(Sloh) |
|||
(Není zobrazeno 19 mezilehlých verzí od 5 dalších uživatelů.) | |||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Hatnote|[[File:U-turn-tb.png|48px|left]]Otočení (U-turn) by mělo zajistit správnou navigaci na konci slepé ulice. V drtivé většině případů U-turn nenastavujeme. Existuje ale jedna výjimka.}} | |||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
''Otočení'', neboli ''U-turn'', při nastavení křižovatky '''obvykle neměníme'''; necháme nastavenou červenou ikonu [[Image:wme_u-turn_restricted.png|16px|baseline]]. Přesto je někdy nutné otočení povolit a nastavit zelenou ikonu [[Image:wme_u-turn_allowed.png|16px|baseline]]. | ''Otočení'', neboli ''U-turn'', při nastavení [[křižovatky]] '''obvykle neměníme'''; necháme nastavenou červenou ikonu [[Image:wme_u-turn_restricted.png|16px|baseline]]. Přesto je někdy nutné otočení povolit a nastavit zelenou ikonu [[Image:wme_u-turn_allowed.png|16px|baseline]]. | ||
== Kdy nastavit U-turn == | == Kdy nastavit U-turn == | ||
Otočení je nutné nastavit [[Image:wme_u-turn_allowed.png|16px|baseline]] na konci komunikace bez omezení, kam je výhradně připojen jeden nebo více segmentů typu: | |||
Otočení je nutné nastavit na konci | |||
* soukromá cesta, | * soukromá cesta, | ||
* protisměrná jednosměrka, | * protisměrná jednosměrka, | ||
* polní/lesní cesta, | * nezpevněná (polní/lesní) cesta, | ||
* trajekt s restrikcí. | * segment s příznakem Nezpevněná, | ||
* segment S poplatkem, | |||
* trajekt, | |||
* segment s jinou restrikcí, | |||
nebo pokud k takovému místu vedou jen jednosměrné segmenty a z křižovatky není možné pokračovat jinudy než po nich. | |||
. | |||
[[Image:U-turn-ano.png|400px|center]] | [[Image:U-turn-ano.png|400px|center]] | ||
Řádek 18: | Řádek 22: | ||
== U-turn nenastavovat == | == U-turn nenastavovat == | ||
Otočení nenastavujeme v těchto případech: | Otočení nenastavujeme [[Image:wme_u-turn_restricted.png|16px|baseline]] v těchto případech: | ||
* do křižovatky ústí jen nesjízdné segmenty (chodníky atp.). | * do křižovatky ústí jen nesjízdné segmenty (chodníky atp.). | ||
* na dálnicích, | |||
* na silnicích první třídy (až na výjimečné případy, které musejí být opatřeny komentářem s podrobným zdůvodněním) | |||
[[Image:U-turn-ne.png|200px|center]] | |||
{{Popis|Špatně nastavený U-turn<br>Všechny segmenty jsou nesjízdné (chodníky)}} | |||
== Ostatní případy == | |||
Na základě místní znalosti, že v daném místě se lze otočit, je možné tam otočení nastavit [[Image:wme_u-turn_allowed.png|16px|baseline]]. | |||
Je ale třeba vzít v úvahu, že otočení může ovlivnit routing nejen na křižovatce kde je zadané, ale i v okolí, a při nastavování postupovat s rozvahou případně vhodnost nastavení konzultovat se zkušenějšími kolegy. | |||
[[Image:U-turn-pozor.png|400px|center]] | |||
== Proč nastavovat otočení == | |||
Představ si, že jedeš po [[Značení cest|cestě]] a zastavíš na ní. Následující segment je neprůjezdný (soukromá cesta, protisměrná jednosměrka, nezpevněná cesta atp.). Běžící navigace tě může nutit projet tímto neprůjezdným úsekem. Otočení tento nevhodný stav umí změnit. | |||
Přijedeš do cíle, nová trasa pokračuje ve stejném směru, ale lepší by bylo se otočit, protože pokračování znamená delší objížďku. Nastavením U-turnu umožníš navigaci otočení a bude pak navigovat kratší trasou. | |||
[[Category:Cesty|Otočení]] | [[Category:Cesty|Otočení]] |
Aktuální verze z 8. 11. 2018, 16:13
Otočení, neboli U-turn, při nastavení křižovatky obvykle neměníme; necháme nastavenou červenou ikonu . Přesto je někdy nutné otočení povolit a nastavit zelenou ikonu .
Kdy nastavit U-turn
Otočení je nutné nastavit na konci komunikace bez omezení, kam je výhradně připojen jeden nebo více segmentů typu:
- soukromá cesta,
- protisměrná jednosměrka,
- nezpevněná (polní/lesní) cesta,
- segment s příznakem Nezpevněná,
- segment S poplatkem,
- trajekt,
- segment s jinou restrikcí,
nebo pokud k takovému místu vedou jen jednosměrné segmenty a z křižovatky není možné pokračovat jinudy než po nich. .
Do cesty ústí pouze polní cesta; všechny segmenty nejdou projet
U-turn nenastavovat
Ostatní případy
Na základě místní znalosti, že v daném místě se lze otočit, je možné tam otočení nastavit .
Je ale třeba vzít v úvahu, že otočení může ovlivnit routing nejen na křižovatce kde je zadané, ale i v okolí, a při nastavování postupovat s rozvahou případně vhodnost nastavení konzultovat se zkušenějšími kolegy.
Proč nastavovat otočení
Představ si, že jedeš po cestě a zastavíš na ní. Následující segment je neprůjezdný (soukromá cesta, protisměrná jednosměrka, nezpevněná cesta atp.). Běžící navigace tě může nutit projet tímto neprůjezdným úsekem. Otočení tento nevhodný stav umí změnit.
Přijedeš do cíle, nová trasa pokračuje ve stejném směru, ale lepší by bylo se otočit, protože pokračování znamená delší objížďku. Nastavením U-turnu umožníš navigaci otočení a bude pak navigovat kratší trasou.