|text=This article aims to summarize the essential rules governing publishing in France for most of the situations that publishers encounter on the map.
En Albanie toutes les villes recensées dans ce fichier ont été créées. Leur nom apparaît avec le nom de ville et MUNICIPALITÉ.
En Albanie toutes les villes officielles recensées ont été créées. Leur nom apparaît seul suivis de la municipalité.
''Exemple : '' Tiranë - TIRANË
''Exemple : ''{{Field|Tiranë - TIRANË}}
Les '''petites ville/village''', peuvent être ajoutées à la condition qu’il y a beaucoup de maison dans ce village (~100 maisons).
Les {{Blue|'''villages rattachées'''}},doivent avoir une taille suffisante pour que l’affichage sur le client présente une utilité et doivent etres nomée de cette manière
Toutefois les villages rattachés doivent avoir une taille suffisante pour que l’affichage sur le client présente une utilité.
''Exemple : ''{{Field|Ballsh - MALLAKASTËR}}
Les créations de ville sont faites par les Country Managers. Si vous avez besoin d'en faire créer une, la demande peut être exprimée sur le forum ou sur le chat,
Pour les créations de ville demandez aux Country Managers. Si vous avez besoin d'en faire créer une, la demande peut être exprimée sur le forum ou sur le chat. Ne crée jamais de ville comme cela car il y aura des doublons de ville sinon. Rendez-vous ici pour toutes demande : Forum albanais
{{Clear}}
'''Les segments '''
'''Ajout / modification de tracé '''
Si certaines voies sont mal placées, modifiez-les mais ne les supprimez pas. Vous perdriez les informations de statistique de trafic stockées dans le segment et indispensables au calcul d'itinéraires efficaces.
[[Skeda:Nouveau segment.png|djathtas|frameless]]
== {{@|Les segments}} ==
Pour ajouter un segment munissez-vous de l’outil tracer de route[[Skeda:Outil route.png]], tracez votre route puis double cliquez pour finalisez votre création vous verrez ensuite cet onglet s’afficher sur le côté gauche :
===={{@|Ajout ou modification de tracé}} ====
Cliquez ensuite sur adresse et renseignez l’adresse (si vous ne connaissez pas le nom de rue de se segment cocher la case [[Skeda:No street name.png]] puis renseignez le nom de ville correspondant. Choisissez le type de route qui correspond et le niveau de lock adapté.
En France, la plupart des chaussées ont déjà été tracées. Cependant suite à des travaux, la création de nouvelles voies peut d'avérer nécessaire.
Si certaines voies sont mal placées, modifiez-les mais ne les supprimez pas. Vous perdriez les informations de statistique de trafic stockées dans le segment et indispensables au calcul d'itinéraires efficaces.
Dans les campagnes françaises vous aurez l'occasion de trouver des segments de type {{Blue|rue de sens inconnu}}. Il s'agit de segments tracés lors de la création de la carte de base (basemap) en 2010.
Il convient de les corriger suivant le '''bon type''' et le bon sens de circulation. La plupart du temps il s'agit de chemins de terre mais il est nécessaire de vous en assurer afin d'éviter des erreurs de routage.
==== {{@|La classification}} ====
La classification des routes de France a déjà été faite. Néanmoins il faut retenir que :
* La continuité doit être respectée, y compris dans les ronds-points et les centres-villes, le type le plus important étant prioritaire;
* En cas de doute sur une classification existante, il vaut mieux en parler avant de tout changer;
* Lors de l'établissement de la carte initiale (base map) en 2010, tous les segments de catégorie inférieure à Rue Primaire ont été classées en Rue. Il faut donc vérifier qu'il ne s'agisse pas de Chemins de Terre ou de Voies Privées;
* Toute route départementale, même très réduite, doit être classée '''au minimum''' Rue Primaire.
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Classification France | En savoir plus...]]}}
{{Clear}}
==== {{@|Le nommage}} ====
[[File:StreetnameField.png|200px|right]]Tous les mots composant le nom des segments sont en minuscules avec la première lettre en majuscule. Seuls les articles intermédiaires restent en minuscules.
''Exemple : ''{{Field|{{Blue|'''L'''}}a {{Blue|'''F'''}}erme du {{Blue|'''M'''}}oulin}}
[[File:Dxxx.png|50px|right]][[File:Nxxx.gif|50px|right]]{{Blue|'''En agglomération'''}}, Lorsque la route a un numéro du type {{Blue|'''Dxxx'''}} (départementale) ou {{Blue|'''Nxxx'''}} (Nationale), il doit être ajouté comme nom de rue alternatif. Ce numéro ne doit pas apparaître comme préfixe dans le nom de la rue.
{{Clear}}
''Exemple : ''{{Field|Rue du Moulin}}[[File:OK.png|20px]]
''Exemple : ''{{Field|{{Red|'''D123 - '''}}Rue du Moulin}}[[File:NOK.png|20px]]
Attention aux tirets de liaison, aux espaces et accents.
Les accents sur les lettres majuscules doivent être mis.
{{Blue|'''Hors agglomération'''}}, seul le numéro de route est utilisé en nom principal. Le nom éventuel de la route est alors mis en Alternatif (avec le nom de la commune).
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Nommage | En savoir plus...]]}}
'''La classification '''
{{Clear}}
La classification des routes de l’Albanie a déjà été faite. Néanmoins il faut retenir que :
==== {{@|Les intersections}} ====
· La continuité doit être respectée, y compris dans les ronds-points et les centres-villes, le type le plus important étant prioritaire ;
Par défaut, il faut autoriser toutes les directions (flèches vertes). Seuls 2 cas justifient de passer les flèches au rouge (interdiction de tourner) :
· En cas de doute sur une classification existante, il vaut mieux en parler avant de tout changer ;
* Une interdiction physique : ligne blanche ou terre plein central
* Une interdiction par le code de la route (panneau). C'est le cas sur certains grands axes où l'on trouve des interdictions de tourner à gauche sur des voies secondaires.
Les flèches de demi-tour, appelées U-turn, doivent rester au '''rouge''', sauf dans 1 cas : quand une voie à double sens se termine par une voie à sens unique en sens opposé. Si vous rencontrez ce cas, la flèche de demi-tour du segment en double sens doit être passée au vert, et il faut en demander le verrouillage au niveau maximum à un éditeur de niveau 6.
· Lors de l'établissement de la carte initiale (base map) en 2010, tous les segments de catégorie inférieure à Rue Primaire ont été classées en Rue. Il faut donc vérifier qu'il ne s'agisse pas de Chemins de Terre ou de Voies Privées ;
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Guide des intersections | En savoir plus...]]}}
· Toute route départementale (shxx), même très réduite, doit être classée '''au minimum''' Route mineur.
{{Clear}}
'''Le nommage'''
==== {{@|Les locks (verrouillage)}} ====
''' '''[[Skeda:StreetnameField.png]]
Hormis les routes majeures, les autoroutes et les bretelles verrouillées au niveau 5, les segments sont verrouillés en Auto.
Tous les mots composant le nom des segments sont en minuscules avec la première lettre en majuscule. Seuls les articles intermédiaires restent en minuscules.
