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La classification des routes est un point important de l'édition. Elle permet une optimisation des calculs des trajets.

Les types se classent en 4 familles principales :

Highways

Freeway

Les Freeway désignent les voies principales du pays. En général la vitesse est limitée à 110km/h ou 130km/h. Ces voies sont strictement hors agglomération et doivent en conséquence avoir un champs "Ville" à "Sans"

En font partie :

Autoroutes

• Autoroutes

  C'est une route importante dont l'accès est réglementé, généralement composée de 2 voies ou plus et d'une bande d'arrêt d'urgence pour chaque sens de circulation ainsi que les entrées/sorties.

  Les Autoroutes sont utilisées pour relier les grandes villes et permettent un trajet rapide entre celles-ci. Dans la plupart des cas, une autoroute est constituée de chaussées séparées par une barrière ou un terre-plein central, il est donc nécessaire de séparer les voies pour chaque direction.

C107

Voies Rapide / Voies Express

• Voies rapides/Voies express

  En France, ces voies ont un statut particulier et sont identifiées par le panneau C107, avec une vitesse limitée en général à 110 km/h. De plus, ces voies sont interdites aux piétons, vélos, vélomoteurs et engins agricoles. La bande d'arrêt d'urgence y est moins large et les bretelles d'accès sont plus courtes que sur une Autoroute. On utilisera le type Freeway pour les portions à 2x2 voies.

  Certaines voies rapides comportent aussi des numéros de sorties. Il conviendra d'utiliser la même convention de nommage que pour les autoroutes.

   

  Il existe aussi des portions de nationales ou départementales qui sont à 2 x 2 voies qui ne sont pas des voies express (pas d’accès réglementé, vitesse à 90km/h, pas de bande d'arrêt d'urgence). Dans ce cas précis, référez-vous au chapitre Major Highways

   

  Il existe des routes express qui ne sont pas des 2x2 voies. Dans ce cas précis, référez-vous au chapitre Major Highways.

Major Highways

Le type Major Highways est utilisé pour identifier le réseau routier primaire et donc, pour la France, les routes à vocation nationale ou inter-régionales qui ne sont pas des autoroutes ou des voies express/rapides.

Pour les routes qui sont encore des nationales (référencées en Nxxx), le type Major Highway s'applique automatiquement. Pour les routes qui ont été récemment déclassées et qui conservent leur statut de voies de communication principales entre régions et départements, il faut aussi utiliser le type Major Highways, même si elles ne sont plus gérées par l'Etat et référencées en Dxxx. Parfois, des panneaux conservent l'ancienne référence nationale sur les routes récemment déclassées.

Il s'agit des départementales qui ne changent pas ne nom d'un département à l'autre. Trés souvent, il peut également s'agir des D6xx, D7xx, D8xx, D9xxx. Chaque département a sa propre spécificité concernant la numérotation des départementales. Veuillez vous reporter aux spécificités départementales concernant la classification des routes Départementales sur les sites des Conseils Généraux ou sur cette page : Nomenclature des anciennes routes nationales françaises.

Voir la liste des Routes à Grande Circulation (RGC) à classer Major Highways : France/Checklist

Minor Highways

Ramp

Streets (Rues)

Primary Street

Street

Other - Drivable (Autre - Carrossable)

Dirt-road / 4X4 Trail

Ce sont les chemins de terre. Ils peuvent être représentés toutefois il faut se limiter aux plus importants, ceux où un véhicule de tourisme peut circuler.

Parking Lot Road

Les Parking Lot Road désignent les voies de parking. La particularité de ce type est que les bouchons ne sont pas détectés.

En font partie :

• Les Parkings publics de grandes dimensions (peut être accompagné d'un POI Parking Lot)
• Les voies des stations services
• Les aires de repos

Private Road

Les Private Road désignent les voies à accès restreint.

