Sobre MapRaids
Qué es un MapRaid
Un MapRaid es un evento limitado en el tiempo, en el que los editores de mapa unen sus esfuerzos para solucionar problemas de los mapas, solicitudes de actualización, añadir y actualizar lugares, corregir conectividad y añadir segmentos en una zona predeterminada del mapa. En este caso hemos elegido Madrid, que es la ciudad en la que más impacto pueden tener las mejoras que hagamos. Por una parte es la ciudad que más errores de mapa y solicitudes de actualización tiene, y por otra es la que más usuarios tiene y por tanto más gente podrá beneficiarse.
Un poquito de historia
Cómo podéis leer en en este enlace la comunidad española fue la primera en tener la idea de juntarse varios editores para arreglar una zona del mapa. Fue una idea de nuestro Global Champ plumaveloz. Fue en junio de 2012 y la ciudad elegida fue Tordesillas. La prensa española nos hizo una reseña y el propio Waze dedicó espacio a la iniciativa en uno de sus blogs internacionales.
Como curiosidad, nuestra global champ calandraca nos creó para la ocasión unos avatares, que llamó parranderos, y que algunos de los participantes en aquel evento todavía usan... y si, también es calandraca la que nos ha puesto el casco para esta edición.
Mapraid Madrid 2015
Este es el primer MapRaid en el que vamos a contar con el soporte de Waze, y hemos elegido Madrid,
Cómo nos organizamos
Posibilidad de hacer equipos... relaciones y capitanes...
Tareas a realizar y criterios
Los criterios a emplear en todas las ediciones que hagamos son los propios de España, que podéis encontrar en esta misma wiki :) Tampoco está de más leerse el DECÁLOGO DEL BUEN EDITOR
En particular, en este MapRaid priorizaremos las siguientes tareas:
Resolución de UR
Una de las primeras tareas es ir quitando todas las solicitudes de actualización para ver si somos capaces de ver el mapa :)
Seguiremos los criterios que hemos explicado en la sección de dudas, con la salvedad, de que en lugar de esperar 7 días, en este caso y de forma excepcional esperaremos solo 2. Si en dos días alguien no contesta, la experiencia nos dice que ya no lo hará, aunque por cortesía esperemos mas.
Resolución de MP
Los problemas de los mapas, que nos vienen automáticamente marcados desde el editor, serán la segunda prioridad. Aquí tenéis las directrices. Si no sabéis resolverlo, en lugar de publicar en el foro, podéis usar vuestro canal de slack.
Resolución de lugares
Hay muchos lugares, la mayoría fotografías, que están pendientes de confirmar. Estas son las directrices para aprobar fotos:
- Las fotos deben ser claras. Las imágenes borrosas, oscuras o sobreexpuestas no se aprobarán.
- Las fotos deben mostrar solo ubicaciones asociadas con el listado. No se permiten múltiples lugares en una imagen (p.e. - la misma imagen enviada para todos los lugares de un centro comercial).
- Cuanta más información, mejor. La primera prioridad es mostrar a los Wazers cómo es un lugar por fuera. Las imágenes como interiores, fotos de comida para un restaurante, horarios de clase para un gimnasio, se pueden aprobar si tienen algún valor añadido.
- Una foto NO se aprobará por tu comunidad si contiene:
- Una imagen que está demasiada borrosa, oscura o sobreexpuesta.
- Matrículas completamente legibles.
- Una imagen clara de la cara de alguien.
- Una imagen ambigua de una calle o múltiples edificios que no muestra un lugar específico.
- Una imagen similar a otra ya aprobada.
- Contenido inapropiado.
Poner nombre a las calles
Añadir calles si faltaran
Simplificar cruces sobreeditados y rotondas
Revisar lugares puntos versus áreas (se especificarán criterios en wiki)
Añadir / revisar determinadas categorías de lugares
gasolineras
Aparcamientos
Farmacias
Escuelas, Institutos, Universidades
Restaurantes
Museos
Sitios históricos, turísticos, de interés
Hoteles
Otros
En cada país, Waze ha designado un grupo de usuarios que sirven de enlace entre los usuarios y el propio equipo de Waze. Esto permite un flujo de información entre los usuarios de la aplicación y los desarrolladores de la misma.
Si quieres saber quienes son estos usuarios, tienes toda la información.
¿Cómo solicito ser Responsable de Área?
Para solicitar ser Responsable de Área, debes rellenar este formulario indicando tu nombre de usuario, y la zona de la que te quieres encargar, mediante un permalink.