Toutefois si vous rencontrez des segments non verrouillés en auto, il n'est pas nécessaire de faire le changement. '''Ça sera considéré comme de l'édition de masse'''.
''Exemple : '' Rruga Kalaja e Dalmacës
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Protections de la carte | En savoir plus...]]}}
[[Skeda:Sh panneau.png|79x79px]]
{{Clear}}
'''En agglomération''', Lorsque la route a un numéro du type '''SHxxx''' et '''Axxx''', il doit être ajouté comme nom de rue principale et est toujours en hors ville. On peut cependant mettre en nommage alternatif le nom de la ville en répétant bien sur le nom de la '''SHxxx'''
==== {{@|Les élévations}} ====
Nommage principal : SH61, Hors ville
Les segments doivent avoir par défaut une élévation à '''0''' (base).
Nommage alternatif : SH61, Tiranë - TIRANË
Lorsque des routes se croisent sans intersection (pont ou tunnel court), les segments doivent avoir une élévation différente comme dans la réalité :
Attention aux tirets de liaison, aux espaces et accents. Les accents sur les lettres majuscules doivent être mis.
* Le segment passant sur l'autre a une élévation de '''+1'''.
* Pour les tunnels où une perte de signal GPS est possible, il convient de mettre l'élévation à '''-1''' et de cocher l'option Tunnel dans les propriétés du segment.
Pour ces deux cas pensez à couper le segment en plusieurs parties afin que le changement d'élévation se limite à la zone concernée.
'''Les intersections '''
Par défaut, il faut autoriser toutes les directions (flèches vertes). Seuls 2 cas justifient de passer les flèches au rouge (interdiction de tourner) :
==== {{@|Les vitesses}} ====
· Une interdiction physique : ligne blanche ou terre-plein central
· Une interdiction par le code de la route (panneau). C'est le cas sur certains grands axes où l'on trouve des interdictions de tourner à gauche sur des voies secondaires.
Par défaut les vitesses sont :
* 50 km/h en agglomération,
* 80 km/h hors agglomération (depuis le 01/07/2018, au lieu de 90 km/h),
* 130 km/h sur les autoroutes.
L’agglomération est délimitée par les panneaux EB10 de la commune.
Les flèches de demi-tour, appelées U-turn, doivent rester au '''rouge''', sauf dans 1 cas : quand une voie à double sens se termine par une voie à sens unique en sens opposé. Si vous rencontrez ce cas, la flèche de demi-tour du segment en double sens doit être passée au vert, et il faut en demander le verrouillage au niveau maximum à un éditeur de niveau 6.
'''Les locks (verrouillage) '''
[[File:AdvancedParameter.png|200px|right]]'''ATTENTION''' à bien renseigner les vitesses en km/h et non pas en mph. L’éditeur propose les deux. Le bouton “Métrique” doit être coché dans les options avancée de WME (menu latéral gauche, onglet en forme d'engrenage)
Les routes majeures / mineur, les autoroutes et les bretelles verrouillées au niveau 3, Les Rue Primaire sont verrouillées au niveau 2 et le reste en niveau1.
{{Clear}}
'''Les élévations '''
On trouve également d’autres vitesses :
Les segments doivent avoir par défaut une élévation à '''0''' (base).
· Pour les tunnels où une perte de signal GPS est possible, il convient de mettre l'élévation à '''-1''' et de cocher l'option Tunnel dans les propriétés du segment.
* Les zones de rencontre limitées à 20 km/h. Ces zones sont identifiées par les panneaux B52 (entrées) et B53 (sorties).
{{Clear}}
Pour ces deux cas pensez à couper le segment en plusieurs parties afin que le changement d'élévation se limite à la zone concernée.
{{Right|[[File:Limite45.png|50px]]}}
'''Les vitesses '''
* Les portions à vitesse réduite : 10, 15, 25, 40, 45, 60, 70, 80 et 110 km/h. Elles sont indiquées par des panneaux.
{{Clear}}
[[Skeda:Limite 50 80 130 Titan-ium.png|93x93px]]
Il est inutile de revenir sur les vitesses déjà renseignées sur l’éditeur sauf si vous voyez une erreur ou si de nouvelles vitesses ont été mises en place par les autorités (nouvelle zone 30 par exemple).
Jusqu'à nouvel ordre, on ne renseigne pas les limites de vitesse en Albanie, pour des raisons de fiabilité.
Attention, beaucoup de zones 20 et 30 ont été mises en place en 2015 et la tendance se poursuit en 2016. Il n’est donc pas rare que des zones soient renseignées à 30 sur l’éditeur et qu’elles ne soient pas visibles sur Street-View.
'''Les POI '''
N’éditez les vitesses que si vous êtes sûr. Une édition de masse pour mettre toute une agglomération à 50 km/h provoquera sans aucun doute des erreurs.
Les règles de nommage sont les mêmes que pour les segments. Les éditeurs de niveau '''L2''' ou supérieur peuvent modifier les POI à leur guise. Les éditeurs de niveau '''L1''' sont soumis à approbation jusqu'à ce qu'ils soient ''"validés"'' (par l'obtention de 10 validations positives de leurs éditions de POI).
'''Les lieux '''
Soyez précis mais sans excès. Comme pour les tracés des routes, restez simple (KISS - [http://fr.wikipedia.org/wiki/Principe_KISS Keep It Simple, Stupid]) :
Les lieux peuvent être de type Point ou Zone. Le choix, se fait en parti en fonction de la sensibilité et le bon sens de l’éditeur, et suivant plusieurs critères notamment :
*Si les panneaux d’entrée de communes ou de vitesses sont décalés de moins d'une vingtaine de mètre, un seul nœud entre les 2 suffit,
* Pour les ralentisseurs, faites un nœud au niveau des panneaux dans les 2 sens (soit 2 nœuds et la zone 30 entre),
* s’il y a moins d'une vingtaine de mètres entre 2 panneaux de vitesse, ignorez cette portion (par exemple une zone 30 juste après le panneau de commune).
· Zone : Pour les grandes étendues telles que les Centres Commerciaux, les supermarchés, ...
· Point : Pour les boutiques, les magasins ou sociétés contenus dans un POI zone.
[[Skeda:POI with entry.png|qendër|196x196px]]
== {{@|Les POI}} ==
Ce bâtiment est adjacent à plusieurs rues. Le point d'entrée a été correctement positionné sur la rue où se trouve son entrée principale
Les règles de nommage sont les mêmes que pour les segments.
A minima les points suivants doivent être renseignés :
Les éditeurs de niveau '''L2''' ou supérieur peuvent modifier les POI à leur guise. Les éditeurs de niveau '''L1''' sont soumis à approbation jusqu'à ce qu'ils soient ''"validés"'' (par l'obtention de 10 validations positives de leurs éditions de POI).
· Le type
==== {{@|Les lieux}} ====
· Le nom
Les lieux peuvent être de type Point ou Zone. Le choix, se fait en parti en fonction de la sensibilité et le bon sens de l’éditeur, et suivant plusieurs critères notamment :
· L’adresse complète
* Zone : Pour les grandes étendues telles que les Centres Commerciaux, les supermarchés,...
* Point : Pour les boutiques, les magasins ou sociétés contenus dans un POI zone.
