmenty na přejezdech a nevytvářet na železničním křížení junction. | |||
* Dlouhé segmenty rozdělovat po částech s několikatýdenním odstupem. | |||
Poznámka V Praze se řešilo dělení dlouhých segmentů. Pro vyšší třídy se navrhlo dělit segment postupně (s několikadenními/týdenními odstupy), aby nebyly penalizovány pro routing. U nízkých segmentů, na které dosáhnou L3- editoři to nebude mít vliv. | |||
Verze z 8. 11. 2015, 15:36
Rychlost v aplikaci
- Zatím není implementováno.
- Nevíme přesně, jak se to bude chovat.
Zadání rychlosti
- Upozornění, že se rychlosti zatím nesmí zadávat (+ přidat jen něco málo v místě, kde často daný editor jezdí?)
- Popis, jak zadat rychlost v editoru:
- Vybrat segment(y)
- Směr (dvě pole pro zadání)
Co nedělat
- Zbytečně nedělit segment (když je na krátkém segmentu více rychlostí, nastavit rychlost na z delší části cesty). Kolik metrů (100 m)? Jak lépe, a zda vůbec, konkretizovat?
- Nedělit segmenty na přejezdech a nevytvářet na železničním křížení junction.
- Dlouhé segmenty rozdělovat po částech s několikatýdenním odstupem.
Poznámka V Praze se řešilo dělení dlouhých segmentů. Pro vyšší třídy se navrhlo dělit segment postupně (s několikadenními/týdenními odstupy), aby nebyly penalizovány pro routing. U nízkých segmentů, na které dosáhnou L3- editoři to nebude mít vliv.