Además de efectuar la solicitud de forma correcta, se deben cumplir los siguientes criterios:
- Haber realizado ya alguna edición. Para editar, no es necesario ser Responsable de Area. Basta con haber circulado con Waze encendido.
- Participar en el foro (haber publicado al menos un post). El foro es el lugar dónde intercambiamos dudas, fijamos criterios y, en definitiva nos ayudamos unos a otros.
- Leerse la wiki
- Leerse el DECÁLOGO DEL BUEN EDITOR y Las normas del foro
- Justificar la petición (vives en la zona, la conoces, la transitas habitualmente etc)
- Indicar el nivel de editor que se tiene en el momento de la solicitud.
Al ser España un país autogestionado, son los lideres locales (Local Champs) los que revisan las solicitudes. Cada champ tiene asignada una o varias provincias y se responsabilizará de la/las solicitud/es según la provincia u Comunidad Autónoma a la que pertenece el permalink, por eso debe de figurar la misma en el formulario de petición, (si el permalink abarca mas de una, se responsabiliza de la asignación el champ de la provincia con más terreno solicitado) Cada responsable de asignación de área deberá verificar si el solicitante cumple los criterios requeridos y si decide asignar el área solicitada, supervisará el trabajo de edición realizado en la misma antes de asignarle un nuevo área.
Responsables de asignación: Brshk1, calandraca, crusdepelos, f4ustoay3s, Nadril, ukume, ssswz26 y, para quejas, robindlc
Autorizaciones progresivas en función de los niveles de edición:
- Para los Responsables de Área nuevos, la zona asignada consistirá en un único permalink.
- Hasta Nivel 3: 1 permalink cada 30 días
- NIVEL 4: 2 permalinks cada 30 días
- NIVEL 5: 3 permalinks cada 30 dias
NOTA: En caso de que se soliciten mas permalinks de los autorizables, sólo se tramitará el/los primeros (según el número de permalinks correspondientes al nivel del editor), anulándose el resto.
Para más detalles, visitar este post en el foro
Dudas de Edición de mapas
Ediciones en zonas bilingües
En muchas zonas de España existen dos lenguas oficiales, por lo que las señalizaciones, nombres de las calles, e incluso de las ciudades pueden estar en los dos idiomas.
La política de Waze es intentar que el usuario final se encuentre los más cómodo posible. Por ello Waze se ha traducido a muchos idiomas, entre ellos el Catalán el Euskera y el Gallego.
Desgraciadamente en el momento actual, todavía no se ha podido desarrollar un sistema específico de edición que permita introducir los nombres de calles y ciudades en diferentes idiomas. Existe una opción de nombres alternativos, que en realidad no se ha desarrollado para este fin, por lo que tampoco ofrece la solución deseada.
Debemos reseñar que el sistema de búsquedas de Waze se apoya también en fuentes externas, por lo que normalmente las búsquedas nos darán resultados correctos independientemente del idioma utilizado. Es decir, los nombres que usemos afectarán a la visualización en los mapas y a las voces que nos dan las instrucciones en caso de tener TTS, pero no afectará a las búsquedas.
Con todo esto en mente, la comunidad ha elaborado algunos criterios para dar uniformidad a las ediciones y respuestas a las posibles dudas.
Nota: Español y Castellano son dos palabras que pueden usarse indistintamente según la RAE. En este artículo usaremos la expresión Castellano, pero en la aplicación figura como Español, que es la palabra que internacionalmente suele usarse.
Ciudades con dos nombres ¿Cuál pongo?
En primer lugar debemos averiguar si los dos nombres son oficiales, ya que el nombre que debemos usar nosotros es el oficial.
Debemos tener en cuenta que nombres como La Coruña o Gerona por mucho que puedan ser usados por mucha gente, en realidad no son nombres oficiales. Los correctos son A Coruña y Girona respectivamente, y estos serán los nombres que debemos utilizar.
Entendemos por dos nombres cuando los dos tienen el rango de oficial, como es el caso de Alicante, que también se puede llamar Alacant (o viceversa)
En estos casos, vamos a poner como ciudad Alacant / Alicante. Es decir los dos nombres oficiales, separados por una barra inclinada ( / ) entre espacios.
Nota: Esta es una decisión recientemente adoptada. La mayoría de las ciudades ya están nombradas según criterios anteriores. Iremos modificando los nombres paulatinamente según los listados oficiales.
¿Calle, Carrer, Kalea o Rúa?
Como se ha mencionado antes, solo podemos usar un idioma. El criterio será usar el que aparezca en las placas. En todo caso será decidido por el editor de la zona, siguiendo estas premisas:
- Usar siempre el mismo idioma. No podemos escribir Calle en un idioma y Avenida en otro.