{{Right|[[File:POI_with_entry.png|200px|thumb|Ce bâtiment est adjacent à plusieurs rue. Le point d'entrée a été correctement positionné sur la rue où se trouve son entrée principale]]}}
A minima les points suivant doivent être renseignés :
* Le type
* Le nom
* L’adresse complète (supprimer le n° de route Dxxx s’il existe en préfixe, sauf si la rue n'a pas d'autre nom connu)
* Le point d’entrée pour les POI zones [[File:POI_Entry_Point.png]] (voir ci-contre)
{{Clear}}
· Le point d’entrée pour les POI zones [[Skeda:POI Entry Point.png]]
Il faut commencer par cartographier les POI les plus importants, susceptibles d'être les plus recherchés par les Wazers et qui sont faciles à localiser pour les éditeurs. La plupart des autres POI sont créés par déclaration des Wazers sur l’application mobile.
Il faut commencer par cartographier les POI les plus importants, susceptibles d'être les plus recherchés par les Wazers et qui sont faciles à localiser pour les éditeurs. La plupart des autres POI sont créés par déclaration des Wazers sur l’application mobile.
Voici une liste de ces POI :
Voici une liste de ces POI :
* '''Mairie/Hôtel de Ville'''
** POI Point ou Zone en fonction de la taille
** Catégorie : Mairie / Hôtel de Ville
** Nom : Mairie (le nom de la commune est inutile, car présent dans l'adresse)
** Adresse : Ville indispensable
** Éventuellement les horaires
* '''Cimetière'''
· '''Mairie/Hôtel de Ville'''
** POI Zone
** Nom : Cimetière (le nom de la commune est inutile, car présent dans l'adresse)
** Adresse : ville indispensable
* '''Lieux de culte'''
· POI Point ou Zone en fonction de la taille
** POI Zone
** Catégorie : Site religieux
** Nom : Église {nom Saint-e Patron-ne ou Notre-Dame xxx}
* Adresse : ville indispensable
** Description éventuelle : Paroisse et diocèse
* '''Poste'''
· Catégorie : Mairie / Hôtel de Ville
** POI Point
** Nom : La Poste, Relais Postal...
** Adresse : Ville indispensable
** Éventuellement les horaires
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Lieux | En savoir plus...]]}}
· Nom : bashki (le nom de la commune est inutile, car présent dans l'adresse)
{{Clear}}
· Adresse : Ville indispensable
==== {{@|Les parkings}} ====
· Éventuellement les horaires
Les POI de type parking doivent être utilisés à bon escient et suivant des critères précis.
· '''Cimetière'''
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Lieux/Parkings | En savoir plus...]]}}
· POI Zone
{{Clear}}
· Nom : varrezë (le nom de la commune est inutile, car présent dans l'adresse)
· Adresse : ville indispensable
==== {{@|Les photos}} ====
· '''Lieux de culte'''
Les POI peuvent être accompagnés de photos. Leur ajout n’est possible que via l’application.
· POI Zone
En tant que éditeur, un travail de modération est demandé :
· Catégorie : Site religieux
* La photo doit explicitement montrer le lieu et permet d'identifier facilement le Lieu des lieux environnants,
* Pas de visage ni de plaque d’immatriculation,
* Être claire (de préférence prise de jour) et non floue,
* Pas d’élément perturbateur imposant sur la photo (tableau de bord, personne,...).
<div align="right">[[File:Wiki Rule.gif|75px]] [http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=68&t=110909 En savoir plus ...]</div>
· Nom : kishë
{{Clear}}
· Adresse : ville indispensable
'''Les parkings '''
Les POI de type parking doivent être utilisés à bon escient et suivant des critères précis.
==== {{@|Les POI de très grande taille}} ====
Le type POI-Parking est '''toujours approprié pour les cas suivants''' :
La création de POI Point d'Eau ou Forêt n'est à priori pas utile au guidage mais permet un agrément visuel de la carte.
Les mers, lacs, étangs, rivières, marais et forêt peuvent être tracés si leur taille est suffisante (longueur Est-Ouest ou Nord-Sud au moins égale à 50 m). Inutile aussi de faire trop de détails, un zoom de 100 m est suffisant la plupart du temps.
N'indiquez le nom que s'il est connu, dans le cas contraire laissez le champ vide. Ne pas écrire juste "Lac" ou "Forêt".
Pensez à vérifier que les cases "Sans" de la Ville et du "Nom" de rue sont cochées, sauf si le lieu a un nom, auquel cas il est rattaché à une commune.
== {{@|Les événements routiers}} ==
==== {{@|Les restrictions}} ====
Les restrictions sont employées pour les {{Blue|'''événements répétitifs'''}} :
* Jours de marché,
* Horaires de sortie d’école,
* Limitation à un type de véhicules (voie de transport en commun par exemple),
* Limitation d’accès (Accès restreint à certaines personnes).
N’importe quel éditeur peut appliquer les restrictions à condition toutefois que le niveau de verrouillage du segment corresponde à son niveau d’éditeur.
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Les fermetures programmées | En savoir plus...]]}}
{{Clear}}
==== {{@|Les fermetures}} ====
Elles sont employées pour les {{Blue|'''événements exceptionnels'''}} :
* Travaux,
* Accidents,
* Conditions climatiques,
* Fêtes ou événements locaux.
Seuls les éditeurs de niveau '''L3''' ou supérieur peuvent mettre en place des fermetures, à condition toutefois que le niveau de verrouillage du segment corresponde à leur niveau d’éditeurs.
Les fermetures peuvent être également déclarées via l’application, indépendamment du niveau de verrouillage du segment concerné. Dans ce cas, leur durée est plus limitée qu'une fermeture créée sur l'éditeur.
== {{@|Les radars}} ==
Les radars sont gérés par les éditeurs de niveau '''L5''' ou '''L6'''. La demande peut être exprimée sur le forum ou sur le chat.
[http://www.waze.com/forum/viewforum.php?f=775 Forum de gestion des radars]
{{France Tabs|Edition}}
{{Navigation rapide/Edition}}
{{mbox
|type=neweditor
|text=This article aims to summarize the essential rules governing publishing in France for most of the situations that publishers encounter on the map.
}}
== {{@|Town}} ==
En Albanie toutes les villes officielles recensées ont été créées. Leur nom apparaît seul suivis de la municipalité.
''Exemple : ''{{Field|Tiranë - TIRANË}}
Les {{Blue|'''villages rattachées'''}},doivent avoir une taille suffisante pour que l’affichage sur le client présente une utilité et doivent etres nomée de cette manière
''Exemple : ''{{Field|Ballsh - MALLAKASTËR}}
Les créations de ville sont faites par les Country Managers. Si vous avez besoin d'en faire créer une, la demande peut être exprimée sur le forum ou sur le chat,
{{Clear}}
== {{@|Les segments}} ==
===={{@|Ajout ou modification de tracé}} ====
En France, la plupart des chaussées ont déjà été tracées. Cependant suite à des travaux, la création de nouvelles voies peut d'avérer nécessaire.
Si certaines voies sont mal placées, modifiez-les mais ne les supprimez pas. Vous perdriez les informations de statistique de trafic stockées dans le segment et indispensables au calcul d'itinéraires efficaces.
