User:Trevithick View history

 
(7 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
=Profile=
=Profile=
Professioneller Fahrer: meistens dienstlich unterwegs, vom Führerschein abhängig.
Professioneller Fahrer: meistens dienstlich unterwegs, vom Führerschein abhängig.
=Equipment=
BMW 216 Diesel mit Fahrerassistenzsystemen:
*Automatikgetriebe ZF 8-Gang
*Tempomat beschleunigend und bremsend
*Frontkamera assistierte Systeme
**Spurhalteassistent
**Kollisionswarnung
*Lichtsysteme
**Xenonlicht
**Kurvenlicht
**automatisches Fernlicht


=Speedprofile=
=Speedprofile=
Line 38: Line 25:
Fahrzeugwahl nach Komfort und ökologischen Werten.
Fahrzeugwahl nach Komfort und ökologischen Werten.


Durchschnittsverbrauch: 5,4 l/100km Diesel odometrisch
Durchschnittsverbrauch: 5,2 l/100km Diesel odometrisch


Fahrt möglichst mit Konstantgeschwindigkeit, kein Beschleunigen, um die Fahrtgeschwindigkeit für wenige 100 m zu erhöhen.
Fahrt möglichst mit Konstantgeschwindigkeit, kein Beschleunigen, um die Fahrtgeschwindigkeit für wenige 100 m zu erhöhen.
Line 44: Line 31:
=Warum Waze=
=Warum Waze=
Schätzt Waze als car2car Assistenzsystem mit Gefahrenmeldungen und hervorragenden Navigationsfähigkeiten.
Schätzt Waze als car2car Assistenzsystem mit Gefahrenmeldungen und hervorragenden Navigationsfähigkeiten.
=Mein wichtigstes Werkzeug beim Map-Edit=
Dash cam: Pittasoft Blackvue DR500GWHD.
Google hat Street-View-Fahrzeuge, Waze hat aktive User mit GPS-unterstützten Dash-Cams (im Volksmud "Russen-Cams").
Zeichnet gleichzeitig zum Video die Geo-Position und Geschwindigkeit auf (auch die Beschleunigungswerte dreiachsig) und unterstützt als derzeit einzige "Russen-Cam" Mac-Computer.


=Wünsche an Waze=
=Wünsche an Waze=
Line 49: Line 42:


Tunnelassistent: moderne Smartphones verfügen über Beschleunigungssensoren, Gyros und Magnetkompass, sodass die Navigation bei schlechtem oder fehlendem GPS-Signal nicht abreißen muss, da Parameter für die Koppelnavigation (INS) zur Verfügung stehen. Das wäre vielleicht eine Doktorarbeit, aber lösbar.
Tunnelassistent: moderne Smartphones verfügen über Beschleunigungssensoren, Gyros und Magnetkompass, sodass die Navigation bei schlechtem oder fehlendem GPS-Signal nicht abreißen muss, da Parameter für die Koppelnavigation (INS) zur Verfügung stehen. Das wäre vielleicht eine Doktorarbeit, aber lösbar.
=Tools=
[[user:Trevithick/Sandbox|meine Sandbox]]

Latest revision as of 00:41, 23 November 2013

Profile

Professioneller Fahrer: meistens dienstlich unterwegs, vom Führerschein abhängig.

Speedprofile

Cruiser

Fährt konservativ, Geschwindigkeitsbeschränkungen werden auch unter Zeitdruck eingehalten.

Obligatorisch:

  • im Kolonnenverkehr rechts mit 80 km/h maximal vorbeifahren
  • Warnung vor Wildwechsel: In der Dämmerung und im Dunklen maximal 70 km/h
  • keine Handynutzung während der normalen Fahrt, auch nicht mit Freisprecheinrichtung, fährt normalerweise zu Funktelefongesprächen die nächste Haltemöglichkeit an.

Normalfahrt:

  • Außerhalb Autobahnen und Schnellfahrstraßen: 90 km/h (französisches Vorbild)
  • Autobahnen und Schnellfahrstraßen: Richtgeschwindigkeit 130 km/h

Notfahrt:

  • Außerhalb Autobahnen und Schnellfahrstraßen 100 km/h
  • Autobahnen und Schnellfahrstraßen bis Maximalgeschwindigkeit des Fahrzeugs

Fahrerische Ausrichtung

Extrem ökologisch orientiert.

Fahrzeugwahl nach Komfort und ökologischen Werten.

Durchschnittsverbrauch: 5,2 l/100km Diesel odometrisch

Fahrt möglichst mit Konstantgeschwindigkeit, kein Beschleunigen, um die Fahrtgeschwindigkeit für wenige 100 m zu erhöhen.

Warum Waze

Schätzt Waze als car2car Assistenzsystem mit Gefahrenmeldungen und hervorragenden Navigationsfähigkeiten.

Mein wichtigstes Werkzeug beim Map-Edit

Dash cam: Pittasoft Blackvue DR500GWHD.

Google hat Street-View-Fahrzeuge, Waze hat aktive User mit GPS-unterstützten Dash-Cams (im Volksmud "Russen-Cams").

Zeichnet gleichzeitig zum Video die Geo-Position und Geschwindigkeit auf (auch die Beschleunigungswerte dreiachsig) und unterstützt als derzeit einzige "Russen-Cam" Mac-Computer.

Wünsche an Waze

Zusätzliche Eigenschaften für Sections: Maximal erlaubte Geschwindigkeit, maximales Gesamtgewicht, maximale Höhe, um Waze auch für alle LKW-Fahrer interessant zu machen.

Tunnelassistent: moderne Smartphones verfügen über Beschleunigungssensoren, Gyros und Magnetkompass, sodass die Navigation bei schlechtem oder fehlendem GPS-Signal nicht abreißen muss, da Parameter für die Koppelnavigation (INS) zur Verfügung stehen. Das wäre vielleicht eine Doktorarbeit, aber lösbar.

Tools

meine Sandbox