- Usar concordancia entre el uso del idioma y los propios nombres de las calles. Ni Calle Bista Alai ni Vista Alegre Kalea (salvo que sea así como figure en las placas)
Salidas de autopista. ¿Salidas, Surtides, Eixides.... ?
En el caso de las autopistas, el criterio a seguir es llamarlas "Salida" en todo el territorio nacional.
Esto se ha decidido por los siguientes motivos:
- Para que todas las autopistas y rampas sigan un mismo criterio.
- Para que la locución de salida sea en un único idioma. Si el TTS que lee los nombres solo está disponible en castellano, será mejor dejar "salida"... la frase: "eixida 44 > Castelló" quedaría: "sal en eixida cuarenta y cuatro dirección Castelló..." Tendría todas las palabras menos "eixida" en castellano.
- Las voces en catalán, euskera y gallego no leerían la palabra "salida", por lo que no afecta a las locuciones en estos idiomas.
- Existe un proyecto internacional de utilizar símbolos para determinadas palabras. Una de las palabras que se han propuesto es "Salida" para que el TTS lo leyera en nuestro idioma independientemente del país en el que nos encontremos. Pero esto, aunque solo sea un proyecto, también la leería en castellano, que es el idioma del TTS.
¿Debo "bloquear" mis ediciones?
Cuando una vía está bloqueada, solo puede ser editada por un usuario de rango superior a quien la bloqueó. Waze recomienda que se bloqueen las ediciones de las vías principales, autopistas y autovías, para asegurar la conectividad, evitando que puedan ser involuntariamente manipuladas por usuarios menos experimentados.
En España la recomendación es la siguiente:
- Autopistas y Autovías se protegerán bloqueándolas a nivel 4
- Rampas conectando autopistas y autovías: nivel 3
- Carreteras nacionales: nivel 3
- Vías principales de las ciudades: nivel 2
- Cruces complejos (a criterio del editor)
Cuando se tengan que bloquear de forma excepcional zonas en estudio o por cierres temporales para grandes eventos como la vuelta, se utilizará el nivel 6. Estos bloqueos serán solo temporales, y precisamente se usará el nivel 6 para poderlos identificar.
Existe un sistema automático de bloqueos en función de la importancia de la vía según el volumen de tráfico que soporta, pero en España está desactivado.
Cualquier sugerencia o comentario sobre este tema en particular podéis hacerla en este foro.
Errores en los Mapas ¿cómo y cuándo los cerramos?
Solicitudes de Actualización (UR)
Son errores en los mapas detectados por los usuarios
Si sabes cómo resolverla
- Si encuentras una solicitud de actualización y sabes como solucionarla: soluciónala, ciérrala como “resuelta” y no te olvides de guardar todo.
Nota: por cortesía, si el problema no afecta a una vía principal, podemos esperar por lo menos un día para permitir que el usuario que ha abierto la solicitud la pueda cerrar él mismo.
- Si no tienes permisos de edición en la zona para arreglarla, puedes solicitárselo al Responsable de Zona o a través del foro en el hilo abierto al respecto (previsto abrirlo cuando se publique esto). Si se trata de que la zona es editable pero está bloqueada, solicita el desbloqueo a través del hilo de “desbloqueo” para arreglar un error del mapa.
Si NO sabes cómo resolverla
Si no sabes cómo solucionarla porque no entiendes porqué se ha abierto:
- Deja un mensaje en el cuadro de conversación del editor pidiendo información sobre la solicitud de actualización, informando que si no hay contestación en 7 días, la solicitud se cerrará como "no resuelta". Quien abrió la solicitud, recibirá tu mensaje en su correo electrónico con un link al editor de mapas. No olvides marcar en el cajetín la opción seguir.
- Si no hay respuesta, podemos cerrarla como no resuelta, o dejar un permalink en el foro solicitando ayuda. Una solicitud “solitaria” y antigua
(icono en rojo), es preferible cerrarla como “NO resuelta” porque estadísticamente las probabilidades de que se haya abierto accidentalmente (probando el funcionamiento de la aplicación), son altas y evitaremos saturar el hilo del foro con este tipo de solicitudes “falsas”. - NUNCA CERRAR UR en amarillo o naranja (
) sin solucionar, para dar la oportunidad a quien lo abrió o al responsable de área a que lo solucione. - No se considera correcto cerrar una solicitud como "solucionada" si no se ha realizado ninguna acción sobre ella.
UR Compartidos
A veces se dan circunstancias en las que varios editores participan en la resolución de un UR
- Se dará prioridad para cerrar el problema a el editor que abrió la conversación.