Dans les campagnes françaises vous aurez l'occasion de trouver des segments de type {{Blue|rue de sens inconnu}}. Il s'agit de segments tracés lors de la création de la carte de base (basemap) en 2010.
Il convient de les corriger suivant le '''bon type''' et le bon sens de circulation. La plupart du temps il s'agit de chemins de terre mais il est nécessaire de vous en assurer afin d'éviter des erreurs de routage.
==== {{@|La classification}} ====
La classification des routes de France a déjà été faite. Néanmoins il faut retenir que :
* La continuité doit être respectée, y compris dans les ronds-points et les centres-villes, le type le plus important étant prioritaire;
* En cas de doute sur une classification existante, il vaut mieux en parler avant de tout changer;
* Lors de l'établissement de la carte initiale (base map) en 2010, tous les segments de catégorie inférieure à Rue Primaire ont été classées en Rue. Il faut donc vérifier qu'il ne s'agisse pas de Chemins de Terre ou de Voies Privées;
* Toute route départementale, même très réduite, doit être classée '''au minimum''' Rue Primaire.
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Classification France | En savoir plus...]]}}
· Les parkings municipaux au sein des agglomérations,
{{Clear}}
· Les aires ''dédiées'' au stationnement de courte durée (moins de 7 jours),
· Les garages ne servant qu'au stationnement public,
==== {{@|Le nommage}} ====
· Les autres structures de stationnement indépendantes de toute autre structure comme les centres commerciaux, les gares, les campings, et autres POI pouvant constituer une destination.
[[File:StreetnameField.png|200px|right]]Tous les mots composant le nom des segments sont en minuscules avec la première lettre en majuscule. Seuls les articles intermédiaires restent en minuscules.
· Les parkings publics nommés desservant un aéroport.
''Exemple : ''{{Field|{{Blue|'''L'''}}a {{Blue|'''F'''}}erme du {{Blue|'''M'''}}oulin}}
Le type POI-Parking n'est '''JAMAIS''' approprié pour les cas suivants :
· Les stationnements possibles le long des rues, qu'ils soient en créneau, en épi ou en bataille.
[[File:Dxxx.png|50px|right]][[File:Nxxx.gif|50px|right]]{{Blue|'''En agglomération'''}}, Lorsque la route a un numéro du type {{Blue|'''Dxxx'''}} (départementale) ou {{Blue|'''Nxxx'''}} (Nationale), il doit être ajouté comme nom de rue alternatif. Ce numéro ne doit pas apparaître comme préfixe dans le nom de la rue.
· Les aires dont le but unique est de desservir le stationnement d'un POI unique, tel qu'une église, une mairie, un restaurant ou un hôtel, un stade, un musée, une école, une bibliothèque (etc. etc. etc.). '''Ne PAS cartographier''' ces aires comme des POI-Parkings, même s'ils sont utilisés localement comme parkings à usage général.
{{Clear}}
''Exemple : ''{{Field|Rue du Moulin}}[[File:OK.png|20px]]
· Les aires non nommées dédiées aux gares et zones de transit n'ayant pas d'usage général.
''Exemple : ''{{Field|{{Red|'''D123 - '''}}Rue du Moulin}}[[File:NOK.png|20px]]
· Les parkings dédiés à une population très précise : enseignants, étudiants, résidents, visiteurs, ...
Attention aux tirets de liaison, aux espaces et accents.
· Les parkings ne recevant que les visiteurs et participants de congrès ou spectacles.
Les accents sur les lettres majuscules doivent être mis.
{{Blue|'''Hors agglomération'''}}, seul le numéro de route est utilisé en nom principal. Le nom éventuel de la route est alors mis en Alternatif (avec le nom de la commune).
· Les parkings affectés aux campus, cimetières, parcs à thèmes, centres commerciaux, stades sportifs, installations privées, bureaux et entreprises, quelques soient leur importance et leur but.
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Nommage | En savoir plus...]]}}
· Les aires de repos d'autoroute. En effet, en utilisant ce type, si votre destination est à proximité d'une aire de repos, Waze vous la proposera comme stationnement.
{{Clear}}
'''Les photos '''
==== {{@|Les intersections}} ====
Par défaut, il faut autoriser toutes les directions (flèches vertes). Seuls 2 cas justifient de passer les flèches au rouge (interdiction de tourner) :
* Une interdiction physique : ligne blanche ou terre plein central
* Une interdiction par le code de la route (panneau). C'est le cas sur certains grands axes où l'on trouve des interdictions de tourner à gauche sur des voies secondaires.
Les flèches de demi-tour, appelées U-turn, doivent rester au '''rouge''', sauf dans 1 cas : quand une voie à double sens se termine par une voie à sens unique en sens opposé. Si vous rencontrez ce cas, la flèche de demi-tour du segment en double sens doit être passée au vert, et il faut en demander le verrouillage au niveau maximum à un éditeur de niveau 6.
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Guide des intersections | En savoir plus...]]}}
{{Clear}}
==== {{@|Les locks (verrouillage)}} ====
Hormis les routes majeures, les autoroutes et les bretelles verrouillées au niveau 5, les segments sont verrouillés en Auto.
Toutefois si vous rencontrez des segments non verrouillés en auto, il n'est pas nécessaire de faire le changement. '''Ça sera considéré comme de l'édition de masse'''.
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Protections de la carte | En savoir plus...]]}}
{{Clear}}
==== {{@|Les élévations}} ====
Les segments doivent avoir par défaut une élévation à '''0''' (base).
Lorsque des routes se croisent sans intersection (pont ou tunnel court), les segments doivent avoir une élévation différente comme dans la réalité :
* Le segment passant sur l'autre a une élévation de '''+1'''.
* Pour les tunnels où une perte de signal GPS est possible, il convient de mettre l'élévation à '''-1''' et de cocher l'option Tunnel dans les propriétés du segment.
Pour ces deux cas pensez à couper le segment en plusieurs parties afin que le changement d'élévation se limite à la zone concernée.
* 80 km/h hors agglomération (depuis le 01/07/2018, au lieu de 90 km/h),
* 130 km/h sur les autoroutes.
L’agglomération est délimitée par les panneaux EB10 de la commune.
[[File:AdvancedParameter.png|200px|right]]'''ATTENTION''' à bien renseigner les vitesses en km/h et non pas en mph. L’éditeur propose les deux. Le bouton “Métrique” doit être coché dans les options avancée de WME (menu latéral gauche, onglet en forme d'engrenage)
* Les zones de rencontre limitées à 20 km/h. Ces zones sont identifiées par les panneaux B52 (entrées) et B53 (sorties).
{{Clear}}
{{Right|[[File:Limite45.png|50px]]}}
* Les portions à vitesse réduite : 10, 15, 25, 40, 45, 60, 70, 80 et 110 km/h. Elles sont indiquées par des panneaux.
{{Clear}}
Il est inutile de revenir sur les vitesses déjà renseignées sur l’éditeur sauf si vous voyez une erreur ou si de nouvelles vitesses ont été mises en place par les autorités (nouvelle zone 30 par exemple).
