| Redak 52: | Redak 52: | ||
== Odabir tipa ceste kod kružnog toka == | == Odabir tipa ceste kod kružnog toka == | ||
Kružni tokovi, kao i ceste, trebaju imati definiranu vrstu ceste (Street, Primary Street, Minor Highway itd.), po dolje prikazanoj tablici: | Kružni tokovi, kao i ceste, trebaju imati definiranu vrstu ceste (Street, Primary Street, Minor Highway itd.), po dolje prikazanoj tablici: | ||
<br> | |||
{| class="wikitable unsortable" border="1" | |||
|+ Odabir tipa ceste kod kružnog toka | |||
Napomena: Na manjim kružnim tokovima (manjim od 10-15 metara), preporuča se, radi preglednosti, izbjegavati crtanje otočića (“Y” strukture). Umjesto toga koristiti dvosmjerne ceste, ili kružni tok povećati na radijus od 15 metara. | |- | ||
! Opis | |||
! Tip kružnog toka | |||
! Slika | |||
|- | |||
| Dva segmenta ceste i dva segment glavne ceste. | |||
| '''Glavna cesta''' | |||
| [[Image:RdAbt_PrPr.png|100px]] | |||
|- | |||
| Tri segmenta ceste i jedan segment glavne ceste. | |||
| '''Cesta''' | |||
| [[Image:RdAbt_PrSt.png|100px]] | |||
|- | |||
| Jedan segmenta ceste i tri segmenta glavne ceste. | |||
| '''Glavna cesta''' | |||
| [[Image:RdAbt_PrPr3.png|100px]] | |||
|- | |||
| Dva segmenta sporedne i dva segmenta glavne magistrale. | |||
| '''Glavna magistrala''' | |||
| [[Image:RdAbt_MjMj.png|100px]] | |||
|- | |||
| Jedan segment sporedne i tri segmenta glavne magistrale. | |||
| '''Glavna magistrala''' | |||
| [[Image:RdAbt_MjMj3.png|100px]] | |||
|- | |||
| Jedan segment glavne magistrale, dva segmenta glavne ceste i jedan segment ceste. | |||
| '''Glavna cesta''' | |||
| [[Image:RdAbt_MjPr.png|100px]] | |||
|- | |||
| Jedan segment sporedne, jedan segment glavne magistrale i dva segmenta glavne ceste. | |||
| '''Sporedna magistrala''' | |||
| [[Image:RdAbt_MjMn.png|100px]] | |||
|- | |||
| Dva segmenta ceste, jedan segment glavne magistrale i jedan segment glavne ceste. | |||
| '''Glavna cesta''' | |||
| [[Image:RdAbt_MjPr2.png|100px]] | |||
|- | |||
|} | |||
<br> | |||
'''Napomena:''' Na manjim kružnim tokovima (manjim od 10-15 metara), preporuča se, radi preglednosti, izbjegavati crtanje otočića (“Y” strukture). Umjesto toga koristiti dvosmjerne ceste, ili kružni tok povećati na radijus od 15 metara. | |||
Inačica od 23. ožujka 2018. u 14:17
Osnovne smjernice
Upute o Waze uređivaču karata
Osnovne smjernice
- Kreiranje i uređivanje ceste
- Kreiranje i uređivanje kružnog toka
- Pješački putevi i privatne ceste
- Podvožnjaci i mostovi
- Križanja
- Zaključivanje ceste (locking)
- Soft & Hard Turns
- Trake za skretanje
- Upute za skretanje i glasovni upiti
- Lokacije
- Kamere
- Zatvaranje ulice i privremena ograničenja
- Base Map
- Area Manager
Stranice na engleskom jeziku
- How Waze determines turn / keep / exit maneuvers
- Limited Access Interchange Style Guide
- Navigation problems
- Small Detour Prevention Mechanism
- Community Plugins, Extensions and Tools
- Classification of crossings
- Scheduled Restrictions
- Battery Usage
Kreiranje i uređivanje kružnog toka
Treba napomenuti da nisu sve okrugle ceste kružni tokovi. Iako su iznimke na našim područjima rijetke, kod ucrtavanja, treba voditi računa o tome radi li se zaista o kružnom toku.
Crtanje kružnog toka
Ceste koje će biti uključene u kružni tok, prvo treba sve spojiti u jednoj točki. Ako ovo preskočimo, kružni tok će biti neispravan. Strelice skretanja ne treba postavljati, jer za ovaj postupak nebitne. Pomoću ikone “+” iz editora odabrati “Roundabout“. Umjesto uobičajene strelice miša, pojavit će se križić. Križić postaviti na sjecište kružnoga toka i razvući kružnicu lijevom tipkom miša, do odgovarajuće veličine. Kada otpustimo miša, kružni tok će biti kreiran, dijelovi cesta koji su se nalazili unutar kružnice bit će izbrisani, a smjerovi kretanja automatski će biti postavljeni.
Ako smo pogriješili veličinu, možemo poništiti radnju klikom na lijevu strelicu u gornjoj traci editora “Undo”). Međutim, kada jednom kliknemo na ikonu diskete, promjena postaje definitivna i više ne može biti poništena.
I za kružne tokove vrijedi pravilo iz točke 1: ako ih snimimo bez imena (ili označenog “None“), ostat će crvene boje s pogrešnom vidljivošću na mobilnim uređajima.
Znači, obavezno upisati grad i ulicu, ili u iznimnim slučajevima odabrati “None“!
Trik: Ako kod kreiranja kružnog toka držimo tipku Shift, kreirat će se kružni tok oblika elipse.
Odabir tipa ceste kod kružnog toka
Kružni tokovi, kao i ceste, trebaju imati definiranu vrstu ceste (Street, Primary Street, Minor Highway itd.), po dolje prikazanoj tablici:
| Opis | Tip kružnog toka | Slika |
|---|---|---|
| Dva segmenta ceste i dva segment glavne ceste. | Glavna cesta | 
|
| Tri segmenta ceste i jedan segment glavne ceste. | Cesta | 
|
| Jedan segmenta ceste i tri segmenta glavne ceste. | Glavna cesta | 
|
| Dva segmenta sporedne i dva segmenta glavne magistrale. | Glavna magistrala | 
|
| Jedan segment sporedne i tri segmenta glavne magistrale. | Glavna magistrala | 
|
| Jedan segment glavne magistrale, dva segmenta glavne ceste i jedan segment ceste. | Glavna cesta | 
|
| Jedan segment sporedne, jedan segment glavne magistrale i dva segmenta glavne ceste. | Sporedna magistrala | 
|
| Dva segmenta ceste, jedan segment glavne magistrale i jedan segment glavne ceste. | Glavna cesta | 
|
Napomena: Na manjim kružnim tokovima (manjim od 10-15 metara), preporuča se, radi preglednosti, izbjegavati crtanje otočića (“Y” strukture). Umjesto toga koristiti dvosmjerne ceste, ili kružni tok povećati na radijus od 15 metara.