Školení

Ahoj kolego editore,

vítáme tě mezi námi a jsme rádi, že ses k nám rozhodl přidat a pomoci mám. Čím je na to více lidí, tím více práce se udělá. Ale hlavně každý jsme odněkud a tam to dobře známe. Místní znalost je přesně to, čím může nezkušený nováček pomoci i velmi zkušeným editorům.

Zkušení editoři se snaží nováčkům pomáhat, aby si rychle osvojili základní pravidla a nedělali nechtěné chyby. Z tohoto důvodu jsme sepsali toto krátké povídání.

Nástroje (scripty)

Editor map (WME) funguje ve všech běžných prohlížečích. Při práci používáme různé nástroje (scripty/doplňky prohlížeče), které nám usnadňují práci. Tyto nástroje běží jen ve FireFoxu a Chrome, takže bys měl používat jeden z těchto prohlížečů a nástroje si rozhodně nainstalovat.

Pro instalaci skriptů je potřeba do prohlížeče nejprve nainstalovat doplněk, který umožní instalovat a spouštět uživatelské skripty.

Pro Firefox je určen doplněk Greasemonkey. Instaluje se z oficiálních stránek s doplňky.

Pro Chrome je rozšíření Tampermonkey a instaluje se z Internetového obchodu Chrome.

Jsou tři základní nástroje, které používá prakticky každý editor a i ty si je určitě nainstaluj.

WME Validátor je nejdůležitější nástroj, který používáme a editovat bez něj je jako editovat poslepu. Co nástroj umí, si ukážeme za chvilku v kapitole o častých chybách. Instaluje se odsud.

Pro Validátor existuje i Lokalizace s českými pravidly, kde jsou nejen přeložené texty, ale hlavně obsahuje i dodatečné kontroly dle pravidel používaných ve Waze v ČR. Lokalizace se instaluje odsud a je třeba mít nainstalovaný i originální nástroj.

WME Chat addon vylepšuje vlastnosti chatu v editoru a opravuje některé jeho chyby. Instaluje se odsud.

WME Road Closures označuje segmenty s aktivními uzavírkami obdobně jako je to v Live mapě nebo klientovi. Na těchto segmentech je zakázáno provádět editaci (jsou uzamčeny). Instaluje se odsud.

Další nástroje postupně objevíš sám, jak budeš nabírat zkušenosti a číst další zdroje informací.

Zdroje informací

To co se dozvíš na této stránce, jsou jen nezbytné základy. Další informace postupně hledej v následujících zdrojích. Nesnaž se rychle přečíst vše nebo se z toho zblázníš ;-).

Wiki

Wiki ti asi nemusím představovat, na jedné z jejich stránek se právě nacházíš. Stránky se postupně doplňují a upravují, ale aktuální věci se na nich objeví až po finální dohodě.

Fórum

Pro domlouvání, dotazy a další aktuální dění slouží Česko-slovenské fórum. Součástí fóra je téma, v kterém jsou mimo jiné základní informace o Waze, názvosloví používané při editacích, funkcionalita klienta a také se snaží odpovědět na nejčastější otázky wazerů: FAQ - Všechny informace, které potřebujete vědět. A další vhodné téma je Waze nováček - otázky, kde nemusíš mít strach zeptat se na cokoli, co se Waze týká a nikdo ti nevynadá, že je to blbost, že už se na to ptalo 150 lidí před tebou. Určitě se najde někdo, kdo ti odpoví.

Chat

Nejrychlejší odpověď získáš na Chatu přímo v editoru. Každý ti na chatu rád odpoví, pokud bude vědět. Záleží na tom, kdo zrovna v editoru pracuje, ale většinou tam někdo ze zkušenějších je.

Chat umožňuje kliknutím na jméno uživatele skočit na jeho pozici, takže zkušenější kolega může přijít na stejné místo jako jsi ty a vidí stav, o kterém může věcně diskutovat. Zrovna tak ty se můžeš podívat co a kde zrovna dělají jiní.

Wazík

Možná sis už všiml Wazíka některého z kolegů, jak kolem tebe krouží a snaží se navázat první kontakt. Proto až ho uvidíš, neděs se, nepřišel tě sežrat ani ničit tvoje dílo :-).

Permalink

Permalik (trvalý odkaz) zobrazí ostatním kolegům editorům konkrétní segment(y) a místa na mapě, o kterých se s nimi chceš bavit. Je to webová adresa (URL), kterou můžeš zadat do chatu, diskusního fóra nebo poslat e-mailem. Po kliknutí na permalink se otevře ve webovém prohlížeči oblast mapy s vyznačenými segmenty nebo místy a nastaveným zvětšením.

Vytvoření permalinku

Nejprve je nutné vybrat segmenty silnic, křižovatky nebo místa. Více prvků je možné vybrat stiskem klávesy Ctrl a výběrem dalších prvků levým tlačítkem myši (na počítačích s Windows). Vybrané prvky jsou barevně odlišeny. Pak najeď myší nad odkaz permalinku v dolním levé části editoru a pomocí Ctrl+C zkopíruj permalink do schránky:

Na odkaz permalinku lze klepnout pravým tlačítkem myši a vybrat si z nabízených možností. Na odkaz permalinku jde také kliknout pro nové načtení stránky. V adresním řádku prohlížeče se následně zobrazí URL, které je možné zkopírovat. Před tím je ale nutné uložit rozdělanou práci.

Tip: Ve fóru jde změnit text permalinku tímto zápisem: [url=PERMALINK]TVŮJ ZMĚNĚNÝ TEXT[/url]

Levely editorů a zamykáni segmentů

Podle počtu odpracovaných editací a pro vyšší levely (úrovně) i podle kvality práce jsou editoři rozděleni do šesti levelů. V chatu nebo v informaci kdo daný segment vytvořil nebo editoval je vidět číslo značící přidělenou úroveň.

