Narrow Street/nl
No edit summary |
No edit summary |
||
| (7 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
| Line 5: | Line 5: | ||
{{Narrow}} | {{Narrow}} | ||
<font color=red> | <font color=red>Eventueel gebruik moet goedgekeurd worden door een L3+</font> | ||
[[File:Alley.gif|right]] | [[File:Alley.gif|right]] | ||
[[Road types|Wegtype]] | [[Road types|Wegtype]] geïntroduceerd in April 2018, als we het over <i>Smalle straat</i> (vroeger Steeg) hebben, bedoelen we straten die berijdbaar zijn, maar waar je met de auto maar net door kan. Het is het soort straat dat zo smal is dat je er liever niet door zou gestuurd willen worden, tenzij het significant sneller is. Echter, als motorrijder zijn ze wel geschikt voor navigatie. We verwachten een relatieve lage segment snelheid in smalle straten door de fysieke eigenschappen van dit wegtype.<br /> | ||
* Smalle straten krijgen een routing penalty voor auto's en taxi's, niet voor motors. | * Smalle straten krijgen een routing penalty voor auto's en taxi's, niet voor motors. | ||
* Navigatie penalty is 10 minuten. | * Navigatie penalty is 10 minuten. | ||
<br /> | <br /> | ||
===Definitie van Smalle straat=== | |||
===Definitie van Smalle | |||
* Eénrichtingsstraat smaller dan 2 meter | * Eénrichtingsstraat smaller dan 2 meter | ||
* Tweerichtingsstraat smaller dan 4 meter zonder een breder stuk over een afstand van 200 meter | * Tweerichtingsstraat smaller dan 4 meter zonder een breder stuk over een afstand van 200 meter | ||
===Gebruik Smalle | ===Gebruik Smalle straat niet=== | ||
* Drukke straten (veel GPS tracks) | * Drukke straten (veel GPS-tracks) | ||
* Wanneer dit extra omleidingen voor lokaal verkeer veroorzaakt | * Wanneer dit extra omleidingen voor lokaal verkeer veroorzaakt | ||
* In doodlopende straten, de extra penalty is onnodig | * In doodlopende straten, de extra penalty is onnodig | ||
| Line 34: | Line 30: | ||
|<center> [[File:Check-icon.png]] </center> | |<center> [[File:Check-icon.png]] </center> | ||
|<center> [[File:Check-icon.png]] </center> | |<center> [[File:Check-icon.png]] </center> | ||
| <center>''' | | <center>'''3'''</center> | ||
|} | |} | ||
<br /> | <br /> | ||
| Line 43: | Line 39: | ||
<br /> | <br /> | ||
Fictieve [[Street and City names|voorbeelden]]: | |||
* Ruelle de la Place, Bruxelles | Brussel, Belgium met ALT-name Pleinsteeg Bruxelles | Brussel | * Ruelle de la Place, Bruxelles | Brussel, Belgium met ALT-name Pleinsteeg Bruxelles | Brussel | ||
* Sint-Annawegel, Bottelare, België | * Sint-Annawegel, Bottelare, België | ||
Latest revision as of 11:34, 19 July 2022
Narrow street
Eventueel gebruik moet goedgekeurd worden door een L3+
Wegtype geïntroduceerd in April 2018, als we het over Smalle straat (vroeger Steeg) hebben, bedoelen we straten die berijdbaar zijn, maar waar je met de auto maar net door kan. Het is het soort straat dat zo smal is dat je er liever niet door zou gestuurd willen worden, tenzij het significant sneller is. Echter, als motorrijder zijn ze wel geschikt voor navigatie. We verwachten een relatieve lage segment snelheid in smalle straten door de fysieke eigenschappen van dit wegtype.
- Smalle straten krijgen een routing penalty voor auto's en taxi's, niet voor motors.
- Navigatie penalty is 10 minuten.
Definitie van Smalle straat
- Eénrichtingsstraat smaller dan 2 meter
- Tweerichtingsstraat smaller dan 4 meter zonder een breder stuk over een afstand van 200 meter
Gebruik Smalle straat niet
- Drukke straten (veel GPS-tracks)
- Wanneer dit extra omleidingen voor lokaal verkeer veroorzaakt
- In doodlopende straten, de extra penalty is onnodig
Attributes:
| Street | City | Lock |
|---|---|---|
 |
|
Fictieve voorbeelden:
- Ruelle de la Place, Bruxelles | Brussel, Belgium with ALT-name Pleinsteeg Bruxelles | Brussel
- Kleine Molsteeg, Amsterdam, Netherlands
- Ruelle des Tanneurs, Welfrange, Luxembourg
Fictieve voorbeelden:
- Ruelle de la Place, Bruxelles | Brussel, Belgium met ALT-name Pleinsteeg Bruxelles | Brussel
- Sint-Annawegel, Bottelare, België
- Ruelle des Tanneurs, Welfrange, Luxembourg