Attention, beaucoup de zones 20 et 30 ont été mises en place en 2015 et la tendance se poursuit en 2016. Il n’est donc pas rare que des zones soient renseignées à 30 sur l’éditeur et qu’elles ne soient pas visibles sur Street-View.
N’éditez les vitesses que si vous êtes sûr. Une édition de masse pour mettre toute une agglomération à 50 km/h provoquera sans aucun doute des erreurs.
Soyez précis mais sans excès. Comme pour les tracés des routes, restez simple (KISS - [http://fr.wikipedia.org/wiki/Principe_KISS Keep It Simple, Stupid]) :
*Si les panneaux d’entrée de communes ou de vitesses sont décalés de moins d'une vingtaine de mètre, un seul nœud entre les 2 suffit,
* Pour les ralentisseurs, faites un nœud au niveau des panneaux dans les 2 sens (soit 2 nœuds et la zone 30 entre),
* s’il y a moins d'une vingtaine de mètres entre 2 panneaux de vitesse, ignorez cette portion (par exemple une zone 30 juste après le panneau de commune).
== {{@|Les POI}} ==
Les règles de nommage sont les mêmes que pour les segments.
Les éditeurs de niveau '''L2''' ou supérieur peuvent modifier les POI à leur guise. Les éditeurs de niveau '''L1''' sont soumis à approbation jusqu'à ce qu'ils soient ''"validés"'' (par l'obtention de 10 validations positives de leurs éditions de POI).
==== {{@|Les lieux}} ====
Les lieux peuvent être de type Point ou Zone. Le choix, se fait en parti en fonction de la sensibilité et le bon sens de l’éditeur, et suivant plusieurs critères notamment :
* Zone : Pour les grandes étendues telles que les Centres Commerciaux, les supermarchés,...
* Point : Pour les boutiques, les magasins ou sociétés contenus dans un POI zone.
{{Right|[[File:POI_with_entry.png|200px|thumb|Ce bâtiment est adjacent à plusieurs rue. Le point d'entrée a été correctement positionné sur la rue où se trouve son entrée principale]]}}
A minima les points suivant doivent être renseignés :
* Le type
* Le nom
* L’adresse complète (supprimer le n° de route Dxxx s’il existe en préfixe, sauf si la rue n'a pas d'autre nom connu)
* Le point d’entrée pour les POI zones [[File:POI_Entry_Point.png]] (voir ci-contre)
{{Clear}}
Il faut commencer par cartographier les POI les plus importants, susceptibles d'être les plus recherchés par les Wazers et qui sont faciles à localiser pour les éditeurs. La plupart des autres POI sont créés par déclaration des Wazers sur l’application mobile.
Voici une liste de ces POI :
* '''Mairie/Hôtel de Ville'''
** POI Point ou Zone en fonction de la taille
** Catégorie : Mairie / Hôtel de Ville
** Nom : Mairie (le nom de la commune est inutile, car présent dans l'adresse)
** Adresse : Ville indispensable
** Éventuellement les horaires
* '''Cimetière'''
** POI Zone
** Nom : Cimetière (le nom de la commune est inutile, car présent dans l'adresse)
** Adresse : ville indispensable
* '''Lieux de culte'''
** POI Zone
** Catégorie : Site religieux
** Nom : Église {nom Saint-e Patron-ne ou Notre-Dame xxx}
* Adresse : ville indispensable
** Description éventuelle : Paroisse et diocèse
* '''Poste'''
** POI Point
** Nom : La Poste, Relais Postal...
** Adresse : Ville indispensable
** Éventuellement les horaires
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Lieux | En savoir plus...]]}}
{{Clear}}
==== {{@|Les parkings}} ====
Les POI de type parking doivent être utilisés à bon escient et suivant des critères précis.
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Lieux/Parkings | En savoir plus...]]}}
{{Clear}}
==== {{@|Les photos}} ====
Les POI peuvent être accompagnés de photos. Leur ajout n’est possible que via l’application.
Les POI peuvent être accompagnés de photos. Leur ajout n’est possible que via l’application.
En tant que éditeur, un travail de modération est demandé :
En tant qu’éditeur, un travail de modération est demandé :
* La photo doit explicitement montrer le lieu et permet d'identifier facilement le Lieu des lieux environnants,
* Pas de visage ni de plaque d’immatriculation,
* Être claire (de préférence prise de jour) et non floue,
* Pas d’élément perturbateur imposant sur la photo (tableau de bord, personne,...).
<div align="right">[[File:Wiki Rule.gif|75px]] [http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=68&t=110909 En savoir plus ...]</div>
· La photo doit explicitement montrer le lieu et permet d'identifier facilement le Lieu des lieux environnants,
{{Clear}}
· Pas de visage ni de plaque d’immatriculation,
· Être claire (de préférence prise de jour) et non floue,
· Pas d’élément perturbateur imposant sur la photo (tableau de bord, personne,).
==== {{@|Les POI de très grande taille}} ====
'''Les POI de très grande taille '''
La création de POI Point d'Eau ou Forêt n'est à priori pas utile au guidage mais permet un agrément visuel de la carte.
La création de POI Point d'Eau ou Forêt n'est à priori pas utile au guidage mais permet un agrément visuel de la carte.
Rreshti 522:
Rreshti 223:
N'indiquez le nom que s'il est connu, dans le cas contraire laissez le champ vide. Ne pas écrire juste "Lac" ou "Forêt".
N'indiquez le nom que s'il est connu, dans le cas contraire laissez le champ vide. Ne pas écrire juste "Lac" ou "Forêt".
Pensez à vérifier que les cases "Sans" de la Ville et du "Nom" de rue sont cochées, sauf si le lieu a un nom, auquel cas il est rattaché à une commune.
Pensez à vérifier que les cases "Sans" de la Ville et du "Nom" de rue sont cochées, sauf si le lieu a un nom, auquel cas il est rattaché à une commune.
'''Les événements routiers '''
'''Les restrictions '''
== {{@|Les événements routiers}} ==
Les restrictions sont employées pour les '''événements répétitifs''' :
==== {{@|Les restrictions}} ====
· Jours de marché,
Les restrictions sont employées pour les {{Blue|'''événements répétitifs'''}} :
· Horaires de sortie d’école,
* Jours de marché,
* Horaires de sortie d’école,
* Limitation à un type de véhicules (voie de transport en commun par exemple),
* Limitation d’accès (Accès restreint à certaines personnes).
N’importe quel éditeur peut appliquer les restrictions à condition toutefois que le niveau de verrouillage du segment corresponde à son niveau d’éditeur.
· Limitation à un type de véhicules (voie de transport en commun par exemple),
{{Right|[[File:Wiki Rule.gif|75px]][[Les fermetures programmées | En savoir plus...]]}}
· Limitation d’accès (Accès restreint à certaines personnes).
{{Clear}}
N’importe quel éditeur peut appliquer les restrictions à condition toutefois que le niveau de verrouillage du segment corresponde à son niveau d’éditeur.
==== {{@|Les fermetures}} ====
'''Les fermetures '''
Elles sont employées pour les {{Blue|'''événements exceptionnels'''}} :
Elles sont employées pour les '''événements exceptionnels''' :
* Travaux,
* Accidents,
* Conditions climatiques,
* Fêtes ou événements locaux.