Nováčci začínají na úrovni L1. Vypracovat se na úroveň L2 je otázka asi 14 dní pilné práce.

Jednotlivé segmenty na mapě je možné zamknout na určitý level. Zamčený segment a přilehlá křížení může editovat jen editor se stejným nebo vyšším levelem. Zamykání se využívá pro ochranu důležitých částí mapy před chybami nezkušených editorů.

Kromě speciálních případů se zamykají tyto segmenty:

• L4 – silnice 1. třídy a dálnice
• L3 – silnice 2. třídy
• L2 – velká města

Co to znamená pro začínajícího editora?

Začátečník může bez omezení editovat mimo velká města a hlavní tahy. Ale i začínající editor může vytvořit nový segment, který je potřeba připojit na zamčený. K tomu slouží speciální sekce ve fóru CZ: Žádosti o úpravu cest v ČR, kam se napíše, co je potřeba připojit a on se někdo postará. Jak požádat je popsáno tady.

Rozhodně je špatné nechat segment nepřipojený k zamčenému s tím, že si ho někdo všimne a připojí.

Časté chyby

VME Validátor obarvuje segmenty s chybami různými barvami podle jejich závažnosti a to jak na ty uložené, tak i ty neuložené během jejich editace.

Po vybrání segmentu se vlevo nahoře objeví seznam jeho chyb a po najetí myší na chybu její detailnější popis s návodem na řešení.

I když Validátor hlásí na segmentu chyby je možné změny uložit, například proto, že už jste udělali dost změn a nechcete o ně přijít. V tom okamžiku sice mohou vidět chyby ostatní, ale pokud na tom místě stále edituješ, není na tom nic špatného. Špatné by bylo to nechat s chybami a jít od toho pryč.

Tady jsou popsány nejčastější chyby, které Validátor hlásí a jejich řešení:

Ch: Nepotvrzená cesta – segment nemá nastavené jméno města a ulice.

Ř: Stisknout tlačítko Upravit a jména zadat. Pokud ulice jméno nemá nebo je mimo město, zaškrtnout Nic.

Jméno města se zadává do značky Začátek/Konec obce. Pokud na silnici není, tak na konec souvisle zastavěného území.

Ch: Žádný směr výjezdu/Žádný směr vjezdu – silnice buď není nikam připojená, nebo nebyl nastaven vjezd/výjezd pomocí šipek.

Ř: Vybrat postupně segmenty a kliknutím na šipku vjezd/výjezd povolit

nebo kliknout na křižovatku a stisknout Povolit všechna odbočení (klávesová zkratka W). Pokud je možných vjezdů/výjezdů více a povolí se jen některé šipky, tak chybová hláška zmizí, ale to neznamená že vše je OK. Naopak automatické povolení všech šipek nemusí být někde správně.

Toto je jedna z chyb, kterou můžeš v editoru nechat, za předpokladu, že segment je připojena na zamčený segment a zadal jsi požadavek na připojení do fóra.

Ch: Uzel A/B: nespojené cesty – koncový bod segmentu leží u jiného segmentu, ale nejsou napojené.

Ř: Vybrat nenapojený koncový bod segmentu a pokusit se ho napojit.

Toto je jedna z chyb, kterou můžeš v editoru nechat, za předpokladu, že druhý segment je zamčený a zadal jsi požadavek na připojení do fóra.

Ch: Uzel A/B: nepotvrzené odbočení na místní komunikaci - posouval jsi koncovým bodem segmentu, když byl vybrán celý segment a ne jen koncový bod.

Ř: Pokud je koncový bod v křížení segmentů, povol šipky jako u chyby Žádný směr výjezdu/Žádný směr vjezdu. Pokud je koncový bod slepý, vyber koncový bod a zmáčkni W.

Ch: Stejné koncové body sjízdných segmentů – Dvě křižovatky jsou přímo propojené dvěma segmenty.

Ř: Vyber "méně významný segment" – u parkoviště/zastávky připojené k silnici je to to parkoviště/zastávka a rozděl ho na 2 části. Například připojením nového segmentu a jeho okamžitým smazáním.

Ch: Nepotřebný uzel A/B – dva segmenty s úplně stejnými parametry jsou spojeny.

Ř: vyber bod spojení a zmáčkni Delete.

Ch: Nepojmenovaný segment častá chyba je že segment nemá přiřazeno město a ulici případně i zem. Každý segment musí být pojmenován (pokud má ulice jméno nebo číslo) a přiřazeno město. Pokud město nebo jméno nemá musí být zaškrtnuta volba "Nic" nebo "Nic", "Nic".

Ř: Pojmenovat nebo zaškrtnou volbu "Nic" nebo "Nic", "Nic"

Pokud narazíš na další chyby, se kterými si nebudeš vědět rady, obrať se na kolegy na Chatu.

Časté chyby, které Validátor nehlásí

Některé chyby Validátor nehlásí, protože se týkají vztahu mapy k realitě a tak je nemá jak poznat.

Ch: Špatný typ segmentu – typ cesty neodpovídá, kvalitě významu a použití cesty

Ř: Podívej se jaký typ segmentu používat na jaký typ cesty : Značení cest v České republice

Když se ti to nechce číst, tak si pamatuj jednoduché pravidlo:

Nikdy nepoužívej Servisní cestu (Obslužnou komunikaci) a typy segmentů, které nejsou určeny pro auta, jen v odůvodněných případech.

Ch: Nesprávný název obce – aby na mapě nebyl zmatek, existují formální pravidla jak pojmenovávat obce při duplicitě názvů

Ř: Pokud budeš pojmenovávat novou obec nebo narazíš na duplicitu podívej se na Značení obcí v České republice