(Struktura) |
|||
| (Není zobrazeno 17 mezilehlých verzí od 2 dalších uživatelů.) | |||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Hatnote| | {{Hatnote|[[File:Ico-trasy.png|48px|left]]Segment může mít zadánu relativní výšku vůči okolnímu terénu a ostatním segmentům mimoúrovňového křížení.}} | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
| Řádek 6: | Řádek 5: | ||
Vybranému segmentu (segmentům) se výška nastaví výběrem hodnoty v poli ''VÝŠKA''. Výchozí hodnotou je ''Povrch'' a tak většinou není třeba výšku vůbec nastavovat. | Vybranému segmentu (segmentům) se výška nastaví výběrem hodnoty v poli ''VÝŠKA''. Výchozí hodnotou je ''Povrch'' a tak většinou není třeba výšku vůbec nastavovat. | ||
[[File: | [[File:Wme-vyska.png|180px|center]] | ||
{{Popis| | {{Popis|Nastavení výšky segmentu}} | ||
Většina segmentů na mapě by měla mít v poli ''VÝŠKA'' nastavenou hodnotu ''Povrch''. '''Zápornou výšku by prakticky neměli mít žádné segmenty.''' Výjimkou jsou např. podzemní parkoviště případně tunely. | Většina segmentů na mapě by měla mít v poli ''VÝŠKA'' nastavenou hodnotu ''Povrch''. '''Zápornou výšku by prakticky neměli mít žádné segmenty.''' Výjimkou jsou např. podzemní parkoviště případně tunely. | ||
{{ | [[File:Vyska-1.jpg|400px|center]] | ||
{{Popis|Podzemní parkoviště pod supermarketem<br>Výška zvýrazněna červeně skriptem ToolBox}} | |||
=== Mimoúrovňové křížení === | === Mimoúrovňové křížení === | ||
Pokud se dva segmenty mimoúrovňově kříží, je nutné jim '''nastavit rozdílnou výšku'''. Přitom s ohledem na předchozí pravidlo o nezáporné výšce by nejnižší segment měl mít nastavenou hodnotu 'Povrch'. | Pokud se dva segmenty mimoúrovňově kříží, je nutné jim '''nastavit rozdílnou výšku'''. Přitom s ohledem na předchozí pravidlo o nezáporné výšce by nejnižší segment měl mít nastavenou hodnotu ''Povrch''. | ||
{{ | [[File:Vyska-0-1-2.jpg|400px|center]] | ||
{{Popis|Mimoúrovňové křížení silnic ve třech výškách}} | |||
Toto se týká také ''železničních viaduktů'', kdy podjezdy pod železnicí nepovažujeme za tunely a nastavuje se jim také hodnota 'Povrch'. | Toto se týká také ''železničních viaduktů'', kdy podjezdy pod železnicí nepovažujeme za tunely a nastavuje se jim také hodnota ''Povrch''. | ||
{{ | [[File:Vyska-1+1.jpg|500px|center]] | ||
{{Popis|Špatně a dobře nastavený viadukt}} | |||
Z toho plyne, že pokud kreslíme novou cestu, která není tunelem nebo podzemním parkovištěm a leží pod existujícími segmenty, musíme jí nechat výchozí výšku 'Povrch' a ostatní segmenty zvýšit o 1. | Z toho plyne, že pokud kreslíme novou cestu, která není tunelem nebo podzemním parkovištěm a leží pod existujícími segmenty, musíme jí nechat výchozí výšku 'Povrch' a ostatní segmenty zvýšit o 1. | ||
=== Mosty nad řekou === | === Mosty nad řekou === | ||
Mosty nad řekou (pokud pod nimi nevede jiný segment) nastavujeme také na hodnotu 'Povrch'. | Mosty nad řekou (pokud pod nimi nevede jiný segment) nastavujeme také na hodnotu '''Povrch'''. | ||
{{ | [[File:Vyska-most.jpg|500px|center]] | ||
{{Popis|Špatný most: nesprávné jméno ulice, výška 1<br>Opraveno jméno ulice dle ČÚZK, výška Povrch a most vyznačen místem se jménem}} | |||
U pojmenovaných mostů je vhodné vytvořit [[ | U pojmenovaných mostů je vhodné vytvořit [[Místa|místo]] a pojmenovat je. Jméno mostu většinou není oficiálním [[Ulice|názvem ulice]], takže nepatří do pole ''Ulice''. | ||
=== Dělení segmentů === | === Dělení segmentů === | ||