Seuls les éditeurs de niveau '''L3''' ou supérieur peuvent mettre en place des fermetures, à condition toutefois que le niveau de verrouillage du segment corresponde à leur niveau d’éditeurs.
· Travaux,
Les fermetures peuvent être également déclarées via l’application, indépendamment du niveau de verrouillage du segment concerné. Dans ce cas, leur durée est plus limitée qu'une fermeture créée sur l'éditeur.
· Accidents,
· Conditions climatiques,
· Fêtes ou événements locaux.
== {{@|Les radars}} ==
Seuls les éditeurs de niveau '''L3''' ou supérieur peuvent mettre en place des fermetures, à condition toutefois que le niveau de verrouillage du segment corresponde à leur niveau d’éditeurs.
Les radars sont gérés par les éditeurs de niveau '''L5''' ou '''L6'''. La demande peut être exprimée sur le forum ou sur le chat.
Les fermetures peuvent être également déclarées via l’application, indépendamment du niveau de verrouillage du segment concerné. Dans ce cas, leur durée est plus limitée qu'une fermeture créée sur l'éditeur.
[http://www.waze.com/forum/viewforum.php?f=775 Forum de gestion des radars]
{{DISPLAYTITLE:Faqja Kryesore}}
=== <big><i>SHQIP -</i></big> <big>'''RREGULLAT KRYESORE PËR MODIFIKIM NË SHQIPËRI :'''</big> ===
==== '''Të gjitha botimet duhet të bëhen "Në qytet" në emërtimin kryesor.''' ====
Përjashtimet e vetme janë :<br>
- Autostradat (Axx) dhe rampa e autostrada, që duhet të jenë "Jashtë qytetit" edhe nëse kalojnë një qytet.<br>
- Rrugë SHxx (Shtetërore), që duhet të jenë "Jashtë qytetit" ; sidoqoftë, kur ata kalojnë një qytet ne mund të vendosim emrin e qytetit në emërimin alternative dhe natyrisht të përsërisim emrin e SH.<br>
shembull : SH60 në Tiranë<br>
Emërtimi kryesor : SH60, Jashtë qytetit<br>
Emërtimi alternative: SH60, Tiranë - TIRANË
==== '''Emërtimi i qyteteve dhe bashkive''' ====
Comme en France, il n'y a pas de "zone vide", cela veut dire que tous les territoires des 61 différentes "Municipalités" (équivalentes aux départements en France) se jouxtent sans espace entre eux. Chaque portion de route est donc rattachée à au moins une Municipalité, et en théorie tout segment devrait posséder un nom de ville en nommage principal (sauf cas vus précédemment).
Les 61 Municipalités d'Albanie sont toutes déjà créées dans Waze, cela veut dire que si vous tapez par exemple MALLAKASTËR dans l'espace de recherche de l'éditeur, vous aurez au moins 1 résultat.<br>
<nowiki>***</nowiki> IMPORTANT : Si vous créez une ville ou un village assez important, il est essentiel que vous sachiez à quelle Municipalité il se rattache. Dans le doute il est conseillé de consulter d'autres éditeurs plus expérimentés ou des CM qui pourront facilement vous renseigner grace à des sources fiables.
<nowiki>***</nowiki> Pour l'Albanie, Waze ne disposant pas d'un champs "District", "Région" ou "Municipalité", le nom de la Municipalité est intégré au nom de la ville, avec la syntaxe suivante : '''Ville - MUNICIPALITÉ'''.
Tous les noms de rues, de villes, ou de Municipalités, seront écrites en Albanais, et non dans leur forme anglicisée.
===== Nom des villes =====
- Entre le nom de la ville et celui de la Municipalité, on mettra un espace suivi d'un tiret suivi d'un nouvel espace, obligatoirement.<br>
- Le nom de la Municipalité sera entièrement en majuscules, en respectant la cédille et le tréma des caractères Ç et Ë quand ils sont présents.<br>
- Pas de tirets à l'intérieur des différents noms des villes ou des Municipalités. Exemple : ''Vau i Dejës - VAU I DEJËS''
===== Nom des rues =====
- Tous les mots exceptés les articles doivent commencer par une majuscule, y compris les nombres s'ils sont écrits en lettres : ''Rruga Kalaja e Dalmacës''
==== Classification et Locks ====
- Toutes les Autoroutes (Axx) sont classifiées en Autoroutes et lockées 3 manuellement.
- Les SH1 à SH9 sont classifiées en Routes Majeures.
- Les SH10 et plus, sont classifiées en Routes Mineures.
- Toutes les SH sont lockées 3 manuellement.
- Toutes les routes Primaires sont lockées 2 manuellement.
- Toutes les rues simples sont lockées 1 manuellement.
<nowiki>***</nowiki> IMPORTANT : à la création d'une rue, pensez à lui '''attribuer sont lock manuellement''', et à cocher la case '''"Non bitumé"''' si le fond de carte permet clairement ce jugement.
=== <big><i>ENGLISH -</i></big> <big>'''MAIN RULES FOR EDITING IN ALBANIA :'''</big> ===
==== '''Every edits must be made "In City".''' ====
The only exceptions are :<br>
- Edit of Freeways (Axx) and ramps, which have to be "No City" even if they cross a city.<br>
- Edit of the roads SHxx (State roads), which have to be "No City" ; Nevertheless, when they cross a city, we can create an alternative name with the name of the city and of course repeat the name of the SH.<br>
example : SH61 in Tiranë<br>
Principal naming : SH61, No city<br>
Alternate naming : SH61, Tiranë - TIRANË
==== '''Naming cities and Municipalities''' ====
As in France, there is no "empty areas", it means that every territories of every "Municipalities" (equivalent to the states) adjoin each other. Each portion of a road is attached to at least one municipality, and in theory each segment must own a city name in principal naming (except cases previously mentioned).
The 61 Municipalities of Albania are already created in Waze, so if you type Mallakastër in the research area of WME, you'll obtain at least one result.<br>
<nowiki>***</nowiki> IMPORTANT : If you create a city or a big village, you have to know to which Municipality it belongs. If in doubt, it is advisable to consult other more experienced editors or CMs who can easily find out from reliable sources.
<nowiki>***</nowiki> For Albania, Waze not owning a "District", "State" or "Municipality" field, the name of the Municipality is part of city's name, with the following syntax : '''City - MUNICIPALITY'''.
All names of streets, cities, or Municipalities, will be written in Albanian, not in their anglicized form.
===== Names of cities =====
- Between the name of the city and that of the Municipality, we will put a space followed by a dash followed by a new space, always.<br>
- The name of the Municipality will be entirely in capital letters, respecting the cedilla and the umlaut of characters Ç and Ë.<br>
- No dashes inside the different names of cities or municipalities. Exemple : ''Vau i Dejës - VAU I DEJËS''
===== Names of roads =====
- All the words except the articles must start with a capital letter, including numbers if they are written in letters : ''Rruga Kalaja e Dalmacës''
==== Classification and Locks ====
- All the freeways (Axx) are classified as Freeways and locked level 3 manually.<br>
- SH1 to SH9 are classified as Major Highway.<br>
- SH10 and more, are classified as Minor Highway<br>
- All the SHxx are locked level 3 manually.<br>
- All the Primary streets are locked level 2 manually.<br>
- All the streets are locked level 1 manually.