En font partie :

• Les accès Pompiers
• Les accès Riverains et Autorisations spécifiques
• Les voies de Bus et Taxi en double sens (dans le cas d'un sens unique : tous véhicules dans un sens, bus et taxi seulement dans l'autre sens, mettre en rue + une restriction dans le sens interdit)
• Les rues piétonnes accessibles aux Livreurs et Riverains
• Les accès aux sociétés privées de taille importante
• Les voies d'accès de grande longueur aux maisons isolées ou à des garages, seulement si ce sont des chemins de terre, sinon il faut utiliser street

Ferry

Les Ferry désignent les voies maritimes des ferries.

Pour utiliser ce type, le ferry ne doit remplir aucune de ces conditions :

• Les traversées de passagers sans véhicules
• Les Ferries nécessitant une réservation
• Les Ferries privés non disponibles au grand public
• Les traversées de plus de 2 heures

Non-drivable (Non-carrossable)

Attention, Waze est destiné aux conducteurs de véhicules motorisés (auto, moto, camion,etc) et n'est donc pas adapté aux trajets à vélo ou piétonnier. Il n'y a donc aucune raison de cartographier ces types de voies qui ne peuvent pas être prises par des véhicules.

Dans certains cas (rares), pour permettre de mieux se repérer, il peut être utile de mentionner sur la carte, comme élément topologique, un chemin piéton ou une piste cyclable.

Dans ce cas, le Staff nous recommande de ne pas connecter ces chemins piétons au réseau routier standard. On les trace mais on ne les relie pas, au moyen d'une jonction, à une route existante.

Gardez en mémoire que même une flèche rouge (turn restriction) n'est pas une interdiction stricte mais juste une forte pénalité qui peut être outrepassée si Waze ne trouve pas d'autre itinéraire moins pénalisé. On aboutit ainsi à des itinéraires qui passent par un chemin piéton... La seule solution pour l'éviter : ne pas le connecter.

Walking Trail

Les Walking Trail désignent les sentiers de randonnée (type G.R.) et se trouvent la plupart du temps en zone rurale ou forestière.

En font partie :

• Chemin de terre non carrossable
• Sentiers de randonnée

Ils peuvent être représentés mais dans la plupart des cas ce n'est pas nécessaire.

Pedestrian Boardwalk

Les Pedestrian Boardwalk désignent les voies aménagéees, le plus souvent en ville, destinées exclusivement aux piétons.

En font partie :

• Place et rue piétonnes
• Venelles

Elles peuvent être représentées mais dans la plupart des cas ce n'est pas nécessaire.

Attention, il ne faut être tenté de systématiquement assimiler les rue piétonnes à des Pedestrian Boardwalk car dès lors que certains véhicules peuvent y circuler, même de façon très occasionnelle, il faut nécessairement les mettre en Private Road.

Stairway

Les Stairway désignent les escaliers.

Il n'y a aucun intérêt à les représenter.

Railroad

Les Railroad représentent les voies ferrées.

Elles sont représentées afin d'avoir un visuel sur la livemap et sur l'appli. Cela permet également d'éviter les erreurs de carte (MP) type "route manquante" lorsqu'une personne utilise Waze dans un train.

Il y un consensus sur leur caractéristiques (Properties) :

• Country : France
• City  : no city
• Street :

• Voie Ferrée,
• RER + Lettre,
• Metro + n° de ligne (partie aérienne)
• Tramway + n° de ligne

• Road type : Railroad
• Direction : Unknown
• Level :-5

Runway / Taxiway

Les Runway représentent les pistes d'aéroport.

Les Taxiway désignent les voies de circulation autour des pistes d'aéroport.

Elles peuvent être représentées afin d'agrémenter la carte. Les proriétés sont les suivantes :

• Country : France
• City  : no city
• Street : Code IATA ou OACI de l'aérodrome + N° de piste (si existant)
• Road type : Runway/Taxiway
• Direction : Unknown
• Level :-5