Sin resumen de edición |
Sin resumen de edición |
||
| Línea 1: | Línea 1: | ||
===== '''<big>7.1 Cámaras:</big>''' ===== | ====='''<big>7.1 Cámaras:</big>'''===== | ||
<blockquote>Las alertas de cámaras son útiles en países donde existen sistemas automatizados de multas por imágenes de cámaras con radares y sensores capaces de detectar la velocidad de un vehículo o si atraviesa un semáforo en rojo. | <blockquote>Las alertas de cámaras son útiles en países donde existen sistemas automatizados de multas por imágenes de cámaras con radares y sensores capaces de detectar la velocidad de un vehículo o si atraviesa un semáforo en rojo. | ||
| Línea 6: | Línea 6: | ||
Recuerda: "Cámara de semáforo" No son simplemente las cámaras que se encuentran en los mismos soportes de los semáforos, deben ser cámaras que de manera autónoma tomen fotografías en el momento que un vehículo se pase la línea de detección con el semáforo en rojo, y genere la multa de manera sistemática.</blockquote> | Recuerda: "Cámara de semáforo" No son simplemente las cámaras que se encuentran en los mismos soportes de los semáforos, deben ser cámaras que de manera autónoma tomen fotografías en el momento que un vehículo se pase la línea de detección con el semáforo en rojo, y genere la multa de manera sistemática.</blockquote> | ||
===== '''<big>7.2 Cruce de tren:</big>''' ===== | ====='''<big>7.2 Cruce de tren:</big>'''===== | ||
<blockquote>Las alertas permanentes de cruce de tren al mismo nivel de la vía, son muy útiles en ciudades donde existan circuitos de trenes urbanos o tranvías que constantemente durante el día y con mucha frecuencia interrumpan el tránsito de vehículos a su paso. | <blockquote>Las alertas permanentes de cruce de tren al mismo nivel de la vía, son muy útiles en ciudades donde existan circuitos de trenes urbanos o tranvías que constantemente durante el día y con mucha frecuencia interrumpan el tránsito de vehículos a su paso. | ||
| Línea 16: | Línea 16: | ||
[[Acuerdos de edición en Bolivia|← Volver Atrás]] | [[Acuerdos de edición en Bolivia|'''<u><big>← Volver Atrás</big></u>''']] | ||
Revisión del 00:27 29 jun 2022
7.1 Cámaras:
Las alertas de cámaras son útiles en países donde existen sistemas automatizados de multas por imágenes de cámaras con radares y sensores capaces de detectar la velocidad de un vehículo o si atraviesa un semáforo en rojo.
No se debe confundir esa tecnología de multas autónomas con los circuitos de cámaras de vigilancia pertenecientes a la policía o alcaldía de cada ciudad, que son instaladas generalmente en los semáforos para revisar accidentes de tránsito, robos, etc.
Recuerda: "Cámara de semáforo" No son simplemente las cámaras que se encuentran en los mismos soportes de los semáforos, deben ser cámaras que de manera autónoma tomen fotografías en el momento que un vehículo se pase la línea de detección con el semáforo en rojo, y genere la multa de manera sistemática.
7.2 Cruce de tren:
Las alertas permanentes de cruce de tren al mismo nivel de la vía, son muy útiles en ciudades donde existan circuitos de trenes urbanos o tranvías que constantemente durante el día y con mucha frecuencia interrumpan el tránsito de vehículos a su paso.
Fuera de las ciudades o en zonas muy alejadas se deben agregar en vías donde la circulación de vehículos sea muy rápida y el cruce de tren se manifieste casi sorpresivamente a los conductores, la alerta se mostrará 500 metros antes del cruce para que el conductor tome sus precauciones.
Dentro de las ciudades no colocar estas alertas para vías de ferrocarriles nacionales; generalmente de carga, con frecuencia muy baja de operación, para evitar cansar, estresar o aburrir repetitivamente a los wazers con alertas bastante obvias o innecesarias. Exceptuando cruces complicados dónde la vía férrea quede alta para los vehículos, no esté pavimentada y sea de poco tráfico vehicular, si se considera necesario.
Importante: Agregar estas alertas con mucha cautela, actualmente pueden generar notificaciones no deseadas para usuarios que conduzcan con la App abierta sin destino marcado; cuando su dirección no necesariamente atraviese el segmento específico donde se encuentra fijada la alerta.