<nowiki>***</nowiki> IMPORTANT : when creating a road, make sure to '''lock it manually''', and to check the box '''"Unpaved"''' if the basemap clearly allows this judgement.
=== <big><i>FRANÇAIS -</i></big> <big>'''RÈGLES PRINCIPALES D'ÉDITION EN ALBANIE :'''</big> ===
==== '''Toutes les éditions doivent être faites "En ville" en nommage principal.''' ====
Les seules exceptions sont :
- L'édition des autoroutes (Axx) et bretelles d'autoroutes, qui doivent être mises "Hors ville" même si elles traversent une ville.
- L'édition des routes SHxx (routes nationales), qui doivent être faites "Hors ville" ; néanmoins, lorsqu'elles traversent une ville on peut mettre en nommage alternatif le nom de la ville et répéter bien sûr le nom de la SH.<br>
exemple : SH60 à Tiranë<br>
Nommage principale : SH60, Hors ville<br>
Nommage alternatif : SH60, Tiranë - TIRANË
==== '''Nommage des villes et Municipalités''' ====
Comme en France, il n'y a pas de "zone vide", cela veut dire que tous les territoires des 61 différentes "Municipalités" (équivalentes aux départements en France) se jouxtent sans espace entre eux. Chaque portion de route est donc rattachée à au moins une Municipalité, et en théorie tout segment devrait posséder un nom de ville en nommage principal (sauf cas vus précédemment).
Les 61 Municipalités d'Albanie sont toutes déjà créées dans Waze, cela veut dire que si vous tapez par exemple MALLAKASTËR dans l'espace de recherche de l'éditeur, vous aurez au moins 1 résultat.<br>
<nowiki>***</nowiki> IMPORTANT : Si vous créez une ville ou un village assez important, il est essentiel que vous sachiez à quelle Municipalité il se rattache. Dans le doute il est conseillé de consulter d'autres éditeurs plus expérimentés ou des CM qui pourront facilement vous renseigner grace à des sources fiables.
<nowiki>***</nowiki> Pour l'Albanie, Waze ne disposant pas d'un champs "District", "Région" ou "Municipalité", le nom de la Municipalité est intégré au nom de la ville, avec la syntaxe suivante : '''Ville - MUNICIPALITÉ'''.
Tous les noms de rues, de villes, ou de Municipalités, seront écrites en Albanais, et non dans leur forme anglicisée.
===== Nom des villes =====
- Entre le nom de la ville et celui de la Municipalité, on mettra un espace suivi d'un tiret suivi d'un nouvel espace, obligatoirement.<br>
- Le nom de la Municipalité sera entièrement en majuscules, en respectant la cédille et le tréma des caractères Ç et Ë quand ils sont présents.<br>
- Pas de tirets à l'intérieur des différents noms des villes ou des Municipalités. Exemple : ''Vau i Dejës - VAU I DEJËS''
===== Nom des rues =====
- Tous les mots exceptés les articles doivent commencer par une majuscule, y compris les nombres s'ils sont écrits en lettres : ''Rruga Kalaja e Dalmacës''
==== Classification et Locks ====
- Toutes les Autoroutes (Axx) sont classifiées en Autoroutes et lockées 3 manuellement.
- Les SH1 à SH9 sont classifiées en Routes Majeures.
- Les SH10 et plus, sont classifiées en Routes Mineures.
- Toutes les SH sont lockées 3 manuellement.
- Toutes les routes Primaires sont lockées 2 manuellement.
- Toutes les rues simples sont lockées 1 manuellement.
<nowiki>***</nowiki> IMPORTANT : à la création d'une rue, pensez à lui '''attribuer sont lock manuellement''', et à cocher la case '''"Non bitumé"''' si le fond de carte permet clairement ce jugement.
Versioni aktual i datës 1 shtator 2019 21:57
Version française
Les Communes
En Albanie toutes les villes recensées dans ce fichier ont été créées. Leur nom apparaît avec le nom de ville et MUNICIPALITÉ.
Exemple : Tiranë - TIRANË
Les petites ville/village, peuvent être ajoutées à la condition qu’il y a beaucoup de maison dans ce village (~100 maisons).
Toutefois les villages rattachés doivent avoir une taille suffisante pour que l’affichage sur le client présente une utilité.
Pour les créations de ville demandez aux Country Managers. Si vous avez besoin d'en faire créer une, la demande peut être exprimée sur le forum ou sur le chat. Ne crée jamais de ville comme cela car il y aura des doublons de ville sinon. Rendez-vous ici pour toutes demande : Forum albanais
Les segments
Ajout / modification de tracé
Si certaines voies sont mal placées, modifiez-les mais ne les supprimez pas. Vous perdriez les informations de statistique de trafic stockées dans le segment et indispensables au calcul d'itinéraires efficaces.
Pour ajouter un segment munissez-vous de l’outil tracer de route, tracez votre route puis double cliquez pour finalisez votre création vous verrez ensuite cet onglet s’afficher sur le côté gauche :
Cliquez ensuite sur adresse et renseignez l’adresse (si vous ne connaissez pas le nom de rue de se segment cocher la case puis renseignez le nom de ville correspondant. Choisissez le type de route qui correspond et le niveau de lock adapté.
La classification
La classification des routes de l’Albanie a déjà été faite. Néanmoins il faut retenir que :
· La continuité doit être respectée, y compris dans les ronds-points et les centres-villes, le type le plus important étant prioritaire ;
· En cas de doute sur une classification existante, il vaut mieux en parler avant de tout changer ;
· Lors de l'établissement de la carte initiale (base map) en 2010, tous les segments de catégorie inférieure à Rue Primaire ont été classées en Rue. Il faut donc vérifier qu'il ne s'agisse pas de Chemins de Terre ou de Voies Privées ;
· Toute route départementale (shxx), même très réduite, doit être classée au minimum Route mineur.
Le nommage
Tous les mots composant le nom des segments sont en minuscules avec la première lettre en majuscule. Seuls les articles intermédiaires restent en minuscules.
Exemple : Rruga Kalaja e Dalmacës
En agglomération, Lorsque la route a un numéro du type SHxxx et Axxx, il doit être ajouté comme nom de rue principale et est toujours en hors ville. On peut cependant mettre en nommage alternatif le nom de la ville en répétant bien sur le nom de la SHxxx
Nommage principal : SH61, Hors ville
Nommage alternatif : SH61, Tiranë - TIRANË
Attention aux tirets de liaison, aux espaces et accents. Les accents sur les lettres majuscules doivent être mis.
Les intersections
Par défaut, il faut autoriser toutes les directions (flèches vertes). Seuls 2 cas justifient de passer les flèches au rouge (interdiction de tourner) :
· Une interdiction physique : ligne blanche ou terre-plein central
· Une interdiction par le code de la route (panneau). C'est le cas sur certains grands axes où l'on trouve des interdictions de tourner à gauche sur des voies secondaires.
