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* La suppression des segments supprime également l'historique des informations liées à la circulation telles que l'historique de la vitesse moyenne ; | * La suppression des segments supprime également l'historique des informations liées à la circulation telles que l'historique de la vitesse moyenne ; | ||
* Ne modifiez pas et ne supprimez pas des segments connectés à des segments verrouillés ; | * Ne modifiez pas et ne supprimez pas des segments connectés à des segments verrouillés ; | ||
* Ne séparez pas les segments, même lorsque les bandes sont réellement séparées ; | * Ne séparez pas les segments, même lorsque les bandes sont réellement séparées ; | ||
* N'ajoutez pas de routes non carrossables telles que des [[Pedestrian Boardwalk/fr|chemins piétons non routables]] ou des pistes cyclables sans consultation. N'ajoutez pas non plus ces [[Non-drivable roads/fr| | * N'ajoutez pas de routes non carrossables telles que des [[Pedestrian Boardwalk/fr|chemins piétons non routables]] ou des pistes cyclables sans consultation. N'ajoutez pas non plus ces [[Non-drivable roads/fr|routes non carrossables]] : chemins de fer, pistes d'aéroport et bandes réservées aux bus. Cela peut vous sembler anodin, mais le risque de fausser les instructions de navigation est réel, sans parler de l'encombrement de la carte et de l'augmentation de l'usage de bande passante ; | ||
* N'ajoutez pas | * N'ajoutez pas de [[Parking Lot Road/fr|voies de parking]] lorsque des routes traversent déjà le parking ; | ||
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* Faites attention lorsque vous ajoutez des routes, surtout des [[Private road/fr|routes privées]] et des allées, car les risques sont les mêmes que pour les routes non carrossables ; | * Faites attention lorsque vous ajoutez des routes, surtout des [[Private road/fr|routes privées]] et des allées, car les risques sont les mêmes que pour les routes non carrossables ; | ||
* Ne clôturez pas les [[Update request/fr|demandes de mises à jour]] et n'effectuez aucun changement en vous y fiant. Si vous souhaitez aider avec vos connaissances locales, ajoutez un commentaire qui aidera un éditeur plus expérimenté. | * Ne clôturez pas les [[Update request/fr|demandes de mises à jour]] et n'effectuez aucun changement en vous y fiant. Si vous souhaitez aider avec vos connaissances locales, ajoutez un commentaire qui aidera un éditeur plus expérimenté. | ||
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Latest revision as of 22:31, 16 May 2020
Les risques pour un éditeur débutant
À moins que vous ne travailliez avec un éditeur plus expérimenté, faites très attention lorsque vous vous adonnez aux activités suivantes :
- La suppression des segments supprime également l'historique des informations liées à la circulation telles que l'historique de la vitesse moyenne ;
- Ne modifiez pas et ne supprimez pas des segments connectés à des segments verrouillés ;
- Ne séparez pas les segments, même lorsque les bandes sont réellement séparées ;
- N'ajoutez pas de routes non carrossables telles que des chemins piétons non routables ou des pistes cyclables sans consultation. N'ajoutez pas non plus ces routes non carrossables : chemins de fer, pistes d'aéroport et bandes réservées aux bus. Cela peut vous sembler anodin, mais le risque de fausser les instructions de navigation est réel, sans parler de l'encombrement de la carte et de l'augmentation de l'usage de bande passante ;
- N'ajoutez pas de voies de parking lorsque des routes traversent déjà le parking ;
- Ne modifiez pas les types de route, car cela a des conséquences sur la navigation ;
- Faites attention lorsque vous ajoutez des routes, surtout des routes privées et des allées, car les risques sont les mêmes que pour les routes non carrossables ;
- Ne clôturez pas les demandes de mises à jour et n'effectuez aucun changement en vous y fiant. Si vous souhaitez aider avec vos connaissances locales, ajoutez un commentaire qui aidera un éditeur plus expérimenté.