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Les [[Benelux_Roads#Non-drivable|Voies non carrossables]] ne doivent en général <b>PAS</b> | Les [[Benelux_Roads#Non-drivable|Voies non carrossables]] ne doivent en général <b>PAS</b> être ajoutées à la carte. Elles ne sont pas souvent nécessaires, parce que Waze est conçu pour les automobilistes. On en les ajoute que s'ils améliorent la navigation. | ||
De plus, dans le Benelux, les Walking Trails (sentiers de marche) ne sont utilisés que pour les transports en commun. si un piétonnier ou un sentier de marche est ajouté conformément au guide, il ne doit pas, en règle générale, être connecté aux voies carrossables. | De plus, dans le Benelux, les Walking Trails (sentiers de marche) ne sont utilisés que pour les transports en commun. si un piétonnier ou un sentier de marche est ajouté conformément au guide, il ne doit pas, en règle générale, être connecté aux voies carrossables. | ||
Bien que leur pénalité de routage soit élevée, si ces voies sont connectées, elles provoquent des itinéraires erronés.<br /> | Bien que leur pénalité de routage soit élevée, si ces voies sont connectées, elles provoquent des itinéraires erronés.<br /> | ||
Revision as of 12:30, 8 June 2015
Les Voies non carrossables ne doivent en général PAS être ajoutées à la carte. Elles ne sont pas souvent nécessaires, parce que Waze est conçu pour les automobilistes. On en les ajoute que s'ils améliorent la navigation.
De plus, dans le Benelux, les Walking Trails (sentiers de marche) ne sont utilisés que pour les transports en commun. si un piétonnier ou un sentier de marche est ajouté conformément au guide, il ne doit pas, en règle générale, être connecté aux voies carrossables.
Bien que leur pénalité de routage soit élevée, si ces voies sont connectées, elles provoquent des itinéraires erronés.