- Si no eres el editor que originalmente comenzó la conversación, o un AM para esa área, o un Country Manager / Administrador (CM), no debes cerrar la UR.
- Tras 7 dias si no ha habido ninguna respuesta, puedes cerrar el UR pero sería deseable comentar un mensaje de por qué lo está haciendo. (Ej: cierro UR porque lleva tiempo, no hubo respuesta por parte de quien lo abrió)
¿Podemos darles otras utilidades a los UR?
1. Aparte de solicitar información, se pueden utilizar para captar editores, por ejemplo, un UR abierto porque no aparece un punto de interés, una gasolinera etc, podemos invitarlo a ponerlo él mismo dejándole un mensaje del tipo: “¿sabes que puede poner tu mismo a través del editor de mapas en www.waze.com/editor?” O invitarlos a participar en este foro o leer la wiki.
Creo que a la frase de ejemplo habría que darle otro enfoque, tipo "Los mapas de Waze son elaborados por toda la comunidad donde cada usuario puede colaborar para enriquecerlos con sus aportaciones a través del editor en www.waze.com/editor" o algo así. El modo pregunta creo que se puede malinterpretar como algo ofensivo.
Entiendo lo del enfoque que no sea pregunta... pero en todo caso debería ser algo muy breve... estadísticamente se demuestra que la gente no lee mas allá de la segunda línea... "Gracias por la información. Si quieres también la puedes poner tu mismo a través del editor de mapas en www.waze.com/editor ¿te animas?"
2. Se pueden utilizar para comunicarnos entre nosotros mismos, señalizando zonas que están en obras, dejando un enlace al foro donde se especifica en el hilo el problema (por ejemplo: Obras en la Avenida de la Marina en Coruña, finalización prevista agosto del 2015). Esto es útil cuando no se conoce la zona y aparecen montones de UR automáticos, sería la explicación a los mismos en zonas de edición que aparentemente están bien editadas.
Problemas de Mapa
Son errores en los mapas detectados por el sistema Si aparecen muchos juntos y no se detecta el problema o no hay permisos para editar el área, dejar enlace en el hilo del foro para que lo revise el Responsable de Zona, el Local Champ de la Zona o finalmente un global. Una vez detectado el fallo o tomada la decisión de “cerrar sin solucionar”, se brindará hacerlo a quien lo detecto si tiene permisos en la zona.
A veces es difícil saber porque se abre un reporte automático, por lo que el margen para cerrarlos como "no resueltos" debería ser de 15 días
Qué hacer cuando hay dos ciudades con el mismo nombre
Antiguamente en los casos en los que nos encontrábamos con que existía otra ciudad en España con el mismo nombre, añadíamos la provincia, separada por una coma.
Ej.: ciudad, provincia
Desde el pasado 10 de junio de 2014 en España se han añadido los niveles de "provincia" y "comunidad autónoma", por lo que se hace innecesario añadir la provincia al nombre.
En los casos en los que nos encontremos ciudades a las que se les añadió la provincia, deberemos cambiar el nombre de la ciudad usando el formulario para cambiar o corregir nombres de ciudades.
Polígonos industriales y áreas separadas del núcleo urbano.
Concejos, barrios pedáneos, urbanizaciones, y en general núcleos separados de alguna forma del casco urbano se nombrarán como nuevas ciudades añadiéndole una coma ", " y la ciudad a la que pertenecen, en el caso de que fuera necesario. No olvidemos un espacio detrás de la coma, pero no antes. Ejemplos:
Ciudad: Polígono Industrial Municipal, Tudela
Calle: Calle C
Ciudad: Urbanización Los Robles, Salamanca
Calle: Calle primera
Tengamos en cuenta que:
- Cuando el núcleo urbano (o polígono o urbanización) no se presta a confusión, no necesita que se añada el municipio al que pertenece: Mascarell, Alcocéber
- Cuando el núcleo sea popularmente conocido usando la preposición "de" + nombre del municipio, se nombrará de esta manera: Grao de Castellón
Importante: En ningún caso se usará la capa de PDI para marcar urbanizaciones o polígonos industriales.
Nota: La norma anterior era separarlos mediante una " / ", pero tras la reunión de Madrid se decidió unificar el caso de ciudades repetidas y el de los núcleos urbanos para usar la coma en todos los casos en que fuera necesario. De todas formas, al introducir las provincias en el editor, el uso de la coma quedará en la práctica restringido a este apartado.
Cualquier sugerencia o comentario sobre este tema en particular podéis hacerla en este foro.
Cómo nombrar carreteras en núcleos urbanos