Les flèches de demi-tour, appelées U-turn, doivent rester au rouge, sauf dans 1 cas : quand une voie à double sens se termine par une voie à sens unique en sens opposé. Si vous rencontrez ce cas, la flèche de demi-tour du segment en double sens doit être passée au vert, et il faut en demander le verrouillage au niveau maximum à un éditeur de niveau 6.
Les locks (verrouillage)
Les routes majeures / mineur, les autoroutes et les bretelles verrouillées au niveau 3, Les Rue Primaire sont verrouillées au niveau 2 et le reste en niveau1.
Les élévations
Les segments doivent avoir par défaut une élévation à 0 (base).
Lorsque des routes se croisent sans intersection (pont ou tunnel court), les segments doivent avoir une élévation différente comme dans la réalité :
· Le segment passant sur l'autre a une élévation de +1.
· Pour les tunnels où une perte de signal GPS est possible, il convient de mettre l'élévation à -1 et de cocher l'option Tunnel dans les propriétés du segment.
Pour ces deux cas pensez à couper le segment en plusieurs parties afin que le changement d'élévation se limite à la zone concernée.
Les vitesses
Jusqu'à nouvel ordre, on ne renseigne pas les limites de vitesse en Albanie, pour des raisons de fiabilité.
Les POI
Les règles de nommage sont les mêmes que pour les segments. Les éditeurs de niveau L2 ou supérieur peuvent modifier les POI à leur guise. Les éditeurs de niveau L1 sont soumis à approbation jusqu'à ce qu'ils soient "validés" (par l'obtention de 10 validations positives de leurs éditions de POI).
Les lieux
Les lieux peuvent être de type Point ou Zone. Le choix, se fait en parti en fonction de la sensibilité et le bon sens de l’éditeur, et suivant plusieurs critères notamment :
· Zone : Pour les grandes étendues telles que les Centres Commerciaux, les supermarchés, ...
· Point : Pour les boutiques, les magasins ou sociétés contenus dans un POI zone.
Ce bâtiment est adjacent à plusieurs rues. Le point d'entrée a été correctement positionné sur la rue où se trouve son entrée principale
A minima les points suivants doivent être renseignés :
· Le type
· Le nom
· L’adresse complète
· Le point d’entrée pour les POI zones
Il faut commencer par cartographier les POI les plus importants, susceptibles d'être les plus recherchés par les Wazers et qui sont faciles à localiser pour les éditeurs. La plupart des autres POI sont créés par déclaration des Wazers sur l’application mobile.
Voici une liste de ces POI :
· Mairie/Hôtel de Ville
· POI Point ou Zone en fonction de la taille
· Catégorie : Mairie / Hôtel de Ville
· Nom : bashki (le nom de la commune est inutile, car présent dans l'adresse)
· Adresse : Ville indispensable
· Éventuellement les horaires
· Cimetière
· POI Zone
· Nom : varrezë (le nom de la commune est inutile, car présent dans l'adresse)
· Adresse : ville indispensable
· Lieux de culte
· POI Zone
· Catégorie : Site religieux
· Nom : kishë
· Adresse : ville indispensable
Les parkings
Les POI de type parking doivent être utilisés à bon escient et suivant des critères précis.
Le type POI-Parking est toujours approprié pour les cas suivants :
· Les parkings municipaux au sein des agglomérations,
· Les aires dédiées au stationnement de courte durée (moins de 7 jours),
· Les garages ne servant qu'au stationnement public,
· Les autres structures de stationnement indépendantes de toute autre structure comme les centres commerciaux, les gares, les campings, et autres POI pouvant constituer une destination.
· Les parkings publics nommés desservant un aéroport.
Le type POI-Parking n'est JAMAIS approprié pour les cas suivants :
· Les stationnements possibles le long des rues, qu'ils soient en créneau, en épi ou en bataille.
· Les aires dont le but unique est de desservir le stationnement d'un POI unique, tel qu'une église, une mairie, un restaurant ou un hôtel, un stade, un musée, une école, une bibliothèque (etc. etc. etc.). Ne PAS cartographier ces aires comme des POI-Parkings, même s'ils sont utilisés localement comme parkings à usage général.
· Les aires non nommées dédiées aux gares et zones de transit n'ayant pas d'usage général.
· Les parkings dédiés à une population très précise : enseignants, étudiants, résidents, visiteurs, ...
· Les parkings ne recevant que les visiteurs et participants de congrès ou spectacles.
· Les parkings affectés aux campus, cimetières, parcs à thèmes, centres commerciaux, stades sportifs, installations privées, bureaux et entreprises, quelques soient leur importance et leur but.
· Les aires de repos d'autoroute. En effet, en utilisant ce type, si votre destination est à proximité d'une aire de repos, Waze vous la proposera comme stationnement.
Les photos
Les POI peuvent être accompagnés de photos. Leur ajout n’est possible que via l’application.
En tant qu’éditeur, un travail de modération est demandé :
· La photo doit explicitement montrer le lieu et permet d'identifier facilement le Lieu des lieux environnants,
· Pas de visage ni de plaque d’immatriculation,
· Être claire (de préférence prise de jour) et non floue,
· Pas d’élément perturbateur imposant sur la photo (tableau de bord, personne,).
Les POI de très grande taille
La création de POI Point d'Eau ou Forêt n'est à priori pas utile au guidage mais permet un agrément visuel de la carte.
Les mers, lacs, étangs, rivières, marais et forêt peuvent être tracés si leur taille est suffisante (longueur Est-Ouest ou Nord-Sud au moins égale à 50 m). Inutile aussi de faire trop de détails, un zoom de 100 m est suffisant la plupart du temps.
N'indiquez le nom que s'il est connu, dans le cas contraire laissez le champ vide. Ne pas écrire juste "Lac" ou "Forêt".
Pensez à vérifier que les cases "Sans" de la Ville et du "Nom" de rue sont cochées, sauf si le lieu a un nom, auquel cas il est rattaché à une commune.
Les événements routiers
Les restrictions
Les restrictions sont employées pour les événements répétitifs :
· Jours de marché,
· Horaires de sortie d’école,
· Limitation à un type de véhicules (voie de transport en commun par exemple),
· Limitation d’accès (Accès restreint à certaines personnes).
N’importe quel éditeur peut appliquer les restrictions à condition toutefois que le niveau de verrouillage du segment corresponde à son niveau d’éditeur.
Les fermetures
Elles sont employées pour les événements exceptionnels :
· Travaux,
· Accidents,
· Conditions climatiques,
· Fêtes ou événements locaux.
Seuls les éditeurs de niveau L3 ou supérieur peuvent mettre en place des fermetures, à condition toutefois que le niveau de verrouillage du segment corresponde à leur niveau d’éditeurs.
Les fermetures peuvent être également déclarées via l’application, indépendamment du niveau de verrouillage du segment concerné. Dans ce cas, leur durée est plus limitée qu'une fermeture créée sur l'éditeur.
Version française
, tracez votre route puis double cliquez pour finalisez votre création vous verrez ensuite cet onglet s’afficher sur le côté gauche :
puis renseignez le nom de ville correspondant. Choisissez le type de route qui correspond et le niveau de lock adapté.