Kvůli vytvoření mostu, viaduktu nebo nadjezdu segmenty zbytečně '''nedělíme na nové segmenty'''. Je lepší zvednout celý stávající segment, i když ve skutečnosti ve své větší části vede na úrovni terénu. Není dobré, aby na segmentech vznikaly nové uzly kvůli omezení dosahu [[ | Kvůli vytvoření mostu, viaduktu nebo nadjezdu segmenty zbytečně '''nedělíme na nové segmenty'''. Je lepší zvednout celý stávající segment, i když ve skutečnosti ve své větší části vede na úrovni terénu. Není dobré, aby na segmentech vznikaly nové uzly kvůli omezení dosahu [[Navigační server|výpočtu trasy]]. Je potřeba myslet také na nejmenší [[Délka segmentu|délku segmentů]]. | ||
== Oprava == | == Oprava == | ||
=== Nesprávná výška segmentu === | === Nesprávná výška segmentu === | ||
Např. při nesprávném spojení dvou segmentů může dojít k nežádoucí změně výšky segmentu. Pokud je nainstalovaný [[ | Např. při nesprávném spojení dvou segmentů může dojít k nežádoucí změně výšky segmentu. Pokud je nainstalovaný [[WME_Toolbox|WME Toolbox]] a povolena volba ''Elevation < or > ground'', zobrazí se kolem segmentů s jinou výškou než povrch barevná záře (modrá pro výšku nad terénem, červená pod úrovní terénu): | ||
[[File:Av-vyska.jpg|400px|center]] | [[File:Av-vyska.jpg|400px|center]] | ||
| Řádek 50: | Řádek 53: | ||
* V místě křížení kliknout na ikonu mostu. | * V místě křížení kliknout na ikonu mostu. | ||
[[File:Vyska.gif|center]] | |||
[[Category:Editace|Výška segmentu]][[Category:Cesty|Výška segmentu]] | |||
Aktuální verze z 21. 2. 2017, 20:25
Nastavení výšky
Vybranému segmentu (segmentům) se výška nastaví výběrem hodnoty v poli VÝŠKA. Výchozí hodnotou je Povrch a tak většinou není třeba výšku vůbec nastavovat.
Většina segmentů na mapě by měla mít v poli VÝŠKA nastavenou hodnotu Povrch. Zápornou výšku by prakticky neměli mít žádné segmenty. Výjimkou jsou např. podzemní parkoviště případně tunely.
Výška zvýrazněna červeně skriptem ToolBox
Mimoúrovňové křížení
Pokud se dva segmenty mimoúrovňově kříží, je nutné jim nastavit rozdílnou výšku. Přitom s ohledem na předchozí pravidlo o nezáporné výšce by nejnižší segment měl mít nastavenou hodnotu Povrch.
Toto se týká také železničních viaduktů, kdy podjezdy pod železnicí nepovažujeme za tunely a nastavuje se jim také hodnota Povrch.
Z toho plyne, že pokud kreslíme novou cestu, která není tunelem nebo podzemním parkovištěm a leží pod existujícími segmenty, musíme jí nechat výchozí výšku 'Povrch' a ostatní segmenty zvýšit o 1.
Mosty nad řekou
Mosty nad řekou (pokud pod nimi nevede jiný segment) nastavujeme také na hodnotu Povrch.
Opraveno jméno ulice dle ČÚZK, výška Povrch a most vyznačen místem se jménem
U pojmenovaných mostů je vhodné vytvořit místo a pojmenovat je. Jméno mostu většinou není oficiálním názvem ulice, takže nepatří do pole Ulice.
Dělení segmentů
Kvůli vytvoření mostu, viaduktu nebo nadjezdu segmenty zbytečně nedělíme na nové segmenty. Je lepší zvednout celý stávající segment, i když ve skutečnosti ve své větší části vede na úrovni terénu. Není dobré, aby na segmentech vznikaly nové uzly kvůli omezení dosahu výpočtu trasy. Je potřeba myslet také na nejmenší délku segmentů.
Oprava
Nesprávná výška segmentu
Např. při nesprávném spojení dvou segmentů může dojít k nežádoucí změně výšky segmentu. Pokud je nainstalovaný WME Toolbox a povolena volba Elevation < or > ground, zobrazí se kolem segmentů s jinou výškou než povrch barevná záře (modrá pro výšku nad terénem, červená pod úrovní terénu):
Oprava:
- Vybrat chybné segmenty.
- V levém panelu nastavit výšku na Povrch nebo použít klávesovou zkratku Ctrl+↓, nebo Ctrl+↑.
Místo křižovatky most
Pokud je na mapě nakreslená křižovatka v místě mimoúrovňového křížení je nutné ji nahradit:
- Vybrat segmenty, které budou "výše".
- V místě křížení kliknout na ikonu mostu.
