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* Asegurar la conectividad, sentido y numeración de las carreteras Troncales y Locales. | * Asegurar la conectividad, sentido y numeración de las carreteras Troncales y Locales. | ||
** Debemos usar el formato exacto. Hay que asegurarnos de que el número de carretera esté correcto.Please see the [[Venezuela/MMR_Venezuela_2015/es#Gu.C3.ADa_local| | ** Debemos usar el formato exacto. Hay que asegurarnos de que el número de carretera esté correcto.Please see the [[Venezuela/MMR_Venezuela_2015/es#Gu.C3.ADa_local|Guía local]] Cualquier duda, consultar con los editores locales. | ||
* Asegurar la conectividad, dirección, nombre y la existencia de otros caminos. | * Asegurar la conectividad, dirección, nombre y la existencia de otros caminos. | ||
** Archivos GIS y fotos aéreas, entre otras cosas, serán de utilidad para lograrlo. | ** Archivos GIS y fotos aéreas, entre otras cosas, serán de utilidad para lograrlo. | ||
Revision as of 16:03, 28 November 2015
- Asegurar la conectividad, sentido y numeración de las carreteras Troncales y Locales.
- Debemos usar el formato exacto. Hay que asegurarnos de que el número de carretera esté correcto.Please see the Guía local Cualquier duda, consultar con los editores locales.
- Asegurar la conectividad, dirección, nombre y la existencia de otros caminos.
- Archivos GIS y fotos aéreas, entre otras cosas, serán de utilidad para lograrlo.
- Ten cuidado cuando vayas a borrar un camino. Incluso aunque este no exista en los archivos GIS ,en la realidad pueden existir y ser vías de reciente construcción. Ante esta duda favor consultar al líder de Grupo. Solamente borra un segmento cuando estés totalmente seguro de que este no existe.
- Añade los puentes en todos los caminos. Ver el capítulo Elevation section del wiki.
- Añade los PLR (Parking Lot Roads) de los centros comerciales y drive-thru.
- Añade las vueltas en U donde sean necesarias.