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Tipo de vía Waze Representación Categoría propuesta en Colombia en zona urbana Categoría propuesta en Colombia fuera de zona urbana Discusiones al respecto
Freeways

Autopista / Autovia

- Cualquier vía que sea de doble calzada y tenga tres o más carriles en cada sentido será definida como Freeway - Autopistas sin paradas con por lo menos una calzada de tres carriles por cada sentido. Todos los pasos son a desnivel y se sale o entra por carriles de aceleración. - Se deben usar para las Rutas Nacionales independientemente de las características físicas de la vía.
Discusión 1
Discusión 2
  • Bloqueo de segmento nivel 4
Major Highway

Carretera Mayor

- Dos calzadas con dos carriles por sentido, pero pueden existir rotondas e incorporaciones sin carril de aceleración - Dos calzadas con dos carriles por sentido, pero pueden existir rotondas e incorporaciones sin carril de aceleración. - Las Rutas Nacionales deberían nombrarse incluyendo su número
  • Bloqueo de segmento nivel 4
Minor Highway

Carretera Menor

- Por lo menos dos carriles por sentido. Frecuentes semáforos, intersecciones o rotondas. Atraviesan grandes áreas de la ciudad. Son reconocidas como las "vías principales" del municipio. - Carreteras Primarias o secundarias de doble sentido con líneas de separación en la calzada.
- Cualquier Ruta Nacional (RN)
- No se deberían usar Freeways, Major o Minor Highways en zonas urbanas
- La mínima categoría para una RN es Minor Highway
  • Bloqueo de segmento nivel 3 por lo regular aunque pueden existir nivel 4.
Ramps

Rampas

- Vías de acceso / salida a Freeways, Major o Minor Highways. - Vías de acceso / salida a Freeways, Major o Minor Highways. - Conectores a Nivel
  • Bloqueo de segmento nivel 3
Primary Street

Calle Principal

- Vías y Avenidas principales que conectan autopistas. - Vías que conectan dos municipios.
- Es la menor categoría asignable a una vía que comunique dos municipios.
- Ninguna vía intermunicipal debería ser menor a Primary Street
  • Bloqueo de segmento nivel 1(Automático)
Street

Calle

- Calles normales, llamadas calles, carreras, diagonales o transversales de acuerdo a su localización geográfica. - Vías de bajo tráfico que comunican con Veredas, fincas u otros predios. - Calle o Carretera Terciaria
  • Bloqueo de segmento nivel 1(Automático)
Service Road

Vía de Servicio

- Paralelas a las Freeways, Major o Minor Highways - Paralelas a las Freeways, Major o Minor Highways - Via de Servicio
  • Bloqueo de segmento nivel 3 por lo regular.
Dirt Roads
4x4 Trails

Camino de Tierra
Sendero 4x4

- Trochas, vías sin pavimentar o en muy mal estado. - Vias dañadas o en tierra. - Caminos de Tierra
  • Bloqueo de segmento nivel 1(Automático)
Parking Lot Road

Vía de Estacionamiento

- Vías de acceso o tránsito en parqueadero. Recuerde usar las menos posibles en un parqueadero. - Vías de acceso o tránsito en parqueadero. Recuerde usar las menos posibles en un parqueadero. - Vias de Estacionamiento
  • Bloqueo de segmento nivel 1(Automático)
Private Road

Camino Privado

- Vía privada.
- Usar en vías solo-bus que sirvan como referencia visual sin conectarlas con las demás.
- Vía privada. - Tipo correcto para las vías solo-bus
  • Bloqueo de segmento nivel 1(Automático)
Walking Trails / Pedestrian Boardwalk

Caminos Peatonales

- Caminos peatonales. Usar solo como referencia visual sin conectarlas con las demás - Caminos peatonales. Usar solo como referencia visual sin conectarlas con las demás - Pasaje Peatonal
  • Bloqueo de segmento nivel 3
Stairway / Railroad / Runway / Taxiway - No usar. No borrar las existentes. No conectar con las demás. - No usar. No borrar las existentes. No conectar con las demás. - Usuarios en Tren
  • Bloqueo de segmento nivel 3
Retornos - Minor Highway o superior usar tipo ramp
- Inferior a Minor Highway usar el mismo tipo que trae la vía.
- Minor Highway o superior usar tipo ramp
- Inferior a Minor Highway usar el mismo tipo que trae la vía (igual que con las rampas, excepto cuando sirvan de acceso a un paso a desnivel).
- Categoría para retornos
  • Bloqueo de segmento nivel 3 por lo regular

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